王德朋
柴油機(jī)在運(yùn)行過程中,必須進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),一般按照運(yùn)行時(shí)間和行車?yán)锍虜?shù)進(jìn)行,季節(jié)性(一般分為春季和秋季)保養(yǎng)檢查內(nèi)容中,有一些維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目可能未歸入按照行車?yán)锍虜?shù)或工作小時(shí)數(shù)來確定的保養(yǎng)日程中,但必須在一年內(nèi)需進(jìn)行一次或兩次,從而保證機(jī)器的正常運(yùn)行。
一、秋季保養(yǎng)
(一)清洗冷卻系
冷卻系,必須清潔以使其工作正常,系統(tǒng)中的水垢降低了它從水套吸收的熱量和向散熱器排出的熱量。使用清潔的水以避免堵塞散熱器和缸體中幾百條細(xì)小的水道。對(duì)于被水垢和沉積物堵塞了的散熱器芯、加熱器芯、機(jī)油冷卻器和汽缸體中的水道,必須用化學(xué)清洗劑進(jìn)行清洗、中和和沖洗。
1.化學(xué)清洗
如果鐵銹和水垢多了,就應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行化學(xué)清洗??墒褂美鋮s系清洗劑如硫酸氫鈉或草酸進(jìn)行清洗,然后使用中和劑清洗以中和掉水道里的酸性物質(zhì),最后用干凈的清水進(jìn)行沖洗。保證水道里的中性環(huán)境。
2.壓力沖洗
在加人防凍劑之前先要沖洗散熱器和汽缸體,或在用過的或大修過的柴油機(jī)上加裝水過濾器。壓力沖洗散熱器時(shí),打開上下軟管接頭并擰緊散熱器蓋。在上下水管接頭上使用軟管接頭可以方便工作。將水槍噴嘴連到下水管讓水充滿散熱器。然后逐步加大氣壓以免脹裂散熱器芯子。然后停止進(jìn)氣,讓散熱器重新進(jìn)滿水,然后又加氣壓,如此反復(fù)進(jìn)行,直到從散熱器出來的水變清為止。注意:在開始使水流出時(shí)不要使用過大的氣壓,以免脹裂散熱器芯子。
沉積物和臟物除了積沉在散熱器芯子中外。也沉積在汽缸體的槽、坑中。卸下節(jié)溫器,用水沖洗汽缸體,將下面出水口關(guān)小直到汽缸體中充滿了水。施加空氣壓力迫使水從下面出水口流出。如此反復(fù)進(jìn)行,直到流出的水變清為止。
(二)更換水管(需要時(shí))
檢查機(jī)油濾清器和冷卻系統(tǒng)的軟管和軟管接頭,看有無滲漏及損壞。損壞了的軟管的碎片進(jìn)入冷卻系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng)會(huì)限制甚至堵塞散熱器芯子的細(xì)小水道和機(jī)油冷卻器,部分地停止了循環(huán),所以在出現(xiàn)上述問題時(shí),必須更換。
(三)檢查自動(dòng)百葉窗和自動(dòng)風(fēng)扇
自動(dòng)百葉窗和自動(dòng)風(fēng)扇的開關(guān)溫度應(yīng)當(dāng)調(diào)到所使用的節(jié)溫器開關(guān)溫度范圍。產(chǎn)品說明書一般給出了自動(dòng)百葉窗和自動(dòng)風(fēng)扇的調(diào)整范圍。82℃~91℃的節(jié)溫器只和在86℃關(guān)閉、在91℃打開的自動(dòng)百葉窗配套工作。
(四)檢查節(jié)溫器和密封墊
從節(jié)溫器殼上取下節(jié)溫器,檢查它的開關(guān)溫度。大多數(shù)康明斯柴油機(jī)裝備77℃~85℃中溫節(jié)溫器和71℃~79℃低溫節(jié)溫器,在少數(shù)情況下由于柴油機(jī)使用情況而裝備82℃~91℃高溫節(jié)溫器。
二、春季保養(yǎng)
(一)用蒸汽清洗柴油機(jī)(春季)
蒸汽清洗是清洗臟的柴油機(jī)或裝備的最有效的方法。如果沒有蒸汽,可使用規(guī)定的溶劑清洗柴油機(jī)。注意切勿受沖洗噴嘴全部力量的沖擊,要保護(hù)好所有電氣部件和電線。
(二)檢查柴油機(jī)懸掛裝置(春季)
柴油機(jī)安裝螺栓有時(shí)也會(huì)松動(dòng)使得柴油機(jī)懸掛裝置和支架很快磨損。因此,需要時(shí)上緊所有的螺栓和螺母,損壞的更換,丟失的補(bǔ)上。
(三)緊固渦輪增壓器安裝螺母(需要時(shí))
擰緊所有渦輪增壓器安裝螺釘和螺母,并查明它們是否確實(shí)上緊。上緊安裝螺栓和支架可將振動(dòng)減至最小。
(四)檢查風(fēng)扇和皮帶輪的安裝
檢查風(fēng)扇是否牢固裝好,需要時(shí)上緊固定螺釘;檢查風(fēng)扇有無晃動(dòng)或葉片彎曲;檢查風(fēng)扇轂和曲軸皮帶輪是否牢固裝好;檢查風(fēng)扇轂皮帶輪有無松動(dòng)和晃動(dòng),必要時(shí)拆下風(fēng)扇導(dǎo)向轂來上緊軸上螺母,上緊風(fēng)扇支架螺釘。
(五)檢查曲軸端隙
新的或大修過的柴油機(jī)的曲軸端隙應(yīng)符合柴油機(jī)說明書中的相關(guān)規(guī)定。磨損了的柴油機(jī)的端隙如果超過了磨損極限,就不能使用。如果柴油機(jī)拆開進(jìn)行修理,就裝上新的止推環(huán)。
檢查端隙的辦法是將千分表指針抵住扭轉(zhuǎn)減振器或皮帶輪的端面,然后抵住減振器或皮帶輪的內(nèi)部和前蓋來撬動(dòng)。當(dāng)柴油機(jī)裝在機(jī)組上并和變速器或變扭器裝在一起時(shí),必須有端隙。
(六)檢查熱交換器鋅塞
檢查熱交換器鋅塞,如嚴(yán)重腐蝕就要更換。更換的頻繁度決定于在熱交換器中循環(huán)生水的化學(xué)反應(yīng)情況。
以上項(xiàng)目就是在康明斯柴油機(jī)春秋兩季保養(yǎng)中,必須完成的,在保養(yǎng)過程具體操作方法和維修參數(shù),必須按照產(chǎn)品的使用說明書或者維修手冊(cè)。