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隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)正在向現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),經(jīng)營(yíng)方式和管理模式都發(fā)生了根本性的變化,在這一轉(zhuǎn)化過(guò)程中,安全管理出現(xiàn)了許多新情況、新問題,企業(yè)為了追求最大經(jīng)濟(jì)效益,往往忽視了安全生產(chǎn)的重要性,安全隱患隨處可見,安全事故時(shí)有發(fā)生,為企業(yè)的安全管理帶來(lái)了一定的困難[1]。
物流企業(yè)在安全管理中面對(duì)的各種風(fēng)險(xiǎn),與一般的制造型企業(yè)相比,既有共同性,亦有行業(yè)特性所決定的個(gè)性,前者主要是指風(fēng)險(xiǎn)的客觀性與動(dòng)態(tài)性,后者則主要是指物流企業(yè)安全管理中風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性和主客觀共存性。首先,物流企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性??陀^性是所有風(fēng)險(xiǎn)的共同特征,真正不存在任何風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)活動(dòng)或項(xiàng)目是不存在的,其中的差別僅僅是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率高低以及風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后造成的損失大小而已。其次是安全管理中風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)性。風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)性體現(xiàn)在物流企業(yè)安全管理中,主要是指隨著物流企業(yè)生產(chǎn)條件、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等外部因素的變化,使得風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率以及可能造成的損失時(shí)刻都在變化。再次,物流企業(yè)的作業(yè)過(guò)程相比一般的制造類企業(yè),作業(yè)的空間跨度非常大,同時(shí)整個(gè)作業(yè)過(guò)程的節(jié)點(diǎn)之間環(huán)環(huán)相扣,既包括了倉(cāng)庫(kù)、港口等物流節(jié)點(diǎn),也包括了航空、鐵路、公路、水路等物流線路,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將直接影響到整個(gè)物流作業(yè),并且難以補(bǔ)救[2]。最后,物流企業(yè)在安全管理過(guò)程中所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)是主觀因素與客觀因素共存的,主觀方面主要是操作人員在作業(yè)過(guò)程中不嚴(yán)格遵守操作規(guī)范或是疏忽大意等,作業(yè)過(guò)程中面臨的客觀風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自自然因素,如在運(yùn)輸過(guò)程中遇到惡劣天氣而導(dǎo)致時(shí)間延誤等。
要想從根本上建立健全倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的安全管理,就要從根源抓起,提高企業(yè)的安全意識(shí)??梢越⑾鄳?yīng)的責(zé)任制度,就像“河長(zhǎng)制”一樣,每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)一個(gè)環(huán)節(jié)的管理,各自承擔(dān)安全第一負(fù)責(zé)人的角色。同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人要下基層,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中可能存在的安全問題制定相應(yīng)的預(yù)防措施和補(bǔ)救機(jī)制[3]。
現(xiàn)場(chǎng)安全管理是物流企業(yè)安全管理工作的重中之重,只有腳踏實(shí)地進(jìn)行安全檢查監(jiān)督,通過(guò)檢查、整改、再檢查、再整改活動(dòng)的循環(huán),才能及時(shí)處理不安全的因素,達(dá)到提前預(yù)防、及時(shí)清理的目的。同時(shí)在安全管理檢查監(jiān)督過(guò)程中,要充分考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)內(nèi)外部環(huán)境的最新變化以及安全管理中出現(xiàn)的一些新問題,這就要求安全管理人員在檢查監(jiān)督過(guò)程中不能浮于表面,要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,去研究、探索并解決生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中可能存在的深層次風(fēng)險(xiǎn),不斷提升安全管理水平。
保衛(wèi)部門專業(yè)人員少,文化素質(zhì)偏低,對(duì)一些事物反應(yīng)能力不強(qiáng),要加強(qiáng)對(duì)他們的基本素質(zhì)的培養(yǎng),強(qiáng)化保安隊(duì)伍建設(shè),梳理保安人員形象。保安人員要全部實(shí)行軍事化管理,嚴(yán)肅警風(fēng)警紀(jì),實(shí)行軍事化培訓(xùn),按照軍隊(duì)的隊(duì)列要求進(jìn)行培訓(xùn),做到站有站姿,坐有坐姿,樹立起企業(yè)對(duì)外的一道風(fēng)景線。實(shí)行庫(kù)區(qū)內(nèi)外安全巡邏,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。每周進(jìn)行一次安全知識(shí)教育培訓(xùn),讓每一位警員都要知法懂法用法,提高他們的安全保衛(wèi)意識(shí)。同時(shí)陸續(xù)更換一批有文化、有素質(zhì)的年輕安全保衛(wèi)專職干部,為保衛(wèi)隊(duì)部注入新生力量[4]。
當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)出租自管庫(kù)的管理是安全工作的重點(diǎn),一是租前把關(guān),嚴(yán)格審核客戶的資質(zhì),在簽訂經(jīng)營(yíng)合同的同時(shí)簽訂安全協(xié)議,明確雙方安全責(zé)任和義務(wù),起到約束和規(guī)范作用;二是同步檢查,嚴(yán)格管理,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的在禁煙區(qū)內(nèi)抽煙、明火作業(yè)、亂搭亂拉電線、使用大功率電器、堵塞消防通道等現(xiàn)象,隨時(shí)督促整改;三是改進(jìn)工作方法,提高服務(wù)水平。面對(duì)經(jīng)常遇到的自管庫(kù)對(duì)安全檢查不配合、隱患整改落實(shí)難、甚至出現(xiàn)租賃雙方關(guān)系緊張的現(xiàn)象,要調(diào)整好自身心態(tài),通過(guò)說(shuō)服教育,取得租賃方的理解支持與配合,工作方法切忌簡(jiǎn)單、生硬,同時(shí)提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù),解決其經(jīng)營(yíng)、生活困難,以取得工作上的相互支持。
火災(zāi)爆炸是倉(cāng)儲(chǔ)物流過(guò)程中最容易出現(xiàn)的安全事故之一。一定要保證倉(cāng)庫(kù)周圍或者運(yùn)輸過(guò)程配有足夠的消防設(shè)施,同時(shí)操作人員具備充足的消防知識(shí),能夠熟練運(yùn)用消防栓等物品。另外,也可以定期進(jìn)行消防演練,增強(qiáng)企業(yè)人員的消防意識(shí)和消防的實(shí)踐能力,并且確保各種消防設(shè)備可以正常使用,消防通道內(nèi)不堆放任何物品,消防設(shè)施配置合理[5]。
綜上所述,領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好安全保衛(wèi)工作的關(guān)鍵,廣泛宣傳是推進(jìn)安全保衛(wèi)工作的先決條件,健全組織是落實(shí)安全保衛(wèi)工作的前提,完善各項(xiàng)規(guī)章制度是維護(hù)安全保衛(wèi)工作的保障,配備齊全的設(shè)施是保障安全保衛(wèi)工作的基礎(chǔ),及時(shí)整改是促進(jìn)安全保衛(wèi)工作的要訣,綜合治理是全面落實(shí)安全保衛(wèi)工作的基礎(chǔ),開展活動(dòng)是鞏固安全保衛(wèi)工作的良方。只有具備了這些要素,才能把安全保衛(wèi)工作抓好抓實(shí),為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。