鐵路貨車企業(yè)精益管理推進(jìn)的思考

王洪業(yè)

摘 要：全面推進(jìn)鐵路貨車企業(yè)的精益管理工作，一方面能夠有效降低企業(yè)經(jīng)營成本，有效提升鐵路貨車企業(yè)的市場競爭力；另一方面能夠?yàn)槠髽I(yè)人才培養(yǎng)提供有力幫助，以此完善企業(yè)人才體系構(gòu)建；本文基于鐵路貨車企業(yè)精益管理存在的問題并展開分析，明確人才是企業(yè)精益制造的有力支撐同時(shí)，期望能夠?yàn)楹罄m(xù)企業(yè)精益價(jià)值創(chuàng)造提供更加全面的保障。

關(guān)鍵詞：鐵路貨車；精益管理；推進(jìn)思考

1 鐵路貨車企業(yè)管理存在的問題

1.1 管理工作脫離實(shí)際

精細(xì)化管理是根據(jù)企業(yè)結(jié)構(gòu)形式、人才組成、設(shè)備環(huán)境等方面的特點(diǎn)，擬定的細(xì)致化管理工作，也只有將企業(yè)內(nèi)部環(huán)境全面分析，才能確保其項(xiàng)目管理工作落實(shí)有效。但在現(xiàn)階段實(shí)際管理工作中，多數(shù)管理人員僅是停留在照搬照抄及簡單應(yīng)用階段，與外部需求及企業(yè)內(nèi)部實(shí)際沒有進(jìn)行很好的結(jié)合，管理不聚焦造成一些既定工作難以落實(shí)，同時(shí)更極易造成工作流、信息流、生產(chǎn)流工作混亂。

1.2 管理缺乏定力

這種定力體系在現(xiàn)階段內(nèi)部一些單位的管理人員“保標(biāo)”思想嚴(yán)重，經(jīng)常會(huì)擬定一些短期的項(xiàng)目改善目標(biāo)，雖然企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到了明顯的改善，但在長遠(yuǎn)發(fā)展方面卻違背了企業(yè)發(fā)展的原則，沒有和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相銜接，有些甚至嚴(yán)重破壞了企業(yè)的市場形象，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來了難以想象的影響。不能持之以恒造成部分人員對精細(xì)管理認(rèn)知存在較大偏差，極易導(dǎo)致管理人員工作效率低下，造成管理滑坡和不斷反復(fù)，并嚴(yán)重挫傷管理人員乃至生產(chǎn)操作人員的積極性和創(chuàng)造性。

1.3 管理理念沒有精細(xì)化

精細(xì)管理在我國已有較多的方法實(shí)例，大部分企業(yè)也在全面推行和應(yīng)用，但是一些精益的理念和方法在公司只是側(cè)重于“有”，而不是側(cè)重于“用好”。企業(yè)內(nèi)部的部分管理者對精益的工具方法應(yīng)用存在運(yùn)動(dòng)思維，尚未上升到全員化的思想意識(shí)及工作行動(dòng)，對精益的核心要義不理解、不掌握，管理的被動(dòng)極易導(dǎo)致企業(yè)精益的被動(dòng)。

1.4 管理無法全面推進(jìn)

管理工作的落實(shí)，需要對企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的把控，才能確保管理工作穩(wěn)定，并有效避免部門協(xié)同配合存在的掣肘。但在實(shí)際管理環(huán)境中，部分單位過分糾結(jié)細(xì)枝末節(jié)，將目光放在單一的工作部門上，而忽略了整體運(yùn)行的重要性，長此以往勢必會(huì)影響部門工作協(xié)調(diào)能力，不但造成工作效率的大幅度降低，同時(shí)更破壞了人員與制造體系的構(gòu)建，為后續(xù)精益管理工作帶來極大的難題，也影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的效果。

2 鐵路貨車企業(yè)精益管理推進(jìn)思路分析

人才是確保管理工作能夠被落實(shí)的重點(diǎn)，更是構(gòu)建企業(yè)核心競爭力的前提。在落實(shí)人才推進(jìn)思路期間，必須將精益管理基本的思路和經(jīng)濟(jì)學(xué)理論貫徹入人才培養(yǎng)中，推動(dòng)管理流程的重新梳理構(gòu)建，為精益制造和工位制節(jié)拍化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)；其次，營建氛圍，積極樹立全員參與意識(shí)，確保將精細(xì)理念融入到工作流程與支撐平臺(tái)中，避免管理工作的掣肘打架，為企業(yè)經(jīng)營平臺(tái)搭建建提供保障。

3 鐵路貨車企業(yè)精益管理推進(jìn)的措施

3.1 精益管理規(guī)劃落實(shí)

精細(xì)管理工作的落實(shí)，需要建立并完善企業(yè)的計(jì)劃-執(zhí)行-評價(jià)-激勵(lì)-改善的閉環(huán)工作機(jī)制，為后續(xù)項(xiàng)目體系的拓展提供幫助，并能夠站在更加先進(jìn)且科學(xué)的角度看待問題，以便管理工作能夠有條不紊的推進(jìn)。同時(shí)，以精益管理目標(biāo)為導(dǎo)向，修訂細(xì)化完善企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，形成“業(yè)務(wù)主導(dǎo)、管理支撐”的精益格局。

3.2 精益管理標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化

從鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量體系來看，安全、準(zhǔn)確、迅速、經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適等質(zhì)量特性是市場經(jīng)濟(jì)和廣大消費(fèi)者對鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的客觀要求，其中安全是鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品最本質(zhì)的特征，沒有安全就無從談起運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量，也就沒有經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)施精益管理，就是要通過“高效、準(zhǔn)時(shí)、無差錯(cuò)生產(chǎn)”，來確保鐵路運(yùn)輸安全實(shí)現(xiàn)“有序可控、基本穩(wěn)定”。因此，首先要從標(biāo)準(zhǔn)抓起，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，分系統(tǒng)、分崗位地確定和量化標(biāo)準(zhǔn)，使所有參與運(yùn)輸組織、安全管理和生產(chǎn)經(jīng)營的人員“有標(biāo)可依、按標(biāo)作業(yè)”。

3.3 加大精益制造的推進(jìn)力度

按照追求“品質(zhì)、效率、效益、”的精益管理思想，要以提高企業(yè)制造的精益為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全面推行工位制節(jié)拍化生產(chǎn)，合理工位切分，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，建立嚴(yán)密的物流組織管理體系，提升物流運(yùn)輸組織效率。同時(shí)，堅(jiān)持需求拉動(dòng)，完善企業(yè)市場主體功能，實(shí)現(xiàn)需求的快速響應(yīng)，通過全面推行精益制造，科學(xué)合理配置物流資源，提高運(yùn)輸組織效率，不斷減少各種不確定性，實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，達(dá)到提升生產(chǎn)組織效率和效益的目的。此外，通過中車精益管理體系貫標(biāo)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)寫實(shí)改善，實(shí)施精益全員參與，轉(zhuǎn)變企業(yè)用工方式等，力求促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率實(shí)現(xiàn)較大幅度提高。

3.4 簡化管理作業(yè)流程

精益管理的本質(zhì)就是要精簡生產(chǎn)、管理中一切不產(chǎn)生價(jià)值和附加值的工作，要打破固有觀念，以最低的成本、最高的效率完成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。按照精益管理的思想，對運(yùn)輸組織流程、安全管理流程、TPM檢修流程和信息傳遞流程等實(shí)施再造，精簡一切不創(chuàng)造價(jià)值的流程及管理活動(dòng)，壓縮人員閑置浪費(fèi)和作業(yè)工序切換時(shí)間，科學(xué)、合理地優(yōu)化組合現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素，做到人流、物流和信息流的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷提高工作效率和管理水平。

3.5 推進(jìn)精益治理管控

“杜絕一切浪費(fèi)”是精益管理的核心思想。但從鐵路貨車企業(yè)的內(nèi)部的實(shí)際情況看，在企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、信息集成、價(jià)值流改善等諸多環(huán)節(jié)中，還存在著較多浪費(fèi)，導(dǎo)致運(yùn)輸產(chǎn)品成本居高不下，削弱了鐵路貨車產(chǎn)品的市場競爭力，背離了精益管理思想。鐵路貨車精益治理管控應(yīng)主要從以下幾方面入手：強(qiáng)化預(yù)算管理，根據(jù)市場行情變化和運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，及時(shí)查定、修訂和規(guī)范定額；嚴(yán)格執(zhí)行制造成本支出預(yù)算，以“一車一成本”為重點(diǎn)溯本追源，明確成本考核指標(biāo)，控制非生產(chǎn)性支出；主要備品備件要實(shí)行集中采購和集中配送，降低原材料采購價(jià)格和倉儲(chǔ)物流成本；按照專業(yè)化、規(guī)?；⒓谢姆较蛞?，不斷推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部制造資源的整合，降低企業(yè)運(yùn)用和維護(hù)成本；科學(xué)用工，優(yōu)化勞動(dòng)組織，合理配置人力資源，做到人才價(jià)值創(chuàng)造的最大化。

4 結(jié)束語

鐵路貨車企業(yè)精益管理能否有效落實(shí)并取得實(shí)實(shí)在在的效果，既要結(jié)合企業(yè)當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境，進(jìn)行全面的分析改進(jìn)，從源頭上進(jìn)行流程的梳理優(yōu)化，制定措施，實(shí)施改善；又要體現(xiàn)在具體精益工具方法的細(xì)化應(yīng)用，圍繞客戶需求，以工位制節(jié)拍化生產(chǎn)為重點(diǎn)，全面推行精益制造，強(qiáng)身健體，固本強(qiáng)基，進(jìn)而提升企業(yè)在中國中車整個(gè)貨車系統(tǒng)的精益價(jià)值創(chuàng)造能力。

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