C6140車床液壓傳動的改進(jìn)與應(yīng)用

王利鵬

（寶雞中鐵寶橋天元實業(yè)發(fā)展有限公司，陜西寶雞 721001）

1 存在的問題

寶雞中鐵寶橋天元實業(yè)發(fā)展有限公司生產(chǎn)的某產(chǎn)品，某道工序是在Φ100 mm長的大桿件上進(jìn)行內(nèi)圓臺階孔加工，內(nèi)孔深度方向加工精度要求高。公司目前現(xiàn)有普通C6140車床，進(jìn)給系統(tǒng)為機械傳動。在加工內(nèi)圓深孔臺階時，由于內(nèi)孔深度比較深、加工時不好觀察，尺寸不易控制，產(chǎn)品合格率和加工效率較低。但是受到資金制約，無法購置數(shù)控設(shè)備。為解決這些問題，將原有車床的進(jìn)給機構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使其成為專用機床，既可保證加工精度，又可提高生產(chǎn)效率。

2 改進(jìn)措施

把原有的普通C6140車床的機械進(jìn)給改進(jìn)為液壓進(jìn)給：首先拆除車床橫向自動進(jìn)給傳動光杠和橫向進(jìn)給齒條，在車床2條橫向?qū)к壷g的合適位置安裝長1 m的油缸（根據(jù)產(chǎn)品決定油缸尺寸），再把油缸活塞桿與車床橫向進(jìn)給溜板固定安裝，使油缸活塞桿運行與溜板運行保持平行（圖1）。并新設(shè)計了液壓控制系統(tǒng)，進(jìn)給時可實現(xiàn)無極調(diào)速，退刀時能實現(xiàn)快速退回（圖 2）。

（1）快進(jìn)。進(jìn)油路：過濾器寅泵寅單向閥2寅換向閥左位寅行程閥下位寅液壓缸左腔；回油路：液壓缸右腔寅換向閥左位寅單向閥1寅行程閥下位寅液壓缸左腔。

圖1 油缸安裝

（2）工進(jìn)。進(jìn)油路：過濾器寅泵寅單向閥2寅換向閥左位寅調(diào)速閥寅液壓缸左腔；回油路：液壓缸右腔寅換向閥左位寅液控順序閥寅背壓閥寅油箱。

（3）死擋鐵停止。當(dāng)溜板完成工進(jìn)后，碰上死擋鐵停止運動

（4）快退。進(jìn)油路：過濾器寅泵寅單向閥2寅換向閥右位寅液壓缸右腔；回油路：液壓缸左腔寅單向閥3寅換向閥右位寅油箱。

另外，制作尺寸定位裝置，牢固安裝于車床，實現(xiàn)尺寸可調(diào)控制。松開鎖緊螺母，調(diào)整絲桿長度到產(chǎn)品所要加工的尺寸后，再鎖緊螺母（圖3）。

圖2 設(shè)計的液壓控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

3 改進(jìn)效果

C6140普通車床進(jìn)給系統(tǒng)改造后，經(jīng)過運行加工，設(shè)備進(jìn)給連續(xù)平穩(wěn)，產(chǎn)品加工質(zhì)量得到控制，生產(chǎn)效率大幅提高，解決了加工過程中加工困難、尺寸不好控制等問題，實際應(yīng)用效果良好。

圖3 尺寸定位裝置