管理會計在汽配企業(yè)應(yīng)用的探索

陳 笛

（寧波正耀汽車電器有限公司，浙江 余姚 315450）

0 引言

管理會計于我國改革開放之初被引入，進(jìn)入21世紀(jì)以來，由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，管理會計越來越被我國所重視。2013年9月，財政部首次明確了管理會計為今后財會改革的首要內(nèi)容。到2014年11月，國務(wù)院正式出臺了 《關(guān)于全面推進(jìn)管理會計體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，這意味管理會計在我國迎來了新篇章。與財務(wù)會計不同，管理會計不僅融合了財會知識，更包含了管理學(xué)，對提高企業(yè)的現(xiàn)代管理能力、加強(qiáng)企業(yè)遇到突發(fā)狀況的應(yīng)對能力等都有著非常積極的作用。但在國內(nèi)汽配企業(yè)的管理中，尚無法充分運(yùn)用管理會計，給企業(yè)的發(fā)展帶來了一定程度上的阻礙。

1 管理會計對汽配企業(yè)的作用

1.1 參與企業(yè)管理

在整個汽配行業(yè)內(nèi)，單個的企業(yè)既是市場的組成部分，更是市場的直接體現(xiàn)。我國汽車配件行業(yè)參與者眾多，技術(shù)水平較為簡單，因而競爭激烈。因此，汽配企業(yè)要想在如此復(fù)雜的市場求得生存，并游刃有余地經(jīng)營，就離不開正確的抉擇和精準(zhǔn)的管理。而在管理會計下，企業(yè)的經(jīng)營者可以運(yùn)用財務(wù)人員通過管理會計方法提供的各類數(shù)據(jù)及信息，參照管理會計模型，預(yù)測企業(yè)在未來的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而選擇當(dāng)前最有力的經(jīng)營方案。此外，汽配企業(yè)還可以參照管理會計的相關(guān)理論，來制訂業(yè)績考核辦法，從而加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部治理。比如，可以依據(jù)“本量利”分析，來分析汽配企業(yè)諸如：電器插接器、熔斷器盒、中央配電盒等產(chǎn)品的固定成本、變動成本、銷售量、單價、銷售額之間的關(guān)系。

1.2 幫助企業(yè)經(jīng)營決策

汽配企業(yè)在其經(jīng)營時，容易受到國家法律法規(guī)政策、汽車制造行業(yè)的影響，比如：近年來國家大力鼓勵新能源汽車，其關(guān)鍵技術(shù)在于汽車的電驅(qū)動技術(shù)，已經(jīng)不再依靠變速器來傳動了，而變速器的取消，則會影響一大批汽配企業(yè)。所以，汽配企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品、日常經(jīng)營等一系列問題都需要依據(jù)市場而做出決策。在管理會計學(xué)中，僅短期決策就包含了生產(chǎn)決策、成本決策、定價決策等諸多內(nèi)容，企業(yè)財務(wù)人員依靠這些理論，從而制訂出近期的生產(chǎn)目標(biāo)或任務(wù)。

2 管理會計在汽配企業(yè)應(yīng)用的問題

2.1 不能更新?lián)Q代，實踐應(yīng)用相對不足

通過汽配企業(yè)對管理成本法的應(yīng)用以及相關(guān)文獻(xiàn)的梳理來看，汽配企業(yè)現(xiàn)行所采取的管理會計的理念、思想、技術(shù)、體系等，與汽配企業(yè)的實際情況存在差異、不匹配，而且這種差異愈演愈烈?，F(xiàn)代企業(yè)管理中，新方法層出不窮，諸如彈性管理理念、適時生產(chǎn)理念、計算機(jī)一體化等在汽配企業(yè)中已然廣泛實施，這極大地改善了汽配企業(yè)的管理水平和管理效率，也給汽配企業(yè)的管理會計應(yīng)用，提出了更加嚴(yán)格的要求。但就汽配企業(yè)管理會計的應(yīng)用來看，整體跟不上企業(yè)管理理念的發(fā)展，不能夠及時更新?lián)Q代，仍然停留在過去的傳統(tǒng)方法上。比如：制造費用的分配，在一些擁有大量資本、高精尖技術(shù)的企業(yè)里，變速器、保險絲盒等產(chǎn)品的總成本中，工人用工成本所占的比重已經(jīng)大幅度地降低，而部分汽配企業(yè)在人工成本等間接費用的分配中，仍然以人工工時作為分配標(biāo)準(zhǔn)。如此一來，配件成本的計量必然有失精準(zhǔn)。這種情況下，汽配企業(yè)再依據(jù)配件成本進(jìn)行重大決策時，就會出現(xiàn)較大的風(fēng)險。

2.2 新方法無法及時全面推廣

在傳統(tǒng)的管理會計方法中，如本量利分析法、標(biāo)準(zhǔn)成本法、全面預(yù)算管理等，經(jīng)過國內(nèi)企業(yè)的不斷學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)能夠運(yùn)用得當(dāng)。但最新的作業(yè)成本法等，只有個別汽配企業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)才剛開始試點工作，由此可見在整個汽配行業(yè)中，新型管理會計方法的應(yīng)用相對不足，推廣不夠。除作業(yè)成本法外，新型的管理會計方法還有平衡計分卡法、壽命周期成本法、戰(zhàn)略管理會計等，雖然在國外已經(jīng)實施多年，但國內(nèi)真正運(yùn)用起來的企業(yè)卻是比較少見，在汽配行業(yè)中更是少之又少。

3 加強(qiáng)管理會計在汽配企業(yè)應(yīng)用的建議

3.1 加強(qiáng)新型方法的合作交流

加強(qiáng)管理會計方法在汽配企業(yè)的創(chuàng)新與推廣，進(jìn)一步掌握管理會計的實施目標(biāo)。汽配企業(yè)應(yīng)與相關(guān)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)交流合作，諸如政府相關(guān)管理部門、汽配企業(yè)的行業(yè)協(xié)會、高校、科研單位以及相關(guān)領(lǐng)域的咨詢公司等開展廣泛的交流與合作。這樣才能極為迅速地創(chuàng)新和推進(jìn)新型管理會計方法在汽配企業(yè)內(nèi)的實踐，在鞏固傳統(tǒng)的管理會計方法、思想的同時，還要集中精力加快新型管理會計方法由理論研究向?qū)嵺`應(yīng)用的邁進(jìn)，這樣才能應(yīng)對企業(yè)管理中出現(xiàn)的層出不窮的新問題。

3.2 大力培養(yǎng)精通管理會計的財務(wù)人員

汽配企業(yè)的財務(wù)人員在其專業(yè)方面，要加強(qiáng)財務(wù)專業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了學(xué)習(xí)必要的管理會計專業(yè)之外，還需要掌握汽配企業(yè)所處的市場環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及汽配企業(yè)內(nèi)部各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、步驟，還有有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理方面的知識。只有這樣，才能使新型的管理會計方法得到推廣，并付諸實踐。

4 管理會計在汽配企業(yè)的應(yīng)用

4.1 財務(wù)業(yè)務(wù)一體化

汽配企業(yè)因其特殊性所在，其管理會計應(yīng)用趨向于財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，以筆者所在企業(yè)為例，即以財務(wù)為核心，對公司的變速器、電器插接器、熔斷器盒、中央配電盒的制造業(yè)務(wù)強(qiáng)化一體化管理，實現(xiàn)了從原材料采購、生產(chǎn)、銷售等整個過程的監(jiān)控。具體措施是：首先，確定了財務(wù)對生產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)控的思想；其次，在原材料的采購、生產(chǎn)、產(chǎn)成品的銷售等核心環(huán)節(jié)上，確定監(jiān)控的數(shù)據(jù)指標(biāo)，從而做到了發(fā)現(xiàn)問題并及時解決問題。綜合來看，在管理會計思想指導(dǎo)下的財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，在銷售環(huán)節(jié)對企業(yè)的收入提高、發(fā)生成本及時做賬、成本數(shù)據(jù)計量準(zhǔn)確、促進(jìn)收入與成本的適應(yīng)性提升、降低信用危機(jī)、加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理、降低壞賬損失等，起到了管控作用。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，加強(qiáng)了對汽車配件生產(chǎn)不規(guī)范的整治，減少了相關(guān)配件因產(chǎn)量巨大而在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的錯誤，降低了變速器、保險絲盒等產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，改善了以往汽配企業(yè)因產(chǎn)成品過多而在成本核算中出現(xiàn)差錯的概率。在采購環(huán)節(jié)上，因變速器、電器插接器、熔斷器盒、中央配電盒等產(chǎn)品為批量采購生產(chǎn)，而財務(wù)業(yè)務(wù)一體化則對以往汽配企業(yè)批量采購不規(guī)范的行為進(jìn)行了控制，杜絕了原材料在價格、數(shù)量上出現(xiàn)差錯。

4.2 財務(wù)分析體系立體化

由于財務(wù)業(yè)務(wù)一體化建立以后，汽配企業(yè)工作人員可以采集到以往很難采集到的財務(wù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，這使得企業(yè)在進(jìn)行財務(wù)分析時，由過去的事后分析，過渡到了事中分析，甚至于事前分析，進(jìn)而建立了科學(xué)、精準(zhǔn)的立體化財務(wù)報表。根據(jù)這樣一套立體化的財務(wù)分析體系，汽配企業(yè)可以進(jìn)行事前的預(yù)測，比如汽配企業(yè)所要用到的原材料，諸如鋼鐵、橡膠等，一旦這些原材料出現(xiàn)價格波動的趨勢，管理會計人員則可以依據(jù)相關(guān)模型，預(yù)先判斷出價格波動后的走向，為企業(yè)的經(jīng)營決策提供數(shù)據(jù)支持。

4.3 作業(yè)成本法的實施

在管理會計影響下的成本計算方面，汽配公司通常采取作業(yè)成本法，改變傳統(tǒng)以變速器、電器插接器、熔斷器盒、中央配電盒等產(chǎn)品本身為分配對象的成本核算方法，而是代替以上述產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)動作為新的核算對象。這正是作業(yè)成本法的核心思想，所謂的作業(yè)即為達(dá)到某一目的而開展的消耗資源的工作。在分配標(biāo)準(zhǔn)上，也改變了過去僅僅以財務(wù)變量為對象的分配標(biāo)準(zhǔn)，而是代替以多元化的分配標(biāo)準(zhǔn)，這主要是因為汽配制造中，會產(chǎn)生大量的間接成本，多元化分配標(biāo)準(zhǔn)的實施，會使汽車配件的核算工作更為精準(zhǔn)。更為重要的是，管理會計在要求數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，更注重消除浪費資源而不產(chǎn)生價值的工作環(huán)節(jié)，從而最大限度地提高資產(chǎn)的效率，盡可能地取得利潤。

5 結(jié)語

綜上所述，汽配企業(yè)的經(jīng)營管理者務(wù)必要加強(qiáng)對管理會計的重視。不但要重視起來，還要進(jìn)一步探討管理會計的應(yīng)用問題。汽配企業(yè)應(yīng)該積極參加政府以及高校、科研機(jī)構(gòu)等舉辦的管理會計的應(yīng)用討論會，要加強(qiáng)與上述機(jī)構(gòu)的交流合作。只有這樣，管理會計理論才能真正在汽配企業(yè)實施起來，為汽配企業(yè)的發(fā)展而助力。

主要參考文獻(xiàn)

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