探討道橋施工中防水路基面施工技術應用

王曉龍 張海龍

河南瀚州建設工程有限公司，河南 鄭州 450000

近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通規(guī)模不斷擴大，城鄉(xiāng)交通壓力與日俱增，道路橋梁工程結(jié)構(gòu)也變得更為復雜，需要不斷提高施工技術才能應對高難度的道橋工程，這更使我們對道橋工程的整體質(zhì)量進行嚴格要求。但在實際使用過程中，道橋路面裂縫和破損情況屢見不鮮，嚴重影響道橋使用壽命。而造成路面裂縫破損的重要原因就是道橋施工中防水路基面的施工出現(xiàn)問題，因此我們對防水路基面的施工技術進行探討，試圖找到提高工程質(zhì)量的施工方法，進一步保障道橋工程的建設質(zhì)量。

1 道橋防水路基面受損的主要原因

可以造成道橋防水路基面受損的因素很多，幾乎貫穿于道橋施工全部進程中。為了深入分析原因并解決實際問題，需要針對道橋防水路基面施工過程中的各個環(huán)節(jié)具體問題具體分析，不能簡單粗暴的堵塞受損部位，或者只對防水路基面表層進行強化[1]。這樣不僅不能從根本上解決實際問題，還可能因為治標不治本，低估問題嚴重性進而造成更可怕的后果。

1.1 設計原因造成的道橋防水路基面受損

在進行道橋進行工程前期的設計時，通常會對道橋做出防水功能的強化設計，但這種設計沒有考慮到后期由于橋梁結(jié)構(gòu)導致的問題，造成橋面在溫度變化影響下熱脹冷縮，加上負重過大形成裂縫。因此可以提前設計好道橋工程的排水系統(tǒng)，將積水排向路基面兩側(cè)，使路基面減少與水接觸時間，從根本上解決了積水容易腐蝕道橋鋼筋混凝土的問題。

1.2 材料原因造成的道橋防水路基面受損

道橋工程中的防水材料質(zhì)量很大程度上決定了道橋防水路基面的整體功能，若防水材料的技術性沒能達到道橋路基面的實際需求，或者缺少必要的防水材料，就會使道橋路防水基面的性能受到影響，嚴重時甚至會使道橋表面開裂受損，逐步喪失道橋工程的功能，縮短道橋使用壽命。

2 防水路基面施工技術探討

2.1 科學設計防水路基面

施工技術在防水路基面工程中是相當重要的一環(huán)。防水路基面的施工技術如果沒有完全按照正確和規(guī)范的施工方法，就不能保證道橋工程的進度和質(zhì)量。同時，防水路基面的前期設計也是重中之重，因此為了使工程順利進行并能滿足后期可能出現(xiàn)的道橋擴建需求，確定施工方法前應該先調(diào)查各項數(shù)據(jù)，結(jié)合施工地區(qū)的環(huán)境和地質(zhì)條件設計合理的方案，并在施工中及時對不合理的地方進行修改，將道橋防水系統(tǒng)與其他水利系統(tǒng)結(jié)合起來，對路基防水設施進行科學的設計。同時要注意防水路基使用的土質(zhì)是否達到施工擴建的要求，另外注意合理利用施工地點附近的水源，同時不能對天然水源造成污染，施工時先調(diào)查周圍環(huán)境，如果有可利用材料可以就地取材，運用以上方法能在保證道橋工程整體質(zhì)量的同時降低投入成本，并使防水路基面實現(xiàn)設計人員預期的功能[2]。

2.2 防水路基面的材料選擇

制造防水路基面的材料也與防水路基面受損密切相關。為確保防水路基面施工質(zhì)量，在挑選材料時應謹慎選擇適合工程要求且質(zhì)量達到標準的防水材料。材料一定要具備較強的防水性能和抗壓強及抗拉伸性，使其在自然環(huán)境較差的條件下也不會產(chǎn)生老化和脫落，同時還要有黏性強的特點這樣可以使材料更好地附著在路基面之上。防水材料的選擇關系到整體工程的性能質(zhì)量，一定要保證防水材料合適且質(zhì)量達到標準。

2.3 防水路基面的規(guī)范施工

為了保證道橋施工質(zhì)量，防止施工過程中出現(xiàn)不必要的意外情況，必須嚴格按照制定規(guī)范中的條例和要求來進行道橋工程中防水路基面的施工[3]。同時在防水路基面施工時還要對以下方面特別注意：

第一，做好混凝土結(jié)構(gòu)的拉毛處理。進行拉毛處理應該在道橋工程的防水路基面混凝土初凝后。為了使混凝土表面更加粗糙，并且提高混凝土黏性，增加混凝土路面和瀝青混凝土層與防水層之間的黏合度，可以使用機械手段去除混凝土表面的浮漿。而每種防水材料對防水路基面的要求各不相同，因此要有針對性的根據(jù)材料對路基面的粗糙程度要求來進行合適的施工技術。

第二，做完拉毛處理的混凝土路基面，應該盡量避免運輸施工材料的車輛通過，如果不能做到禁止車輛駛過，則需要做好防護處理，避免因為沙土泥漿泄露導致路面施工質(zhì)量下降，造成防水路基面受損。

第三，開始進行防水層施工之前，必須保證路基面是完全平坦的，詳細檢查整片路面，將需要填補的地方鋪平并對路面進行清潔處理。

第四，進行防水涂料的噴涂時，需要在路基面進行第一次防水涂料噴涂的涂料中加入一些活性溶液，并要在每一次噴涂完全晾干后才能進行下一次涂料噴涂，一共要噴涂四遍，噴涂時最好采用專業(yè)噴涂機以保證噴涂效果。

第五，完成防水涂層之后，混凝土路面缺少瀝青層的防護，還很容易受到損害，嚴禁車輛在未經(jīng)瀝青混凝土鋪設之前的路面上碾壓，這樣才能較好的保護混凝土路面不受破壞。

第六，在進行道橋路面防水涂料噴涂之前，需要先遮擋住防撞墻，防止噴濺到防撞墻上，應該采用人工方式對防撞墻底部的防水層進行噴涂。

3 加強從業(yè)人員培訓，進行技術創(chuàng)新

為了適應日益發(fā)展的道路橋梁工程建設，提高道橋工程的施工技術，保證防水路基面的施工質(zhì)量，施工單位應該經(jīng)常組織從業(yè)人員進行技能和技術培訓，與時俱進提高從業(yè)人員相關知識技能[4]。管理層也要學習更加先進的前沿管理模式，督促施工人員提高自身技術水平和綜合素質(zhì)，這樣才能更好地對道橋工程防水路基面進行技術改進和創(chuàng)新，不斷探究防水路基面的施工技術應用，在修正以往施工方法缺陷的同時聯(lián)系實際應用中的真實情況不斷提高施工技術，保證防水路基面的質(zhì)量達到實際應用時的標準[5]。

4 結(jié)語

防水路基面的施工是整個道橋工程中重要的一個環(huán)節(jié)，決定著道路橋梁的使用壽命和功能，對道橋工程質(zhì)量有直接影響。交通承載量日益增加的當下，道橋工程的技術及質(zhì)量越發(fā)受到關注，道橋工程的質(zhì)量及技術必須滿足交通運輸?shù)膶嶋H需求，因此我們展開對道橋施工中防水路基面的施工技術應用探討。本文通過對道橋防水路基面受損的主要原因進行分析，介紹了設計原因造成的防水路基面受損，接著分析了材料原因造成的路基面受損，然后針對這些受損原因進行防水路基面的技術探討，針對施工技術缺陷進行分析。首先，針對防水路基面說明了更加科學的設計方法，接著從材料選擇的角度對防水路基面的質(zhì)量問題進行了要求。并對防水路基面的施工提出一系列規(guī)范要求。最后提出了加強相關從業(yè)人員培訓的倡議，最終實現(xiàn)了探討道橋施工中防水路基面施工技術應用的目的。