公路橋梁過(guò)渡段路基路面施工技術(shù)研究

張 俊 粉

(山西遠(yuǎn)大公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)有限公司，山西 忻州 034000)

在道路橋梁工程施工領(lǐng)域中，道路過(guò)渡段施工質(zhì)量將對(duì)整體施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，為此，相關(guān)施工人員必須要提升對(duì)該階段施工的重視程度，以提升道路行車的平穩(wěn)性、舒適性和安全性。鑒于上述情況，相關(guān)單位和人員必要強(qiáng)化對(duì)橋梁過(guò)渡段路基路面施工技術(shù)的分析與研究，不斷融入新技術(shù)和新設(shè)備，提升道路可靠性和實(shí)用性，為廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障[1]。

1 公路橋梁過(guò)渡段路基路面施工的必要性分析

我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的日益加快，各類基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，在此情況下，也推動(dòng)了我國(guó)公路橋梁事業(yè)的快速發(fā)展，路橋工程迎來(lái)了嶄新的發(fā)展時(shí)期。但隨著工程建設(shè)數(shù)量的不斷增加以及工程施工規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，各種各樣的施工安全事故頻頻發(fā)生，使得社會(huì)各行各業(yè)都開(kāi)始關(guān)注該問(wèn)題。實(shí)踐過(guò)程中，公路橋梁過(guò)渡段路基路面施工中出現(xiàn)病害的概率較高，例如，在設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)中，便很容易因?yàn)槁坊^高，而產(chǎn)生路面裂縫(如圖1所示)和積水的問(wèn)題，從而產(chǎn)生路面沉陷和變形問(wèn)題。此外，若結(jié)構(gòu)物設(shè)置較多，還會(huì)由于橋頭高度不平而對(duì)正常行車產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳車和行車顛簸的問(wèn)題?；谏鲜銮闆r，強(qiáng)化對(duì)公路橋梁過(guò)渡段路基路面施工技術(shù)的研究很有必要，它能夠?yàn)楣沸熊嚨钠椒€(wěn)性、舒適性和安全性提供良好保障，同時(shí)也能為后續(xù)的同類施工提供良好參考和借鑒，提升道路施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展[2]。

2 道路橋梁過(guò)渡段施工現(xiàn)狀分析

首先，在道路橋梁的試運(yùn)行階段中，出現(xiàn)大面積破損和斷裂等問(wèn)題的概率較高，導(dǎo)致這一問(wèn)題產(chǎn)生的原因在于施工材料配比不科學(xué)，從而使道路工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生膨脹和收縮的問(wèn)題，最終產(chǎn)生路基荷載出現(xiàn)了不均勻的問(wèn)題。此外，在工程施工過(guò)程中，若所選施工材料不符合工程建設(shè)要求，也會(huì)使路基路面產(chǎn)生破損問(wèn)題。其次，在道路橋梁施工過(guò)程中，路橋路面的平整度檢測(cè)工作很有必要，為此，在實(shí)踐施工中，必須要對(duì)路面施工進(jìn)行全面控制，如此更加有助于提升路面的平整度，避免車輛行駛時(shí)對(duì)路面產(chǎn)生的磨損和破壞。此外，在路面整平環(huán)節(jié)中，若施工達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，特別是攤鋪機(jī)和壓路機(jī)操作人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能時(shí)，就更加容易在施工中產(chǎn)生失誤，從而降低工程整體質(zhì)量[3]。最后，在橋頭填土環(huán)節(jié)中，若施工工作落實(shí)不到位，還會(huì)導(dǎo)致橋頭搭板和橋頭伸縮縫之間的連接效果不符合規(guī)定要求。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，道路橋梁工程的過(guò)渡段接口位置經(jīng)常會(huì)存在縫隙結(jié)構(gòu)，從而也會(huì)對(duì)行車的平穩(wěn)性、舒適性和安全性等產(chǎn)生影響，此外，還極易對(duì)道路橋梁造成巨大沖擊力，縮短工程的應(yīng)用壽命，降低其應(yīng)用性能[4]。

3 公路橋梁過(guò)渡段路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)

在道路橋梁施工中，過(guò)渡段是至關(guān)重要的部分，應(yīng)引起相關(guān)施工單位和人員的高度重視。在正式開(kāi)始施工之前，相關(guān)人員首先要保證所選擇施工材料和設(shè)備符合工程建設(shè)要求，要結(jié)合工程的實(shí)際情況對(duì)施工材料進(jìn)行確定。在過(guò)渡段施工中可對(duì)土工格柵進(jìn)行應(yīng)用，如此可有效避免過(guò)渡段路面產(chǎn)生沉降問(wèn)題，同時(shí)也更加有助于分散路面壓力，保證各路段受力均勻，提升路面的可靠性和平穩(wěn)性，從根本上杜絕橋梁工程不平整的問(wèn)題。提升橋梁過(guò)渡段強(qiáng)度能夠有效避免沉降問(wèn)題的發(fā)生，正常情況下，橋梁路面沉降的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于道路，這主要是因?yàn)闃蛄菏怯射摻Y(jié)構(gòu)所構(gòu)成，路面強(qiáng)度相對(duì)較大。但相比之下，路面的強(qiáng)度卻十分有限，因此，路面沉降等病害問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。鑒于上述情況，在公路橋梁過(guò)渡段路基路面施工過(guò)程中，一般可將原有路基和過(guò)渡段剛性結(jié)構(gòu)相結(jié)合，以降低路面沉降概率。道路過(guò)渡段施工通常需在橋臺(tái)施工前來(lái)進(jìn)行，如此可有效避免作業(yè)面的限制，更加有助于機(jī)械碾壓工作的順利開(kāi)展，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)壓力平衡。在道路橋梁工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，通常還需要對(duì)路面沉降問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)考慮，為此，在實(shí)際施工中，必須要留出路面沉降的余地和空間，從而可在路面發(fā)生沉降問(wèn)題后，保證車輛的正常通行，之后再進(jìn)行維修工作，如此不僅可節(jié)約一定的成本投入，同時(shí)還能加快施工進(jìn)度[5]。

4 公路橋梁工程病害問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

4.1 不均勻沉降問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

在公路橋梁產(chǎn)生沉降問(wèn)題時(shí)，相關(guān)工作人員一般可從以下幾個(gè)方面來(lái)入手：即提升充填材料密實(shí)度、優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)、降低路面自身重量、保證路橋過(guò)渡均勻、提升路基受力能力和剛度。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，一定要妥善做好施工前準(zhǔn)備工作，施工中需對(duì)土壤層和路面層進(jìn)行嚴(yán)格勘測(cè)，同時(shí)做好預(yù)防工作。在填充材料的選擇方面，通?？稍谔畛洳牧现屑尤牖炷痢摻畹葓?jiān)硬質(zhì)地的材料，但在正式填充環(huán)節(jié)，必須要對(duì)土壤的實(shí)際情況進(jìn)行全面分析，結(jié)合其實(shí)際情況確定需要添加的物質(zhì)，以免產(chǎn)生其他不良后果。提升地基的受力能力和剛度，在無(wú)法進(jìn)行過(guò)多調(diào)整的情況下，打樁工作能夠有效提升的受力能力和剛度，同時(shí)還能提升地基的穩(wěn)定性，為后續(xù)施工提供便利條件，是目前應(yīng)用最為廣泛的方式。保證路橋之間過(guò)渡均勻，橋頭搭板能夠有效避免由于橋梁和公路之間的差異所導(dǎo)致的沉降問(wèn)題，但不容忽視的弊端在于，若施工設(shè)計(jì)不合理或在施工過(guò)程中產(chǎn)生明顯失誤便會(huì)直接增加交通事故的發(fā)生概率，因此，對(duì)于該方式的應(yīng)用一定要小心謹(jǐn)慎。減輕路面自身重量的方法在于選擇重量較輕的施工材料，如泡沫混凝土。

4.2 滲透性較差問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

若想有效提升路基路面的滲透性，通常可從建筑材料的應(yīng)用、混合與選擇等方面入手，在對(duì)建筑施工材料進(jìn)行確定之后，可結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其他材料進(jìn)行混合應(yīng)用，以提升建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。但建筑材料的應(yīng)用并非只是簡(jiǎn)單的混合，而是必須要按照特定步驟來(lái)進(jìn)行，重點(diǎn)考慮到每種材料的特性，在專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行合理應(yīng)用，如此才能有效提升路基路面的滲透性[6]。

5 結(jié)語(yǔ)

在公路橋梁工程施工過(guò)程中，受到多種因素的限制和影響，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生各種路面病害問(wèn)題，從而直接降低路面行車安全性、舒適性和平穩(wěn)性。公路橋梁過(guò)渡段路基路面施工將會(huì)對(duì)工程整體施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，為此，必須要引起相關(guān)施工人員的高度重視，實(shí)踐過(guò)程中，不僅要明確施工技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)還要明確掌握各種路面病害的處理措施，從根本上提升工程質(zhì)量和性能，杜絕各種行車安全事故的發(fā)生，為我國(guó)公路橋梁事業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供保障。