蜀中“泰坦尼克號”的夢想與現(xiàn)實(shí)

張惠蘭

2017年9月12日，四川遂寧市大英縣，大英“泰坦尼克號”建造現(xiàn)場（東方IC圖）

暮色四合，四川省大英縣北郊郪江邊上，一艘?guī)缀跖c江水等寬的巨輪，迎來又一個(gè)靜寂之夜。建造者稱它為“泰坦尼克”，和106年前首航即沉沒那艘豪華郵輪同名。

投資方期待，這艘預(yù)計(jì)耗資12.8億元人民幣的“泰坦尼克號”，將重現(xiàn)“永不沉沒之船”的風(fēng)采，成為面積達(dá)萬畝的“浪漫地中?！倍燃賲^(qū)中最大IP。而在大英縣政府建設(shè)“世界知名旅游目的地”的藍(lán)圖里，“泰坦尼克號”無疑也是關(guān)鍵一步。

但現(xiàn)實(shí)是，曾引全球“3000家媒體”矚目的“泰坦尼克號”，已停工近一年了。自2014年5月點(diǎn)火開工，從2017年8月到2018年12月，再到2020年，這艘巨輪的交付日期，一直在變更。

如今，大英這艘“泰坦尼克號”復(fù)刻前輩設(shè)計(jì)的十層甲板，才只建到第六層——頂層甲板已為紅銹覆蓋。鋼筋混凝土澆筑的船塢里，只有塔吊、來不及焊接的鋼板等，與它為伴。

在郪江對岸的金灣村村民看來，“大船”成了“爛攤攤”;而對外，無論是投資方還是大英縣政府，依舊表現(xiàn)得信心滿滿。

造勢

“造‘泰坦尼克，我一直希望（它）成為全世界愛的圣地，責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)慕逃??！?/p>

現(xiàn)年55歲的七星能源投資集團(tuán)有限公司董事長蘇紹俊，是這場造夢行動(dòng)的幕后推手。11月5日見到本刊記者之前，他剛從大英的工地回到成都。

蘇紹俊的公司位于成都市中心，透過辦公室的兩扇落地窗，府南河景致一覽無遺。一側(cè)墻面，斜倚著度假區(qū)的規(guī)劃圖，會(huì)議桌上，立著項(xiàng)目管理人員的通訊錄，旁邊擱著一卷略帶褶皺的圖紙。

他是浙江麗水人，早年在家鄉(xiāng)電力部門端“鐵飯碗”，辭職下海后，靠小水電開發(fā)賺了第一桶金。2003年，他來了四川，等到這里的水電資源也“開發(fā)完了”，他便把目光投向旅游。雖然之前沒有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但在蘇紹俊看來，目前中國旅游項(xiàng)目總體來說檔次低，除了老祖宗留下的歷史建筑和老天爺給的自然資源外，“真正做到文化旅游的項(xiàng)目不多”。

于是他決定，要“打造一個(gè)真正有故事的有文化的景區(qū)”——“浪漫地中海”度假區(qū)。而要在中國日趨激烈的旅游市場突出重圍，除了“唯一性”之外，還必須有“很感人的故事”，他想到了自己曾經(jīng)看過的電影《泰坦尼克號》。在后來項(xiàng)目飽受爭議之時(shí)，他反復(fù)跟媒體強(qiáng)調(diào)，復(fù)制這艘沉沒的巨輪，是希望弘揚(yáng)其中的“責(zé)任和大愛”。

106年前，泰坦尼克號這艘當(dāng)時(shí)世界最大海上船舶，首航便因撞擊冰山而沉沒，2224名船上人員中大半罹難。世紀(jì)末，這起船難交織“杰克”和“露絲”動(dòng)人的愛情故事，被搬上銀幕，賺足世界各地的眼淚，此后十幾年一直占據(jù)全球票房榜首。

2016年11月30日，四川遂寧市大英縣，大英“泰坦尼克號”龍骨鋪設(shè)啟動(dòng)儀式（東方IC圖）

52歲的董立文，大英縣蓬萊鎮(zhèn)金灣村的鄉(xiāng)村醫(yī)生，雖沒有看過電影，但在他僅有的認(rèn)知里，在美國大片里出現(xiàn)過“泰坦尼克號”，在國際上都有名氣。他向本刊回憶，2015年，知道村子對岸要建“泰坦尼克號”，村民們都很歡迎：“只要說是泰坦尼克號落在這個(gè)地方，（哪怕）把村里拆了，大家都爭先恐后的”。

大英建縣不過二十余年，在城鎮(zhèn)化的大勢下，這里人口本就不多的村落，青壯年大多去了縣城打工，留在村里的多是些體弱的老人。和那些老人一樣，董立文期待，“泰坦尼克號”能給村里帶來些“生機(jī)”。

這年3月，“浪漫地中海”度假區(qū)項(xiàng)目開工沒多久，蘇紹俊就發(fā)起了第一波宣傳攻勢。先是在博鰲亞洲論壇啟動(dòng)泰坦尼克基金，還請了楊瀾來主持。6月，首航船票預(yù)售的發(fā)布會(huì)在香港舉行，李冰冰和張智霖出席并認(rèn)購了第一、二張船票，電影中船長的扮演者伯納德·希爾（Bernard Hill）受邀擔(dān)任名譽(yù)船長。

那一年，蘇紹俊在朋友圈里，除了轉(zhuǎn)發(fā)各家媒體的報(bào)道外，還不時(shí)更新各級領(lǐng)導(dǎo)視察、海外合作方考察的動(dòng)態(tài)。

不過，他口中“無比震撼”的巨輪，只出現(xiàn)在宣傳片里，不見實(shí)體。

復(fù)制

事實(shí)上，在蘇紹俊之前，有不少人提出過重建“泰坦尼克號”。

1998年，南非商人塞羅·高斯（Sarel Gous）聲稱掌握了圖紙，將復(fù)制這艘巨輪，他甚至向原船建造方哈蘭德與沃爾夫造船廠提交了可行性報(bào)告，但最終不得不因?yàn)樵靸r(jià)太高、支持不足而放棄。

2012年，澳大利亞富商克里夫·帕爾默（Clive Palmer）提出了建造“泰坦尼克二號”的計(jì)劃，并與中國南京的金陵造船廠簽訂諒解備忘錄，預(yù)計(jì)2016年首航。然而，帕爾默的這項(xiàng)計(jì)劃很快沉寂，直到今年9月，才宣布重啟。

蘇紹俊聽說過帕爾默的計(jì)劃。據(jù)他回憶，計(jì)劃啟動(dòng)后，他找到了武昌船舶重工集團(tuán)（以下簡稱“武船”），后者為此做了調(diào)研?！皳?jù)他們（武船）反映為什么會(huì)停掉，因?yàn)榘凑宅F(xiàn)在的航海安全要求，原來的泰坦尼克船型，如果復(fù)制下來是不能出海航行的，滿足不了出海航行的要求。”蘇紹俊和武船討論了這個(gè)問題，武船告訴他：“如果按當(dāng)年的泰坦尼克來建，能留下來的估計(jì)只有百分之二三十?！?p>

1998年4月10日，北京前門，一份以電影《泰坦尼克號》為封面的雜志懸掛在報(bào)攤上（@視覺中國）

中國船級社郵輪船型組組長謝大明告訴本刊，泰坦尼克號沉沒后，《國際海上人命安全公約》很快出臺，對船舶提出了嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)、消防、救生等要求，因此，完全照原樣制造的復(fù)制品，“它的船舶穩(wěn)性、救生艇、防火分隔和材料的防火性能，以及機(jī)電設(shè)備的配備，都不滿足現(xiàn)代國際船舶安全要求，不可能獲得出航的許可?！?/p>

這點(diǎn)也得到了江南造船廠總工程師胡可一的確認(rèn)。他向本刊回憶，早在上世紀(jì)90年代，泰坦尼克號所有者白星航運(yùn)公司的后人，就和他討論過復(fù)原事宜，但他當(dāng)時(shí)就“覺得不太行”，因而沒能繼續(xù)下去。在胡可一看來，要滿足現(xiàn)在的航行安全規(guī)劃，又要保持泰坦尼克號原來的樣子，難度非常大。而從營運(yùn)的角度，一百年前的郵輪，已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代游客對船舶舒適度和娛樂功能的要求。再者，“人家為什么要來坐一個(gè)曾經(jīng)沉掉的船，從心理上講，它是不吉利的?！?/p>

蘇紹俊本就不打算讓它出海，“首航夜”后，大英的這艘“泰坦尼克號”將永久停泊在郪江邊上。在投資方的宣傳中，除了沒有動(dòng)力系統(tǒng)外，無論船表還是艙內(nèi)的裝修設(shè)計(jì)，都將按原貌打造。因而，哪怕是原本置于船艙底部的蒸汽機(jī)，蘇紹俊都打算用13米高的鋼制模型替代。

“我們應(yīng)該是百分之九十以上一致的，還有特別不一致的，比如通道要寬一點(diǎn)，按消防的要求，疏散通道是有要求的?！碧K紹俊介紹。而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目前期，蘇紹俊花費(fèi)了數(shù)百萬美元搜羅來幾萬份原船圖紙和照片，“全世界最知名的泰坦尼克專家”都被聘來做他們的設(shè)計(jì)顧問。由于我國船廠尚沒有建造郵輪的經(jīng)驗(yàn)，蘇紹俊還要求武船必須與國外專業(yè)的郵輪建造公司合作。

原泰坦尼克號最具知名度的設(shè)施是頭等艙樓梯，又稱“中央大樓梯”，共穿過七層甲板，由英國橡木打造，這也是電影中男女主角杰克與露絲相會(huì)的重要場景地。美國田納西州的泰坦尼克號紀(jì)念博物館，曾根據(jù)原圖紙1：1復(fù)制了這座大樓梯，包括頭頂上方的水晶吊燈和玻璃穹頂，據(jù)稱，連同黃金飾品在內(nèi)的不少地方都由手工雕刻，花費(fèi)達(dá)上百萬美元。

這無疑也將是大英“泰坦尼克號”的一大賣點(diǎn)，蘇紹俊告訴本刊，他們已經(jīng)找到了玻璃穹頂?shù)脑茝S商，“正在溝通”合作。

“只要我們能找到或捕捉到當(dāng)年所有的物品，不單單是工藝品，我們都會(huì)不惜一切代價(jià)和成本復(fù)原它?！毙燔娔昴壳笆谴笥ⅰ疤┨鼓峥颂枴苯ㄔ祉?xiàng)目的負(fù)責(zé)人。他自稱學(xué)船舶建造專業(yè)出身，負(fù)責(zé)過十幾艘船舶的建造。他告訴本刊，這艘船的建造成本預(yù)計(jì)為12.8億，內(nèi)裝將占據(jù)大部分花費(fèi)，“比如說馬桶，還有床、門、門鎖，包括燈，這些東西都是定制的?！蹦壳埃麄冋诤蛧庖患夜旧陶剰?fù)原電報(bào)室，對方的報(bào)價(jià)則是千萬級別的。

在蘇紹俊的設(shè)想中，建成后的“泰坦尼克號”將是一個(gè)“不夜城”，宴會(huì)廳、演出劇場、豪華一等艙、觀景臺、游泳池等一應(yīng)俱全。除了供游客參觀外，還將提供“星級郵輪”的居住體驗(yàn)，不僅要邀請國內(nèi)外導(dǎo)演和有郵輪工作經(jīng)驗(yàn)的船長策劃演出外，還會(huì)面向全世界招聘服務(wù)員，以“達(dá)到國際一流的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。

擱淺

理想很豐滿，但現(xiàn)實(shí)……

早在2013年10月，“浪漫地中?！表?xiàng)目就作為第十四屆西博會(huì)期間重要項(xiàng)目之一，正式落戶成都以東一百多公里外的大英縣。“地理位置比較好，在成渝兩個(gè)大城市之間，交通很方便，自然環(huán)境也很好?！碧K紹俊解釋。

但在金灣村村民的記憶里，直到2015年，對岸才挖起“大坑”，有了動(dòng)靜。

2017年6月15日，廣州，泰坦尼克號大廳復(fù)原模型在廣東省博物館展出（@視覺中國）

“浪漫地中海”是前大英縣縣委書記謝代銀著力引進(jìn)的幾大開發(fā)項(xiàng)目之一，同期引進(jìn)的旅游項(xiàng)目還有中華夢幻谷、中國慢谷。但2014年底，謝代銀因涉嫌受賄落馬。

此前接受媒體采訪時(shí)，蘇紹俊曾極力撇清項(xiàng)目引進(jìn)與主政官員的關(guān)系。他亦告訴本刊，項(xiàng)目落戶大英時(shí)，原本要做的是影視基地，后來才在他的主導(dǎo)下進(jìn)行了重新規(guī)劃。不過“浪漫地中?！鼻绊?xiàng)目負(fù)責(zé)人2016年12月接受澎湃記者采訪時(shí)，曾承認(rèn)項(xiàng)目選址時(shí)受到了謝代銀的“力邀”，謝落馬后，很多投資合作伙伴都因此謹(jǐn)慎起來，導(dǎo)致“資金比較緊張”。

好在，和謝代銀落馬后便爛尾的中華夢幻谷不同，“浪漫地中海”算是“挺”過了這一關(guān)。

2015年，船塢建設(shè)啟動(dòng)，先要在郪江南岸挖出一個(gè)足夠容納下270米長、28米寬的“泰坦尼克號”的巨坑。令人頭疼的是，由于船塢底部出現(xiàn)流沙，原定三四個(gè)月的工期拖長了一年。另據(jù)界面報(bào)道，就在這年年末，因蘇紹俊名下的水電站轉(zhuǎn)手后沒能及時(shí)回款，資金鏈吃緊，他開始尋求銀行貸款?！绊?xiàng)目沒建成，很多人不理解項(xiàng)目，金融機(jī)構(gòu)也持懷疑態(tài)度。”蘇紹俊曾向媒體回憶。最終，在浙商商會(huì)的幫助下，蘇紹俊和浙商銀行達(dá)成了合作協(xié)議。2016年8月，浙商銀行、浙銀信和成都資產(chǎn)管理有限公司與七星能源投資集團(tuán)股份有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同出資20億元設(shè)立文化旅游產(chǎn)業(yè)基金，用于“浪漫地中海”的建設(shè)。

2016年底，船塢終于建成。為此，蘇紹俊在施工現(xiàn)場舉行了一場龍骨鋪設(shè)啟動(dòng)儀式，還請了英國前副首相彼得·曼德爾森、國家旅游局前局長等一眾嘉賓到場。武船重工集團(tuán)副總經(jīng)理王渭齡當(dāng)時(shí)在發(fā)言中稱，主船體將于2017年9月形成，2018年12月可完成全船交接工作。

但徐軍年告訴本刊，這艘巨輪鋼結(jié)構(gòu)的使用量達(dá)20000噸，目前制造完成14000噸，運(yùn)到大英現(xiàn)場的有12000噸?！颁摪鍙奈錆h這邊從水運(yùn)，通過三峽大壩到重慶，從重慶又改為陸運(yùn)再到現(xiàn)場。”這一趟就要花費(fèi)25到30天。

運(yùn)輸之外，鋼板焊接也是一大困難。為了便于運(yùn)輸，船體結(jié)構(gòu)被劃分成了4100個(gè)板單元，悉數(shù)運(yùn)到現(xiàn)場后，再用塔吊吊起，對牢，焊接，不僅難度高，工程量也大大增加。又由于是野外作業(yè)，到了雨天焊接的工作就無法進(jìn)行——大英多雨，船體建造的工期也就隨之拖長了。

另一邊，蘇紹俊繼續(xù)為項(xiàng)目制造著“國際影響力”。2017年4月，在泰坦尼克號的啟航地南安普頓，蘇紹俊得到了南安普頓市長的接見，還參加了泰坦尼克協(xié)會(huì)的年會(huì)。他回憶，南安普頓市長對項(xiàng)目“非常認(rèn)可”，還把象征權(quán)力的項(xiàng)鏈掛在了自己的脖子上。但據(jù)BBC報(bào)道，有幸存者的后代稱：“他們利用泰坦尼克號的原因是那是個(gè)悲劇———這令人不安。”他們更是對模擬冰山撞擊這樣的游樂項(xiàng)目表示反對。

回國之后，除了國內(nèi)外媒體的采訪外，幾乎每個(gè)月都有縣市領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場視察工作。這一年，遂寧市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)選在大英召開，度假區(qū)一期項(xiàng)目游客集散中心、人造天空沙灘海濱浴場和泰坦尼克船體組裝現(xiàn)場成為三個(gè)現(xiàn)場點(diǎn)。

9月28日旅發(fā)會(huì)當(dāng)晚，一場名為“浪漫之旅”的演唱會(huì)，在這艘尚未完工的巨輪邊上拉開帷幕。金灣村的村民中，有人坐了渡船過去看，有人就在自己屋頂伸長了脖子望。那晚，董立文和村里的幾十個(gè)老人一塊兒，也跑到岸邊去看熱鬧，由于距離太遠(yuǎn)，雖瞧不出也聽不到什么，董立文還是站了半個(gè)小時(shí)。

這場熱鬧結(jié)束后不久，大英“泰坦尼克號”再度“擱淺”。

死海

楊美榮在項(xiàng)目部邊上經(jīng)營著一間小賣部，她的丈夫之前就在大英“泰坦尼克號”上干雜活。她告訴本刊，去年11月船體建造就暫停了，12月底，整個(gè)度假區(qū)的項(xiàng)目都停了下來。問及原因，她提高了嗓門：“就是因?yàn)闆]有錢噻。”

11月9日，四川遂寧市大英縣，整個(gè)“浪漫地中?！倍燃賲^(qū)項(xiàng)目都處于“暫停”狀態(tài)（張蕙蘭/攝）

對于項(xiàng)目何時(shí)停工、為何停工，蘇紹俊方面并不愿意多談，只是告訴本刊，停工是因?yàn)椤耙恍C(jī)器設(shè)備跟不上”，同時(shí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案也需要再調(diào)整。但大英縣旅游局和度假區(qū)所在的文旅產(chǎn)業(yè)園，都向記者透露，問題出在了“資金”上。追問之下，蘇紹俊承認(rèn)，資金是施工暫停的“部分原因”。

在旅游上，大英縣也曾憑借“中國死?！贝猴L(fēng)得意過。這個(gè)連排歐式風(fēng)格建筑環(huán)繞的水上樂園，據(jù)公開報(bào)道，最大賣點(diǎn)是抽調(diào)自地下古鹽湖盆地的“死海海水”，含鹽量超過22%，人可以漂浮不沉。景區(qū)一名梁姓經(jīng)理告訴本刊，2003年，“中國死?！闭介_門營業(yè)，兩年后拿下國家4A級景區(qū)稱號——公開報(bào)道中，最輝煌時(shí)，這里年游客量達(dá)300萬。

楊美榮感嘆，曾經(jīng)，死海景區(qū)一到節(jié)假日便停滿了大巴車和私家車，“開面包車都過不去”，但這幾年則明顯冷清了。

大英縣旅游局副局長廖紅英也告訴本刊，該景區(qū)的境況的確不如以前了，主要原因是“同質(zhì)化的景點(diǎn)太多了”。

而在七星能源的頗具野心的規(guī)劃里，“中國死?！彼捻?xiàng)目，只不過是“浪漫地中?！钡囊粋€(gè)子項(xiàng)而已。指著接待中心直徑近四米的沙盤，一名女接待員向本刊記者描述未來的盛況：“人造天空、人造海浪、太空漂浮、水上表演都有的。”一年四季恒溫恒濕，可同時(shí)容納五千到八千人。

生計(jì)

據(jù)公開資料，在“死?！弊罴t火的2012年，大英縣的目標(biāo)是打造“全國知名旅游目的地”，到了“泰坦尼克號”船體建造步入正軌的2017年，“全國”變作了“全球”，而這一年，大英縣人均GDP3.3萬元人民幣，比6萬左右的國內(nèi)平均水平還是有些差距的。

和項(xiàng)目開工時(shí)的熱烈響應(yīng)不同，停工這一年，金灣村村民們開始苦惱：“泰坦尼克號”成了“爛攤攤”，原來的家搬不回去，“浪漫地中?！表?xiàng)目的拆遷補(bǔ)償款也不知道能不能拿到。董立文聽說，2012年因“夢幻谷”動(dòng)工遭遇拆遷的太吉鄉(xiāng)村民，到現(xiàn)在還沒分到房子，他怕金灣村也會(huì)落入同樣的境遇。

盡管生活受了影響，但包括他在內(nèi)的受訪村民都告訴本刊，他們希望這艘“泰坦尼克號”可以盡快造好，這樣一來，游客多了，村民們還可以在周邊做點(diǎn)小生意。

大英縣文旅產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)副主任彭述強(qiáng)告訴本刊，除了“浪漫地中?！蓖?，大英縣今年又引進(jìn)了一個(gè)新項(xiàng)目——“絲路環(huán)球文旅城”，將利用起在謝代銀落馬后爛尾的中華夢幻谷前期工程。文旅城計(jì)劃投資20億，占地2000畝，預(yù)計(jì)明年開工。原中華夢幻谷內(nèi)的一處展板顯示，文旅城項(xiàng)目將“通過現(xiàn)代高科技設(shè)備、大型游樂設(shè)施、聲光電等現(xiàn)代手段，打造一個(gè)充滿激情和浪漫、驚險(xiǎn)與刺激的探險(xiǎn)樂園”。主題園區(qū)包括“夢回漢唐”、“波斯奇遇”、“俄羅斯歷險(xiǎn)”、“魔幻地中?！?、“天竺狂歡”、“鄭和寶島”。

蘇紹俊還在忙著造大船，他對本刊表示，目前“浪漫地中?！钡馁Y金問題已基本解決，船體建造將在本月內(nèi)復(fù)工。

9月底，蘇紹俊特地帶了一件“泰坦尼克號”模型去了北京，請來參加國際行動(dòng)理事會(huì)的各國前政府首腦在模型上簽字。模型如今就擺在景區(qū)入口歐式裝修的接待大廳里——大廳里空空蕩蕩，問詢臺后，只有一名接待員在埋頭看劇。

盡管停工已近一年，仍不時(shí)有游客騎著摩托或開著小車過來參觀大英“泰坦尼克號”，人們極力想從這具鋼鐵軀殼看到電影里那艘巨輪的影子，但最后又都回到廣場上，與那座兩人多高、上過漆的船頭模型合影。對岸，菜畦錯(cuò)落有致，金灣村村民仍在遵循時(shí)序收獲、翻耕、播種，偶而傳來幾聲娃娃的啼鬧。（楊美榮、董立文、茍勝為化名）