李冬超(沈陽鐵路局集團(tuán)有限公司 110001)
鐵路電氣控制管理是針對(duì)電氣化鐵路的控制管理,主要是針對(duì)能供電力火車運(yùn)行。在電氣化鐵路中因?yàn)殡娏C(jī)車本身不自帶能源,需要鐵路沿途的供電系統(tǒng)源源不斷地為其輸送電能來驅(qū)動(dòng)車輛,所以在這運(yùn)行過程中需要有相關(guān)人員進(jìn)行管理。
2.1鐵路電氣化控制管理專業(yè)化人員的缺乏。由于鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)于鐵路電氣化管理知識(shí)的不斷更新,就目前的鐵路電氣控制管理的人員存在管理專業(yè)化程度不足的情況。管理人員的管理工程知識(shí)專業(yè)化程度不足,面對(duì)突發(fā)的事件不能運(yùn)用有效的管理技能,對(duì)突發(fā)事件的處理能力存在一定的欠缺。而且人員的結(jié)構(gòu)決定了在對(duì)管理意識(shí)上有一定的欠缺,管理的積極性不高。在對(duì)于創(chuàng)新管理方面的了解有一定的缺少,這制約著有效的管理模式。
2.2在電氣化控制管理過程中存在著員工管理的粗放。在鐵路電氣控制的過程中,員工會(huì)參與到鐵路運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)及每一項(xiàng)管理活動(dòng)中,但是就目前的管理現(xiàn)狀來說員工的管理效率并不是很高,這影響著員工工作的積極性和工作熱情。而對(duì)于管理人員的粗放主要表現(xiàn)在管理人員管理的相關(guān)制度不健全,鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)部門并沒有制定出科學(xué)合理的制度來對(duì)員工的行為進(jìn)行規(guī)范及約束。
2.3電氣化控制管理管理模式僵化 。鐵路管理模式不能與飛速發(fā)展的鐵路事業(yè)相適應(yīng),這就導(dǎo)致了我國的鐵路電氣化管理模式的僵化。主要表現(xiàn)在已有的管理制度不能適應(yīng)現(xiàn)代管理的理念,在實(shí)際管理過程中發(fā)揮巨大的效率。人員的管理考核制度不夠完善,多以形式為主,不能與實(shí)際的操作管理相結(jié)合,具有片面性。對(duì)管理人員的心理素質(zhì)測評(píng)不夠深入,在責(zé)任感和管理意識(shí)方面沒有明確的反映和測評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。這都是導(dǎo)致管理模式僵化的主要原因。
因?yàn)榇嬖阼F路電氣控制管理過程中存著著諸多的不足之處,這制約著鐵路電氣管理的質(zhì)量,要想讓鐵路電氣管理取得發(fā)展,就需要不斷改進(jìn)管理體制和管理方法,采用新的管理模式對(duì)現(xiàn)有的管理進(jìn)行完善,才能在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)揮重要的作用。
3.1加強(qiáng)對(duì)鐵路電氣控制管理的專業(yè)人才的引進(jìn)。要想在管理過程中進(jìn)行科學(xué)有效的管理,提高管理的效率,讓管理為鐵路發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障,就需要有專業(yè)知識(shí)和鐵路建設(shè)管理知識(shí)都具備的管理人員。所以對(duì)人才的引進(jìn)是十分必要的,這可以促進(jìn)良性的管理組織的形成,保障管理決策的有效性。所以要加大對(duì)電氣專業(yè)人才和現(xiàn)代工程管理人員的引進(jìn)。對(duì)于引進(jìn)的人才可以實(shí)行幫扶政策,通過互相探討知識(shí)來促進(jìn)共同提升。在進(jìn)行人愿意引進(jìn)的同時(shí),也要關(guān)注對(duì)現(xiàn)有人才的培養(yǎng),對(duì)于面向具備專業(yè)知識(shí)、但是缺乏建設(shè)工程管理知識(shí)的人員加大培訓(xùn)力度,主要針對(duì)管理方面的知識(shí)的實(shí)際操作管理培訓(xùn)。并且組織內(nèi)部要經(jīng)常進(jìn)行相關(guān)的交流會(huì),通過交流不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于好的管理實(shí)例,可以進(jìn)行總結(jié)。這有利于培養(yǎng)鐵路電氣管理需要的復(fù)合型高級(jí)專業(yè)人才。
3.2加強(qiáng)電氣化鐵路控制操作安全管理。在鐵路電氣化控制管理過程中,要嚴(yán)格遵守國家鐵路安全管理的相關(guān)規(guī)定,保證操作的準(zhǔn)確性,減少不必要管理失誤帶來的麻煩。并且在實(shí)際操作中將控制管理與實(shí)際情況相結(jié)合,加強(qiáng)對(duì)電氣控制管理的安全意識(shí),對(duì)突發(fā)事件有充足的應(yīng)對(duì)措施。在電氣控制安全管理過程中,要進(jìn)行相應(yīng)的安全監(jiān)察部門的設(shè)置,對(duì)電氣化管理操作規(guī)章與相關(guān)知識(shí)進(jìn)行有效宣傳。
3.3完善電氣化鐵路控制管理體系
(1)加強(qiáng)對(duì)信息化的管理體系的建立,提高安全管理水平,達(dá)到管理安全性提升的目的。對(duì)信息化的管理要做到及時(shí)準(zhǔn)確的反饋,確保各項(xiàng)信息的正確性。加強(qiáng)對(duì)軟件建設(shè)角度的管理,對(duì)信息管理方面的人才也要進(jìn)行關(guān)注,進(jìn)行有效的領(lǐng)導(dǎo),讓信息化管理在鐵路管理中發(fā)揮作用。
(2)對(duì)于電氣化控制管理,要不斷完善管理體系的建立,在管理過程中不斷加大管理的力度,不斷完善體系的漏洞和不足之處。首先,在安全管理中人員監(jiān)督檢查行為的實(shí)施,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并進(jìn)行有效處理。在人員考核管理中,應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),定期對(duì)人員實(shí)施考核,這樣可以對(duì)人員的責(zé)任心進(jìn)行有效提升,在預(yù)防可能發(fā)生的問題中具有關(guān)鍵性的作用。其次,在確保系統(tǒng)運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性中人員綜合素質(zhì)及能力的提升具有重要意義。
在當(dāng)前的鐵路電氣控制管理方面我們?nèi)源嬖谥S多不足之處,正視這些不足,并在實(shí)際操作管理過程中不斷進(jìn)行改進(jìn),能幫助我們制定相應(yīng)的措施不斷改善這些缺點(diǎn),化缺點(diǎn)為奮斗的方向,不斷完善管理。運(yùn)用正確合理的管理制度和管理模式來激勵(lì)組織管理的發(fā)展,讓鐵路電氣控制管理真正成為鐵路運(yùn)行的強(qiáng)有力的保障,真正實(shí)現(xiàn)電氣控制管理的質(zhì)的飛躍。