淺析我國新能源汽車的現(xiàn)狀

許佳云 正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1 什么是新能源汽車？

新能源汽車的定義，在不同國家其提法也不同，但通常是指能夠結(jié)合車輛動力和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，并采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（也可以是采用常規(guī)的車用燃料及新型車載動力裝置），所形成的技術(shù)原理先進(jìn)，車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)先進(jìn)的汽車。

就目前來說，新能源汽車主要包括四大類型：混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)以及以天然氣為燃料的汽車。

2 新能源汽車發(fā)展的必要性

在人類歷史的發(fā)展中，人們發(fā)現(xiàn)，之前經(jīng)歷的兩次交通能源動力系統(tǒng)的變革，不但給人類的生產(chǎn)、生活帶來了翻天覆地的變化，同時也影響了世界格局的變化，形成了各國或者各個地區(qū)之間巨大的經(jīng)濟(jì)差異。18 世紀(jì)60 年代，蒸汽機(jī)技術(shù)誕生是第一次變革的重要標(biāo)志，這次變革大大提升了人類社會的生產(chǎn)力，引發(fā)了歐洲的工業(yè)革命，也使歐洲各國一躍成為了當(dāng)時世界的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。到了19 世紀(jì)70 年代，煤和蒸汽機(jī)又被石油和內(nèi)燃機(jī)替代，這是人類歷史長河中的第二次變革，這次變革促進(jìn)了美國經(jīng)濟(jì)的騰飛，也使世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從輕工業(yè)向重工業(yè)轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在，隨著石油資源的日益匱乏，我們再次走到了能源變革的十字路口，這一次的變革，將是以電力和動力電池（包括燃料電池）代替石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類帶入清潔能源時代。哪個國家在這方面能夠在這方面有所突破，那么這將必定會帶動這個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為世界經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑者。

由于石油、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)在各行各業(yè)的運用非常廣泛，大氣環(huán)境的污染對人們生活的影響也是越來越大，大氣環(huán)境治理已經(jīng)受到越來越多國家和地區(qū)的重視。由清潔能源代替石油，這將會是有效治理大氣環(huán)境的一個重要舉措。

在能源和環(huán)保的雙重壓力下，新能源汽車的發(fā)展無疑將成為未來汽車的重要發(fā)展方向。

3 新能源汽車在我國的發(fā)展現(xiàn)狀

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，政府先后頒布了很多有利于其發(fā)展的政策和措施。2007年l1月1日，國家發(fā)改委頒布了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，其中首次明確了新能源汽車的概念和范圍。隨后，于2009年1月14日，國務(wù)院又通過了《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，這當(dāng)中提出要實施新能源汽車戰(zhàn)略。同年2月，中央財政還直接用財政補(bǔ)貼來支持節(jié)能與新能源汽車的推廣，通過對試點城市在其相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域，在單位購買和使用節(jié)能與新能源汽車時，給予一次性定額補(bǔ)助，這些舉措，有力的促進(jìn)了新能源汽車的推廣。 在2010年6月，國家進(jìn)行中央財政撥款，在5個試點城市，對于私人進(jìn)行購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車時，也給予一次性補(bǔ)貼。同年9月，國務(wù)院又確定包括新能源汽車在內(nèi)的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)要進(jìn)一步加快培育和發(fā)展。至2014年7月在國務(wù)院常務(wù)會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動以及符合條件的插電式混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅，該政策有效期至2020年12月31日。在2014年，我國就建成了723座充電站、2.8萬個充電樁。相關(guān)政策的頻繁出臺，不但體現(xiàn)出了國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上決心和信心，對于汽車企業(yè)在新能源汽車上的研究、發(fā)展，更起到了積極的鼓勵作用，同時，對于汽車企業(yè)在開拓新能源汽車市場、促進(jìn)新能源汽車的消費起到了極大的促進(jìn)作用。

4 結(jié)論

結(jié)合過去近10年的成果，在新能源汽車的發(fā)展中，電池、電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)我們已取得重大進(jìn)步，純電動汽車和插電式混合動力汽車也開始小規(guī)模投放市場。但很多國外的國家，對我國潛在的巨大市場也開始逐步謀劃，未來10的年，我國新能源汽車發(fā)展的面臨機(jī)遇和調(diào)整，對于在資源、技術(shù)、企業(yè)、配套設(shè)施等方面具備優(yōu)勢的地區(qū)，應(yīng)搶抓機(jī)遇，積極培育市場，地區(qū)也可以出臺優(yōu)惠政策招商引資，讓這些地區(qū)成為新源汽車市場的主力軍，從而帶動其他地區(qū)新能源汽車的發(fā)展，另一方面，也要逐步更要讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的又一重要力量。

[1]張曉宇.中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀研究.現(xiàn)代管理科學(xué).2010（12）

[2]潘建亮．我國發(fā)展新能源汽車之分析．汽車工業(yè)研究，2010，(3)