吸式垃圾清理車

馬永東

重慶電訊職業(yè)學(xué)院 重慶 402247

1 技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種清理車，特別涉及一種吸式垃圾清理車。

2 背景技術(shù)

現(xiàn)有的城市道路清潔中，大多數(shù)采用人工對(duì)城市道路進(jìn)行清掃，這種清理方式具有人工勞動(dòng)強(qiáng)度較大，工作時(shí)間長(zhǎng)，工作效率低等缺陷。

目前，也有一些垃圾清理車代替人工進(jìn)行道路清掃，但是這些垃圾清理車僅對(duì)一些體積較大的垃圾進(jìn)行清理，對(duì)于一些細(xì)塵，無(wú)法全部清掃，并且這些垃圾清理車清理的面非常窄，一條道路往往需要垃圾清理車往返幾次才能完全清掃完畢。

3 實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供了一種減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度、清掃面積寬的吸式垃圾清理車。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種吸式垃圾清理車，包括車身、位于車身前部的駕駛室以及位于車身下方的車輪，還包括一垃圾罩、一吸氣筒、一吸塵管、一絞龍以及一絞龍驅(qū)動(dòng)輪，所述垃圾罩設(shè)于所述車身的頂端，在所述垃圾罩的上端蓋設(shè)有一透氣布，所述吸氣筒位于所述前車輪和后車輪之間，并且，所述吸氣筒由車身的底端豎直的向上延伸至所述垃圾罩內(nèi)，所述絞龍?jiān)O(shè)于所述吸氣筒內(nèi)并且位于所述吸氣筒的下端，所述絞龍驅(qū)動(dòng)輪連接于所述絞龍與所述發(fā)動(dòng)機(jī)之間以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)所述絞龍，所述吸塵管包括一橫向管道以及一豎直的設(shè)于橫向管道上端面的連接管道，所述連接管道插設(shè)于所述吸氣筒的下端，所述橫向管道位于所述車身下方，所述橫向管道的兩端分別向所述車身的兩側(cè)延伸，并且所述橫向管道的長(zhǎng)度與所述車身的寬度相匹配。

進(jìn)一步的，在所述吸塵管的橫向管道的下端面軸向開(kāi)設(shè)有一第一吸塵口，所述第一吸塵口的軸向長(zhǎng)度與所述橫向管道的軸向長(zhǎng)度相匹配。

進(jìn)一步的，還包括可拆卸的套設(shè)于所述橫向管道一端的第一輔助吸塵管，所述第一輔助吸塵管的下端面軸向開(kāi)設(shè)有一與所述第一吸塵口匹配的第二吸塵口。

進(jìn)一步的，還包括可拆卸的套設(shè)于所述橫向管道的另一端的第二輔助吸塵管，所述第二輔助吸塵管的下端面軸向開(kāi)設(shè)有一與所述第一吸塵口匹配的第三吸塵口。

進(jìn)一步的，所述吸塵管的上端面所在的水平面高于所述車身的頂端面所在的水平面，低于所述透氣布所在的水平面。

進(jìn)一步的，所述透氣布為透氣纖維布。

進(jìn)一步的，在所述垃圾罩的下端開(kāi)設(shè)有一垃圾清理門。

進(jìn)一步的，所述垃圾罩呈一上部空間大、下部空間小的喇叭狀。

進(jìn)一步的，所述垃圾罩采用硬塑料材質(zhì)制作而成。

本實(shí)用新型的吸式垃圾清理車，相比現(xiàn)有技術(shù)，有益效果是要同一時(shí)間內(nèi)，吸入的垃圾和灰塵量更多，吸入面更寬，即使針對(duì)一些較寬的路面，本實(shí)用新型的吸式垃圾車也能一次性對(duì)較寬的路面進(jìn)行清掃，節(jié)約了清掃時(shí)間、提高了工作效率、減輕了工作人員的勞作時(shí)間；采用輔助吸塵管，它們可拆卸的連接于橫向管道，在需要時(shí)，將一個(gè)或兩個(gè)輔助吸塵管接入橫向管道上即可進(jìn)行不同寬度的道路進(jìn)行清掃。

5 附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型吸式垃圾清理車的結(jié)構(gòu)示意圖。

6 具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

首先，在對(duì)實(shí)施例進(jìn)行描述之前，有必要對(duì)本文中出現(xiàn)的一些術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋。例如：

本文中若出現(xiàn)使用“第一”、“第二”等術(shù)語(yǔ)來(lái)描述各種元件，但是這些元件不應(yīng)當(dāng)由這些術(shù)語(yǔ)所限制。這些術(shù)語(yǔ)僅用來(lái)區(qū)分一個(gè)元件和另一個(gè)元件。因此，“第一”元件也可以被稱為“第二”元件而不偏離本實(shí)用新型的教導(dǎo)。

另外，應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)提及一元件“連接”或者“連接”到另一元件時(shí)，其可以直接地連接或直接地連接到另一元件或者也可以存在中間元件。相反地，當(dāng)提及一元件“直接地連接”或“直接地連接”到另一元件時(shí)，則不存在中間元件。

在本文中出現(xiàn)的各種術(shù)語(yǔ)僅僅用于描述具體的實(shí)施方式的目的而無(wú)意作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。除非上下文另外清楚地指出，則單數(shù)形式意圖也包括復(fù)數(shù)形式。

當(dāng)在本說(shuō)明書中使用術(shù)語(yǔ)“包括”和 / 或“包括有”時(shí)，這些術(shù)語(yǔ)指明了所述特征、整體、步驟、操作、元件和 / 或部件的存在，但是也不排除一個(gè)以上其他特征、整體、步驟、操作、元件、部件和 / 或其群組的存在和 / 或附加。

關(guān)于實(shí)施例：

請(qǐng)參見(jiàn)圖1及圖2，本實(shí)施例的一種吸式垃圾清理車，包括車身1、位于車身1前部的駕駛室以及位于車身1下方的車輪2，還包括一垃圾罩3、一吸氣筒4、一吸塵管5、一絞龍61以及一絞龍驅(qū)動(dòng)輪62，所述垃圾罩3設(shè)于所述車身1的頂端，在所述垃圾罩3的上端蓋設(shè)有一透氣布7，所述吸氣筒4位于所述前車輪2和后車輪2之間，并且，所述吸氣筒4由車身1的底端豎直的向上延伸至所述垃圾罩3內(nèi)，所述絞龍61設(shè)于所述吸氣筒4內(nèi)并且位于所述吸氣筒4的下端，所述絞龍驅(qū)動(dòng)輪62連接于所述絞龍61與所述發(fā)動(dòng)機(jī)之間以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)所述絞龍61，所述吸塵管5包括一橫向管道51以及一豎直的設(shè)于橫向管道51上端面的連接管道52，所述連接管道52插設(shè)于所述吸氣筒4的下端，所述橫向管道51位于所述車身1下方，所述橫向管道51的兩端分別向所述車身1的兩側(cè)延伸，并且所述橫向管道51的長(zhǎng)度與所述車身1的寬度相匹配。具體的：

在車身1的兩側(cè)分別設(shè)有至少一車窗11和車門12。在所述駕駛室內(nèi)設(shè)有各種操作手柄以對(duì)垃圾清理車進(jìn)行操作，在所述駕駛室的前方設(shè)有車燈和玻璃窗。

所述垃圾罩3采用硬塑料材料制作而成，它大致呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，它的上端到下端逐漸縮小，以使得所述垃圾罩3的底面的面積與所述車身1的頂面的面積相匹配。采用這種形狀，垃圾罩3的上部空間大、下部空間小，使得所述垃圾罩3在與車身1更貼合的情況下，能夠容置更多的垃圾，在所述垃圾罩3的下端開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)垃圾清理門。垃圾罩采用硬塑料一方面使垃圾罩較定型較好，另一方面，它的結(jié)構(gòu)輕，成本低。

本實(shí)施例中，所述透氣布7采用透氣纖維布，利用它來(lái)蒙住所述垃圾罩3的頂端，一方面使得在吸入垃圾到垃圾罩3內(nèi)時(shí)，該透氣纖維布可使氣體從垃圾罩3內(nèi)向外散出，另一方面，該透氣纖維布可隨時(shí)清洗或更換，并且它的成本較低，可重復(fù)利用。

所述吸氣筒4為一空心圓筒，它的下端位于車身1的底端面之下，貫穿所述車身1的頂端面，并且繼續(xù)豎直向上延伸至垃圾罩3內(nèi)。如此，由于所述吸氣筒4的上端高于所述車身1的頂端面，稍低于透氣布7所在的水平面，當(dāng)垃圾罩3內(nèi)的垃圾較多時(shí)，不會(huì)將吸氣筒4位于垃圾罩3的出氣口遮擋住，使得垃圾清理車能夠吸入更多的垃圾和灰塵；另一方面，由于吸氣筒4的出氣口與透氣布7之間間隔有一定距離，如此，使得吸氣筒4的出氣口不會(huì)被所述透氣布7所堵住，使得灰塵和垃圾順利被吸入并落在垃圾罩3內(nèi)。

所述吸塵管5呈倒立的“T”形。它的橫向管道51沿所述車身1的寬度方向設(shè)置，在橫向管道51的上端面的中間位置處開(kāi)設(shè)有連接口，所述連接管道52通過(guò)該連接口與所述橫向管道51連通，以使所述吸塵管5形成一個(gè)三通管狀。所述連接管具有外螺紋，在所述吸氣筒4的下端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述連接管通過(guò)與所述吸氣筒4螺紋配合以使所述吸塵管5固定于所述吸氣筒4的下方。在所述吸塵管5的橫向管道51的下端面軸向開(kāi)設(shè)有一第一吸塵口53，所述第一吸塵口53的軸向長(zhǎng)度與所述橫向管道51的軸向長(zhǎng)度相匹配。如此設(shè)置，只要垃圾清理車開(kāi)過(guò)的路面，該路面上的灰塵以及垃圾均能夠被吸入到所述垃圾罩3中。

本實(shí)施例中，吸式垃圾清理車還包括可拆卸的套設(shè)于所述橫向管道51一端的第一輔助吸塵管81，所述第一輔助吸塵管81的下端面軸向開(kāi)設(shè)有一與所述第一吸塵口53匹配的第二吸塵口811。所述吸式垃圾清理車還包括可拆卸的套設(shè)于所述橫向管道51的另一端的第二輔助吸塵管82，所述第二輔助吸塵管82的下端面軸向開(kāi)設(shè)有一與所述第一吸塵口53匹配的第三吸塵口821。所述與第一吸塵口53相匹配是指，第二吸塵口811開(kāi)設(shè)在第一輔助吸塵管81的下端面的位置與第一吸塵口53的開(kāi)設(shè)位置相匹配、第二吸塵口811的長(zhǎng)度與第一輔助吸塵管81的軸向長(zhǎng)度相匹配；第三吸塵口821開(kāi)設(shè)在第二輔助吸塵管82的下端面的位置與第一吸塵口53的開(kāi)設(shè)位置相匹配、第三吸塵口821與第二輔助吸塵管82的軸向長(zhǎng)度相匹配。如此，當(dāng)?shù)谝惠o助吸塵管81和/或第三輔助吸塵管5套接于所述橫向管道51時(shí)，它們的吸塵口的形狀、大小、軸心相匹配。

使所述第一輔助吸塵管81和第二輔助吸塵管82分別位于所述橫向管道51的左右兩側(cè)，它們可拆卸。當(dāng)清掃的路面較寬時(shí)，即可將第一輔助吸塵管81和/或第二輔助吸塵管82套在所述橫向管道51的一端或兩端，當(dāng)接上第一輔助吸塵管81和/或第二輔助吸塵管82后，第一輔助吸塵管81和/或第二輔助吸塵管82從車身1的側(cè)面向外延伸，使得整個(gè)吸塵管5的軸向長(zhǎng)度更長(zhǎng)，如此，在一條較寬的道路上，所述吸式垃圾清理車僅需要清理一次即可將該道路上的垃圾和灰塵吸入垃圾罩3中，可以達(dá)到節(jié)約時(shí)間、提高工作效率、清潔面廣、減輕工作人員的勞作時(shí)間的效果。

本實(shí)用新型實(shí)施例，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，即使得所述絞龍驅(qū)動(dòng)輪62驅(qū)動(dòng)所述絞龍61進(jìn)行工作，即可使得吸塵管5開(kāi)始工作，吸塵管5將路面的灰塵和垃圾吸入到垃圾罩中，如此，只要垃圾清理車經(jīng)過(guò)的路面，該路面的垃圾和灰塵即可被吸入到垃圾罩中。

以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。