“兵哥”張玉平在煤海12年的無(wú)悔人生

李霞 張小艷 馮春 白文飛

從部隊(duì)到煤礦，雖然脫下了軍裝，他卻把護(hù)衛(wèi)安全的責(zé)任永遠(yuǎn)扛在肩上；從特種車司機(jī)到黨支部書(shū)記，雖然轉(zhuǎn)換了崗位，他卻用無(wú)私奉獻(xiàn)照亮了地下的烏金世界……工作12年，張玉平參加搬家倒面、撤、安的通道支護(hù)已數(shù)不清楚多少個(gè)，從草木新綠走到漫天飛雪，他用忠誠(chéng)守望職責(zé)、用熱血捍衛(wèi)安全?！?題記

在神東煤炭集團(tuán)布爾臺(tái)煤礦42201-1綜放工作面現(xiàn)場(chǎng)，正在進(jìn)行工作面回撤，現(xiàn)場(chǎng)有160臺(tái)液壓支架、2部刮板運(yùn)輸機(jī)以及采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、設(shè)備列車等設(shè)備需要拆解下來(lái)，再用特種車把它們運(yùn)輸?shù)?00m以外42201-2工作面重新安裝，回撤工作還包括工作面的通訊及照明系統(tǒng)，也要同步安裝到位。生產(chǎn)服務(wù)中心二處特種車隊(duì)黨支部書(shū)記、隊(duì)長(zhǎng)張玉平正在現(xiàn)場(chǎng)跟班指揮。要保證每一個(gè)部件、每一臺(tái)設(shè)備、每一根電纜都無(wú)缺失，零傷害拆解、運(yùn)輸、安裝，需要超前設(shè)計(jì)、規(guī)劃，制定周密的安全保障和應(yīng)急措施。二處特種車隊(duì)雖說(shuō)早已轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北、久經(jīng)沙場(chǎng)，但是井下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況瞬息萬(wàn)變，特種車隊(duì)員依然不敢有絲毫松懈和怠慢。面對(duì)每一次搬家倒面任務(wù)，張玉平始終超前布置、跟守現(xiàn)場(chǎng)，和弟兄們奮戰(zhàn)在巷道中，有困難迎難而上，有問(wèn)題想辦法一起解決，從不畏懼。作為一名黨員，他用實(shí)際行動(dòng)給大家作出“莫找借口失敗，只找理由成功”的好榜樣。

嚴(yán)管源于厚愛(ài)

80后的張玉平2007年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到生產(chǎn)服務(wù)中心特種車隊(duì)，從特種車司機(jī)干到班長(zhǎng)，后來(lái)還擔(dān)任過(guò)黨支部書(shū)記、經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)等。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，為了成為一名合格的管理人員，張玉平先后在石家莊陸軍指揮學(xué)院學(xué)習(xí)高技術(shù)武器管理與使用、內(nèi)蒙科技大學(xué)進(jìn)修機(jī)械工程及自動(dòng)化、內(nèi)蒙古黨校就讀公共管理專業(yè)。豐富的理論知識(shí)讓張玉平工作起來(lái)有了更多的思路和底氣。

而此時(shí)回撤的布爾臺(tái)煤礦42201-1綜放工作面，由于工作面正臺(tái)階高出80cm，液壓支架與溜槽連接存在較大坡度，工作面壓力使支架早已深深陷入煤層中，導(dǎo)致每回撤一臺(tái)支架必須將下方炸碎，叉車進(jìn)入清理出煤塊后，才能將液壓支架撤出來(lái)，每節(jié)溜槽撤出也需同樣的步驟?，F(xiàn)場(chǎng)貫通條件差、施工難度大，叉車進(jìn)入清理，鏟子容易發(fā)生斷裂，地下的浮煤又容易造成叉車側(cè)滑，擠壓到旁邊的指揮人員。在這樣的環(huán)境下，張玉平親自駕駛叉車進(jìn)入清理，給隊(duì)員做好示范，同時(shí)指導(dǎo)員工正確操作，隨手拿起鍬鎬和隊(duì)員們一同清淤鏟泥。只要是他跟班，遇到緊急情況他總會(huì)出現(xiàn)，隨時(shí)查找、提醒和記錄可能發(fā)生的安全隱患，作為交接班時(shí)的重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。他這種現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)式管理成為大家的“緊箍咒”，私底下隊(duì)員經(jīng)常打趣說(shuō)：“可不能蠻干呀，不然張隊(duì)隨時(shí)過(guò)來(lái)‘收拾’你！”在這樣的“震懾”下，隊(duì)員們的安全意識(shí)特別強(qiáng)。在抓安全管理上他始終“嚴(yán)”字當(dāng)頭，不給任何人留情面、觸紅線的機(jī)會(huì)。當(dāng)隊(duì)長(zhǎng)8年多，所帶隊(duì)伍未出現(xiàn)過(guò)一起責(zé)任事故。

作為黨支部書(shū)記和隊(duì)長(zhǎng)，張玉平以身作則，管理中公平公正、以理服人、以情動(dòng)人、獎(jiǎng)罰嚴(yán)格。張玉平在隊(duì)中實(shí)施統(tǒng)一班組核算管理辦法，對(duì)生產(chǎn)任務(wù)中的運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行打分，明確工作量，調(diào)動(dòng)起了各班組勞動(dòng)競(jìng)賽的積極性。制度硬起來(lái)、考核嚴(yán)起來(lái)，隊(duì)員嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，司機(jī)接班必須對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)致地檢查，確保車輛不“帶病”運(yùn)行，下班認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄，增強(qiáng)了員工間“自保、互保、聯(lián)?！钡陌踩庾R(shí)。過(guò)去一年，二處特種車隊(duì)累計(jì)完成搬家倒面任務(wù)17安16撤，17個(gè)通道支護(hù)，11部皮帶機(jī)頭，全年為各礦及開(kāi)拓準(zhǔn)備中心出生產(chǎn)臺(tái)班149臺(tái)次。與此同時(shí)，按照神東要求，張玉平帶領(lǐng)特種車隊(duì)“走出去”，先后參加黃玉川、隆德、納林河等煤礦的安裝、回撤、通道支護(hù)，創(chuàng)收創(chuàng)效7000多萬(wàn)元。安全意識(shí)提高了，腰包鼓起來(lái)了，大家都能理解這是他對(duì)工作、對(duì)生命的極其尊重和負(fù)責(zé)，對(duì)張玉平源于部隊(duì)的“軍事化”管理心服口服。

創(chuàng)新出于執(zhí)著

特種車隊(duì)主要從事搬家倒面工作，這一過(guò)程中要嚴(yán)格控制損壞和浪費(fèi)。結(jié)合工作實(shí)際，張玉平推行“發(fā)展與節(jié)約并重、節(jié)約優(yōu)先”的理念，教育員工像愛(ài)護(hù)自家東西一樣愛(ài)護(hù)每一臺(tái)設(shè)備。嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)行班組和檢修班組節(jié)約指標(biāo)，實(shí)行班組降本增效定額考核，組織開(kāi)展合理化建議、增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支等活動(dòng)。從節(jié)約一個(gè)螺絲、少用一個(gè)馬蹄環(huán)、愛(ài)護(hù)每個(gè)配件開(kāi)始，使節(jié)約成為人人、時(shí)時(shí)、事事的自覺(jué)行動(dòng)，創(chuàng)建了優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)約的“低耗單元”運(yùn)行班組。

現(xiàn)在回撤的42201-1綜放工作面，由于施工條件差，車隊(duì)的VTC680電瓶車前后輸出軸經(jīng)常斷裂，影響回撤進(jìn)度。為了解決這個(gè)問(wèn)題，張玉平就與檢修工一起拆解短軸，查找斷裂原因，然后根據(jù)實(shí)際情況制定了VTC680電瓶車使用管理辦法，隊(duì)員嚴(yán)格按照管理辦法使用車輛，減少了車輛故障次數(shù)。其實(shí)好鉆研、愛(ài)創(chuàng)新一直是張玉平的個(gè)性，因此他還擔(dān)任了本隊(duì)QC技術(shù)攻關(guān)小組組長(zhǎng)。

VTC650電瓶車因生產(chǎn)工期緊、任務(wù)重，長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用，經(jīng)常造成小鏟油缸損壞，受限于進(jìn)口油缸價(jià)位高、不能及時(shí)到貨等因素，張玉平就組織檢修工利用報(bào)廢鏟板的鋼材做小鏟油缸斷裂蓋板的坯料，加工、焊接，成功修復(fù)了14根小鏟油缸。目前已經(jīng)安裝到VTC650電瓶車上使用，至今狀態(tài)良好，僅這一項(xiàng)就為隊(duì)里節(jié)約材料費(fèi)147萬(wàn)元。他還組織隊(duì)員為框架式支架搬運(yùn)車都加裝輪胎保護(hù)罩，減少了巷道兩側(cè)裸露錨索對(duì)輪胎的傷害，有效延長(zhǎng)了特種車輪胎的使用壽命，每年節(jié)約輪胎材料費(fèi)用約700余萬(wàn)元。

近年來(lái)，他主持參與完成的科技創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目有18項(xiàng)，其中，二氧化碳保護(hù)焊機(jī)的快速移動(dòng)和保護(hù)裝置、框架式液壓支架搬運(yùn)車的輪胎保護(hù)裝置兩項(xiàng)獲得國(guó)家專利；WC50Y型支架搬運(yùn)車保護(hù)系統(tǒng)改進(jìn)獲得神東優(yōu)秀“五小”成果三等獎(jiǎng)；他的《淺析煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故安全管理》技術(shù)論文也在國(guó)家核心期刊上發(fā)表。

隊(duì)員們常說(shuō)“張隊(duì)長(zhǎng)太忙了，總覺(jué)得我們更辛苦，他要多想辦法、多承擔(dān)一些?！贝蠹叶贾溃瑥堄衿綈?ài)惜每一臺(tái)設(shè)備，珍愛(ài)這份事業(yè)，更珍惜朝夕相處的兄弟情義，他把這份愛(ài)化作感恩，化作努力工作的動(dòng)力。

匯聚鐵軍力量

神東生產(chǎn)服務(wù)中心二處特種車隊(duì)現(xiàn)有員工63人。搬家倒面任務(wù)完成得好不好，張玉平認(rèn)為執(zhí)行力最重要。軍人出身的他有著鋼鐵般的性格，探索總結(jié)出準(zhǔn)軍事化管理和班組自主管理相結(jié)合的“1235”管理模式：樹(shù)立一個(gè)理念——特種車隊(duì)鐵軍文化理念，主題為：安全生產(chǎn)，鐵軍之本；創(chuàng)新高效，鐵軍之基；員工利益，鐵軍之巔。打造信仰如鐵、意志如鐵、紀(jì)律如鐵、團(tuán)結(jié)如鐵的煤?！疤胤N部隊(duì)”，實(shí)現(xiàn)安全零傷害、管理無(wú)漏洞、操作零失誤的目標(biāo)。設(shè)立兩項(xiàng)基金——管理進(jìn)步基金，對(duì)班組月度工程質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、節(jié)能降耗等考核，得分最高班組給予2000元獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)各班組競(jìng)爭(zhēng)月度優(yōu)秀班組評(píng)選；安全保障基金，對(duì)于出色完成大型設(shè)備運(yùn)輸?shù)娜藛T給予獎(jiǎng)勵(lì)，為安全快速完成搬家倒面任務(wù)提供一份堅(jiān)實(shí)保障。推行三級(jí)管理——成立安全承保小組，張玉平任組長(zhǎng)，施行隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)承包、班組長(zhǎng)包片、崗網(wǎng)員監(jiān)督責(zé)任制，層層落實(shí)安全管理責(zé)任。夯實(shí)五型班組建設(shè)——以神東創(chuàng)建安全型、創(chuàng)新型、和諧型、學(xué)習(xí)型、節(jié)約型“五型”班組為依托，開(kāi)展系列班組建設(shè)活動(dòng)，打造區(qū)隊(duì)自主、班組自治、員工自律的班組建設(shè)管理新模式。經(jīng)過(guò)幾年的摸索和實(shí)踐，張玉平帶領(lǐng)的特種車隊(duì)伍的執(zhí)行力、向心力、凝聚力顯著提升，在安全管理、規(guī)范化操作、科技創(chuàng)新、雙增雙節(jié)、技能提升、節(jié)能降耗等方面均取得驕人成績(jī)，二處特種車隊(duì)多次被評(píng)為公司及中心的先進(jìn)集體，運(yùn)行一班榮獲神華集團(tuán)“百?gòu)?qiáng)班組”光榮稱號(hào)。

去年，“7.26”綏德子洲遭遇特大洪災(zāi)，神東緊急馳援，張玉平帶領(lǐng)部分特種車和隊(duì)員趕赴救災(zāi)一線。在淤泥污水中張玉平同隊(duì)員連續(xù)奮戰(zhàn)15天，拖拽出100多輛受災(zāi)車輛，清除淤泥3000多方，倒運(yùn)大型水泵6000多次。這支煤礦“特種部隊(duì)”讓當(dāng)?shù)匕傩找?jiàn)識(shí)到央企的力量，看到了神東煤礦工人無(wú)私奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。

工作12年來(lái)，張玉平幾乎沒(méi)有休息。家在東勝，他卻難得回去幾次。當(dāng)初他外出施工是春暖花開(kāi)時(shí)節(jié)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)幾個(gè)礦井，回來(lái)的時(shí)候已是黃葉滿地。懷揣對(duì)煤礦純樸的愛(ài)、對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，張玉平不忘初心，一步一個(gè)腳印勤奮工作，多次被評(píng)為神東先進(jìn)工作者、勞動(dòng)模范、優(yōu)秀黨務(wù)工作者，2017年，張玉平榮獲神東一級(jí)優(yōu)秀區(qū)隊(duì)長(zhǎng)光榮稱號(hào)。

走進(jìn)新時(shí)代，奮斗在煤海，投身開(kāi)采光明的事業(yè)，張玉平無(wú)私奉獻(xiàn)，亦無(wú)悔今生。