從“花錢”到合作創(chuàng)新買全球是想融通中外

○記者 向煜

首屆進(jìn)博會吸引了172個國家、地區(qū)和國際組織參會，3600多家企業(yè)參展，互利共贏、把握機(jī)遇、共享未來。

這是一場“不一般”的展會，對蘇州工業(yè)園區(qū)來說，也是一次“不一般”的機(jī)遇。經(jīng)過前期對園區(qū)內(nèi)制造型、商貿(mào)類等采購意愿強(qiáng)、符合進(jìn)博會定位的重點企業(yè)的走訪，最終園區(qū)總歸邀請到了733家采購商、2000余位專業(yè)觀眾參與進(jìn)博會。而從統(tǒng)計來看，5.8億美元的總成交金額，顯示了園區(qū)不僅參會的企業(yè)和觀眾多，“購買力”也是不得了。

“買買買”的園區(qū)故事

西科國際有限公司總部設(shè)在美國賓夕法尼亞州，2008年，西科（蘇州）貿(mào)易有限公司在園區(qū)注冊，為建筑、醫(yī)療、通訊工業(yè)等企業(yè)提供服務(wù)以及實體貿(mào)易服務(wù)，銷售業(yè)務(wù)覆蓋海內(nèi)外，他們80%客戶為財富500強(qiáng)公司。

西科（蘇州）貿(mào)易有限公司中國采購中心區(qū)域經(jīng)理王立華在接受采訪時表示，“服務(wù)貿(mào)易是將來貿(mào)易發(fā)展很關(guān)鍵的一個節(jié)點，所以我們也寄予了很大的期望，想在服務(wù)貿(mào)易上跟大家共享一些信息?！惫九闪藢I(yè)人員去到了進(jìn)博會現(xiàn)場，了解與公司發(fā)展相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的最新進(jìn)展，并進(jìn)行了采購。

“進(jìn)博會給我們提供了了解、學(xué)習(xí)世界先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的機(jī)會，這么好的一個平臺和窗口，讓我們獲得與更多國際著名品牌面對面溝通的機(jī)會”，蘇州金龍海格客車公司副總經(jīng)理張志浩介紹說。

作為一家經(jīng)過二十年發(fā)展，海外貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球百余個國家和地區(qū)的行業(yè)龍頭企業(yè)，金龍海格客車出口占比達(dá)總產(chǎn)量的40%。進(jìn)博會期間，為了尋求更多合作機(jī)會，引進(jìn)境外知名品牌供應(yīng)商的高端進(jìn)口配置產(chǎn)品，提升企業(yè)品牌美譽(yù)度和市場競爭力，進(jìn)博會期間，公司也安排了專業(yè)團(tuán)隊奔赴現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)。

“進(jìn)博會上，汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢是我們關(guān)注重點，與一些國外企業(yè)相比，我們還存在著差距。此外整車的關(guān)鍵零部件，比如發(fā)動機(jī)、車橋、變速箱等資源，我們也與供應(yīng)商進(jìn)行了交流溝通。”

張志浩告訴記者，公司的產(chǎn)品能夠始終保持先進(jìn)性，受到客戶歡迎，一些關(guān)鍵零部件起到了很大作用，所以他們一直與境外供應(yīng)商保持密切聯(lián)系。而進(jìn)博會上很多相關(guān)行業(yè)企業(yè)都進(jìn)行了展示，他們也因此拓寬了視野，可以增加與境外供應(yīng)商交流的機(jī)會。

實際上，進(jìn)博會作為一個互動平臺，不僅促進(jìn)了園區(qū)企業(yè)與境外企業(yè)的交流，增加了更多彼此合作的可能性；同時，也為更多境外企業(yè)了解園區(qū)提供了窗口，為未來國際合作提供了更多機(jī)會，為園區(qū)在高質(zhì)量發(fā)展中提供了重要支撐。

與國際巨頭“牽手” 打造智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)

進(jìn)博會第二天，由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府共同主辦的 2018智能科技與產(chǎn)業(yè)國際合作論壇在上海國家會展中心舉行。

這一論壇上，園區(qū)又有大手筆——蘇州工業(yè)園區(qū)管委會與西門子交通技術(shù)(北京)有限公司、博世汽車部件(蘇州)有限公司及安波福電子(蘇州)有限公司簽署了智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)戰(zhàn)略合作項目協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，合作各方充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，共同推進(jìn)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，圍繞自動駕駛、智能交通產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用發(fā)展領(lǐng)域開展緊密合作，協(xié)同創(chuàng)新，打造園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高地。

那么，什么是智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)？

據(jù)了解，蘇州工業(yè)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)作為國內(nèi)首個5G融合自動駕駛并配套擁有5G車聯(lián)網(wǎng)實驗室的測試區(qū)，目標(biāo)定位于打造國家級示范區(qū)，服務(wù)園區(qū)人工智能、汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，力爭在智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化、商業(yè)化等工作中發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。

“數(shù)字化改變了我們的生活，使各個行業(yè)快速發(fā)展?！蔽鏖T子交通中華區(qū)首席執(zhí)行官莫德在11月7日中新合作服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新論壇上表示，此次與蘇州工業(yè)園區(qū)簽署了智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)戰(zhàn)略合作項目協(xié)議，未來將發(fā)揮優(yōu)勢，推進(jìn)園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，圍繞自動駕駛、智能交通產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用發(fā)展領(lǐng)域開展緊密合作。

據(jù)介紹，目前測試區(qū)規(guī)劃已基本完成，預(yù)期今年年底逐步開放核心路口測試。我們也可以清晰地看到，未來園區(qū)將繼續(xù)積極搶抓人工智能時代的巨大機(jī)遇，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)合作共贏，共同開啟萬物互聯(lián)新時代。

“花錢”外，我們能獲得什么？

一種傳統(tǒng)的看法是，出口可以賺錢，進(jìn)口則要花錢，要提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，進(jìn)口不如出口?？蓪嶋H上，辦好進(jìn)口博覽會、主動擴(kuò)大進(jìn)口，也將給中國的高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。有專家認(rèn)為，相對于進(jìn)口對國內(nèi)相關(guān)企業(yè)帶來的壓力，進(jìn)口所帶來的紅利往往帶有某種程度的間接性。對于技術(shù)引進(jìn)而言，盡管核心技術(shù)是買不來的，但引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備無疑會加快國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)裝備水平的加速提升，客觀上會提高自主研發(fā)的起點，縮短自主研發(fā)的路徑。

事實上，我們看待進(jìn)口絕不能僅僅看到把錢花出去的一面，更要看到進(jìn)口所帶來的物超所值一面。誠如張志浩所述，進(jìn)博會為國外供應(yīng)商和國內(nèi)采購商搭建了一根很好的對接渠道，不僅降低了進(jìn)口所需面臨的信息等交易成本，同時還能促進(jìn)供需的有效結(jié)合。

與此同時，也有專家認(rèn)為，在恰當(dāng)時機(jī)適度引入境外商品、技術(shù)和企業(yè)參與競爭，有利于激發(fā)國內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新能力，倒逼他們進(jìn)行管理改革，是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一大推動力。

那么，對于我們普通市民來說，“進(jìn)口”所帶來的“實惠”又如何呢？

據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月，園區(qū)社零總額達(dá)360億元，增長10.2%，2017年園區(qū)居民可支配收入為6.6萬元，增長7.7%，今年上半年繼續(xù)保持7.7%的增速。而擴(kuò)大進(jìn)口，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)消費(fèi)產(chǎn)品和高端服務(wù)，將更好地滿足廣大我們作為消費(fèi)者日益增長的美好生活需要，使大家享受到來自世界各地的更好服務(wù)，提升消費(fèi)水平，增強(qiáng)獲得感。