電動汽車應(yīng)用的電池充電均衡控制器研究綜述

電動汽車（EV）技術(shù)的應(yīng)用技術(shù)、能源管理和存儲系統(tǒng)的發(fā)展是汽車行業(yè)在全球環(huán)境和經(jīng)濟(jì)問題上至關(guān)重要。電動汽車的電池在長期和短期能量儲存型材方面具有很大的市場，其中電化學(xué)電池由于具有高的能量和功率密度、平坦的能力放電曲線、低電阻、可忽略的記憶效應(yīng)和良好的寬范圍的溫度性能等得到了廣泛的使用。因此，為了提高電池壽命周期及其在充放電期間的性能，必須保證長期使用的電池組充電均衡。新型充電均衡控制器（CEC）的發(fā)展和加強(qiáng)推進(jìn)了電動汽車技術(shù)的發(fā)展。本文介紹了具有不同配置和傳動系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的EV技術(shù)。闡述了電池的研究成果、能源管理制度以及優(yōu)缺點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)了應(yīng)用的不同類型CEC的電動汽車的綜合評估。從綜述中可以看出，充電均衡控制器應(yīng)具有均衡速度快，效率高，體積小，接線簡單，執(zhí)行簡單，成本低，延展性好等優(yōu)點(diǎn)。均衡控制器對于平穩(wěn)運(yùn)行的電動汽車系統(tǒng)的安全有效性有很大貢獻(xiàn)。然而，目前均衡控制器的研究仍然存在一些問題。因此，本文對CEC的突出特征進(jìn)行了比較，闡述了其拓?fù)?、類型、?zhí)行時(shí)間、控制難度、效率、成本、組件和優(yōu)缺點(diǎn)，為開發(fā)可持續(xù)蓄電池儲能系統(tǒng)提供參考，為未來的高科技電池儲能系統(tǒng)在車輛應(yīng)用中開發(fā)先進(jìn)的CEC奠定基礎(chǔ)。

電化學(xué)電池與燃料電池，飛輪，超級電容器或具有互補(bǔ)特性的超導(dǎo)電磁線圈的組合是獲得最佳能源利用和管理的重要手段之一，是電池技術(shù)進(jìn)步的潛力之一。本文揭示了完美的長串電池組的充電均衡是保證電池壽命周期及其在運(yùn)行時(shí)充放電期間的性能。本文通過比較不同種的CEC，可以得知，CEC的簡單設(shè)計(jì)具有使用方便和低成本的特點(diǎn)。CEC良好的擴(kuò)展性也為各種應(yīng)用和負(fù)載需求的設(shè)計(jì)提供了靈活性和修改性。