車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

詹課 路歡歡

【摘 要】車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，有著非常廣闊的前景，也具有較高的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性。論文通過介紹車聯(lián)網(wǎng)的基本概念，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用和特點(diǎn)，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)在出行安全、體系結(jié)構(gòu)、車載終端硬件等方面的應(yīng)用進(jìn)行了分析探討，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還涉及很多其他學(xué)科領(lǐng)域，需要更多更深入的研究探討。

【Abstract】The vehicle networking is applied as the internet of things technology in the intelligent transportation system， and it has a very broad prospect， and has a high technical and economic feasibility. Through introducing the basic concept of vehicle networking， and combined with the practical application and characteristics of the vehicle networking， the paper discusses the application of the vehicle networking in the aspects of security travel， system structure and vehicle terminal hardware and so on. Meanwhile， the vehicle networking technology also involves many other disciplines， and needs more and more in-depth research.

【關(guān)鍵詞】車聯(lián)網(wǎng);安全出行;系統(tǒng)架構(gòu);車載終端硬件

【Keywords】vehicle network; security travel; system structure; vehicle terminal hardware

【中圖分類號(hào)】TN39134? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2018）10-0181-02

1 引言

隨著科技的發(fā)展，人類的生活方式變得越來越智能化，與此同時(shí)，科技也在改變著人們?nèi)粘３鲂械慕煌ōh(huán)境。 通信設(shè)備的多樣化，使得汽車和公路也日益智能化，在這種大環(huán)境下，車聯(lián)網(wǎng)以及針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)應(yīng)用發(fā)展也必然成為趨勢。

車聯(lián)網(wǎng)概念來自于物聯(lián)網(wǎng)，是由車輛位置、速度和行駛軌跡等各種信息組成的巨大數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)，也是智能城市的標(biāo)志之一。近年來，以車載OBD模式的車聯(lián)網(wǎng)悄然興起，通過智能手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)娛樂、路況、位置、導(dǎo)航、救援等，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)汽車各類服務(wù)、防盜、實(shí)時(shí)車況等功能，極大解決了車主的用車安全問題。

2 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)及實(shí)現(xiàn)功能

車聯(lián)網(wǎng)是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。它可以通過車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息共享，收集車輛、道路和環(huán)境的信息，并在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)多源采集的信息進(jìn)行加工、計(jì)算、共享和安全發(fā)布，根據(jù)不同的功能需求對(duì)車輛進(jìn)行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管，以及提供專業(yè)的多媒體與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，它是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用[1]。

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。

車聯(lián)網(wǎng)基于GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS全球移動(dòng)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)，利用OBD終端將汽車實(shí)況數(shù)據(jù)連同GPS數(shù)據(jù)通過GPRS通信技術(shù)傳送到控制中心，由中心平臺(tái)分析、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)，并通過手機(jī)APP展示給用戶。

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)軟件架構(gòu)如圖2所示。

通過這個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)后臺(tái)可以得到汽車行駛過程中的工況數(shù)據(jù)，從而形成相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)得以輔助制造商的研發(fā)和生產(chǎn)，同時(shí)也可以幫助銷售商和修理商用于故障分析和維修的預(yù)報(bào)警，也可以將及時(shí)的車況等相關(guān)信息通過APP反饋給車主，讓車主安全、安心駕駛[2]。

具體本系統(tǒng)能夠提供表1所示的相關(guān)功能。

3 技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式

車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，主要是由OBD終端、中心平臺(tái)、手持終端等物理模塊組成。OBD模塊是即插即用型車載智能診斷終端，基于OBD II/EOBD標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議開發(fā)，集GPS定位技術(shù)、GPRS通訊技術(shù)及智能控制技術(shù)于一體，具有跟蹤和遠(yuǎn)程診斷功能;將該設(shè)備安裝于汽車OBD接口上，持續(xù)與汽車進(jìn)行通訊，將收集的實(shí)況數(shù)據(jù)、GPS等數(shù)據(jù)傳送到控制中心，由后臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和存儲(chǔ)，同步監(jiān)控汽車的各項(xiàng)指標(biāo)，一旦有指標(biāo)特別是安全指標(biāo)超標(biāo)，馬上進(jìn)行安全預(yù)警，同時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)及預(yù)警信息等反饋給用戶。

4 結(jié)語

汽車給人們帶來便利的同時(shí)，也引入了安全、環(huán)境污染、能源消耗等問題，借助車聯(lián)網(wǎng)這一現(xiàn)代化技術(shù)，助力改變交通狀況，以達(dá)到“確保安全、改善環(huán)境、節(jié)約能源”的目的。

【參考文獻(xiàn)】

【1】聶洪淼，焦運(yùn)濤，趙明宇.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的研究與設(shè)計(jì)[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用，2012（31）：89-92.

【2】余華，孫艷紅，車銀超，等.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2010（38）：2172-2174.