探討道橋防水施工中路基面處理技術(shù)

隋娜

摘 要： 本文對現(xiàn)有的道橋工程施工路基防水工程中出現(xiàn)的問題進行分析，系統(tǒng)的闡述了防水不到位產(chǎn)生的原因，并在此基礎(chǔ)上對已有較為成熟的防水工藝進行介紹，并對防水工藝的其他方式也進行對比研究。文中對防水材料的使用加以關(guān)注，并提出材料的優(yōu)劣以及材料的復(fù)合性能對路基面防水處理起到的關(guān)鍵作用。

關(guān)鍵詞： 道橋工程；防水；路基面；材料

在我國道橋的發(fā)展勢頭迅猛，得益于城市間交通的便捷和人們?nèi)找鎸旃?jié)奏生活的需求。因此，在城市發(fā)展中道路橋梁起著重要的作用。但是根據(jù)近年來道橋使用情況來看，后期使用中橋梁防水的情況比較突出，主要原因是在施工過程中防水工程處理不到位，導(dǎo)致在雨量較大的天氣中，路基面存在積水，甚至出現(xiàn)滲水的情況，短期對橋面外觀造成影響，長期看，會對結(jié)構(gòu)物內(nèi)的鋼筋造成腐蝕，直接影響結(jié)構(gòu)物的功能性，所以，改善施工防水工程的水平是后期使用關(guān)鍵因素。

一、道橋防水施工中存在的問題

在大量的實際案例中總結(jié)出，道橋施工中防水工程不到位并不是出現(xiàn)在設(shè)計方面，通過多年的政策導(dǎo)向和施工經(jīng)驗，設(shè)計防水過程中充分考慮了在不同水量下的防水設(shè)置，如果嚴格按照施工圖紙施工，并采用合格的原材料，完全能夠保證道橋在后期使用中不會出現(xiàn)滲水的情況。但是日常的施工中，由于施工人員對施工的過程控制不到位，思想上沒有認識到防水工程的重要性，將防水工程作為附屬工程來操作，直接導(dǎo)致工程的質(zhì)量受到影響。同時在一些施工工藝的制約下，使得橋梁在施工后防水性能不能滿足橋梁設(shè)計年限標準。

此外，我國現(xiàn)有的道橋施工防水技術(shù)是由國外引入，在使用過程中還存在技術(shù)上不成熟等不足之處，在具體的防水工藝上與國外的先進水平還是有很大的出入。具體表現(xiàn)在施工機具方面，使用國產(chǎn)機具，在施工中就會出現(xiàn)防水效果不好，路基面處理不好使得后期出現(xiàn)小范圍出現(xiàn)滲水的情況，但是使用國外的施工機具，完全可以解決這個困難，但是國外的機械設(shè)備使用成本較高，一般的施工隊伍不會優(yōu)先選擇使用國外機械設(shè)備，智能在降低生產(chǎn)成本的同時，提高效率，降低因施工機械對工程質(zhì)量帶來的影響。在幾年的施工中總結(jié)出了一部分較為有效的施工方式，能夠很好的改善道橋路基滲水的情況發(fā)生。

二、道橋路基防水施工工藝

根據(jù)多年的施工經(jīng)驗，在道橋建設(shè)的過程中使用銑刨處理的技術(shù)可以有效的改善路面系的方式性能。常見的銑刨中，處理方式有大型的銑刨和小型銑刨兩個類型。對于使用大型銑刨設(shè)備是對路面先進行平整，將路面系的防水作為分項工程處理，利用銑刨技術(shù)在路面上進行1-2m的銑刨處理，根據(jù)不同的銑刨機功率的不同，銑刨出的寬度在2m以上，深度控制在500mm以內(nèi)，利用300kw的機械進行刨除。

使用小型銑刨設(shè)備是利用機械傳動的原理將刀片和刀桿相互連接，每一個刀桿上連接的刀片在運轉(zhuǎn)一圈就與地面發(fā)生接觸，利用打擊的作用力將地面進行打磨，小型銑刨出的寬度在1m以上，深度控制在300mm以內(nèi)，利用150kw的機械進行刨除。

大型和小型銑刨設(shè)備在使用上有明顯的不同，小型機具對路基表面處理后平整性較好，能夠在機器壓實過的地方形成比較均勻的溝道，而且花紋比較明顯，每道花紋都保持在一個水平方向，對于以往出現(xiàn)在路基表面出現(xiàn)漿液外流的情況，小型銑刨設(shè)備可以解決表面多余漿液去除的工作。但是值得注意的是，在去除漿液中必須保證在有水的環(huán)境中進行，小型設(shè)備對表面的灰塵無處處理干凈，尤其對角落中的浮沉難以出除，很可能導(dǎo)致后期在接縫處留下空隙，當雨水較多時，此處成為聚水滲漏主要地方。同時小型機具在使用中操作方面，能夠在大面積的銑刨作業(yè)后對局部的細微處進行再次加工，因其操作方便可在多出進行銑刨作業(yè)。在充分對比大型和小型銑刨機械的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實踐經(jīng)驗，發(fā)展出來自由度更好的銑刨機械，基于大型銑刨機械在面積控制方面的優(yōu)勢，以及小型機械在操作方面的簡易，利用刀桿和刀具的變化，在結(jié)構(gòu)上對機具進行改裝，在不改變轉(zhuǎn)數(shù)的情況下，利用刀具的角度改變，在刀片轉(zhuǎn)動一圈的空隙留出2-3mm的空隙，能夠保證旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的空氣將浮沉吸起，避免出現(xiàn)浮漿的情況發(fā)生，增強了路基表面的密實度。如改變刀片電機的轉(zhuǎn)數(shù)，利用水平防線的高速運轉(zhuǎn)，能夠?qū)⒌毒叩南蛏闲凶呃锾嵘?，刀片和路基面的沖擊后，不會形成較為明顯的軌跡，沖擊產(chǎn)生的花紋深度較小。

三、道橋路基防水其他工藝介紹

在介紹大型、小型以及自由度較高的銑刨技術(shù)，明確了路基的防水工藝，除此之外，拋丸處理工藝在施工中也較為廣泛的使用，在性能方面也能適應(yīng)道橋的防水要求。

一是因為要把處理面達到工程要求的標準，可以通過使用機械方式用質(zhì)地是鋼的圓球在距離水平面一定高度情況下快速地下降到平面上，通過這樣的方式來對平面處理，以達到施工的要求，這樣的拋鋼丸處理過程也是一種比較常用的技術(shù)。

二是通過鋼丸拋起降落的過程去除原料上面所浮動的部分，將防水成分與防水層面其它材料充分混勻，起到防水的最佳效果，比較容易控制工程實施過程中的實施效果，得到最理想化的表面不平整程度，而且可以應(yīng)用到道橋的很多表面處理環(huán)節(jié)。而這種方式處理平面最大的優(yōu)點就是能夠杜絕灰塵的產(chǎn)生，在整個施工現(xiàn)場都能保證空氣質(zhì)量，不僅對于從業(yè)人員身體上是一個保護，對于周圍的環(huán)境也是大有好處的。

四、防水施工中的材料選擇

道橋建筑的防水層是置于道橋混凝土路面與瀝青混凝土層之間的， 所以一個好的防水系統(tǒng)是取決于防水層的不透水性質(zhì)以及混凝土路面、防水層和瀝青混凝土三者之間的高度粘合上， 這就要求在道橋工程建筑防水施工路基面處理時對原材料的選擇的恰當實用。

在我國傳統(tǒng)的道橋建筑防水施工路基面時一般采用焦油聚氨酷防水涂層， 這種涂層具有良好的抗?jié)B性， 但是在經(jīng)過長時間的使用經(jīng)驗下，這種材料依舊存在其弊端， 因?qū)鶎痈稍锒鹊囊筝^高， 所以導(dǎo)致道橋施工難度較大， 其次， 這種材料因為本身的粘合度較低， 特別是與瀝青混凝土的融合度較低， 很容易造成涂層脫落， 造成防水層與瀝青混凝土層之間產(chǎn)生間隙， 必然大大縮短道橋使用期限。

在道橋施工中，要做到良好的防水圖層就必須對防水材料的更新和創(chuàng)新進行不斷的關(guān)注，尤其是在一些新興材料方面的研究，及時掌握了解防水素材的使用狀況。就目前來看，使用較多也是較為合理的材料有將瀝青通過化學(xué)改造的方式進行的新型防水圖層，很好的解決了油聚氨酷防水涂層在使用中的各種缺陷，以及施工的難度。在上文中提高，施工作業(yè)人員的思想意識也是路基防水與否的關(guān)鍵因素，只有在操作簡單，做法合理的情況下，實作人員才能根據(jù)圖紙進行細部的施做，保證防水工程的質(zhì)量。利用瀝青改良的方式，能夠在路基表面形成不透水層，高度利用了瀝青不透水的原理，并與結(jié)構(gòu)層緊密的貼合在一起，保證了結(jié)構(gòu)層不受水的侵蝕。

五、結(jié)束語

文中詳細介紹了大型、小型銑刨機械和在小型銑刨機具的基礎(chǔ)上演化出的自由度較高的銑刨機具能夠?qū)⒈砻娴母m吸起解決浮漿的問題，并能將原有的漿液一并處理，同時對于路基表面不平整的情況進行再次的整平，把路基表面處理干凈，避免出現(xiàn)異物。充分發(fā)揮自由度較高的銑刨機具能夠適應(yīng)道橋施工路基防水的要求。并且充分從防水的角度對施工材料進行分析研究，旨在提高我國道橋防水工程質(zhì)量，有效保證結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。

參考文獻

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