道在瓦甓

鄭嘉勵

金石碑刻，是清代文人刻意收藏的對象，阮元《兩浙金石志》網(wǎng)羅浙江明代以前豐碑巨制，幾乎無遺漏。稍后，連漢六朝墓磚，只要有銘文、花紋的。也爭相購藏。清末金石學(xué)家陸心源的宅子，稱“千甓亭”。如今還在湖州城內(nèi)，“甓”即古磚，顧名思義，“千甓亭”就是收藏很多古磚的所在。

大書畫家吳昌碩也藏磚，著錄考訂，琢制磚硯，與同好互相唱詠，不亦樂乎。古磚的收藏和賞玩，作為“風(fēng)雅事業(yè)”，在清末的盛況，或不在今之君子的焚香、品茗之下。

陸心源、吳昌碩及其朋友們收藏古磚，以出土于兩浙地區(qū)的漢晉磚室墓為主。清末以前，江南挖掘古墓的風(fēng)氣未開，古磚出土無多，稀罕的年號磚，討喜的吉語磚，恰巧材質(zhì)又好，適合鑿制硯臺的，通常能賣好價錢。藏家以古為貴。年代更早的就更值錢。于是，古董商、盜墓者投其所好，偽造西漢紀午磚以鬻利。吳昌碩他們不知情，當成寶貝收藏起來，題詠不休。

其實，浙江不會有西漢的紀年磚。磚室墓流行于東漢以后，紀年磚的出現(xiàn)，更晚至東漢中期。西漢只有土坑墓，不用墓磚。吳昌碩時代的人，不知今天的考古常識，無足深怪，他們不挖墓，更讀不到今天的考古發(fā)掘報告。

東漢、三國、兩晉、南朝磚室墓，在杭嘉湖、寧紹地區(qū)廣泛分布，是生產(chǎn)建設(shè)中最經(jīng)常遇見的文物類型。二十多年前，杭（州）甬（寧波）高速公路建設(shè)，我的同事在紹興上虞發(fā)掘漢晉墓葬，他有個估算，一座中小型東漢磚室墓。用磚大約在3000塊左右，三國大墓則不止此數(shù)。近代以來，杭甬鐵路、高速公路、高鐵建設(shè)，條條大路，經(jīng)過紹興、寧波，沿途不知毀了多少磚室墓——以3000座墓，每墓用磚3000塊計算，在廣袤的田野上，帶銘文、有花紋的磚頭。想必不少。

原先我認為，磚頭只用于建造墓室，現(xiàn)在從嘉興子城、椒江章安臨?？こ堑冗z址看來，城市里頭，也用磚頭做建筑臺基、鋪地。

磚頭實在太多，考古工作者不當回事。2m3年，我在嵊縣發(fā)掘一座西晉元康二年（292）的磚室墓。墓室很大，有書法拙樸的年號磚。有“長宜子孫”的吉語磚，更有神仙羽人的畫像磚。材質(zhì)細膩致密。

地方跑多了，我知道，湖州楊家埠、長興等地的六朝墓地，附近普遍設(shè)有磚窯，墓磚通常就近臨時燒造；我甚至知道，嵊州市甘霖鎮(zhèn)的磚頭，品質(zhì)上佳。而龍游縣湖鎮(zhèn)寺底袁村的磚頭普遍很壞，花紋模糊，質(zhì)地疏松，根本無法鑿制硯臺，這可能是土壤的原因，也有可能是龍游人燒窯技術(shù)不過關(guān)。

這些掌故，是書齋里的學(xué)者不知道的。至于陸心源、吳昌碩，更是如此，在他們的年代，見到的磚頭太少了。

近代浙江挖掘古墓的風(fēng)氣，與杭甬鐵路建設(shè)密切相關(guān)。杭甬鐵路始建于20世紀初，延續(xù)很多年，蕭山至上虞段的貫通，則遲至1936年，已為陸心源、吳昌碩身后之事。

此前，淳樸的浙東農(nóng)民，沒見過如此翻天覆地的大工程，沒見過那么多暴露的古墓，也沒見過上海、杭州來的古董販子現(xiàn)場收購文物，更沒想過古墓渾身是寶連磚頭都能賣錢。墓磚泉涌而出，市場很快就做爛了。結(jié)果，吳昌碩時代奇貨可居的銘文磚，轉(zhuǎn)眼就不值錢了，古董商的關(guān)注點轉(zhuǎn)向了古墓中的隨葬品。

鐵路所經(jīng)，改造了古董市場，催生了沿線的盜墓行業(yè)。上世紀30年代，陳萬里先生到浙江調(diào)查越窯、龍泉窯青瓷，在多種考察游記中，每每感慨大型的工程建設(shè)，深刻影響世道人心。

十幾年后，新中國成立，社會風(fēng)氣煥然一新。賞玩古董、收藏古磚不再風(fēng)雅，反而是糜爛腐朽的象征。

2004年，我在龍游發(fā)掘的漢晉磚室墓，早年都有程度不等的毀壞，但并非盜墓所致，而是上世紀五六十年代老百姓掘取磚頭的結(jié)果。有的磚室墓，里頭的隨葬器物保存完好，而磚頭卻剝得一干二凈。老百姓挖磚頭，不為賣錢，更不為風(fēng)雅，是拿去造旁子的，后來聽說古墓不吉利，紛紛改砌了豬圈。