中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)2019年總目次

第1期（總第197期）

民用航空

機(jī)載BDS 接收機(jī)的重捕時(shí)間和定位精度…………………………………………………倪育德，馬圓晨，張心一，劉 鵬（1）

空中交通管制扇區(qū)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)建模與特性分析………………………………………………………王興隆，高經(jīng)東，趙 末（7）

C919 試飛測(cè)試設(shè)備供電系統(tǒng)多重保護(hù)技術(shù)………………………………………………薛建良，葛紅娟，徐于松，張 璐（12）

航空維修工程對(duì)外委托單位安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)………………………………………………………………高 揚(yáng)，余青鵬（17）

ACARS 實(shí)時(shí)監(jiān)控下的民機(jī)主制造商快響支援研究………………………………………晏震乾，孫 偉，黃愛軍，陳新霞（22）

中美特大型繁忙機(jī)場(chǎng)滑行道系統(tǒng)規(guī)劃對(duì)比分析——以PVG 和ATL 為例……………………………………………………………唐小衛(wèi)，劉魯江，孫樊榮，程炳賀（27）

RFM 性能章節(jié)評(píng)審要素和編制規(guī)范研究………………………………………林 怡，葛紅娟，胡孟軍，張 璐，趙 權(quán)（34）

工程技術(shù)

基于分塊顏色直方圖的MS 跟蹤算法………………………………………………………………張紅穎，王賽男，胡文博（39）

復(fù)合材料加筋板結(jié)構(gòu)屈曲分析………………………………………………………………………郭巧榮，張西峰，朱曉紅（46）

圓形荷載作用下邊界效應(yīng)對(duì)道面板彎矩的影響………………………………………………………………戚春香，李 瑤（50）

基于身份的無證書雙線性對(duì)密鑰協(xié)商方案……………………………………………………………………顧兆軍，劉東楠（55）

聯(lián)合有限元法及其收斂性與精度分析…………………………………………………………………………卿光輝，王博鰲（60）

第2期（總第198期）

民用航空

基于Hurst 指數(shù)的空中交通流長(zhǎng)相關(guān)性實(shí)證分析………………………………………………………………………王 飛（1）

星基ADS-B 航跡顯示終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)………………………………………………………………………劉海濤，金 鑫（5）

太陽能微型無人機(jī)氣動(dòng)效率計(jì)算方法………………………………………………………………盧 翔，徐顯超，曾瓊芝（11）

基于一次回波數(shù)據(jù)的氣象雷達(dá)風(fēng)輪機(jī)雜波抑制……………………………………………………何煒琨，高 麗，王曉亮（17）

基于熱力模型的發(fā)動(dòng)機(jī)單元體性能研究…………………………………………………曹惠玲，劉乃彬，薛 鵬，于天浩（23）

基于集成學(xué)習(xí)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法………………………………………………徐 萌，席澤西，王雍赟，李曉露（29）

基于改進(jìn)SDAE 算法的復(fù)雜系統(tǒng)故障識(shí)別……………………………………………………………………史永勝，衡慧娟（34）

橋載空調(diào)制熱下飛機(jī)客艙熱舒適性數(shù)值模擬…………………………………………………………………林家泉，劉明良（38）

基于分層序列法的多目標(biāo)停機(jī)位分配…………………………………………………………………………沈笑云，于薈文（43）

嵌入式助航燈具清洗過程的參數(shù)優(yōu)化……………………………………………………高慶吉，王文周，王 滲，朱王振（49）

工程技術(shù)

手指靜脈圖像分形特征提取方法…………………………………………………………………楊金鋒，李乾司茂，賈桂敏（53）

基于擴(kuò)展逐層法的復(fù)合材料層合板的自由振動(dòng)…………………………………………徐建新，胥 棟，郭巧榮，武耀罡（59）

第3期（總第199期）

民用航空

干擾對(duì)北斗信號(hào)接收性能的影響評(píng)估…………………………………………………………………………劉瑞華，王 晶（1）

星基ADS-B 信號(hào)模擬與顯示軟件的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)……………………………………………………胡鐵喬，李陽波，張露露（5）

玉米是我國(guó)重要的糧食作物。近年來，我們一直在研究各種玉米高產(chǎn)技術(shù)，灌溉技術(shù)也是玉米高產(chǎn)研究的重要組成部分。滴灌作為一種比較節(jié)水的灌溉方式，在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)膜下滴灌高產(chǎn)栽培技術(shù)進(jìn)行了分析研究。從栽培前的準(zhǔn)備工作到具體栽培技術(shù)的實(shí)施，全面加強(qiáng)技術(shù)控制，實(shí)現(xiàn)玉米高產(chǎn)。

基于質(zhì)量估算策略的離場(chǎng)飛機(jī)高度剖面預(yù)測(cè)……………………………………………康 南，韓孝蘭，胡 楊，魏志強(qiáng)（11）

基于容錯(cuò)卡爾曼濾波的校驗(yàn)無人機(jī)精確測(cè)高法……………………………………………………胡丹丹，顧 圓，高慶吉（17）

基于灰色-馬爾可夫模型的機(jī)場(chǎng)道面使用性能預(yù)測(cè)………………………………………………杜 浩，楊 戈，劉海倫（22）

實(shí)測(cè)不平整激勵(lì)下跑道平整度評(píng)價(jià)方法對(duì)比…………………………………凌穎琦，劉詩福，林 盛，吳 磊，賓雪陽（27）

無桿牽引系統(tǒng)不平路面工況下起落架載荷仿真…………………………………………王立文，劉 冰，孫艷坤，張 威（33）

人為差錯(cuò)導(dǎo)致的可控飛行撞地風(fēng)險(xiǎn)研究………………………………………………………………………王潔寧，鐘 彬（38）

分布式聚類算法在航空客票代理人細(xì)分中的應(yīng)用……………………………………………………………樊 瑋，張 偉（44）

工程技術(shù)

群體突發(fā)異常事件檢測(cè)與事件源定位算法………………………………………………李海豐，姜子政，范龍飛，陳新偉（49）

基于電阻法的碳纖維斷裂損傷識(shí)別研究…………………………………………………盧 翔，趙振耀，藺越國(guó)，賈寶惠（60）

第4期（總第200期）

民用航空

基于ADS-B 數(shù)據(jù)挖掘的4D 航跡預(yù)測(cè)方法……………………………………………………………………馬 蘭，高永勝（1）

基于扇區(qū)復(fù)雜性數(shù)據(jù)的管制員工作負(fù)荷評(píng)估…………………………………許辰澄，趙 征，胡明華，江 斌，孔 航（5）

遺傳與禁忌搜索算法組合的停機(jī)位優(yōu)化分配…………………………………………………………………孫淑光，張?zhí)s（11）

機(jī)場(chǎng)跑道航空器攔阻系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析………………………………………………………………尹 濤，冉振華，王有杰（15）

航空器排放對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域環(huán)境PM2.5濃度的影響…………………………………………………………………王 維，武文飛（20）

基于時(shí)空集中度的航空公司航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)型分析……………………………………………………樂美龍，鄭文娟，邵佳佳（25）

基于灰色層次分析的機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)……………………………………………………………………………王勤勤（31）

基于DNN-HMM 的陸空通話聲學(xué)模型構(gòu)建方法…………………………………………楊金鋒，李凱濤，賈桂敏，師一華（36）

基于AHP 和D-S 證據(jù)理論的民航信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估……………………………………………張西武，李志平，李躍凱（41）

中小型機(jī)場(chǎng)通航對(duì)本地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)沖擊的測(cè)算…………………………………………………………………楊 波，段賽麗（46）

工程技術(shù)

一種改進(jìn)的永磁同步電機(jī)飽和數(shù)學(xué)模型……………………………………………………………楊太鵬，宋 劍，曹博書（52）

基礎(chǔ)科學(xué)

二元域上有限幾何LDPC 碼的停止距離………………………………………………………………………高 有，馬 赫（57）

涂覆鋁膜CoCrAlY 的HCPEB 改性過程溫度場(chǎng)模擬………………………………………………王志平，沈月，韓志勇（60）

第5期（總第201期）

民用航空

基于FPGA+DSP 的ADS-B 欺騙干擾檢測(cè)優(yōu)化………………………………………………………………胡鐵喬，李恒昶（1）

區(qū)域管制系統(tǒng)運(yùn)行效率影響因素排序研究………………………………………………趙玉環(huán)，曹興武，崔子洋，張兆寧（5）

航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣熱電溫差發(fā)電仿真分析………………………………………………………聶爾冰，徐 琛，高名揚(yáng)（11）

航空電源諧波及間諧波實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)………………………………………………………………張 超，趙志衡，吳恩銘（16）

鳥擊風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算方法研究…………………………………………………………………………………………王 維，項(xiàng)洪達(dá)（21）

機(jī)場(chǎng)道面除冰雪車輛編隊(duì)運(yùn)動(dòng)控制方法研究………………………………………………………陳 飛，李龍浦，李 斯（25）

基于RFCM 的PolSAR 圖像機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)域檢測(cè)方法………………………………………………程 爭(zhēng)，韓 萍，韓紹程（30）

結(jié)合二維Tsallis 熵多閾值和DE 算法的圖像分割…………………………………………………王 坤，周 熠，吳一鳴（35）

點(diǎn)源作用下的飛機(jī)客艙空氣污染物分布…………………………………………………費(fèi)春國(guó)，蔡珊珊，王 陽，姬雨初（41）

基于分組的飛行器短期沖突對(duì)快速檢測(cè)算法…………………………………………………………………關(guān) 靜，張精衛(wèi)（46）

工程技術(shù)

薄壁件三維柔性夾持工裝平臺(tái)設(shè)計(jì)及FEM 分析………………………………………………………………張 麗，郭巧榮（51）

含孔復(fù)合材料層合板的應(yīng)力集中分析…………………………………………………………………………卿光輝，王紹波（55）

基礎(chǔ)科學(xué)

雙向S-優(yōu)勢(shì)概率粗集的構(gòu)造及應(yīng)用……………………………………………………………………………陶 志，王 丹（60）

第6期（總第202期）

民用航空

危險(xiǎn)天氣下航路網(wǎng)絡(luò)流可靠性的動(dòng)態(tài)管理………………………………………………王莉莉，王航臣，趙 迪，李彥吉（1）

ADS-B 被動(dòng)監(jiān)視防撞告警系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………………李洪偉，章學(xué)鋒，易 東，楊希鵬（6）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)基線挖掘方法對(duì)比分析……………………………………………曹惠玲，徐文迪，湯鑫豪，崔科璐，王 冉（12）

剪切載荷模式橫向氣流場(chǎng)液體射流破碎現(xiàn)象…………………………………………………………………鄧 甜，袁朝華（18）

四自由度模擬飛行復(fù)合平臺(tái)運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)及仿真……………………………………………………董艇艦，李 化，桑 超（24）

繞行滑行道的設(shè)置對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的影響分析——以上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例…………………………………林有超，唐小衛(wèi)（29）

基于廢氣排放因素的離港航空器滑行路徑優(yōu)化…………………………………………鄭麗君，胡 榮，張軍峰，朱佳琳（34）

過站航班地面保障服務(wù)時(shí)間估計(jì)…………………………………………………………邢志偉，王 超，羅 謙，魏志強(qiáng)（39）

基于STPA 沖偏出跑道不安全控制行為分析………………………………………………………王潔寧，張鈺涵，張聰?。?6）

自熱食品發(fā)熱包航空運(yùn)輸危險(xiǎn)性研究…………………………………………韓一秀，宋愛東，湯強(qiáng)生，李宏譜，王 航（51）

基于不同優(yōu)化準(zhǔn)則的民機(jī)零部件塊更新策略………………………………………………………張春曉，李 強(qiáng)，羅 倩（55）

工程技術(shù)

復(fù)合材料層合板熱彈性問題的新半解析法…………………………………………………………盧 翔，屈鶴鵬，劉彥波（60）

增刊（總第203期）

民用航空

民用無人機(jī)安全監(jiān)管平臺(tái)結(jié)構(gòu)研究…………………………………………………………………耿增顯，趙嶷飛，劉 宏（1）

中國(guó)無人機(jī)空管總體架構(gòu)研究…………………………………………………………………………………李亞娟，李成功（6）

基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的無人機(jī)飛行綜合監(jiān)管技術(shù)探索………………………………王 沖，湯錦輝，郝杲旻，劉 銘，邵 欣（12）

無人機(jī)集群組網(wǎng)的自適應(yīng)分簇算法……………………………………………………………………………劉建華，何 鋒（16）

航跡管理對(duì)航空電子系統(tǒng)的影響……………………………………………………………………仝佳璐，吳建民，仲照華（20）

基于DBSCAN 聚類的ILS 精密進(jìn)近航跡評(píng)估………………………………………………………楊 迪，朱代武，曾 茁（25）

大氣逆溫層現(xiàn)象對(duì)通用航空非精密進(jìn)近的影響………………………………………………………………程秋人，朱瑀然（29）

基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的機(jī)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)仿真………………………………………………………………田寶林，曾 芃，鄧雯文（33）

一種4D 軌跡估算三階段模型的優(yōu)化方法………………………………………………劉夢(mèng)陽，武喜萍，費(fèi)向東，胡芹志（37）

基于Bi-LSTM 的航跡短期預(yù)測(cè)算法………………………………………………………胡芹志，劉健波，武喜萍，劉 宇（41）

一種基于多Agent 的飛行流量管理方法………………………………………李 靜，周忠華，任 璞，邵 欣，張 海（46）

基于HERA-JANUS 的跑道入侵空管人因研究……………………………………………………侯海洋，賈 奇，王潔寧（50）

進(jìn)近管制過程風(fēng)險(xiǎn)分析與仿真………………………………………………………………………侯小慶，賈 奇，王潔寧（55）

航管雷達(dá)擴(kuò)展規(guī)劃研究……………………………………………………………………全嘉鈺，余麗莎，韓松臣，楊坤山（60）

機(jī)場(chǎng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)建模及魯棒性分析…………………………………………………………………王興隆，苗尚飛，許春豪 （65）

機(jī)場(chǎng)進(jìn)近凈空區(qū)的安全管理評(píng)估模型研究…………………………………………………………………袁 丁， 張立新（70）

下一代空管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問題應(yīng)對(duì)措施…………………………………………………………………………………張 陽（77）

基于抗毀性的航空公司航線復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化……………………………………周錦倫，王興隆，吳遠(yuǎn)飛，劉宇捷，劉文泉（80）

空中交通事故征候致因要素“合作”網(wǎng)絡(luò)特性分析………………………………………………趙 末，王興隆，劉明學(xué)（84）

基于離場(chǎng)航線分配的多機(jī)場(chǎng)放行策略研究……………………………………………………………………仇兆巨，沈麗楠（89）

管制扇區(qū)與崗位模式動(dòng)態(tài)匹配的探討……………………………………………………………………………………汪 泓（94）

機(jī)坪管制工作思路及成效……………………………………………………………………………黃 斌，汪 偉，張 秋（97）

空天地網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)切換管理仿真驗(yàn)證…………………………………………………………………………熊佳顏，徐 楨（100）

戰(zhàn)術(shù)空域協(xié)同規(guī)劃技術(shù)研究………………………………………………………………………毛 億，毛永慶，唐國(guó)強(qiáng)（104）

基于效率度的空中交通網(wǎng)絡(luò)影響力節(jié)點(diǎn)識(shí)別……………………………………………………王興隆，石宗北，夏寧辰（109）

基于運(yùn)行特征與無監(jiān)督方法的空域動(dòng)態(tài)管理……………………………………………………張 旋，胡明華，袁立罡（114）

基于改進(jìn)RMIMM 算法的ADS-B 航跡預(yù)測(cè)………………………王爾申，宋遠(yuǎn)上，徐 嵩，項(xiàng) 松，曲萍萍，龐 濤（120）

基于IMA 的民用飛機(jī)ISS 架構(gòu)設(shè)計(jì)及適航技術(shù)研究………………………………………………………柳俊成，謝 莉（124）

GBAS 機(jī)場(chǎng)環(huán)境多徑實(shí)測(cè)分析………………………………………………………………………郝 碩，葉紅軍，王振華（130）

面向PBN 的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)性能需求分析……………………………………………………朱代武，曾 茁，楊 迪（134）

基于WQAR 的航班異常監(jiān)控仿真測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)………………………………………王建生，盧曉光，張 喆，韓 萍（139）

時(shí)間觸發(fā)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度模式設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………何 鋒，張 帥（143）

直升機(jī)飛行員應(yīng)對(duì)人因差錯(cuò)的若干措施………………………………………………………………………………李遠(yuǎn)洋（148）