經(jīng) 營

■順豐自有機場獲批 強化中高端快遞優(yōu)勢

順豐自有機場獲得新突破。中國政府網(wǎng)日前發(fā)布 《國務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機場的批復(fù)》（以下簡稱“批復(fù)”），國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)同意了新建湖北鄂州民用機場，湖北鄂州民用機場俗稱“順豐機場”，機場總投資372.6億元。

據(jù)了解，湖北鄂州民用機場性質(zhì)為客運支線、貨運樞紐機場。工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設(shè)計，航站樓、轉(zhuǎn)運中心等設(shè)施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設(shè)計。

在業(yè)內(nèi)人士看來，順豐投建貨運機場后，會整體提升服務(wù)效率貨物周轉(zhuǎn)率，順豐周轉(zhuǎn)貨運將有更大的自主性，也為順豐增設(shè)大型貨運無人機等基礎(chǔ)設(shè)施提供場地支撐。貨運機場將成為順豐重要的轉(zhuǎn)運中心樞紐，美國田納西州的孟菲斯國際機場是世界上最大的貨運機場，已經(jīng)成為美國多家航空公司、快遞公司的重要轉(zhuǎn)運中心和樞紐機場。

實際上，國內(nèi)的快遞企業(yè)已經(jīng)開始嘗試自建機場。2016年10月，圓通對外公布會建設(shè)自有航空基地飛機場，最終選擇地為浙江嘉興，但尚未落地。圓通董事長喻渭蛟曾表示，圓通計劃2017年在浙江嘉興建成圓通全球航空智慧城，并結(jié)合北京、成都與廣州組成“一主三動”的圓通航空基地。

■ 騰訊京東入股步步高 新零售大戰(zhàn)升級消費者可有新體驗

日前，步步高宣布，騰訊和京東分別以8.87億元、7.39億元持股步步高6%和5%。26日，步步高復(fù)牌，一度高開2.58%。

除了步步高，最近一個月，家樂福、萬達、居然之家等實體零售“大佬”們均出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“聯(lián)姻名單”上。隨著騰訊、阿里不斷“跑馬圈地”，動輒數(shù)十億甚至百億元的“大手筆”頻頻出現(xiàn)。新零售大戰(zhàn)升級，消費者將從中受益。

根據(jù)步步高和騰訊、京東簽署的協(xié)議，三方將在構(gòu)建新能力、構(gòu)筑“數(shù)字化”運營體系、最終營造新生態(tài)等領(lǐng)域開展深入合作，實現(xiàn)零售行業(yè)的價值鏈重塑。

事實上，從最初的勢同水火，到后來的實體零售企業(yè)自建網(wǎng)站，電商平臺開店，再到“牽手”一起走，線上與線下的融合，經(jīng)歷了一個由淺到深的探索過程。

■英特爾公布5G領(lǐng)域全新產(chǎn)業(yè)合作計劃

2018世界移動通信大會（MWC 2018）于西班牙當?shù)貢r間2月26日拉開帷幕。美國英特爾公司此前一天率先公布了面向5G領(lǐng)域的全新產(chǎn)業(yè)合作計劃，一方面展示了與全球合作伙伴在5G領(lǐng)域取得的各項成果，另一方面對未來5G時代的豐富可能性進行了展望。

5G即第五代移動通信，以超高速率、極低時延、海量連接為特點，作為新一輪信息技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在席卷全球。美國消費技術(shù)協(xié)會主席加里·夏皮羅指出，5G的影響是開拓性的，將加速所有技術(shù)創(chuàng)新，從智能家居、無人機和機器人，到自動駕駛和智慧城市。

據(jù)美國《福布斯》網(wǎng)站報道，在5G領(lǐng)域，英特爾還在世界移動通信大會前夕宣布與戴爾、惠普、聯(lián)想和微軟展開合作，基于英特爾商用調(diào)制解調(diào)器，將5G引入Windows PC。英特爾預(yù)計，首批高性能的5G全互聯(lián)PC將于2019年下半年上市。

另據(jù)報道，作為持續(xù)到2024年的奧運會全球TOP合作伙伴之一，英特爾已在本屆平昌冬奧會上充分展現(xiàn)5G技術(shù)的演進。今年2月，英特爾攜手韓國通信服務(wù)提供商KT公司（2018年平昌冬奧會國家級合作伙伴），基于英特爾5G技術(shù)，共同交付了冬奧會最大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)，包括在10個奧運場館部署了22個5G鏈路，支持3800TB的網(wǎng)絡(luò)容量，令本屆平昌冬奧會為實現(xiàn)更大規(guī)模的場景奠定堅實基礎(chǔ)——到2020年東京奧運會，5G商用標準已然成形，5G網(wǎng)絡(luò)有望在全球大規(guī)模部署。據(jù)悉，英特爾已與2020年東京奧運會國家級合作伙伴、日本通信服務(wù)提供商NTT DOCOMO展開合作，為東京奧運會提供5G技術(shù)支持。

■ 生物燃料乙醇生產(chǎn)應(yīng)用將獲推廣2020年市場需求量將達1300萬噸

從發(fā)改委、工信部獲悉，我國將根據(jù)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》等政策文件，在年內(nèi)繼續(xù)推進生物燃料乙醇的生產(chǎn)和推廣，進一步提高生物燃料乙醇的使用和應(yīng)用。業(yè)內(nèi)普遍認為，此舉將有效解決我國諸多現(xiàn)存農(nóng)業(yè)問題，同時還將為生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)醞釀更大的市場空間。

生物燃料乙醇是以生物物質(zhì)為原料通過生物發(fā)酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇。燃料乙醇經(jīng)變性后與汽油按一定比例混合可以制成車用乙醇汽油。

從我國生物燃料乙醇的推廣試點經(jīng)驗來看，以玉米生產(chǎn)燃料乙醇，每噸燃料乙醇還副產(chǎn)一噸高蛋白飼料和80公斤的高品質(zhì)玉米油。可以將玉米中的蛋白、淀粉、油、纖維等成分合理利用，做到物盡其用、物有所值，這不但能夠促進我國飼料、畜牧、食品加工等行業(yè)的發(fā)展，還能大大提升我國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平。

目前，我國對發(fā)展生物燃料乙醇高度重視，已有11個省區(qū)試點推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費量已占同期全國汽油消費總量的五分之一。數(shù)據(jù)顯示，目前，我國生物燃料乙醇產(chǎn)量約為260萬噸，在全球燃料乙醇產(chǎn)量中占比3%，位列第三。第一和第二分別為美國（4410萬噸）和巴西（2128萬噸），與之相比，我國生物燃料乙醇發(fā)展仍有很大空間。

據(jù)化工技術(shù)專家、中國石化科技部原主任喬映賓介紹，我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年發(fā)展，以玉米、木薯等為原料的1代和1.5代生產(chǎn)技術(shù)工藝成熟穩(wěn)定，以秸稈等農(nóng)林廢棄物為原料的2代先進生物燃料技術(shù)已具備產(chǎn)業(yè)化示范條件。他認為，我國具有在生物燃料乙醇技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢，不僅能實現(xiàn)2020年全國使用E10乙醇汽油的目標，更可以輸出技術(shù)、裝備幫助其他國家建立和發(fā)展生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)。

我國目前有6個省份全省推廣乙醇汽油使用，另有5個省份在部分城市推廣。業(yè)內(nèi)分析認為，2020年國內(nèi)汽油用量預(yù)計達1.3億噸,按照10%的添加比例計算，燃料乙醇的需求量約為1300萬噸。目前的年產(chǎn)能為300萬噸，存在1000萬噸的需求缺口，市場空間巨大。隨著乙醇汽油的推廣，燃料乙醇產(chǎn)業(yè)市場空間將進一步釋放。