貴場公交

貴陽市公共交通（集團）有限公司 供稿

打造智慧公交運營體系公交車要裝“智慧大腦”

8月17日，貴陽公交集團與深圳市都市交通規(guī)劃設計研究院有限公司、深圳市都市數據技術有限公司聯合召開戰(zhàn)略框架協議簽訂會，三方將共同打造“互聯網+交通”生態(tài)系統(tǒng)，為貴陽公交裝上“智慧大腦”。

會議由集團公司副總經理劉開貴主持。貴州省交通運輸廳科技教育處處長康厚榮，貴州省道路運輸局局長章友競，貴陽市交通委員會副主任林昌順，貴陽市道路運輸局局長芮金，集團公司黨委書記、董事長陳兵，黨委副書記、總經理孫林參加會議。

深圳市都市交通規(guī)劃設計研究院韓國富博士為與會人員講解公交“智慧大腦”系統(tǒng)

貴陽公交集團一直以來采取比較老舊的人工調度模式，由于道路交通復雜多變，導致了運力投放不精準、排班計劃粗放、線路布局不均勻等一系列信息不對稱的問題，服務品質偏低，乘客體驗感有待提升。為公交車裝上“智慧大腦”系統(tǒng)后，將運用大數據對車流、客流、線路進行分析，打造智能公交運營體系，為乘客提供精準出行服務。

公交“智慧大腦”系統(tǒng)建成后，將根據智能大數據計算的結果，開辟出更多的直達班車、大站快車、學生專線、假日專線、通勤專線等，滿足不同群體的乘車需求。同時，通過大數據的“智能運營”，可以實現自動調度運營。一方面，通過對出行供需關系進行自動完善，可對整個線路、線網進行優(yōu)化。另一方面，可對運行計劃進行調整，縮短乘客候車時間。

據悉，公交“智慧大腦”系統(tǒng)于今年8月份啟動，預計將于2019年6月落地實施。

（文/唐 瑭 圖/楊光偉）

智能駕駛引領智慧公交發(fā)展

8月23日，由貴州省經信委、省交警總隊、省道路運輸局、貴陽公交集團相關負責人組成的考察團，會同貴州大學、湖南中車集團等單位在智能車輛制造方面的技術專家，來到貴州奇瑞萬達汽車制造股份有限公司，參觀并試乘由湖南中車研發(fā)、裝配的智能公交車樣車。

在實驗場地，湖南中車及貴陽公交集團技術部的研發(fā)、試驗人員為大家詳細介紹了該樣車的性能、技術參數、運行特點及目前存在的缺陷。

隨后，考察團上車進行試乘。在近3公里的運行路線中，樣車根據事先輸入系統(tǒng)的GPS軌跡和地面規(guī)劃的識別標識，結合車體周圍雷達的實時探測情況，模擬了公交車發(fā)車、行駛、轉彎、進出站、候客、避讓障礙等科目，全程駕駛員均脫手使用智能駕駛模式，整個運行過程啟停平穩(wěn)，定位準確。

試乘體驗結束后，考察團一行與湖南中車技術人員召開座談會。會上，湖南中車技術人員介紹了該項目的研發(fā)進度并就大家在乘坐中提出的各種問題進行了解答。貴州省道路運輸局的參會代表表示，此項目在貴州仍處于試驗的初級階段。國家相關部門在積極研究、規(guī)范相應的法規(guī)和政策，支持并期待先進的智能駕駛技術在合理合法的條件下能在貴陽落地、開花、結果。

談及智能公交項目發(fā)展的困難與前景，貴陽公交集團總經理孫林表示，科技引領未來是城市發(fā)展的必然趨勢，公交也不例外。在智能化建設高度發(fā)展的今天，貴陽市作為國家首批智慧公交試點城市之一，智慧公交將在不久的將來惠及廣大市民。試驗樣車雖然離通往成熟的路還很長，但每一步都是公交前進的里程碑，通過各方的關注和努力，將會逐步成長，不斷完善。