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重慶物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值超410億元

本刊訊1月8日，在“北斗物聯(lián)全球發(fā)布會(huì)暨物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”上，重慶市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)信息通信研究院西部分院聯(lián)合發(fā)布了《重慶市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展藍(lán)皮書（2017）》披露，2017年，重慶市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)411.8億元，相關(guān)產(chǎn)值超過(guò)850億元。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2017年年末，重慶物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已達(dá)到386家。其中，規(guī)模以上企業(yè)超過(guò)260家，占比超過(guò)70%；物聯(lián)網(wǎng)硬件制造企業(yè)162家，物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)91家，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成企業(yè)133家。目前，重慶已形成了覆蓋物聯(lián)網(wǎng)感知延伸層、傳輸層和應(yīng)用服務(wù)層的較為完善的物聯(lián)網(wǎng)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涵蓋了信息通信技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)的全領(lǐng)域，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、跨領(lǐng)域?qū)挼奶攸c(diǎn)。

受益于此，2017年，重慶市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)411.8億元，同比增長(zhǎng)36.9%，相關(guān)產(chǎn)值超過(guò)850億元。其中，物聯(lián)網(wǎng)硬件制造業(yè)產(chǎn)值居主導(dǎo)地位，約占總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模的58.8%；物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)位居第二，產(chǎn)值約占總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模的31.4%；物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)的規(guī)模相對(duì)較小，約占總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模的9.8%。

發(fā)改委同意新建昌景黃鐵路，總投資485.7億元

本刊訊1月4日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，為深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，發(fā)改委同意新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路（簡(jiǎn)稱“昌景黃鐵路”）。項(xiàng)目總投資485.7億元，其中工程投資456.9億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)28.8億元。

中國(guó)鐵建附屬組聯(lián)合體中標(biāo)39.7億元公路PPP項(xiàng)目

本刊訊近日，中國(guó)鐵建宣布公司下屬中鐵十八局集團(tuán)有限公司與盈創(chuàng)投資管理有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)伊犁州塔城地區(qū)S343線、S225線及農(nóng)村公路包PPP項(xiàng)目。

項(xiàng)目投資估算總額為39.7億元，項(xiàng)目建設(shè)期暫定為3年，S343線、S225線公路的運(yùn)營(yíng)期為15年，農(nóng)村公路的運(yùn)營(yíng)期為8年。項(xiàng)目采用BOT模式。政府方與社會(huì)資本方共同組建項(xiàng)目公司，由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等工作內(nèi)容。項(xiàng)目采用政府付費(fèi)回報(bào)機(jī)制。中鐵十八局集團(tuán)有限公司承擔(dān)全部施工任務(wù)。

項(xiàng)目資本金為總投資額的20%，約7.9465億元，由政府方和社會(huì)資本方按照20%：80%的比例出資，即政府資本出資1.5893億元；社會(huì)資本方出資6.3572億元，其中十八局出資1589萬(wàn)元，占資本金的2%。項(xiàng)目資本金以外的資金約為31.7859億元，項(xiàng)目公司通過(guò)貸款解決。

2018 年三亞將啟動(dòng)31個(gè)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)項(xiàng)目

本刊訊近日，三亞市政府表示，三亞市今年將繼續(xù)下大力氣實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，高水平推進(jìn)“十鎮(zhèn)百村”建設(shè)，今年將新啟動(dòng)31個(gè)自然村的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，結(jié)合發(fā)展實(shí)際，因地制宜推進(jìn)新業(yè)態(tài)發(fā)展，提升發(fā)展熱帶特色高效農(nóng)業(yè)水平，促進(jìn)農(nóng)民增收，實(shí)現(xiàn)“三農(nóng)”新發(fā)展。

今年初，三亞已明確年度“十鎮(zhèn)百村”建設(shè)任務(wù)，將結(jié)合全域旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、扶貧攻堅(jiān)、生態(tài)修復(fù)、環(huán)境整治等工作，進(jìn)一步完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)，加快農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，將結(jié)合光伏、演藝、瑜伽、電商、時(shí)裝等新業(yè)態(tài)優(yōu)勢(shì)，謀劃新的特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)項(xiàng)目；同時(shí)，要新啟動(dòng)31個(gè)自然村的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，大力發(fā)展全域旅游，結(jié)合建設(shè)開發(fā)田園綜合體、果園綜合體等，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，鼓勵(lì)農(nóng)民就業(yè)，確保農(nóng)民增收獲益。

中國(guó)首個(gè)新能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái)正式運(yùn)營(yíng)

本刊訊1月8日，經(jīng)過(guò)一年多的前期建設(shè)，青海新能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái)與10家應(yīng)用服務(wù)提供方和6家服務(wù)應(yīng)用方簽署“第一單”合作協(xié)議，標(biāo)志著該平臺(tái)正式上線運(yùn)營(yíng)。

為率先打造國(guó)內(nèi)首家面向新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新園區(qū)，青海于2016年8月全面啟動(dòng)了青海新能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺(tái)前期建設(shè)?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的開放共享理念，以及能源科技與信息通信技術(shù)的深度融合，該平臺(tái)首批確立了36項(xiàng)高級(jí)創(chuàng)新業(yè)務(wù)服務(wù)，目前已具備功率預(yù)測(cè)、設(shè)備健康管理、電站運(yùn)營(yíng)托管、金融服務(wù)等多項(xiàng)線上技術(shù)服務(wù)能力，將為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

據(jù)悉，青海目前共有新能源電站234座，除試點(diǎn)接入的15座電站以外，已初步達(dá)成接入意向的還有大柴旦全通暢新能源有限公司等6家單位103座電站，容量517萬(wàn)千瓦，分別占全省新能源電站數(shù)量和容量的44%和53% 。同時(shí)，453座離網(wǎng)光伏電站也將陸續(xù)接入平臺(tái)。

澳大利亞多地推行“微電網(wǎng)”

本刊訊澳大利亞一些地區(qū)為解決供電不穩(wěn)、供電難的問(wèn)題，日前開始使用“微電網(wǎng)”，既利用清潔能源向這些地區(qū)穩(wěn)定供電，同時(shí)降低了用戶的用電成本，可謂一石二鳥。

澳大利亞地域廣闊，能源傳輸困難且成本高昂。近幾年，澳大利亞政府為保護(hù)環(huán)境鼓勵(lì)居民使用新能源發(fā)電，從而使一些地方可以應(yīng)用“微電網(wǎng)”技術(shù)。“微電網(wǎng)”是小型發(fā)配電系統(tǒng)，可以獨(dú)立于主電網(wǎng)外實(shí)現(xiàn)本地發(fā)配電，縮減配電成本；也可以與已有電網(wǎng)相連，為后者提供支持并分擔(dān)負(fù)荷。

我國(guó)研發(fā)中子源實(shí)驗(yàn)裝置綜合性能國(guó)際領(lǐng)先

本刊訊近日，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院的核能安全技術(shù)研究所的科研人員在中子輸運(yùn)物理與技術(shù)方面取得突破性成果。他們?cè)O(shè)計(jì)研發(fā)了強(qiáng)流氘氚中子源實(shí)驗(yàn)裝置HINEG，該裝置中子源強(qiáng)達(dá)到了6.4×1012n/s，為在運(yùn)行的同類裝置世界第一。

據(jù)介紹，HINEG的建成是我國(guó)中子輸運(yùn)物理與技術(shù)研究領(lǐng)域的重大突破，作為國(guó)際一流的中子物理研究平臺(tái)，其產(chǎn)生的中子能譜可真實(shí)再現(xiàn)第四代核能系統(tǒng)、聚變堆、混合堆等先進(jìn)核能系統(tǒng)的復(fù)雜中子環(huán)境，是開展中子物理與先進(jìn)核技術(shù)研究的利器，對(duì)新型核能系統(tǒng)研發(fā)具有重要意義。同時(shí)也是中子治療、中子照相、中子育種、電子元器件抗輻照加固、國(guó)防安檢等核技術(shù)交叉應(yīng)用研究的重要平臺(tái)。

我國(guó)首個(gè)航空科技特色小鎮(zhèn)將在年內(nèi)建成

本刊訊隨著中新天津生態(tài)城北航星空眾創(chuàng)空間投入運(yùn)營(yíng)，為進(jìn)一步推動(dòng)發(fā)揮北京航空航天大學(xué)和北航投資的優(yōu)勢(shì)資源，助推航天科技成果落地，北京航空航天大學(xué)將與生態(tài)城攜手，年內(nèi)共建國(guó)內(nèi)首個(gè)航空科技特色小鎮(zhèn)。

據(jù)介紹，航空科技特色小鎮(zhèn)初步選址生態(tài)城，瀕臨國(guó)家海洋博物館和未來(lái)的航空博物館，目前，項(xiàng)目正在著手推進(jìn)前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。小鎮(zhèn)將圍繞北航在航空航天產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)等核心科技資源，通過(guò)“孵化+科技+融資”全要素模式進(jìn)行服務(wù)，打造一片特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，主要產(chǎn)業(yè)內(nèi)容包括云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、航空科技等。項(xiàng)目計(jì)劃在核心區(qū)域內(nèi)集聚多個(gè)特色行業(yè)企業(yè)，使人才、技術(shù)可以互相流通，互相交流，進(jìn)而打造整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，吸引創(chuàng)新資源、先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落戶，為生態(tài)城引進(jìn)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和優(yōu)秀人才，圍繞行業(yè)活動(dòng)、科研合作、資源對(duì)接三方面，全力打造產(chǎn)業(yè)升級(jí)服務(wù)平臺(tái)。

上海最大綜合管廊試點(diǎn) 進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

本刊訊據(jù)悉，松江南部大型居住社區(qū)綜合管廊主體結(jié)構(gòu)目前已完成1公里廊體建造。2018年9月，一期工程7.425公里將全部建設(shè)完畢。

松江南部大型居住社區(qū)綜合管廊共規(guī)劃三期，總長(zhǎng)度24.7公里，是上海最大規(guī)模綜合管廊試點(diǎn)工程。一期工程首次采用管線全入廊模式，集中歸并了通信、電力、給水、污水、雨水、天然氣管線，有效釋放地上地下空間。也就是說(shuō)，未來(lái)附近居民收看電視節(jié)目、使用水電煤、通話所需要的管線，全部被收納到同一個(gè)地下管道中。

作為國(guó)家“十三五”推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要工程，“城市綜合管廊”項(xiàng)目正在全國(guó)各大城市進(jìn)行推廣。上海已經(jīng)啟動(dòng)相關(guān)規(guī)劃，結(jié)合新城建設(shè)和舊城改造，在松江新城、臨港新城和桃浦智慧科技城將相繼開展“綜合管廊”建設(shè)試點(diǎn)，并在建設(shè)中納入“海綿城市”理念。

到2020年，上海將力爭(zhēng)累計(jì)完成地下綜合管廊建設(shè)80公里—100公里，一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊投入運(yùn)營(yíng)，地下綜合管廊逐步形成規(guī)模。

京沈高鐵興隆標(biāo)段無(wú)砟軌道全線完工

本刊訊近日，由中鐵十一局承建的京沈（北京至沈陽(yáng)）高鐵河北段興隆標(biāo)段無(wú)砟軌道全線完工，為京沈高鐵河北段全面鋪軌奠定了基礎(chǔ)。

京沈高鐵全長(zhǎng)698公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2018年底具備開通條件。遼寧段的軌道已于2017年9月全部鋪通，河北段2017年11月開始鋪軌。

京沈高鐵是京哈（北京至哈爾濱）高鐵的重要組成部分。該高鐵建成后，北京至沈陽(yáng)僅需2.5小時(shí)，北京到承德的時(shí)間僅需半小時(shí)左右。