交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理的意義及管理關(guān)鍵

文/李新傳 張鹍鵬，深圳市綜合交通設(shè)計研究院有限公司

近年來，隨著我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，其對經(jīng)濟發(fā)展管理工作提出了很高的要求：不僅要對交通運行經(jīng)濟的發(fā)展進行有效管理，還要重視交通運輸科技循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。相關(guān)單位在執(zhí)行具體工作時，需要對交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理的內(nèi)在意義進行充分的認識，并掌握其管理關(guān)鍵要點，從交通基礎(chǔ)設(shè)施資源、運輸裝備、運輸系統(tǒng)等方面入手，不斷地完善和加強，以便取得良好的管理成效，實現(xiàn)交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標。

1 管理意義分析

目前，從我國交通運輸管理現(xiàn)狀來看，其存在的問題主要集中在以下幾方面：交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運輸系統(tǒng)管理以及交通運輸裝備等。因此，要想實現(xiàn)交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有關(guān)部門需要從解決交通運輸問題與完善相關(guān)服務(wù)方面上著手，利用現(xiàn)代化的管理方式來提高交通運輸業(yè)的整體運營發(fā)展能力，使交通運輸系統(tǒng)管理服務(wù)水平、交通設(shè)施養(yǎng)護水平、交通運輸裝備升級優(yōu)化水平等都能夠達到國際化水準，從而早日實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。

此外，我國交通運輸循環(huán)經(jīng)濟的有效發(fā)展，離不開各種理論的支持，尤其是3R原則的運用，其主要是通過對交通運輸資源實施減量化、再利用以及循環(huán)再生等相關(guān)手段，來達到提升交通運輸科技循環(huán)經(jīng)濟水平的發(fā)展目的。在這一過程中，對交通運輸資源的減量化最為關(guān)鍵，其實施的目的在于降低資源浪費情況，提高交通運輸資源的合理利用，在實際運行時，主要是通過集約和持久使用的方式，來提高交通資源的利用價值和利用時限。據(jù)相關(guān)實踐證明，對交通運輸資源實行減量化，可以大大提高交通運輸設(shè)施的應(yīng)用質(zhì)量，延長其使用期限，并在一定程度上促進交通運輸資源的有效利用，提升交通運輸管理系統(tǒng)的服務(wù)水平和交通運輸產(chǎn)品的可循環(huán)、可再生功能。

在對交通運輸資源進行循環(huán)再生使用時，關(guān)鍵點在于交通產(chǎn)品的升級和改造，進而使之成為新的再生交通資源，這樣既能做到交通運輸業(yè)節(jié)能降耗，又能提高資源的利用率。同樣，在交通運輸科技循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展過程中，也要大力倡導(dǎo)3R原則的綜合利用，以便使交通資源能夠真正發(fā)揮出巨大的利用價值。但是，必須結(jié)合實際的發(fā)展情況，選擇最適宜的管理原則。例如，交通基礎(chǔ)設(shè)施的管理就要采用減量化原則；交通運輸工具的管理就要采用回收再利用與循環(huán)再生原則；交通運輸系統(tǒng)與服務(wù)的管理則可采用再利用原則。

2 管理關(guān)鍵分析

2.1 大力實施交通基礎(chǔ)設(shè)施資源利用減量化

在執(zhí)行該項經(jīng)濟發(fā)展管理工作時，相關(guān)工作人員必須先對管轄范圍內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進行重新的規(guī)劃和調(diào)整，并完善處在不同交通運輸環(huán)境下的樞紐銜接和集疏配套設(shè)備。同時，還要改善現(xiàn)有的運輸資源配置方式，并對相應(yīng)的公路網(wǎng)絡(luò)和公路體系進行重新布局，強化交通基礎(chǔ)設(shè)施資源的綜合利用，體現(xiàn)出交通基礎(chǔ)設(shè)施資源利用減量化管理的實效作用。

其次，要對管轄范圍內(nèi)的交通設(shè)施結(jié)構(gòu)進行全面優(yōu)化，尤其是對公路比重進行優(yōu)化。通過集約化利用土地資源、發(fā)展大型化交通運輸裝備等方式，不僅可以對高速公路運力結(jié)構(gòu)進行有效完善，而且還能提高土地資源的集約效益，實現(xiàn)其減量化目標。

再次，要構(gòu)建高質(zhì)量、高效率的交通運輸工程，結(jié)合國家相應(yīng)的法律法規(guī)，制定嚴格的設(shè)計標準和質(zhì)量管理方案，并且在工程施工中，大力采用各種新材料、新技術(shù)、新工藝等，進以最大化提升交通運輸工程的施工質(zhì)量，實現(xiàn)其良好安全的運行發(fā)展目標。

第四，要加強對交通運輸工程的全面養(yǎng)護。相關(guān)工作人員要根據(jù)實際需求，構(gòu)建一支健全的高速公路養(yǎng)護體制，以便可以規(guī)范高速公路運輸秩序，避免超載超限的運輸情況發(fā)生。同時，還要對管轄范圍內(nèi)所有公路路面情況進行動態(tài)跟蹤，爭取做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，進以最大化保障公路的運輸安全。

最后，要合理選擇交通設(shè)施建設(shè)材料，盡量按照因地制宜原則和循環(huán)利用原則。例如，在鋪設(shè)公路路面時，相關(guān)施工單位要選用具有再生功能的瀝青材料，并大力倡導(dǎo)廢棄材料再加工，進而促進廢舊路面材料、廢鋼材、工業(yè)廢料等相關(guān)建設(shè)材料的有效利用，從而一方面降低工程成本，一方面提高交通運輸資源的減量化效果。

2.2 增強交通運輸系統(tǒng)管理服務(wù)的資源循環(huán)再生功能

其一，相關(guān)管理單位要構(gòu)建完善的交通運輸信息平臺，大力引入先進的管理系統(tǒng)和管理技術(shù)，以便充分提升該平臺的信息共享水平，實現(xiàn)交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理的現(xiàn)代化建設(shè)；其二，要重視各種高科技技術(shù)的開發(fā)和利用，如：集成化交通技術(shù)、交通生態(tài)管理技術(shù)等，以便進一步提升我國交通運輸系統(tǒng)管理服務(wù)的資源循環(huán)再生功能，更好的為社會現(xiàn)代化建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

2.3 優(yōu)化升級交通運輸裝備

隨著人們環(huán)保節(jié)能意識的不斷提升，對于交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理也提出了新的改革要求，尤其是在交通運輸裝備方面的要求，只有對其進行全面的優(yōu)化升級，才能減少尾氣排放，實現(xiàn)交通運輸資源的再利用和減量化。在優(yōu)化升級過程中，相關(guān)管理人員必須結(jié)合國家在節(jié)約能源與代替能源方面所制定的相關(guān)法規(guī)政策，來加大對乙醇、電池等替代燃料的研究和推廣。同時，還要提升對交通運輸裝備的再利用，不僅要制定相關(guān)法律法規(guī)，大力扶持廢舊汽車的回收再利用工作，而且還要加強對廢棄輪胎回收再利用的研究力度，進以使之成為新的交通運輸裝備，這樣才能有效推動我國交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3 結(jié)束語

綜上所述，對于我國交通運輸業(yè)而言，做好經(jīng)濟發(fā)展管理工作十分重要，其不僅可以實現(xiàn)對交通運輸資源的減量化和再利用，而且還能促進交通運輸經(jīng)濟的長期穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)其節(jié)能、環(huán)保的戰(zhàn)略目標，因此，要想更好的提升國民經(jīng)濟和社會發(fā)展水平，就要重視交通運輸經(jīng)濟發(fā)展管理工作的有效開展。