高速公路日常養(yǎng)護管理

陳立

江蘇省高速公路工程養(yǎng)護有限公司 江蘇鹽城 223001

近年來隨著我國汽車的普及，高速公路車流量不斷地增大，高速公路的質(zhì)量和行車狀況也隨著其建設時間的延長而不斷下降。交通相關部門、公路管理者應該以高速公路的行車安全、道路暢通為首要任務，構建暢通穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，要想達到這一目的就必須通過對高速公路的日常養(yǎng)護和安全管理來實現(xiàn)。

1 目前高速公路路面養(yǎng)護經(jīng)濟性存在的問題

目前高速公路路面養(yǎng)護經(jīng)濟性存在問題主要體現(xiàn)在兩個方面：很多高速公路在建設階段沒有對路面養(yǎng)護進行預防性處理。為了盲目節(jié)省成本，很多施工單位選擇質(zhì)量性能較差的施工材料用于工程之中，且在施工過程中沒有按照路面養(yǎng)護的要求采取適當?shù)墓に囂幚?。這些過程雖然在施工階段實現(xiàn)了成本節(jié)約，但從長遠來看，這給路面養(yǎng)護工作帶來的成本增加較之更甚。很多路面需要進行養(yǎng)護的時間段往往發(fā)生在該路段剛剛經(jīng)歷嚴重的交通事故或自然災害后，公路管理部門的路面養(yǎng)護工作缺乏靈活性，僅按照其工作計劃定期進行養(yǎng)護，致使很多沒有被及時修復的路面?zhèn)觿“l(fā)展，路面養(yǎng)護人員不得不花費更多的資金及工作時間完成對其的有效養(yǎng)護[1]。

2 高速公路管理和維護措施

2.1 養(yǎng)護與管理機構的規(guī)范化且完善機構管理制度

中國高速公路有線路管理處和專職養(yǎng)護處兩個管理機構，并且有專一的設備和技術人員，一般情況下可以分成兩種情況來處理：具有維護工作較少和范圍較小的修補等特點的由各線路管理處來修理完善；具有維修養(yǎng)護工作較大等特點的由專職養(yǎng)護處處理完善。但是高速公路有成本較高、隊伍不好管理、專業(yè)化水平較低等缺點，要完善機構的管理制度，明白各部門的職責，對養(yǎng)護工作要進行細致化的分配，養(yǎng)護工作才能得到最大化的發(fā)展。

2.2 降低路面養(yǎng)護設備采購成本

高速公路路面養(yǎng)護具有較高的技術含量，因而在其養(yǎng)護過程中需要使用相關的儀器設備以減輕施工人員工作量與提高路面養(yǎng)護效果的目的。而這些儀器設備的采購也成為了高速公路部門日常養(yǎng)護花費的一個組成部分，要降低這一方面的資金投入以體現(xiàn)經(jīng)濟性特點，就首先需要盡可能選擇功能全面的路面養(yǎng)護設備，這些設備通常具有一機多用的特點，能夠完成多種路面養(yǎng)護施工任務，避免了路面養(yǎng)護各環(huán)節(jié)均采購單獨的設備所帶來的大量資金開銷。同時，在設備選擇過程中還要特別考慮設備可正常工作的環(huán)境條件，由于路面養(yǎng)護工作需要在戶外進行，因而一些對工作環(huán)境要求較為苛刻的設備就不宜選為路面養(yǎng)護設備，以避免因工作環(huán)境惡劣而使設備無法正常使用甚至損壞，從而帶來大量的維修或重新采購成本。

2.3 加強養(yǎng)護安全管理工作

高速公路的養(yǎng)護工作涉及的方面較廣，養(yǎng)護的時候需要注意的方面也較多，施工單位在進行高速公路養(yǎng)護的時候首先要遵守國家及行業(yè)主管部門的法律法規(guī)、部門規(guī)章，同時也要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定相關的規(guī)章制度。為了更好地進行高速公路的養(yǎng)護安全管理，很多養(yǎng)護單位都設有專業(yè)的安全管理部門。安全管理部門的主要職責就是制定年度安全工作目標、年度安全技術保護措施、落實“一崗雙責”、安全三級教育等。

2.4 采用新技術、新工藝、新材料提高施工質(zhì)量

影響高速公路日常養(yǎng)護安全管理的各項因素中，車流量過大的問題在短時期內(nèi)無法得到很好的控制甚至有可能出現(xiàn)愈演愈烈的趨勢，因此高速公路養(yǎng)護單位應該盡量運用新技術和新方法提高道路養(yǎng)護的施工質(zhì)量并在進行高速公路養(yǎng)護之前充分做好施工前的各項準備工作。近年來一些地區(qū)優(yōu)先實行高效率、高技術的養(yǎng)護方法，比如采用熱再生路面養(yǎng)護車，該車具有成本低、施工快、噪聲低、煙塵少等優(yōu)點，有效地提高了高速公路養(yǎng)護的質(zhì)量和搶修效率，保障了高速公路的通行安全并降低了養(yǎng)護成本[2]。

2.5 加強養(yǎng)護高速公路的病害

高速公路大部分都是以瀝青路面為主，這樣的公路在行車載荷和自然因素作用下，會產(chǎn)生明顯的車轍、車坑等病害，這種病害的出現(xiàn)可能因為公路設計的不合理，但是也不排除施工質(zhì)量造成的問題，或者是人為的、外界的因素，或者各種因素相互影響造成的，總之，這些因素都會造成瀝青路面產(chǎn)生不同程度的病害，需要加強養(yǎng)護。如果良好地養(yǎng)護瀝青路面，會在很大程度上增加瀝青路面的使用壽命，給行人提供良好的行車環(huán)境。但是瀝青路面一旦開始損壞，就會迅速破損，急劇嚴重。所以，對于高速公路瀝青路面，一定要做好有效的防護性措施，盡可能頻繁的養(yǎng)護，做到日常維護和養(yǎng)護，盡早的發(fā)展路面缺陷，對癥下藥，及時采取有效的措施處治養(yǎng)護，盡最大的努力讓路面保持良好的狀態(tài)。首先，高速公路路面養(yǎng)護一定要堅持“預防為主，防治結合”的方針[3]。根據(jù)路面的實際情況和具體條件，以及水文、地質(zhì)、氣候、交通以及出路等級等情況，采取有效的預防性、經(jīng)常性養(yǎng)護措施，盡可能的保養(yǎng)和修補高速公路路面，對于較大范圍的路面修補，應該進行專項維修施工工程，最大程度化的降低高速公路的損壞，保持其良好的通車狀態(tài)。

3 結語

總而言之，高速公路養(yǎng)護施工工作對促進我國公路建設有重要的意義，可以實現(xiàn)我國公路建設健康穩(wěn)定的發(fā)展。因此，要求有關人員根據(jù)目前我國高速公路建設的實際需求，將所有工作的出發(fā)點放在高速公路施工管理上，在確保施工人員生命財產(chǎn)安全和高速公路質(zhì)量的基礎上，積極開展養(yǎng)護管理工作，為促進我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展提供堅實的基礎。