劉紅剛
(陜西西安市西安飛機(jī)工業(yè)公司,陜西 西安 710089)
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的綜合精度直接影響了零件檢測(cè)的準(zhǔn)確性。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的綜合誤差一般由21項(xiàng)誤差組成,包括測(cè)量機(jī)的各軸直線度、垂直度、角擺、自轉(zhuǎn)、示值誤差等。其中,任何一項(xiàng)誤差超標(biāo)都會(huì)造成測(cè)量機(jī)綜合精度失準(zhǔn),因此,在大修改造時(shí),需要對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)21項(xiàng)誤差中的每項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)并修正到要求的精度指標(biāo)范圍內(nèi)。其中,自轉(zhuǎn)誤差是一個(gè)非常重要且容易被大家忽視的檢測(cè)項(xiàng)目。筆者針對(duì)測(cè)量機(jī)各軸自轉(zhuǎn)誤差的檢測(cè)提出了自己的一點(diǎn)建議和方法。
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)自轉(zhuǎn)誤差是引起測(cè)量機(jī)綜合誤差的重要一項(xiàng)。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的每個(gè)運(yùn)動(dòng)軸在向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中軸本身繞自身軸線也有微小的旋轉(zhuǎn),這種旋轉(zhuǎn)引起的誤差看似難以理解,但的確會(huì)對(duì)測(cè)量機(jī)最終的綜合精度造成一定的影響,為了消除這種繞自身旋轉(zhuǎn)而引起的自轉(zhuǎn)誤差,就需要對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的自轉(zhuǎn)誤差進(jìn)行檢測(cè)并修正。由于每個(gè)軸都是依靠氣浮導(dǎo)軌來(lái)運(yùn)動(dòng)的,而氣浮導(dǎo)軌本身就有一定的直線度誤差,這種直線度誤差導(dǎo)致軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)有一定的繞自身旋轉(zhuǎn)的誤差產(chǎn)生,因此產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)誤差。這種自轉(zhuǎn)誤差的檢測(cè)修正一般在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)首次安裝或經(jīng)過(guò)大修改造時(shí)需要進(jìn)行,自轉(zhuǎn)誤差屬于靜態(tài)精度誤差修正的一項(xiàng),而且是修正測(cè)量機(jī)綜合誤差的重要影響因素。如果安裝或大修后沒(méi)有對(duì)自轉(zhuǎn)誤差進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)并修正,則后期綜合精度超差將是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題,整個(gè)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的精度調(diào)試有可能推倒重來(lái),因此,我們必須在精度調(diào)試的開始階段就做好測(cè)量機(jī)自轉(zhuǎn)的精度檢測(cè)修正。測(cè)量機(jī)每個(gè)軸都有自轉(zhuǎn)誤差,因?yàn)樗容^抽象,不像示值精度那樣直觀,因此檢測(cè)難度比較大,對(duì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的要求較高。
自轉(zhuǎn)誤差的激光檢測(cè)方法可以借助激光干涉儀直線度組合鏡頭進(jìn)行,它的檢測(cè)和直線度檢測(cè)的方法有一定的聯(lián)系,因?yàn)橹本€度本身也是檢測(cè)軸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在某一個(gè)方向上的偏移量,如果以不同的偏置長(zhǎng)度檢測(cè)兩次直線度,分析直線度檢測(cè)結(jié)果的不同,就可以得出此軸自轉(zhuǎn)引起的誤差大小。每個(gè)軸的自轉(zhuǎn)校準(zhǔn)方法不同,以下分軸來(lái)描述。
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)X軸自轉(zhuǎn)的檢測(cè)方法為:進(jìn)行X軸直線度檢測(cè),干涉鏡安裝在Z軸下端,做完X軸的直線度Dxz之后,激光頭和激光反射鏡不動(dòng),只需要將檢測(cè)直線度的激光干涉鏡換裝在一個(gè)較長(zhǎng)的桿上(桿長(zhǎng)大約300 mm即可),桿伸向測(cè)量機(jī)的Y+方向,即正面前端,其他不變,重新對(duì)好激光光路,在此位置再進(jìn)行一次直線度檢測(cè),記錄2次直線度的檢測(cè)數(shù)據(jù)。
做X軸自轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是保持激光頭和激光反射鏡不動(dòng),只加長(zhǎng)激光干涉鏡到Z軸軸心之間的距離,通過(guò)這樣與Z軸中心的距離差來(lái)分析出X軸運(yùn)動(dòng)的自轉(zhuǎn)補(bǔ)償數(shù)據(jù),直線度的反射鏡需要安裝在沿Z軸方向(豎直方向),做的是X軸在Z方向的直線度。通過(guò)進(jìn)行2次不同長(zhǎng)度的X對(duì)Z的直線度,分析得出X軸的自轉(zhuǎn)精度誤差修正值,將此數(shù)據(jù)輸入三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的補(bǔ)償表中,完成X軸自轉(zhuǎn)的精度修正。
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)Y軸自轉(zhuǎn)和X軸自轉(zhuǎn)的檢測(cè)方法有所不同,按要求是先檢測(cè)測(cè)量機(jī)長(zhǎng)軸Y軸主腿一側(cè)對(duì)的直線度Dyz,做完后,測(cè)量機(jī)Z軸直接移動(dòng)到副腿一側(cè),激光頭同樣移動(dòng)到副腿一側(cè)再做一次副腿一側(cè)的直線度,記錄兩次的直線度檢測(cè)數(shù)據(jù),這樣就完成了Y軸的自轉(zhuǎn)檢測(cè),兩次直線度的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析作為Y軸自轉(zhuǎn)的精度補(bǔ)償數(shù)據(jù)填寫到補(bǔ)償表中進(jìn)行精度補(bǔ)償。需要注意的是必須做Y軸在Z方向上的直線度Dyz,直線度的反射鏡應(yīng)該豎直放置。
測(cè)量機(jī)Z軸自轉(zhuǎn)同樣是進(jìn)行2次Z軸運(yùn)動(dòng)在X方向上的直線度。激光頭、反射鏡、直角轉(zhuǎn)換鏡按直線度的檢測(cè)要求進(jìn)行安裝,第一次的檢測(cè)位置在距離Z軸中心線150 mm處進(jìn)行,用一個(gè)長(zhǎng)150 mm的桿安裝的Z軸下端伸向機(jī)床的Y+方向,在桿上安裝干涉鏡,進(jìn)行完第一次的Z相對(duì)于X軸的直線度Dzx后,直接將150 mm的桿換成300 mm;再進(jìn)行一次Z方向上的直線度Dzx,兩次的方法完全相同,只是干涉鏡的安裝位置有區(qū)別,干涉鏡安裝在長(zhǎng)300 mm的桿上,檢測(cè)軸線距離Z軸中心的位置有了變化,干涉鏡安裝的位置離Z軸的中心位置有一個(gè)長(zhǎng)度偏置量,兩次直線度檢測(cè)結(jié)果的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)分析作為Z軸自轉(zhuǎn)的修正數(shù)據(jù),就完成了Z軸方向的自轉(zhuǎn)檢測(cè)。注意在進(jìn)行Z軸自轉(zhuǎn)時(shí),反射鏡的方向是沿橫梁方向放置,即需要做兩次直線度來(lái)分析。
在不具備激光干涉儀檢測(cè)條件的情況下,我們還可以使用普通的電子水平儀檢測(cè)自轉(zhuǎn)誤差,作為我們判斷測(cè)量機(jī)綜合誤差來(lái)源的一個(gè)簡(jiǎn)易方法。在測(cè)量機(jī)Z軸下端安裝一個(gè)平板,電子水平儀放置在Z軸下端的平板上,電子水平儀置0,測(cè)量機(jī)所檢測(cè)軸以一定的跨距運(yùn)行(通常100 mm的跨距),記錄下該軸每個(gè)跨距停留位置處電子水平儀的讀數(shù),運(yùn)行完一個(gè)單向行程后,測(cè)量機(jī)回到起始點(diǎn),電子水平儀旋轉(zhuǎn)180°重新按指定的跨距運(yùn)行一個(gè)單向,記錄每個(gè)跨距停留處的電子水平儀的數(shù)值,兩次檢測(cè)的數(shù)值經(jīng)過(guò)分析作為測(cè)量機(jī)自轉(zhuǎn)檢測(cè)的補(bǔ)償數(shù)據(jù)。用電子水平儀檢測(cè)自轉(zhuǎn)誤差,同樣需要判斷誤差補(bǔ)償方向,以免補(bǔ)償錯(cuò)誤使誤差更大。
我們通過(guò)此方法的實(shí)際檢測(cè),能很好地檢測(cè)出自轉(zhuǎn)誤差的大小,從而確定綜合誤差的來(lái)源,更好地對(duì)測(cè)量機(jī)的綜合誤差進(jìn)行修正。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)自轉(zhuǎn)誤差的檢測(cè)非常重要,它是判斷綜合誤差來(lái)源的重要依據(jù)。只有正確進(jìn)行了自轉(zhuǎn)誤差補(bǔ)償,可以最大限度地減小綜合誤差。自轉(zhuǎn)誤差檢測(cè)時(shí)特別要注意各個(gè)軸的相對(duì)關(guān)系,以免得出錯(cuò)誤的數(shù)據(jù),作為誤差補(bǔ)償數(shù)據(jù)時(shí),要注意判斷方向,準(zhǔn)確給出補(bǔ)償?shù)恼?fù)值,不能補(bǔ)償?shù)较喾吹姆较?,反而使得誤差更大,影響測(cè)量機(jī)的綜合誤差。
以上是三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)自轉(zhuǎn)誤差檢測(cè)方面的一點(diǎn)建議,希望能對(duì)大家有所幫助,不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。
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