淺論無人機(jī)航拍的鏡頭語言和美學(xué)價(jià)值

董婷婷

【摘 要】攝影是技術(shù)和藝術(shù)的統(tǒng)一，攝影畫面也是光線與影調(diào)共同作用的產(chǎn)物，更是構(gòu)圖、色彩、線條等鏡頭語言的結(jié)合。影像美學(xué)的發(fā)展歷程其實(shí)就是攝影技術(shù)不斷創(chuàng)造更新的歷史。數(shù)字化浪潮開始席卷，VR、AR、MR等技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，攝影師尋求攝影的技術(shù)創(chuàng)新、技巧突破就成為題中之義。無人機(jī)航拍手法應(yīng)運(yùn)而生，這是一種全新的視覺體驗(yàn)、全景式的敘事表達(dá)以及全新的審美觀照。本文對(duì)無人機(jī)影像的拍攝原理和美學(xué)特征進(jìn)行研究和思考。

【關(guān)鍵詞】無人機(jī)航拍；鏡頭語言；美學(xué)價(jià)值

【基金項(xiàng)目】蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院2017年度校級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目“振翅高飛直抵云霄，大美世界觸手可及——基于VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)的航拍藝術(shù)探索”（項(xiàng)目編號(hào)：WZ[2017]jy05）研究成果。2018年安徽省職業(yè)與成人教育學(xué)會(huì)課題“基于信息化教學(xué)改革背景下，提升高職院校學(xué)生傳統(tǒng)文化素養(yǎng)的實(shí)踐研究”（項(xiàng)目編號(hào)：AGZ18061）部分研究成果。

進(jìn)入“讀圖時(shí)代”，如何制造視覺奇觀，搶占“眼球經(jīng)濟(jì)”制高點(diǎn)，改變受眾的消費(fèi)心理，成為媒體行業(yè)和技術(shù)變革的關(guān)鍵詞。無人機(jī)航拍技術(shù)異軍突起，360度全景攝影、VR虛擬現(xiàn)實(shí)、VR航拍等科技相繼大顯身手，傳統(tǒng)影像插上藝術(shù)想象的翅膀，超越人類熟悉的視覺空間，打破平凡的思維禁錮，創(chuàng)造讓人稱奇的“視覺文化”，受到越來越多受眾的關(guān)注。所謂“視覺文化”，就是通過可見的形象來表達(dá)、理解和解釋事物的文化形態(tài)。它包括以圖像為主要表征方式的視覺藝術(shù)（繪畫、雕塑等造型藝術(shù)），而以影像作為主要傳遞信息方式的攝影、電影、電視以及網(wǎng)絡(luò)等無疑是其最重要的文化樣態(tài)。[1]本文從無人機(jī)航拍的影像入手，思考它的鏡頭語言和美學(xué)意義思考，尋求航拍影像的新奇之意和獨(dú)創(chuàng)之處。

一、攝人心魄的視覺奇觀

航拍是指從空中俯拍地球和地貌，獲得俯視影像的一種拍攝手段，又稱為航空攝影或者空中攝影。它借助熱氣球、飛機(jī)、直升機(jī)、航空模型、無人機(jī)等，在空中飛行時(shí)對(duì)地面進(jìn)行攝影攝像。從技術(shù)層面可分為無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)等，常見的是多旋翼四軸、六軸、八軸的飛行器。無人機(jī)的低空航拍能力更為藝術(shù)作品的形成提供了技術(shù)支持和有力保障，它可以由一名攝影師和一名飛手共同完成，也可由單人自由遠(yuǎn)程控制，具有很強(qiáng)的自由度和靈活的操作性，這與傳統(tǒng)的地面攝影有很大不同。

無人機(jī)航拍首先被用于軍工、戰(zhàn)爭(zhēng)、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、地質(zhì)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等領(lǐng)域，隨后開始向電視臺(tái)、工作室和民間普及。近年來，隨著無人機(jī)在《爸爸去哪兒》等真人秀節(jié)目嶄露頭角，無人機(jī)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，所以2016年又被稱為中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)“元年”。[2]

天地有大美而不言，天空中的云朵、光線、霧氣甚至是鳥兒，都可以是航拍表現(xiàn)的主體。通過對(duì)這些主體的突出和攝取，拍攝者將自己的藝術(shù)想象投射于創(chuàng)作之中。無論是攝影鏡頭中的靜態(tài)圖片，還是享譽(yù)全球的國外紀(jì)錄片《遷徙的鳥》《家園》《鳥瞰地球》，具有里程碑意義的中國紀(jì)錄片《鳥瞰中國》《最美中國》《航拍中國》，亦或是扣人心弦的電影《少年派的奇幻漂流》《速度與激情7》《戰(zhàn)狼2》《七十七天》，以及出自安徽皖新傳媒的《長(zhǎng)征中的安徽人》、介紹安徽秀美河山的《大美安徽2017》、蕪湖本土紀(jì)錄片《鳩茲印象》中，都可以看到航拍的出彩表現(xiàn)。

二、陌生化的視域效果

航拍打破了地面拍攝思域的桎梏，制造了雄偉恢弘的格局，亦能從“上帝視角”帶給觀看者強(qiáng)烈的視覺沖擊。甚至無人機(jī)航拍還加入最前沿的VR技術(shù)，以創(chuàng)造性的視聽語言打造了中國首部VR航拍全景紀(jì)錄片《最美中國》，令人耳目一新。這些航拍鏡頭震撼力強(qiáng)、動(dòng)靜結(jié)合、唯美愉悅而又氣韻生動(dòng)，每一幀畫面酷炫到令人窒息，給觀眾呈獻(xiàn)出前所未有的陌生化的視覺盛宴。

（一）自由的視點(diǎn)切入

由于無人機(jī)可以自由停留和懸浮，進(jìn)行定點(diǎn)拍攝，在空中尋找到合適觀察點(diǎn)，就可以做較長(zhǎng)時(shí)間停留（目前由于技術(shù)的限制，無人機(jī)的續(xù)航能力較弱，在空中真正可以實(shí)現(xiàn)的拍攝時(shí)間只有30—45分鐘），準(zhǔn)確表達(dá)拍攝者的藝術(shù)創(chuàng)意和思維情緒。以本人所在的安徽省蕪湖市為例，以往拍攝蕪湖市地標(biāo)性建筑——鳩茲廣場(chǎng)全貌時(shí)，只能站在某企業(yè)大樓頂部，并經(jīng)相關(guān)管理部門的允許才可以實(shí)施拍攝計(jì)劃，而現(xiàn)在用無人機(jī)航拍，就可以解決很多難題，攝影師的靈感和激情被釋放，或有更多自由發(fā)揮的空間（當(dāng)然前提是飛手需要進(jìn)行“民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記”，執(zhí)有無人機(jī)駕駛執(zhí)照，提前申請(qǐng)，遵循《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》合法飛行。）。

（二）獨(dú)特的視角觀察

由于航拍采取不同于常規(guī)拍攝的手法，提升了攝像機(jī)的空間向度，導(dǎo)致人們觀看時(shí)的視覺效果發(fā)生奇特的轉(zhuǎn)變，日常所熟悉的景觀變得陌生化。人類很少有機(jī)會(huì)用垂直的視角來觀察事物，因而垂直拍攝的影像更具有震撼力和神秘感。猶如坐在飛機(jī)上，透過舷窗向外看去，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)截然不同的世界：色彩分明，板塊立體，形式感強(qiáng)烈，極具沖擊力。攝影師冬尼在《中國攝影》中的《空間城市》系列，將現(xiàn)代人日常交往甚密的城市建筑，采用完全垂直角度拍攝。當(dāng)黑白分明的城市建筑體系以自由的線條表達(dá)出來時(shí)，傳統(tǒng)的審美習(xí)慣完全被打破，觀看者突然有了一種思維被顛覆的驚愕錯(cuò)覺。還有無人機(jī)航拍的影像是從45度斜攝的視角來表現(xiàn)，這樣原本平面的影像更具有立體感，影像重建的意義得以實(shí)現(xiàn)。

（三）開闊的視野輻射

航拍鏡頭采取的是大遠(yuǎn)景的景別形式，展示氣勢(shì)恢宏、開闊遼遠(yuǎn)的大格局，將觀看者平時(shí)所熟悉的地面場(chǎng)景，以一種陌生的形式呈現(xiàn)出來，以達(dá)到感官上的獵奇和獨(dú)特之效果。多向度、立體化的視覺空間不僅影響感覺，還影響人們的思維，只有站在云端俯覽一切時(shí)，才會(huì)體會(huì)到“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的暢快淋漓。

遠(yuǎn)景景別是航拍者最善于使用的表達(dá)方式，視野范圍擴(kuò)大，影像含義深遠(yuǎn)。在電影《少年派的奇幻漂流》里，觀眾感受最深的就是從天空直接垂直俯拍的鏡頭：清澈湛藍(lán)的海面上，飄零的船只，海面投射著天空的倒影，真正的水天一色。這類鏡頭最奇妙之處在于，影像可以旋轉(zhuǎn)180度觀看，觀眾分不清哪里是天哪里是海，哪處是真哪處是幻。

三、自由翱翔的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)域

當(dāng)無人機(jī)升入低空領(lǐng)域，就始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)了。這種運(yùn)動(dòng)既源于機(jī)身航線軌跡的設(shè)置，還依賴于焦距的調(diào)整。前者包含了定點(diǎn)航拍、追蹤航拍、旋轉(zhuǎn)航拍、俯沖航拍、穿越航拍等運(yùn)動(dòng)鏡頭，需要嫻熟的操控技巧以及對(duì)主體構(gòu)圖、創(chuàng)作意旨的精準(zhǔn)把握。

（一）無人機(jī)自身運(yùn)動(dòng)

在電影《007：大破天幕殺機(jī)》中，男主人公詹姆斯·邦德騎在摩托車上，于伊斯坦布爾大巴扎集市的屋頂上疾馳，對(duì)恐怖分子緊追不舍并且破窗而入的畫面，正是由著名航拍團(tuán)隊(duì)Flying-Cam完成的定點(diǎn)航拍。鏡頭畫面穩(wěn)定流暢，一氣呵成，驚心動(dòng)魄，恰是無人機(jī)航拍的獨(dú)特魅力。

《戰(zhàn)狼2》中多處驚險(xiǎn)刺激的鏡頭也都來自航拍。比如拍攝非洲貧民窟篝火晚會(huì)、對(duì)方敵手坦克擺出的陣勢(shì)以及無人機(jī)從快速移動(dòng)的坦克中飛過的場(chǎng)景。最精彩的莫過于鋼廠激戰(zhàn)，有300多名人員參與，這么龐大的畫面容量絕不是一個(gè)普通的地面鏡頭所能承載的。并且緊隨著劇情發(fā)展，演員需要完成奔跑的規(guī)定動(dòng)作。由于無人機(jī)小巧輕便，靈活機(jī)動(dòng)，不受空間限制，猶如一只勇猛的雄鷹，以敏銳的眼睛緊緊鎖定獵物，快速跟定目標(biāo)。追蹤航拍在展示縱深空間大格局同時(shí)，帶給受眾緊張的生理和心理刺激。

旋轉(zhuǎn)拍攝的鏡頭獲取較容易實(shí)現(xiàn)，只需要在飛行器不斷升空的過程中，云臺(tái)也隨之勻速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到兩軸方向運(yùn)動(dòng)的視覺效果。這種360度的環(huán)攝，不會(huì)錯(cuò)過每個(gè)細(xì)節(jié)，讓觀眾可以看到飽滿而又立體的拍攝主體。在《航拍中國》第一季《海南》篇里，由于海南臨高角燈塔的高度和維度，地面攝影不可能實(shí)現(xiàn)全面展示，而無人機(jī)卻可以采用邊旋轉(zhuǎn)邊抽離的方式，滿足了觀賞者追求極致、360度無死角的觀看心理。

俯沖航拍顧名思義，航拍飛行器與拍攝物體相對(duì)而行，速度極快的穩(wěn)定對(duì)沖，拍攝主體始終不會(huì)“出鏡”，這樣捕獲的鏡頭擁有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

穿越航拍集中出現(xiàn)在云層、山谷、林間、街巷、橋體、大廈等場(chǎng)面的穿越。由于穿越時(shí)空間較為狹窄，會(huì)制造出緊張、狹隘、懸念的畫面感來。比較適合作為轉(zhuǎn)接鏡頭，如《航拍中國·海南篇》中的第12分22秒左右，無人機(jī)開始穿越云層，撲面而來的霧氣縈繞，氤氳而又涼爽的畫面效果油然而生。

自由多樣的運(yùn)動(dòng)航拍給了觀眾多視點(diǎn)、多向度、全方位的空間觀感，運(yùn)動(dòng)航拍還可以使用鏡頭焦距的伸縮，這需要與地面攝影中幾種常規(guī)的運(yùn)動(dòng)鏡頭做比較。

（二）鏡頭焦距的移動(dòng)

推攝鏡頭大量出現(xiàn)在《航拍中國》里，前一個(gè)鏡頭結(jié)束停留在低空，下一個(gè)鏡頭的開始就穿過層層云霧，畫面從天空俯沖至地面，將主體迅速鎖定為在街巷中行進(jìn)的人類。這種焦距的移動(dòng)產(chǎn)生推鏡頭的效果，不是為了追求酷炫的技術(shù)，而是隨著情節(jié)推波助瀾，表達(dá)畫面不得不說的故事——人類在自然界面前，是何等的渺小和無助。氣勢(shì)壓迫，力量懸殊，這種由視覺上的對(duì)比形成的兩極鏡頭，自然引發(fā)人類對(duì)自身與地球關(guān)系的思考。

《敦刻爾克》里最具紀(jì)念意義的劇情落在結(jié)尾。導(dǎo)演運(yùn)用到最笨重的IMax攝像機(jī)進(jìn)行拉攝：狹小機(jī)艙的外面，正是開闊的平流層和湛藍(lán)的海平面，還有那被三面包圍的幾十萬德軍，倘若沒有這幽閉空間和廣袤空間的強(qiáng)烈對(duì)比，就無法將1940年這一場(chǎng)生死攸關(guān)的敦刻爾克大撤退中，士兵們的堅(jiān)毅、坦然和勇氣，表現(xiàn)得那么優(yōu)雅或有尊嚴(yán)。這樣的拉攝常常被用在片尾，用來表現(xiàn)人類與周圍環(huán)境之間的位置聯(lián)系，同時(shí)拓展了影片的言外之意，豐富了影像的審美意蘊(yùn)。

無人機(jī)航拍中的搖鏡頭，與傳統(tǒng)地面拍攝并無太多差異，都包括起幅、搖動(dòng)、落幅三個(gè)密切聯(lián)系的環(huán)節(jié)。所不同的是，航拍搖動(dòng)是通過機(jī)載云臺(tái)的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。航拍鏡頭位于無人機(jī)身下方，鏡頭搖動(dòng)范圍只能是機(jī)身水平面以下的半球，而向上搖動(dòng)拍攝則無法實(shí)現(xiàn)。

無人機(jī)最擅長(zhǎng)的攝制手段是移攝，為了獲得平穩(wěn)、流暢的畫面美感，控制飛行的速度，使用專業(yè)級(jí)的增穩(wěn)云臺(tái)都是關(guān)鍵。

在跟攝這一點(diǎn)上導(dǎo)演雅克·貝漢運(yùn)用得很好。他執(zhí)導(dǎo)紀(jì)錄片《遷徙的鳥》時(shí)，為了追尋鳥兒的動(dòng)態(tài)姿勢(shì)和飛翔軌跡，在拍攝中使用小型航行飛行器，既有側(cè)面跟隨，又有高空俯視，自如運(yùn)用多種航行拍攝形式。而航拍飛行器穩(wěn)定追隨跟拍，就是在模擬鳥兒空中自由飛翔，遨游天際的效果。觀看者“坐井”卻可以“觀天”，足不出戶卻可以“一飛沖天”，體驗(yàn)“扶搖直上九萬里”的感受。

四、滿含溫情的審美觀照

媒體融合背景下，人類對(duì)外界的認(rèn)知越來越依賴于媒介。航拍的技術(shù)是構(gòu)建航拍美學(xué)大廈的基石，而航拍者的情緒傳達(dá)和藝術(shù)追求，正是影像美學(xué)的深度觀照。

無人機(jī)航拍影像重在展現(xiàn)高山、森林、田野等宏大的自然生態(tài)之美，而它們?cè)谠旗F光線的遮掩下，具備多樣性、豐富性、錯(cuò)落感的特點(diǎn)。宏觀視域下的光影明暗之別，板塊分界清晰，使得航拍鏡頭猶如一副濃淡相宜的水墨畫。春季的盎然生機(jī)、草長(zhǎng)鶯飛，夏季的綠樹成蔭、青山綠水，秋季的層林盡染、疊翠流金，冬季的漫天飛雪、銀裝素裹。天光云破，氣象萬千，白晝交替，四季輪轉(zhuǎn)……這些自然神韻被無人機(jī)航拍展現(xiàn)得淋漓盡致。并且由于它至高至美至奇的畫面，在對(duì)人類及其周圍環(huán)境的審視后，傳達(dá)出人與自然相處的和諧之趣。它對(duì)自然界的審美，實(shí)則是對(duì)環(huán)境和地球的觀照，更是對(duì)人類自身的人本主義觀照。

航拍影像作為視覺文化的形象符號(hào)而存在，引發(fā)人們對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的關(guān)注。為了更好地表達(dá)真實(shí)世界，情感元素才是航拍鏡頭中最能打動(dòng)人心的敘事語言?！案腥诵恼?，莫先乎情。動(dòng)天地者，莫大乎心。”各類人文紀(jì)錄片將美學(xué)品格凝聚于鏡頭的組接和敘事模式中，于細(xì)微處見真情，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的人文主義關(guān)懷。

曾經(jīng)依靠直升機(jī)的輔助，才能實(shí)現(xiàn)的大遠(yuǎn)景航拍，現(xiàn)在借助小型無人機(jī)就能完成。不僅如此，航拍技術(shù)開始同各種媒介和行業(yè)緊密結(jié)合：“航拍+VR”的技術(shù)融合，突破清晰極致的4K高清畫面；使用3D渲染技術(shù)、用于地產(chǎn)廣告或者電影、紀(jì)錄片的拍攝正在成為常態(tài)。定位準(zhǔn)確、表達(dá)清晰、畫面唯美的影像，是技術(shù)先行、藝術(shù)升華的結(jié)合。受益于與科技發(fā)展相協(xié)調(diào)的航拍技術(shù)，航拍影像豐富立體的層次感、色彩分明的風(fēng)格化，以及滿含深情的人本主義關(guān)懷，正將觀眾帶入極具震撼力的全新審美領(lǐng)域。

注釋：

[1]肖偉勝.視覺文化與圖像意識(shí)研究[M].北京：北京大學(xué)出版社，2011：18.

[2]鄭濃.無人機(jī)攝影高飛境自遠(yuǎn)[J].中國攝影，2016（08）.

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（作者：蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院人文旅游學(xué)院講師，安徽師范大學(xué)新聞與傳播學(xué)院碩士研究生）

責(zé)編：周蕾