路橋建設(shè)項(xiàng)目安全管理工作探討

摘要：現(xiàn)階段，針對(duì)路橋建設(shè)項(xiàng)目來講，盡管已經(jīng)組建了職能多樣的安全管理機(jī)構(gòu)，以及比較完善的規(guī)章制度，但在實(shí)際施工生產(chǎn)過程中，仍然時(shí)常發(fā)生各種安全事故。本文基于當(dāng)前實(shí)況，就路橋建設(shè)項(xiàng)目的安全管理策略作一深入探討。

關(guān)鍵詞：路橋建設(shè)；工程項(xiàng)目；安全管理

當(dāng)前，諸如安全即為工程進(jìn)度、安全即為效益以及以人為本、安全第一等理念，已經(jīng)成為廣大路橋建設(shè)施工企業(yè)日常生產(chǎn)工作的基本共識(shí)。雖然許多企業(yè)已經(jīng)制定了比較完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，已成立體系完善的安全管理機(jī)構(gòu)，而且還運(yùn)用了許多先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備，但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，一些企業(yè)仍然時(shí)常發(fā)生各種安全事故，因而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)及職工安全造成了嚴(yán)重威脅。本文圍繞路橋建設(shè)項(xiàng)目，就其安全管理策略作一深層剖析。

1.強(qiáng)化溝通，積極轉(zhuǎn)變落后的工作方式

安全管理工作要求全體員工均參與其中，并且要強(qiáng)調(diào)事事、時(shí)時(shí)、人人及處處都要講安全。與此同時(shí)，對(duì)于安全管理部門而言，其系統(tǒng)性應(yīng)比較強(qiáng)，如果單靠一個(gè)安全部門來開展各項(xiàng)工作，那么其是做不好、做不全面的，需要多個(gè)部門鼎力配合、相互輔助、協(xié)同參與，這樣才能更好的形成合力。針對(duì)項(xiàng)目的安全管理人員來講，需要從根本上轉(zhuǎn)變自身作風(fēng)，并真切認(rèn)識(shí)、意識(shí)到路橋施工企業(yè)安全工作并非僅靠安全管理這一部門便能完成的，而是需要各個(gè)部門的緊密配合來完成。所以，對(duì)于安全管理人員而言，需要善于并敢于溝通，以一種主動(dòng)的姿態(tài)與各個(gè)業(yè)務(wù)部門保持緊密的溝通與聯(lián)系，并盡可能實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)信息的共享；當(dāng)自身遇到問題時(shí)，需要以一種謙虛、主動(dòng)的姿態(tài)，向各個(gè)部門請(qǐng)教自己不知道的內(nèi)容，并用自己的真實(shí)行動(dòng)來獲得各個(gè)部門的支持與理解，把各個(gè)業(yè)務(wù)部門所規(guī)定的各種安全職責(zé)植入腦海，形成一種習(xí)慣，這樣才能更好的對(duì)各個(gè)部門的潛力于執(zhí)行力進(jìn)行最大化挖掘。此外，還需要強(qiáng)調(diào)的是，還應(yīng)與一線操作人員保持時(shí)刻且緊密的溝通，在交流過程中發(fā)現(xiàn)所存在的突出問題，并及時(shí)找出有效解決問題的具體方法，積極調(diào)動(dòng)職工執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范的主動(dòng)性、積極性與自覺性。

2.抓住細(xì)節(jié)，踏實(shí)的進(jìn)行工作

針對(duì)安全管理人員來講，需要根據(jù)工種的不同，以及職工隊(duì)伍的差異，為其準(zhǔn)備與之相適應(yīng)的教育資料，并讓那些前期經(jīng)過專門培訓(xùn)且經(jīng)驗(yàn)豐富的人來授課，不走過場，深入人心，不形式化；結(jié)合項(xiàng)目管理的基本特點(diǎn)，針對(duì)分包管理所產(chǎn)生的各種問題，比如流動(dòng)性、一次性及分散性等，做好相關(guān)資質(zhì)的嚴(yán)格審查工作；另外，在資質(zhì)生產(chǎn)中，針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的典型問題，需及時(shí)制定各種切實(shí)個(gè)性的預(yù)防性措施，真正意義上做到未雨綢繆，將各項(xiàng)工作做細(xì)。針對(duì)那些有著比較大危險(xiǎn)性的項(xiàng)目工程，對(duì)于圍繞其所制定的安全技術(shù)措施，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真、嚴(yán)格的分析與論證，且借助沙盤推演法實(shí)時(shí)跟進(jìn)工程進(jìn)度，對(duì)各施工工序及環(huán)節(jié)當(dāng)中可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行系統(tǒng)化分析，在各工序施工前，需要同一線作業(yè)人員、工程技術(shù)人員一起到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察、調(diào)研，在現(xiàn)場確認(rèn)安全措施，從根本上保證萬不一失。另外，還需要對(duì)安全管理人員每日工作進(jìn)行細(xì)化，制定一套可循環(huán)的制度體系，即實(shí)施、檢查、整改與提高，從而使自身各項(xiàng)工作均得以完成。針對(duì)安全管理人員而言，細(xì)致入微的工作，以及踏踏實(shí)實(shí)、吃苦肯干的工作作風(fēng)，應(yīng)成為其職業(yè)素養(yǎng)，只有從根本上做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作習(xí)慣，才能使整個(gè)安全生產(chǎn)管理工作變得更加縝密、高效，才能從根本上為人員人身安全及企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全提供切實(shí)保障。

3.在安全管理工作中應(yīng)用心理學(xué)知識(shí)

所謂安全生產(chǎn)管理，從基礎(chǔ)層面來分析，即為圍繞人所進(jìn)行的管理，因此，針對(duì)那些從事安全生產(chǎn)管理的工作人員來講，需要掌握一定的心理學(xué)知識(shí)，提升安全生產(chǎn)管理的整體水平與技能。安全心理學(xué)是對(duì)人在安全生產(chǎn)中的行為的一種深層次探討，同時(shí)還是對(duì)人的各種心理活動(dòng)的一種總結(jié)，因此，針對(duì)安全生產(chǎn)管理者來講，需要以一種自覺、主動(dòng)姿態(tài)，在日常工作當(dāng)中應(yīng)用安全生產(chǎn)心理學(xué)方面的知識(shí)，對(duì)員工的心理訴求、愿望動(dòng)機(jī)進(jìn)行隨時(shí)掌握，以此將安全管理工作從事中、事后的被動(dòng)控制，向事前分析、控制與預(yù)測進(jìn)行轉(zhuǎn)變。對(duì)于從事路橋建設(shè)的相關(guān)施工人員而言，由于其長期在外地工作，與親人、家人團(tuán)聚少，而且工作還具有臟、苦、累等特點(diǎn)，因此，長此以往，會(huì)使整個(gè)工作情緒比較低迷，出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，這往往會(huì)給整個(gè)生產(chǎn)工作帶來比較大的安全隱患。對(duì)此，相關(guān)管理部門需要對(duì)員工給予心理援助，依據(jù)職工個(gè)體實(shí)況，制定與之相適應(yīng)的輪休制度、休息時(shí)間等，以此使職工保持穩(wěn)定、良好的心態(tài)，提高他們遵守安全管理制度的自覺性。此外，無論是在現(xiàn)場監(jiān)管工作中，還是在日常生產(chǎn)安全管理工作當(dāng)中，基于心理學(xué)原理，及時(shí)、全面的對(duì)職工的過失行為加以預(yù)測，把危險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。借助心理學(xué)知識(shí)，還能促進(jìn)宣傳教育方法的創(chuàng)新，提升整個(gè)安全宣傳教育的整體水平，改變以往單一、古板化的教育方式，使整個(gè)教育工作變得更加生動(dòng)、人性且多樣。

4.結(jié)語

綜上，針對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)管理來講，其內(nèi)容多樣且繁雜，因此，對(duì)于安全管理工作者而言，需要持續(xù)投入于學(xué)習(xí)當(dāng)中，掌握豐富知識(shí)，強(qiáng)化操作實(shí)踐技能。如果將說生產(chǎn)安全管理工作當(dāng)作是一個(gè)圈子，那么對(duì)于安全從業(yè)人員來安靜，不可跳出此圈，而是要從各角度對(duì)日常工作進(jìn)行重新審視，發(fā)現(xiàn)日常工作當(dāng)中所存在的不足，提高安全管理工作質(zhì)量與效能，為路橋施工企業(yè)更好發(fā)展，提供條件與切實(shí)支撐。

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作者簡介：趙恒磊，出生年月：1983年6月27日，性別：男，民族：漢，籍貫：陜西安康，當(dāng)前職務(wù)：安全管理，當(dāng)前職稱：報(bào)考中級(jí)職稱，學(xué)歷：大專，研究方向：安全管理.