段方成
摘要:在整個(gè)電力系統(tǒng)的電能產(chǎn)生、傳送和應(yīng)用過(guò)程中,配電系統(tǒng)發(fā)揮著不可或缺的重要作用,斷路器就是配電系統(tǒng)中一種使用極為普遍的電力設(shè)備。在檢修工作中,檢修人員發(fā)現(xiàn)斷路器在分閘時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)故障和問(wèn)題,導(dǎo)致電力線路出現(xiàn)很大的安全隱患,不能及時(shí)防止異常狀況的發(fā)生。在當(dāng)前220kV SF6斷路器的使用過(guò)程中,其分閘不成功問(wèn)題引起了檢修人員的高度關(guān)注,實(shí)際工作期間也在采取科學(xué)對(duì)策排除分閘時(shí)出現(xiàn)的故障,以維護(hù)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
關(guān)鍵詞:斷路器 分閘 故障 原因 對(duì)策
引言:SF6斷路器的關(guān)鍵在于其絕緣介質(zhì)的特性上,是以SF6這種氣體的絕緣性能來(lái)確保斷路器可以維持的正常工作狀態(tài)。在檢修工作過(guò)程中,工作人員發(fā)現(xiàn)斷路器發(fā)生了分閘不成功的問(wèn)題,這就需要檢修人員對(duì)其問(wèn)題的成因展開全面、細(xì)致的分析和研究,并找出各方面的影響和干擾因素,進(jìn)而采取切實(shí)可行的舉措和對(duì)策來(lái)解決這類問(wèn)題。本文將對(duì)SF6斷路器的分閘故障進(jìn)行成因分析,并提出一些合理的對(duì)策以供檢修人員參考。
一、斷路器分閘不成功的具體原因分析
針對(duì)斷路器分閘不成功這類問(wèn)題,檢修人員采取了監(jiān)控和檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)方法對(duì)其進(jìn)行分析和研究,發(fā)現(xiàn)了具體成因所在:
其一,SF6斷路器在運(yùn)行期間,檢修人員發(fā)現(xiàn)斷路器的主分閘以及副分閘的線圈在回路導(dǎo)通以后出現(xiàn)了超過(guò)其承載能力的電流的情況下。導(dǎo)致線圈出現(xiàn)損壞。如此一來(lái),斷路器和所處電力線路中的電阻就會(huì)相應(yīng)下降,操作箱之中的電源空開,并先后出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象,在這期間斷路器的電閘就會(huì)出現(xiàn)分閘不成功的故障問(wèn)題,而此時(shí)其測(cè)控設(shè)備發(fā)出的分閘指令已經(jīng)失去功效,斷路器就會(huì)一直處于合閘狀態(tài)。
其二,在對(duì)斷路器內(nèi)部的部件以及操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),如果分閘的線圈沒(méi)有受到損壞,并且相應(yīng)的傳動(dòng)裝置和儲(chǔ)能設(shè)備也沒(méi)有發(fā)生異常情況,在這種情況下出現(xiàn)分閘故障,檢修人員就可以通過(guò)擊打撞針的方式來(lái)檢測(cè)其故障來(lái)源。通過(guò)檢查可以發(fā)現(xiàn),在實(shí)施擊打試驗(yàn)以后,撞針產(chǎn)生的動(dòng)作并沒(méi)有異常情況發(fā)生,但是可以明顯檢測(cè)出撞針被撞擊出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)后,其距離分閘的觸發(fā)設(shè)備之間出現(xiàn)了一定的間隙,而可以確定的是,在安裝以及使用初期,并沒(méi)有產(chǎn)生間隙,那么就可以判定,是在使用一段時(shí)間以后才出現(xiàn)的間隙,并且在不斷的擴(kuò)大。而經(jīng)過(guò)檢修人員的深入分析以后,在檢查分閘線圈所用的固定螺釘裝置時(shí),發(fā)現(xiàn)在安裝設(shè)備的時(shí)候并沒(méi)有將標(biāo)線清晰的展現(xiàn)出來(lái),在檢修時(shí)對(duì)其進(jìn)行拆卸時(shí),明顯感受到其存在松動(dòng)的現(xiàn)象,因此這種由于安裝時(shí)引發(fā)的松動(dòng)問(wèn)題,導(dǎo)致整個(gè)線圈及其撞針出現(xiàn)了位移,撞針就無(wú)法充分與分閘的觸發(fā)裝置發(fā)生接觸,因此才極易導(dǎo)致分閘不成功的問(wèn)題出現(xiàn)。
其三,SF6斷路器與其他類型斷路器不同,根據(jù)其絕緣介質(zhì)的特點(diǎn),可以從中分析出產(chǎn)生分閘故障的成因。在額定電壓為220kV的電力系統(tǒng)中,要想保持SF6斷路器的正常工作狀態(tài),就要保持較低的工作氣壓,并且在吹弧的過(guò)程中,要防止氣體與外界發(fā)生不良接觸引發(fā)異常反應(yīng)。但是在檢修工作中,工作人員發(fā)現(xiàn)斷路器的工作狀態(tài)時(shí)常出現(xiàn)異常,工作氣壓變得不穩(wěn)定,而且在吹弧時(shí)有氣體溢出與外界空氣接觸,這樣就無(wú)法確保整個(gè)斷路器工作系統(tǒng)的封閉性和穩(wěn)定性,SF6氣體無(wú)法得到循環(huán)的使用,如此就干擾到斷路器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),使其對(duì)于合閘和分閘的反應(yīng)速度和靈敏性大大下降,一旦出現(xiàn)電壓電流超負(fù)荷運(yùn)行問(wèn)題,也無(wú)法及時(shí)觸發(fā)分閘動(dòng)作。
在上述問(wèn)題中,我們可以發(fā)現(xiàn)引發(fā)分閘不成功的原因來(lái)自多個(gè)方面,主要是在安裝以及后續(xù)使用期間沒(méi)有做好規(guī)范性操作,也存在管控、維護(hù)和檢修不及時(shí)的缺陷和問(wèn)題,下面就從檢修并解決分閘故障問(wèn)題出發(fā),提出相應(yīng)的檢修方法和對(duì)策。
二、處理斷路器分閘不成功問(wèn)題的檢修對(duì)策
當(dāng)前SF6斷路器使用過(guò)程中,檢修人員要及時(shí)采取科學(xué)、完善的檢修策略和方案,做好細(xì)節(jié)問(wèn)題處置工作,要認(rèn)識(shí)到一個(gè)很小的細(xì)節(jié)問(wèn)題,就會(huì)引發(fā)分閘不成功,進(jìn)而導(dǎo)致一些故障和隱患發(fā)生。
首先,在安裝斷路器時(shí),工作人員要對(duì)其安裝說(shuō)明和注意事項(xiàng)進(jìn)行全面的了解,并掌握相應(yīng)檢查、調(diào)試的技術(shù)方案和具體步驟,特別是要明確線圈、撞針的裝置的標(biāo)線,防止安裝后設(shè)備出現(xiàn)松動(dòng)的情況,掌握好不同部件和裝置之間的距離和尺寸。其次,在檢修工作中,要先將處于合閘狀態(tài)的斷路器通過(guò)手動(dòng)操作,使其變?yōu)榉珠l狀態(tài),同時(shí)切斷其操作的電源,將斷路器內(nèi)部的操作機(jī)構(gòu)中的能量充分釋放出去,利用專門的裝置將SF6氣體進(jìn)行回收。然后利用高純度的氮?dú)鈿怏w,將其沖入斷路器內(nèi)部,再釋放這部分氮?dú)?,如此反?fù)進(jìn)行兩次,這樣就可以進(jìn)一步降低其內(nèi)部殘留氣體的含量,并且要對(duì)其內(nèi)部出現(xiàn)的一些殘?jiān)鼜U物進(jìn)行清理。如此就可以開展拆卸檢查工作,細(xì)致檢測(cè)其內(nèi)部裝置和部件是否接觸良好,檢查線圈是否存在燒損,撞針裝置是否存在位移,如果發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)進(jìn)行加固處理,確保分閘觸發(fā)裝置能夠正常發(fā)揮作用。最后,在檢查SF6絕緣性氣體介質(zhì)所處環(huán)境時(shí),要保持室內(nèi)干燥整潔,注意保持良好的通風(fēng)環(huán)境。工作人員要對(duì)與氣體相接觸的一些設(shè)備部件進(jìn)行噴涂,可以采用相應(yīng)的油脂涂層來(lái)保護(hù)好零部件,這樣能夠提高斷路器內(nèi)部操作機(jī)構(gòu)和部件的密封性,維護(hù)整個(gè)斷路器工作系統(tǒng)的封閉性,可有效防止SF6氣體在設(shè)備運(yùn)行期間出現(xiàn)泄露與外界空氣接觸發(fā)生不良反應(yīng),維持?jǐn)嗦菲鞯恼9ぷ鳡顟B(tài),在最大程度上防止分閘故障問(wèn)題的發(fā)生。
三、結(jié)語(yǔ)
通過(guò)大量的檢修測(cè)試以及試驗(yàn)分析工作,檢修人員針對(duì)目前SF6斷路器運(yùn)行期間出現(xiàn)的分閘不成功問(wèn)題的成因,開展了綜合性的分析,并找到其問(wèn)題的來(lái)源所在。從中也可以看出,分閘不成功這類問(wèn)題大多都是一些細(xì)節(jié)性問(wèn)題沒(méi)有得到重視而引起的。這就要求無(wú)論是安裝施工還是后續(xù)檢修維護(hù)的工作過(guò)程中,工作人員都要依據(jù)相應(yīng)的規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行安裝和操控,尤其是在檢修過(guò)程中,應(yīng)該更為細(xì)致的檢測(cè)和測(cè)試斷路器設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程,對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,采取防范和治理并重的解決方案,徹底解決分閘不成功問(wèn)題。