淺談《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)模式和方法的研究與探索

段付德

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淺談《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)模式和方法的研究與探索

段付德

（南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 210000）

近幾年來，隨著新能源汽車的發(fā)展快速，《新能源汽車技術(shù)》課程也逐漸成為汽車工程專業(yè)必修的課程之一。對于《新能源汽車技術(shù)》課程要從教學(xué)方法，教學(xué)手段以及教學(xué)考核措施等各方面進(jìn)行深入的探討，文章主要分析了《新能源汽車技術(shù)》課程教學(xué)以及教學(xué)方法的相關(guān)知識點，予以有關(guān)單位參考與借鑒。

新能源汽車；教學(xué)模式；教學(xué)改革；研究

引言

目前新能源汽車代表了全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，最近幾年來，世界各國與汽車生產(chǎn)廠家投入大量的資金對新能源汽車的研究和分析進(jìn)行研發(fā)。我國從戰(zhàn)略上進(jìn)行考慮，投入大量的資金對新能源汽車的研發(fā)進(jìn)行分析研究，從而來改變我國石油能源緊缺的現(xiàn)狀，實現(xiàn)當(dāng)前汽車尾氣污染的減小，改善我國大中城市的空氣質(zhì)量等問題[2]。至2010年，我國科技部，財政部確定在上海，北京，杭州，重慶等城市開展節(jié)能和新能源汽車示范推廣試點工作，并提出了三年內(nèi)“十三城”千輛的相關(guān)計劃。隨著我國新能源汽車的快速發(fā)展，全國各大汽車生產(chǎn)高校都開設(shè)了新能源汽車技術(shù)的相關(guān)課程，本文主要從三個方面來對《新能源汽車技術(shù)》課程的教學(xué)方法，教學(xué)模式進(jìn)行深入的探討分析。

1 利用多媒體技術(shù)，及時更新教學(xué)內(nèi)容

1.1 針對不同的教學(xué)內(nèi)容采用不同的教學(xué)方式

并將各種教學(xué)手段進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)合，合理分配課堂講授與實踐的教學(xué)比例，打破以往的教學(xué)環(huán)節(jié)規(guī)范。對于課本上基本的教學(xué)知識點，利用教師講解重點與學(xué)生自學(xué)相結(jié)合的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)，對于直觀性較苦難的知識點，可以直接的在學(xué)校實驗室進(jìn)行授講，對照實物進(jìn)行相應(yīng)的內(nèi)容講解，這樣可以讓學(xué)生更加容易學(xué)習(xí)到關(guān)鍵知識點，加深學(xué)生對知識點的理解；對于知識點的難點，來時可以進(jìn)行深入，細(xì)致的講解，并詳細(xì)的進(jìn)行舉例[1]。比如對燃料電池發(fā)動機的學(xué)習(xí)，任課老師可以對照燃料及電池發(fā)動機系統(tǒng)實驗平臺，直觀的向?qū)W生進(jìn)行講解空氣供給氫氣系統(tǒng)，散熱系統(tǒng)以及加濕系統(tǒng)等，并且還可以讓學(xué)生認(rèn)真觀察每個零件的形狀以及零件的結(jié)構(gòu)[3]。對于理論性較強，結(jié)構(gòu)又十分復(fù)雜的內(nèi)容，可以先在課堂上進(jìn)行講解，若條件允許的情況下可以進(jìn)行實驗室中的實物講解，在實驗室中可以進(jìn)行對零部件的拆卸以及原理進(jìn)行詳細(xì)的講解，給學(xué)生講解其零部件的內(nèi)部各個層次的原理與結(jié)構(gòu)。要充分結(jié)合理論知識和實踐教學(xué)，這樣不僅可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量還能提高任課教師授課的質(zhì)量，還能提升教師的授課時間。

1.2 運用多媒體技術(shù)進(jìn)行《新能源汽車技術(shù)》的輔助教學(xué)

是現(xiàn)目前教學(xué)手段的主要標(biāo)志之一，對于提升教學(xué)的質(zhì)量以及課程教學(xué)的效果具有非常重要的意義。多媒體技術(shù)教學(xué)具有直觀，信息量大，聲像俱全等諸多教學(xué)優(yōu)點，它可以改變以往單一的教學(xué)模式，讓課堂教學(xué)的內(nèi)容變的生動，豐富多彩，從而讓任課教師的主動性也得到發(fā)揮。[1]與此同時，通過給學(xué)生印制課堂內(nèi)容的講義，充分的讓學(xué)生在課堂上的精力得到集中，從而有效的拓展了學(xué)生的學(xué)習(xí)思路等，直接的提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

1.3 根據(jù)現(xiàn)目前新能源汽車技術(shù)教學(xué)大綱的要求以及學(xué)時的安排

并充分結(jié)合我國具體實際情況，建立完善適合我國國情的《新能源汽車技術(shù)》的教學(xué)課程體系。在教學(xué)內(nèi)容的安排上要有一定程度的突破，要突出新能源汽車的結(jié)構(gòu)，技術(shù)以及材料的重點，與此同時，要精選以往新能源汽車教學(xué)內(nèi)容的重點，將其優(yōu)點填充在新能源汽車課程當(dāng)中，要使學(xué)生理解和掌握新能源汽車技術(shù)的有關(guān)基本知識，并且要深入學(xué)習(xí)新能源汽車的最新研究成果，這樣有利于拓寬學(xué)生對新能源汽車知識面，從而讓學(xué)生的思路得到自我的補充。

2 改進(jìn)新能源汽車技術(shù)考核方法

為了能夠改變以往新能源汽車技術(shù)考核方式以期末考試為主的情況，對《新能源汽車技術(shù)》的課程采用實踐和筆試的方式相結(jié)合來進(jìn)行整體的評定成績，與此同時，為了能夠進(jìn)一步的拓寬學(xué)生的知識視野，充分了解新能源汽車技術(shù)，激發(fā)學(xué)生的自主創(chuàng)新意識。為了能夠提升新能源汽車技術(shù)考核的質(zhì)量，建立理論實踐與考試環(huán)節(jié)的知識內(nèi)容題庫，讓試題的形式變得多樣化，考試的方式可以實行教考分離的方式，理論考核試卷可以實行相互審批等。實踐環(huán)節(jié)主要是考核了新能源汽車技術(shù)學(xué)生的實踐操作能力與動手能力，實踐技能考核成立有關(guān)的考核小組，對學(xué)生進(jìn)行新能源汽車技術(shù)各個方面進(jìn)行系統(tǒng)性的考核，對其原理和結(jié)構(gòu)的特點理解的程度進(jìn)行相應(yīng)的考核。充分考慮到每個學(xué)生對于學(xué)習(xí)知識程度的不同而進(jìn)行相應(yīng)的考核制度的改變，還可以考核學(xué)生對于新能源汽車的底盤系統(tǒng)的拆卸方法以及拆卸時需要注意的事項等都可以納入考核的范圍當(dāng)中[3]。

3 改進(jìn)教學(xué)模式，充分完善教學(xué)設(shè)施

3.1 新能源汽車技術(shù)的測試平臺是保證新教學(xué)模式實施的必要條件

新能源汽車的試驗測試平臺可以提供給學(xué)生真是的觀看新能源汽車動力和整個車身以及內(nèi)部的機構(gòu)系統(tǒng)以及原理等。新能源汽車的測試平臺與其有關(guān)的測試設(shè)備可以提供給學(xué)生對其進(jìn)行相應(yīng)的性能測試以及知識點的針對性試驗。在拆裝解體車間中還可以提供給學(xué)生各種新能源汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝的實訓(xùn)。因為新能源汽車還處于剛剛起步發(fā)展階段，較大多數(shù)新能源汽車還處于試運營情況以及樣車試制開發(fā)階段，大多數(shù)的高校提供給學(xué)生學(xué)習(xí)以及進(jìn)行拆裝試驗的新能源汽車都很少和傳統(tǒng)的汽車太假與測試平臺。對于現(xiàn)目前這樣一個狀況，我們可以沖下面幾個方面來解決在現(xiàn)實中教學(xué)新能源汽車測試平臺以及汽車臺架短缺等問題；第一，要充分利用以往汽車的測試平臺與汽車的臺架，讓高校中新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，清楚的了解新能源汽車上的零部件以及其車身內(nèi)部的系統(tǒng)與以往的汽車零部件和系統(tǒng)是一樣的。[2]對于相同的零部件以及汽車子系統(tǒng)通過以往汽車的測試平臺以及汽車臺架學(xué)習(xí)掌握，對于不同的汽車零部件和汽車子系統(tǒng)，我們應(yīng)該積極的和新能源汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行有關(guān)技術(shù)方面的協(xié)商，如果條件允許還可以安排學(xué)生進(jìn)行新能源汽車生產(chǎn)廠家讓學(xué)生們更加直觀的去參觀新能源汽車的生產(chǎn)制造提供給學(xué)生參觀實習(xí)的機會。第二是，可以通過網(wǎng)絡(luò)以及計算機技術(shù)下載和制作生動，豐富有關(guān)于新能源汽車的視頻，圖像，動畫，讓教學(xué)能夠做到聲像具備，在實際授課過程當(dāng)中還需要讓學(xué)生們有更加深刻的認(rèn)識，逐漸讓學(xué)生們對新能源汽車的了解。

3.2 還可以采用啟發(fā)漸進(jìn)式教學(xué)方式，從而培養(yǎng)學(xué)生們的創(chuàng)新意識

新能源汽車不僅包含了傳統(tǒng)汽車所涉及的所有知識點，還包括了電化學(xué)等諸多方面的知識內(nèi)容。伴隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，也會有更多的創(chuàng)新意識加入到新的能源汽車內(nèi)容當(dāng)中。如果是采用以往的教學(xué)模式以及教學(xué)方法，是很難滿足當(dāng)下社會以及企業(yè)的汽車技術(shù)用人需求的，所以，需要運用啟發(fā)漸進(jìn)式的教學(xué)方法和教學(xué)模式，從而激發(fā)學(xué)生強烈的學(xué)習(xí)興趣以及學(xué)生們對于知識的渴望，有利于培養(yǎng)學(xué)生探索問題的愿望以及學(xué)生們的創(chuàng)新思維等[5]。

4 結(jié)束語

通過對新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)方法和課程教學(xué)模式的改革，切實的從人才培養(yǎng)的角度來提升實踐教學(xué)改革的深入，從而讓學(xué)生在實際實踐過程中得到成長和鍛煉，將學(xué)生培養(yǎng)成應(yīng)用型人才。增加學(xué)生的實踐能力，要求高校結(jié)合社會發(fā)展與國家的發(fā)展形勢，市場的需求，增加實踐教學(xué)，同時，提高學(xué)生解決問題，分析問題的自身能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維等。

[1] 方慶山,郝志廷.高職院校汽車電子技術(shù)專業(yè)新能源汽車方向課程 體系的構(gòu)建[J],凱里學(xué)院學(xué)報,2015（6）.

[2] 梁興華,劉天驕,華曉鳴.關(guān)于新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)改革的探討[J],西部大開發(fā)中旬刊,2012（8）.

[3] 祝良榮.PBL教學(xué)法在新能源汽車動力系統(tǒng)實驗教學(xué)中的應(yīng)用[J],教育教學(xué)論壇,2015（1）.

[4] 張建偉.高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)思路研究[J],科技視界,2017（31）.

[5] 張海斌,劉小峰,李芳林.新能源汽車技術(shù)演化統(tǒng)計仿真研究[J],統(tǒng)計與決策,2017（2）.

Research and Exploration on Teaching Mode and method of "New Energy Automobile Technology" course

Duan Fude

( Nanjing Institute of Information Technology, Jiangsu Nanjing 210000 )

In recent years, with the rapid development of new energy vehicles, the course of "New Energy Automobile Technology" has gradually become one of the compulsory courses for automobile engineering major. The course of "New Energy Automobile Technology" should be deeply discussed from the aspects of teaching method, teaching means and teaching examination measures, etc. This paper mainly analyzes the teaching of "New Energy Automobile Technology" course and the related knowledge points of teaching method. To the relevant units for reference and reference.

new energy vehicle;teaching mode;teaching reform;research

A

1671-7988(2018)18-34-03

G632

A

1671-7988(2018)18-34-03

CLC NO.: G632

段付德，就職于南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.013