淺析公路工程勘察中存在的問(wèn)題及對(duì)策

程毅

摘 要：公路地質(zhì)勘察工作是工路建設(shè)中的基礎(chǔ)性工作，也是其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，為工程設(shè)計(jì)、施工提供支撐，其結(jié)果的準(zhǔn)確性對(duì)工程質(zhì)量有著重大的影響，因此必須嚴(yán)格要求工程的勘察質(zhì)量。本文主要分析了公路勘察中現(xiàn)實(shí)發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題和弊端，并給出了一些相關(guān)建議和措施，為公路工程勘察提供一些參考。

關(guān)鍵詞：公路 工程勘察 存在問(wèn)題 解決對(duì)策

中圖分類號(hào)：U412.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）06（b）-0068-02

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的加快和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，公路建設(shè)行業(yè)的勘察單位和人員也在不斷增多，同時(shí)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的要求也越來(lái)越高，存在的問(wèn)題也越來(lái)越多。

1 公路勘察中存在的問(wèn)題

1.1 公路建設(shè)市場(chǎng)不規(guī)范

隨著公路工程勘察市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，在建設(shè)單位的日常經(jīng)營(yíng)中，為了拿到工程項(xiàng)目，取得經(jīng)濟(jì)利益，常常會(huì)出現(xiàn)行業(yè)間惡意競(jìng)爭(zhēng)和故意壓價(jià)的現(xiàn)象，尤其在勘察等方面更是出現(xiàn)了比如項(xiàng)目分包和掛靠等違規(guī)現(xiàn)象[1]，承包方承接項(xiàng)目后由于價(jià)錢過(guò)低而不愿意采用先進(jìn)的勘察手段和先進(jìn)的勘察設(shè)備，依舊使用老一套的勘察方法和勘察手段進(jìn)行勘察施工。由于設(shè)備老化簡(jiǎn)單，勘察手段落后，故無(wú)法保證勘察質(zhì)量，因勘察資料不準(zhǔn)確或者錯(cuò)誤而出現(xiàn)的道路設(shè)計(jì)、施工問(wèn)題也就日益增多。這些違法違規(guī)的行為嚴(yán)重影響了勘察工作的質(zhì)量，工程勘察工作實(shí)施不夠，導(dǎo)致資源嚴(yán)重浪費(fèi)，有可能造成工程質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重危及安全。

1.2 勘察質(zhì)量有待提升

在實(shí)際勘察工作中，有的勘察人員缺乏工作責(zé)任心，嚴(yán)格控制質(zhì)量的意識(shí)比較薄弱，各個(gè)勘察階段的有效連接不足，校核工作更是流于形式。還有一些勘察單位一味追求經(jīng)濟(jì)效益，不管后果，盲目承擔(dān)了超出其能力的工程，而又缺乏相對(duì)專業(yè)的高技術(shù)人員，從而嚴(yán)重影響了勘察質(zhì)量[2]。還有一些單位提交的工程勘察報(bào)告沒(méi)有對(duì)試驗(yàn)指標(biāo)做出詳細(xì)的說(shuō)明和正確的判斷，有的報(bào)告又非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有數(shù)據(jù)表格，純粹為了滿足工程設(shè)計(jì)人員的工作，工程地質(zhì)勘察報(bào)告只提供了承載能力指標(biāo)。由于勘察技術(shù)人員的素質(zhì)不高和缺乏責(zé)任意識(shí)，勘察資料難免出現(xiàn)一些舞弊造假現(xiàn)象，不僅未能保證設(shè)計(jì)方案的有效實(shí)施，而且還對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量有很大的影響。

1.3 勘察工具比較落后

巖土工程勘察中，勘察深度必須達(dá)到地表以下，這就要求勘察工具必須符合高精度和高質(zhì)量的要求。只有這樣，才能使參考資料和調(diào)查報(bào)告更加準(zhǔn)確、詳細(xì)，做好巖土工程各環(huán)節(jié)的“基礎(chǔ)工作”，制定更加完善的施工方案。遺憾的是，我國(guó)大多數(shù)巖土工程勘察機(jī)構(gòu)目前沒(méi)有相對(duì)較高精度的勘察工具，所用工具遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外。此外，一些舊的調(diào)查工具體積較大，在運(yùn)輸過(guò)程中需要特別小心，否則會(huì)損壞精密零件，或者設(shè)備完全損壞。

1.4 工程勘察監(jiān)督不力

正如前文所述，勘察是工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)性工作，因此更需要重點(diǎn)監(jiān)督和管理，以保證工程勘察的質(zhì)量。但是，大多數(shù)建設(shè)單位和監(jiān)理單位都比較“經(jīng)濟(jì)”，不愿意在勘察過(guò)程的前期建設(shè)中投入太多資金，忽視了監(jiān)理工作，導(dǎo)致工程勘察工作效率低下、勘察資料不完整。比如，很多調(diào)查人員敷衍地對(duì)待上級(jí)交辦的工作，只是為了快速完成任務(wù)。在工程勘察中，記錄的數(shù)據(jù)大多是隨機(jī)的，更重要的是忽略了重要部位的勘察，這些不符合規(guī)范的行為會(huì)造成施工和設(shè)計(jì)的偏差，產(chǎn)生很多不該出現(xiàn)的麻煩。

2 公路勘察中存在問(wèn)題的對(duì)策

2.1 規(guī)范勘察市場(chǎng)及相關(guān)制度

增強(qiáng)法律法規(guī)和制度建設(shè)，進(jìn)一步打擊故意擾亂市場(chǎng)的違法違規(guī)行為，為勘察企業(yè)創(chuàng)造透明、公平、有序的市場(chǎng)環(huán)境；進(jìn)一步完善市場(chǎng)制度，增強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管的力度。堅(jiān)決有效整治項(xiàng)目轉(zhuǎn)包、項(xiàng)目分包和項(xiàng)目掛靠行為，對(duì)不執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等違法違規(guī)行為的單位和個(gè)人應(yīng)該嚴(yán)肅查處，堅(jiān)決維護(hù)勘察市場(chǎng)的正常秩序；進(jìn)一步完善管理體制，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度。充分完善勘察市場(chǎng)的準(zhǔn)入制度、清算制度、資格認(rèn)證制度、勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)制度、執(zhí)業(yè)登記制度、不良行為記錄制度等。必須認(rèn)真調(diào)查和處理嚴(yán)重的市場(chǎng)擾亂行為[3]，如虛假招標(biāo)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、無(wú)牌加盟、跨越式設(shè)計(jì)和無(wú)牌設(shè)計(jì)。

2.2 提升勘察工作人員專業(yè)素養(yǎng)

為了提升公路工程的勘察質(zhì)量，必須提升從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，勘察單位應(yīng)定時(shí)組織培訓(xùn)，有效提高從業(yè)人員的專業(yè)技能，掌握專業(yè)勘察方法，可以正確運(yùn)用新的勘察儀器和設(shè)備，提升自身能力。在勘察工作中，技術(shù)人員應(yīng)廣泛吸收先進(jìn)的勘察經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，嚴(yán)格按照規(guī)范和相應(yīng)的方法進(jìn)行工作，提高工作中的可靠性、準(zhǔn)確性和有效性。在試驗(yàn)中進(jìn)行采樣、室內(nèi)外取樣和地質(zhì)結(jié)構(gòu)分層試驗(yàn)時(shí)，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范，有效地減少實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的誤差，保證原始勘察實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確性，提高最終勘察報(bào)告的準(zhǔn)確度[4]。

2.3 在勘察中應(yīng)用新技術(shù)

針對(duì)不同地域的地質(zhì)條件的差異性，應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)氐目辈旆椒ê痛胧?，比如在膨脹土地基中，?yīng)該采用靜力勘探和鉆孔的聯(lián)合勘探方法；而在黃土地區(qū)，坑探對(duì)濕陷性黃土的擾動(dòng)較小，其精度要明顯高于鉆孔精度等，有效避免人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)。隨著高新技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代化、數(shù)字化的工程勘察技術(shù)比如計(jì)算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)和測(cè)繪技術(shù)等應(yīng)該更多地應(yīng)用到工程項(xiàng)目中來(lái)?？梢詫⑹占降墓こ添?xiàng)目數(shù)據(jù)和信息通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)行業(yè)軟件有效結(jié)合起來(lái)，從而使手工化的工程勘察技術(shù)手段慢慢向現(xiàn)代化技術(shù)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)勘察數(shù)據(jù)的信息化采集、勘察材料的數(shù)字化解決、網(wǎng)絡(luò)化的硬件系統(tǒng)和圖文的自動(dòng)處理，逐漸建立和形成體系[5]。

2.4 加強(qiáng)勘察質(zhì)量監(jiān)管

將工程項(xiàng)目集中化管理與規(guī)范化管理相結(jié)合，進(jìn)一步完善長(zhǎng)效管理機(jī)制。健全和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)監(jiān)理監(jiān)督隊(duì)伍的內(nèi)部化管理，其中包括制度的建設(shè)、人員的管理、廉政的管理、日常生活的管理等。加強(qiáng)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)、明確崗位職責(zé)，監(jiān)督組的人員應(yīng)當(dāng)確定，個(gè)人的具體崗位和崗位職責(zé)應(yīng)根據(jù)主管的經(jīng)驗(yàn)和能力來(lái)確定。加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍的培訓(xùn)與管理，重視監(jiān)督人員的思想教育，進(jìn)一步提高監(jiān)督管理人員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)其質(zhì)量意識(shí)教育，樹(shù)立良好風(fēng)氣。

3 結(jié)語(yǔ)

工程勘察是設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，這就要求勘察單位的員工在工作過(guò)程中不斷提高專業(yè)知識(shí)和技能，認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，準(zhǔn)確、合理、可行地提交勘察資料，確保工程建設(shè)安全高效運(yùn)行。在現(xiàn)階段的勘察工作中，結(jié)合實(shí)際發(fā)展，借助數(shù)字化技術(shù)以及信息技術(shù)等高科技技術(shù)，提升工程勘察的準(zhǔn)確度，將高科技技術(shù)應(yīng)用到工程勘察實(shí)踐過(guò)程中，使其得到不斷改進(jìn)和完善，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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