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    關(guān)于汽車遠(yuǎn)程故障診斷與維修系統(tǒng)的研究

    2018-12-06 05:50:19張濤
    大眾汽車 2018年11期
    關(guān)鍵詞:故障診斷遠(yuǎn)程汽車

    張濤

    駐馬店技師學(xué)院 河南 駐馬店 463000

    前言

    汽車作為人們出行的主要交通工具,為了滿足人們對(duì)于汽車功能的各種需求,汽車在制造與發(fā)展過程中,不斷地更改其結(jié)構(gòu)、技術(shù)。由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜,當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí),其維修難度加大。所以維修行業(yè)需要提升其維修技術(shù)水平,并合理的完善汽車維修系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷,只有這樣才能確保汽車故障及時(shí)解決。

    1 汽車遠(yuǎn)程故障診斷的研究

    1.1 汽車遠(yuǎn)程故障診斷闡述

    汽車遠(yuǎn)程故障的診斷是將多種技術(shù)相融合,像是網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、無線技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等,能夠全面管理并維護(hù)后臺(tái)汽車維修的數(shù)據(jù)信息。在進(jìn)行汽車遠(yuǎn)程故障診斷時(shí),需要綜合汽車的故障維修資料以及其維修電路圖來與故障數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的對(duì)比及分析,進(jìn)而找到汽車的故障點(diǎn)。與此同時(shí),在對(duì)汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷時(shí),要根據(jù)汽車實(shí)際故障的發(fā)生狀態(tài),并結(jié)合有關(guān)資料來制定好相應(yīng)的維修方案,以此確保汽車能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行[1]。

    此外,汽車遠(yuǎn)程故障診斷還可以跟蹤并檢測(cè)汽車軟件系統(tǒng),并且針對(duì)汽車的運(yùn)行所需,選擇性的對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)更新。對(duì)一些不必須的軟件更新,汽車遠(yuǎn)程故障診斷可以將其反應(yīng)給客戶,讓其做出相應(yīng)的判斷,更新其想升級(jí)的軟件。由此可見,汽車遠(yuǎn)程故障診斷的存在,不僅完善了汽車系統(tǒng),同時(shí)也為人們使用汽車提供了便利。

    1.2 加強(qiáng)文字與圖像的交流

    傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)很難使文字與圖像進(jìn)行相互交流,還會(huì)受到一些地域因素的限制,使得汽車維修效率與其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益大大降低。所以,為了提升汽車的維修效率,擺脫地域因素的束縛,加強(qiáng)文字與圖像的交流,在汽車維修時(shí)可以使用遠(yuǎn)程故障診斷來進(jìn)行合理維修。首先,在使用汽車遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)時(shí),可以以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基準(zhǔn),加強(qiáng)身處異地的技術(shù)人員以及維修人員的溝通、交流,以此確保汽車維修的技術(shù)具有先進(jìn)性。其次,汽車遠(yuǎn)程故障診斷能夠全面檢測(cè)汽車維修的全部過程,以免汽車在維修過程中存在一些誤差現(xiàn)象。如果在進(jìn)汽車維修時(shí),發(fā)現(xiàn)其維修存有誤差,這時(shí)就可以運(yùn)用遠(yuǎn)程故障診斷中的計(jì)算機(jī)技術(shù),找出汽車存在的故障問題,并使用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來進(jìn)行有效的交流,及時(shí)整改其維修問題,以此提升汽車維修的質(zhì)量。另外,技術(shù)人員還可以利用其診斷帶有的無線技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等對(duì)故障進(jìn)行合理整改,進(jìn)而在提升汽車維修質(zhì)量的同時(shí),提升其維修效率,增加汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

    另外,汽車遠(yuǎn)程故障診斷還能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)信息資源的共享。在遠(yuǎn)程故障診斷時(shí),其可以自動(dòng)存儲(chǔ)并分析汽車故障的有關(guān)數(shù)據(jù)信息,并將有效信息傳輸至終端服務(wù)器之中,再經(jīng)過有關(guān)技術(shù)形式,就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息資源共享,在很大程度上能夠提升汽車維修準(zhǔn)確度。

    2 汽車遠(yuǎn)程故障維修系統(tǒng)的研究

    2.1 判斷汽車的故障

    隨著時(shí)代的發(fā)展,汽車結(jié)構(gòu)愈發(fā)復(fù)雜,這極大的提升了汽車維修工作的難度。從某種程度上看,維修工作若是具有較強(qiáng)的工作能力及技術(shù),那么維修工作并不難。所以在維修汽車時(shí),要先對(duì)汽車故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了解。可以通過詢問客戶的方式了解汽車的運(yùn)行狀態(tài),從而按照汽車運(yùn)行狀態(tài)來判斷故障發(fā)生點(diǎn)。值得注意的是,在排查汽車故障時(shí),要按照其系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)汽車不同環(huán)節(jié)全面檢查,尤其是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

    2.2 檢查汽車系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息

    汽車從其被設(shè)計(jì)一直到運(yùn)行,會(huì)有大量的數(shù)據(jù)產(chǎn)生,所以在汽車維修時(shí),要將其多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ),記錄好汽車維修機(jī)器有關(guān)參數(shù),并且還要使多個(gè)數(shù)據(jù)及信息相融合,以此制定出合理、有效的維修方案,確保汽車維修具有較高的準(zhǔn)確性。與此同時(shí),在維修汽車時(shí),還能夠通過檢測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)汽車的日常檢修狀況進(jìn)行了解,并且使用這些檢查數(shù)據(jù)能夠制定出有效的維修方案,使汽車維修具有較高的質(zhì)量,提升其工作效率[2]。

    2.3 明確汽車故障范圍

    在對(duì)汽車故障進(jìn)行判斷時(shí),維修人員往往會(huì)因其主觀意識(shí)而出現(xiàn)判斷偏差,所以在對(duì)汽車故障進(jìn)行維修時(shí),要嚴(yán)格按照有關(guān)檢修流程標(biāo)準(zhǔn)來維修故障問題,并且要明確汽車發(fā)生故障的范圍,在明確過后,要嚴(yán)格并精準(zhǔn)的記錄好故障的范圍,進(jìn)而便于后續(xù)維修工作的進(jìn)展。另外,為了確保汽車檢修工作能夠高效完成,維修人員要在故障范圍內(nèi)進(jìn)行故障檢修,不可以根據(jù)其長(zhǎng)期工作經(jīng)驗(yàn)來做出不科學(xué)的判斷。因此,在進(jìn)行汽車維修時(shí),要嚴(yán)格檢測(cè)其各項(xiàng)有關(guān)數(shù)據(jù)及故障范圍,并且要將多種數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)進(jìn)行汽車維修工作,從而提升汽車維修工作的效率及質(zhì)量。

    2.4 汽車的運(yùn)行以及調(diào)試

    在汽車維修時(shí),在明確各項(xiàng)維修數(shù)據(jù)后,要分析其故障系統(tǒng)性。同時(shí)還要按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,將發(fā)生故障的零件更換掉,確保汽車能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。在零件更換后要對(duì)汽車的區(qū)域性問題進(jìn)行重視,以免汽車在后期不能夠有效運(yùn)行。另外,在故障零件被更換后,維修人員還要對(duì)其汽車運(yùn)行狀況進(jìn)行合理調(diào)試,從而提升汽車維修工作的質(zhì)量,有效排除各種不安因素,充分發(fā)揮汽車維修工作的系統(tǒng)性。

    3 結(jié)束語

    綜上所述,汽車的出現(xiàn)不僅提升了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也為人們的出行提供了方便,隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升,汽車的使用量逐漸提升,這使得汽車故障發(fā)生率逐漸提升,加大了汽車維修工作的難度。使用汽車遠(yuǎn)程故障診斷及其維修系統(tǒng)能夠有效將這一問題解決,以此確保汽車能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行,促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。

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