陳洪江,仇學(xué)均
(貴州城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 550000)
在目前的社會現(xiàn)狀下,汽車維修服務(wù)的需求越來越大,這就促使汽車維修行業(yè)的迅速發(fā)展,并為汽車維修技術(shù)的發(fā)展提供了機遇。但是,由于許多不確定性因素的影響,汽車的維修技術(shù)也經(jīng)常會出問題,這就很難滿足市場的需求。因此,對汽車維修技術(shù)進行完善是當下需要解決的重要問題。
目前,我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展,主要是呈現(xiàn)促一種作坊模式,隨著汽車數(shù)量的不斷增多,汽車出現(xiàn)故障不斷的復(fù)雜化與多樣化,再加上汽車維修技術(shù)水平的限制,使汽車維修工作的效率無法得到有效的提升,雖然相隔維修部門不斷加強對維修技術(shù)的應(yīng)用,但是汽車維修的效率仍舊無法得到有效額的改善[1]。例如,汽車維修公司共有30人,根據(jù)相關(guān)的月度統(tǒng)計來看,其工作方式采用人工計算形式,這樣計算可知,一個月的維修業(yè)績一共不過幾十臺。因此,當下的汽車維修技術(shù)需要不斷提升,并加強對維修手段的創(chuàng)新,只有將汽車維修技術(shù)以及汽車維修手段得以更新,汽車維修行業(yè)才能夠適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展,從而使汽車維修技術(shù)得以全面性的應(yīng)用。
在進行汽車維修的時候,最重要的就是加強汽車維修技術(shù)的應(yīng)用,只有有效實現(xiàn)汽車維修技術(shù)的應(yīng)用,才能夠使汽車維修適應(yīng)現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展,并能夠在實際的汽車維修中將維修技術(shù)進行廣泛的應(yīng)用,并將汽車維修技術(shù)帶到更高的發(fā)展層次上。但是,由于我國汽車維修技術(shù)屬于作坊式,這就使汽車在維修中的質(zhì)量難以得到保障,這也是當下汽車維修行業(yè)中主要面臨的問題。在新形勢下,想要使汽車維修技術(shù)得以全面的轉(zhuǎn)變,就需要不斷提升汽車的維修技術(shù),并實現(xiàn)對其全面的提升,從而使汽車維修的效率與質(zhì)量得以有效的提升[2]。
隨著經(jīng)濟時代的帶來,對于汽車維修先進技術(shù)的引入,是解決汽車維修技術(shù)落后問題的重中之重。也就是說,通過對先進維修技術(shù)的引進,促進汽車維修技術(shù)的創(chuàng)新,并結(jié)合市場經(jīng)濟的實際需求,從而探索出適合我國汽車維修行業(yè)發(fā)展的新模式[3]。對于汽修企業(yè)來說,需要構(gòu)建汽修相關(guān)的信息服務(wù)網(wǎng),不僅要對相關(guān)的數(shù)據(jù)進行搜集,還需要搜集經(jīng)驗豐富的維修人員,從而為顧客提供更加高效的服務(wù)。
在對汽車進行維修之前,需要對汽車維修做一個專門的檢測,并在檢測中確定合適的汽車維修技術(shù),并將其在汽車維修中進行應(yīng)用。對于傳統(tǒng)的汽車維修而言,沒有設(shè)立專門的汽車檢測技術(shù),在對汽車進行檢測的時候,也缺乏相應(yīng)的檢測設(shè)備,這就對汽車維修的效率以及質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的影響,而且在汽車維修的時候,缺乏相應(yīng)的信息技術(shù)對汽車進行維修。因此,需要將信息技術(shù)應(yīng)用在汽車維修中,通過電腦中相關(guān)的信息,可以將汽車檢測的相關(guān)數(shù)據(jù)進行匯總,然后傳到電腦的終端中,從而構(gòu)建相應(yīng)的汽車維修網(wǎng)絡(luò),并將汽車的全部故障以及相關(guān)處理方案錄入網(wǎng)絡(luò)中,同時,還能夠?qū)⑵嚨墓收弦约疤幚淼南嚓P(guān)流程依據(jù)視頻的模式,對其進行展示,這樣,相關(guān)的維修人員就可以通過對相關(guān)數(shù)據(jù)信息的處理,對汽車維修技術(shù)的應(yīng)用進行準確的分析,在對其進行充分的分析后,才能夠使汽車維修更具有針對性。除此之外,汽車故障以及處理的相關(guān)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)還能夠與消費者之間實現(xiàn)對接,也就是消費者可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù),檢車判斷汽車出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,從而選擇正確的處理方式。同時,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還實現(xiàn)了汽車消費者與汽車維修專家之間的一對一指導(dǎo)服務(wù),這樣消費者就不需要到維修場所,就可以對故障進行處理[3]。
【參考文獻】
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