關于《汽車底盤》在汽車營銷專業(yè)的教學反思

東莞市汽車技術學校 余浩銘

隨著汽車產業(yè)的高速發(fā)展和汽車價格的不斷下探，一家一車甚至一家多車變得越來越常見，在這樣的大背景下，汽車后市場也在以驚人的態(tài)勢發(fā)展，進而使得具備汽車營銷技巧的人才日益短缺。為順應市場需求，全國各地各中職學校陸續(xù)開設了汽車營銷專業(yè)。

汽車營銷專業(yè)，要求學生在具備一定的汽車知識基礎上，掌握汽車整車及配件銷售技巧，擁有汽車常見故障的診斷能力，從而成為“懂汽車，知營銷”的專業(yè)人才。其中，《汽車底盤》作為汽車營銷專業(yè)在一年級學習的專業(yè)基礎課，不管在內容上還是深度上對于剛接觸汽車知識不久的學生來說，其實并不容易接受，在教學過程中也存在一定的局限性。因此，對于這門課程在汽車營銷專業(yè)的教學進行反思，并探索改進教學方法，是很有必要的。

1 《汽車底盤》課程的重要性

汽車底盤是汽車的4大組成部分之一，也是汽車專業(yè)學生的專業(yè)核心課程之一，課程講授傳動系、行駛系、轉向系和制動系等相關知識。而對于中職汽車營銷專業(yè)的學生，因為在二年級主要學習售前售后等專業(yè)核心課程，如果沒有學好《汽車底盤》這門課，就不能很好地理解各個底盤配置的參數(shù)，也就不能理解售后保養(yǎng)項目的含義了，因此《汽車底盤》課程是為后續(xù)學習課程打基礎的。

現(xiàn)在，買車的主力仍然是80后、90后，準車主們在購車時除了關注價格，還會關注發(fā)動機、底盤、內飾等信息，如果不能對這些內容有很好的理解，又何談向客戶介紹產品優(yōu)勢來打動客戶達成交易呢？因此，在《汽車底盤》開課時，也應該向學生灌輸上述信息，讓學生能夠認識到該課程的重要性，發(fā)揮學生的主觀能動性去克服學習過程中遇到的困難。

2 汽車營銷專業(yè)學習《汽車底盤》課程的現(xiàn)狀

《汽車底盤》作為汽車營銷專業(yè)的一門專業(yè)基礎課，受師資、設備及教學經驗等因素的影響，在教學上有各種各樣的問題，現(xiàn)對這門課在汽車營銷專業(yè)的現(xiàn)狀進行分析。

2.1 “換湯不換藥”，教學方式無明顯突破

教學上大多以講授為主，也就是俗稱的填鴨式教育。雖然現(xiàn)在基本上都采用了現(xiàn)代化的教學手段，例如多媒體教室和教學課件，甚至有實物給學生認識，但忽視了學生學習的主觀能動性，教學效果不會很好。

2.2 教材內容理論化、過時化

中等職業(yè)學?！镀嚨妆P》的教材版本有不少選擇，但內容大體上無太大區(qū)別。而這類教材還有個共同點，就是內容比較過時，例如傳動系里大費周章地介紹離合器的拆卸和檢修，卻對液力變矩器未進行詳細描述。現(xiàn)在家用轎車大多數(shù)是前置前驅的布置形式，而教材上則常常以前置后驅車型為例來介紹萬向傳動裝置、驅動橋等內容，不能很好地與實際吻合，也與中等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標有偏差。此外，教師需要花大量的時間來加工處理教材內容，學生也需要花很大的力氣去理解、記憶，因此教科書并沒有為課程的教學內容帶來太多的便利。

2.3 教材內容與培養(yǎng)目標有偏差

中等職業(yè)學?！镀嚨妆P》教材基本上以底盤構造與維修為主，如調整離合器的自由間隙、半軸總成的拆裝等，這些內容更符合汽車維修專業(yè)的定位。而筆者認為，汽車營銷專業(yè)對于《汽車底盤》課程的學習則大可不必深入至這種程度。首先，汽車營銷專業(yè)的就業(yè)方向主要是銷售顧問、售后顧問、電商運營和前臺接待等，基本上不會接觸到底盤檢修這一范疇；其次，由于課程的安排設置不一樣，汽車維修專業(yè)在《汽車底盤》課程的講授上很容易深入、擴展，因為在二年級仍有與之相關的課程，而汽車營銷專業(yè)在二年級并沒有汽車構造檢修類的課程，所以對于該專業(yè)來說，底盤課程并不能講得很面面俱到，而應該有選擇性地去講授，讓該專業(yè)的學生在有限的一年級時間里將汽車的底盤基礎給打好。

2.4 教學中所用的臺架老舊或者缺乏

臺架設備是教學中很好的資源，它能夠讓學生以直觀明了的角度去認識汽車的底盤構造，同時也便于教師對教學內容進行講授。由于經費的限制，不少學校是缺乏合適的臺架設備的。有的臺架結構老舊，用的還是制動蹄式的制動器，甚至連轉向系統(tǒng)也是真空助力的；有的學校甚至沒有臺架，只通過幾個相關零件進行授課，教學效果難以保證。

2.5 教學、考核仍偏向理論為主，實踐不足

隨著汽車行業(yè)的大力發(fā)展，汽車專業(yè)的畢業(yè)生也變得很有市場，因此很多院校也紛紛開始把資源投放到開設汽車營銷專業(yè)。但實際情況是有的學校學習條件硬件不足，不能提供理實一體化教室，學生無法直觀地進行認知，這門課的學習效果就大打折扣。有的專業(yè)教師是剛從高校畢業(yè)缺乏實踐經驗的大學生，授課脫離學生的認知系統(tǒng)，還是以高校的教學形式授課；有的專業(yè)老師是從公共課或者其他專業(yè)轉崗的，專業(yè)水平和技能能力不是很強。由于以上的限制，在教學過程中就難免以講授理論為主，實踐內容不足或者不夠規(guī)范。而課程的考核也是以應試為主，理論考核居多。

3 汽車營銷專業(yè)《汽車底盤》課程教學方式探討

3.1 活用多媒體設備，多與學生進行互動

汽車底盤是由數(shù)量繁多的零部件及總成構成，如何把這些東西融入到課堂，現(xiàn)在大部分教師都會選擇用多媒體輔助教學，但往往很多都僅限于PPT，而PPT的內容一旦過多，教師便容易會變成讀PPT的狀態(tài)，顯得枯燥無味，學生就不能精準理解和識記。因此，要活用多媒體設備和視頻、互聯(lián)網資源進行教學。比如在進行無級變速器（CVT）的工作原理介紹時，只憑PPT將內部構造投影出來，再結合老師的講解，以中職學生的知識面是無法理解其工作原理的。而這時如果能插播視頻進行工作狀態(tài)的演示，那么學生就能夠接受這種直觀、生動的講解了。同時可以多留點時間給學生，如在講解離合器的組成時，則可以讓幾名學生進行組合裝配，再由其他同學指出裝配關系是否正確，目的在于讓學生能夠在互動中主動發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)化教學實效。

3.2 開發(fā)適合汽車營銷專業(yè)的校本教材

適合中職汽車營銷專業(yè)的《汽車底盤》教材應該從實際出發(fā)，為汽車營銷專業(yè)學生量身打造。首先，應以汽車底盤的構造為主；其次，在了解底盤4大系統(tǒng)的組成和構造的基礎上，認識各部分當前主流的種類和優(yōu)缺點；最后，能夠很好地理解各種類型的優(yōu)缺點并按不同客戶的需求推薦合適的種類。如在學習自動變速器這一內容時，應把重點放在不同類型變速器的結構和技術特點上，像CVT變速器因為省油平順的特點，適合在市區(qū)使用，對于只在市區(qū)里上下班代步的客戶可以推薦裝備CVT變速器的車型。這種從實際出發(fā)的教材，在改善教學效果的同時，還減輕了學生的負擔。

3.3 豐富考核形式，多挖掘學生的能力

傳統(tǒng)的考核主要以理論考試為主，雖然部分學校也有實操考試，但整體內容偏重于知識識記，也局限于教材和教師的筆記，較少挖掘學生的綜合素質和能力。通過借鑒大學部分課程的考核方式，其實同樣也可以應用于《汽車底盤》課程的考核上。如讓學生在課堂上展示，向學生介紹書本上并沒有的底盤知識；再如考核學生對底盤零配件的實物認識，而不是單純停留在理論層面上。通過不斷地完善和加強考核的形式，讓學生真正學有所成。

3.4 加強師資隊伍建設

對于從高校應屆畢業(yè)過來的教師，應多利用寒暑假進行企業(yè)的頂崗實習，積累專業(yè)技能，“實踐出真知”，從而提高教師自身的能力技巧，并能更好地用于教學。對于本身已掌握了一定底盤專業(yè)技能的教師，則應多留意底盤新技術，在日新月異的汽車發(fā)展環(huán)境下，不讓自己落伍的最好方法就是不斷提升自己的知識水平，這樣所教的學生也能順應時代的潮流。除了提升汽車知識的專業(yè)水平外，還要多學習和運用新的教學模式，豐富自身的教學儲備。

總之，在當今時代的要求下，汽車營銷專業(yè)不僅要有靈活的營銷技巧，還要有過硬的汽車基礎知識。而汽車底盤作為汽車的4大部分之一，組成繁多，布局又不集中，在學習上有一定難度。加上學校硬件、師資、教材等外因，所以汽車營銷專業(yè)學生在學習《汽車底盤》課程時會顯得力不從心。因此，在實際教學中教師應多進行反思并及時調整，重視學生的學習成效，為學生的就業(yè)增加強有力的砝碼，最終為汽車行業(yè)提供“懂汽車，知營銷”的專業(yè)人才！