智慧建造體系框架構(gòu)建及應(yīng)用研究

劉家林，葉劍鳴

(安徽建筑大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，安徽 合肥 230601)

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)建筑業(yè)存在著生產(chǎn)方式粗放，生產(chǎn)技術(shù)落后，生產(chǎn)效率低下，能耗高等問(wèn)題，這與落后的傳統(tǒng)建造模式有很大關(guān)系[1]。在傳統(tǒng)建造模式中，一方面由于信息化水平低，設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等過(guò)程脫節(jié)導(dǎo)致信息孤島，其后果是不僅項(xiàng)目參建各方之間缺乏有效的溝通與協(xié)作，而且造成了很大的資源浪費(fèi)；另一方面，項(xiàng)目在建造過(guò)程中容易受很多不確定性因素影響，如項(xiàng)目安排、施工環(huán)境、管理水平等，極易在此過(guò)程中發(fā)生沖突，進(jìn)而影響項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、投資等一系列目標(biāo)[2]。

在建筑業(yè)發(fā)展變革過(guò)程中，相關(guān)專家學(xué)者對(duì)建筑業(yè)信息化作了多方面的探索研究，提出“智慧建造”概念。李霞在“物聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)上，提出工程項(xiàng)目信息化的實(shí)現(xiàn)要有序運(yùn)用“智慧建造”的思想[3]；曾凝霜分析了工程項(xiàng)目運(yùn)用BIM的模式，以“智慧建造”為思想，以BIM為框架平臺(tái)，推進(jìn)工程項(xiàng)目的信息化[4]；朱賀系統(tǒng)整理了應(yīng)用“智慧建造”思想的項(xiàng)目，總結(jié)出一系列的創(chuàng)新性實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)[5]；王景研究了中建三局創(chuàng)建“智慧工地”的過(guò)程，對(duì)創(chuàng)建流程表達(dá)了自己的感想[6]。由此，學(xué)者已經(jīng)對(duì)“智慧建造”進(jìn)行了一定程度的探索研究，但基于BIM的智慧建造的內(nèi)涵、體系框架的構(gòu)建、應(yīng)用等方面，均還需進(jìn)一步的研究。

因此，傳統(tǒng)的建筑模式已經(jīng)不適應(yīng)我國(guó)新的社會(huì)形勢(shì)發(fā)展，需要積極探索新型現(xiàn)代化的建造模式。當(dāng)前，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)取得跨越式發(fā)展，帶來(lái)了建設(shè)過(guò)程領(lǐng)域項(xiàng)目管理水平的大幅提高，如越來(lái)越多的建設(shè)項(xiàng)目逐漸采用BIM技術(shù)，進(jìn)行施工模擬、進(jìn)度統(tǒng)籌以及現(xiàn)場(chǎng)管控等，同時(shí)還運(yùn)用基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，幫助相關(guān)參建單位進(jìn)行施工場(chǎng)地的監(jiān)管，包括安全文明施工、質(zhì)量成本的控制等[7]。借助于大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推廣應(yīng)用，建設(shè)項(xiàng)目建造模式正在發(fā)生著潛移默化的變革，這一體現(xiàn)項(xiàng)目管理先進(jìn)思想的模式必將成為終極的變革方向，智慧建造體系框架的構(gòu)建越來(lái)越成為工程建設(shè)領(lǐng)域新型建造模式發(fā)展的必然。

1 智慧建造內(nèi)涵

智慧建造是一種區(qū)別于傳統(tǒng)的新型建造模式，它將改變傳統(tǒng)的通過(guò)人為分配資源的方式，而采用信息軟件等智能化的方式分配資源，使得資源利用率達(dá)到最大。智慧建造的信息化水平更高，統(tǒng)籌收集了各方的信息資源，并在統(tǒng)一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享。使得建造過(guò)程實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、智能化管理，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。這種先進(jìn)的建造模式更符合建設(shè)現(xiàn)代智慧城市、綠色城市、生態(tài)城市的先進(jìn)理念。

目前，對(duì)智慧建造還沒(méi)有統(tǒng)一的定義，本文對(duì)智慧建造的概念表述為：智慧建造是以現(xiàn)代先進(jìn)的信息化技術(shù)為支撐，企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)和項(xiàng)目精益化管理為手段，通過(guò)建立各類標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目所涉及的人與人、人與物、人與環(huán)境之間的實(shí)時(shí)互通和有效交流，使各參與方之間能夠協(xié)同運(yùn)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低碳、安全的工程建造模式。

第一，智慧建造以先進(jìn)信息技術(shù)為支撐，如BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)服務(wù)(DM)、移動(dòng)技術(shù)和云計(jì)算等。在工程建造過(guò)程中采用移動(dòng)終端、RFID、GPS等技術(shù)手段來(lái)實(shí)時(shí)感知，采集建造過(guò)程中的有關(guān)工程質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境、安全等信息，進(jìn)而將這些信息數(shù)據(jù)輸入構(gòu)建好的BIM平臺(tái)，再基于互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)等云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)體與模型之間的信息互聯(lián)互通，最終形成一個(gè)智能化、信息化的建造環(huán)境。

第二，智慧建造一是需要借助先進(jìn)的技術(shù)來(lái)提高生產(chǎn)效率，二是需要采取科學(xué)的管理方法來(lái)提升管理效益。當(dāng)前，建筑業(yè)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，必須加強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)優(yōu)化一切資源、提高勞動(dòng)者素質(zhì)，走集約化經(jīng)營(yíng)道路。同時(shí)，企業(yè)還需要不斷提升項(xiàng)目管理水平，逐步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精益化管理，通過(guò)規(guī)范精細(xì)的管理手段，以提高管理效率、以降低成本，從而保證企業(yè)的利益的實(shí)現(xiàn)。

通過(guò)上述智慧建造的概念和內(nèi)涵分析可知，智慧建造從范圍上來(lái)講，包含了建設(shè)項(xiàng)目建造的全生命周期，既有設(shè)計(jì)施工，也有運(yùn)營(yíng)管理等；從內(nèi)容上來(lái)講，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)來(lái)傳遞數(shù)據(jù)，這些信息與數(shù)據(jù)往往蘊(yùn)含著大量的知識(shí)，借助于云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)挖掘和處理能力，建設(shè)項(xiàng)目參建方可以實(shí)時(shí)清晰地了解項(xiàng)目運(yùn)行的方方面面，對(duì)項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)、計(jì)劃管理將會(huì)有更好地把控作用。最后，智慧建造的目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)某一建筑物在建造的全過(guò)程、全生命周期信息共享、協(xié)同建造的過(guò)程，以提高效率、降低成本、減少能耗；從技術(shù)上來(lái)講，智慧建造中“智慧”的根源在于以BIM、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等為基礎(chǔ)和手段的信息技術(shù)的應(yīng)用，智慧建造涉及的各個(gè)階段、各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域不再相互獨(dú)立存在，信息技術(shù)將其串聯(lián)成一個(gè)整體。

在支撐智慧建造的各種信息技術(shù)中，BIM(建筑信息模型)技術(shù)是核心。它是基于最先進(jìn)的三維數(shù)字設(shè)計(jì)解決方案所構(gòu)建的“可視化”的數(shù)字建筑模型，為項(xiàng)目參與各方提供“模擬和分析”的科學(xué)協(xié)作平臺(tái)，是其他信息技術(shù)發(fā)揮作用的中樞。作為提高建筑項(xiàng)目生產(chǎn)率的新技術(shù)，BIM不僅對(duì)設(shè)計(jì)成果進(jìn)行模擬和設(shè)置，有效減少設(shè)計(jì)變更，而且通過(guò)構(gòu)建可視化的數(shù)字建筑模型，對(duì)施工進(jìn)度、施工裝配、物料跟蹤等進(jìn)行模擬，對(duì)各種資源與環(huán)境高效配置，使得整個(gè)項(xiàng)目在全壽命周期實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、智慧化管理。這一技術(shù)改變了建筑行業(yè)從基于平面圖紙的2D信息系統(tǒng)到基于立體模型的3D信息系統(tǒng)的模式，改變了建筑設(shè)計(jì)和建造過(guò)程的基本資料的記錄形式。這就對(duì)項(xiàng)目的全過(guò)程管理、項(xiàng)目各階段間的協(xié)調(diào)以及項(xiàng)目信息的綜合集成等提出更高的要求，BIM技術(shù)已成為項(xiàng)目可持續(xù)設(shè)計(jì)施工全過(guò)程中協(xié)調(diào)管理的至關(guān)重要的思想技術(shù)。

2 智慧建造體系框架構(gòu)建

2.1 智慧建造體系框架構(gòu)建思路

要真正實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的智慧建造，一是建設(shè)項(xiàng)目需要更新硬件方面的資源配置，需要借助于人工智能、BIM技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、3D打印、大數(shù)據(jù)、VR/AR、云計(jì)算等前沿科技的信息化平臺(tái)；二是軟件方面要制定科學(xué)先進(jìn)的管理制度與管理程序，如質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、運(yùn)營(yíng)管理等。這兩方面共同構(gòu)成有機(jī)的整體，形成智慧建造體系，其中BIM技術(shù)是整個(gè)體系的核心。運(yùn)用BIM技術(shù)，可以構(gòu)建一個(gè)三維的可視化的數(shù)字模型，幫助參與建設(shè)的各環(huán)節(jié)人員乃至終端用戶等進(jìn)行直觀的模擬分析、調(diào)整優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造及運(yùn)營(yíng)管理的最優(yōu)。

因此，智慧建造體系是以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，在建筑的全生命周期過(guò)程中提高信息化水平和精細(xì)化管理水平的建造體系，是對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)、招標(biāo)、采購(gòu)、施工和運(yùn)維過(guò)程進(jìn)行改造后的新型建造方式。它可以改變傳統(tǒng)建筑業(yè)生產(chǎn)效率低下、資源浪費(fèi)、能源消耗量大的落后狀態(tài)。從而提高企業(yè)的利潤(rùn)率與競(jìng)爭(zhēng)力，改變工程領(lǐng)域粗放管理模式的落后狀況。

2.2 智慧建造體系框架的構(gòu)建

根據(jù)智慧建造及智慧體系的概念內(nèi)涵，并客觀的考慮實(shí)際工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)智慧建造體系的需求，本文構(gòu)建了基于BIM技術(shù)的智慧建造體系框架(見(jiàn)圖1)。

根據(jù)這一體系框架，總體上包括四個(gè)層次，分別為感知層、傳輸層、平臺(tái)層和應(yīng)用層。

感知層作為智慧建造的基礎(chǔ)，主要通過(guò)移動(dòng)終端、GPS/GIS、RFID、遙感測(cè)量等設(shè)備，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目在建造過(guò)程中的海量信息數(shù)據(jù)的采集，采用這些設(shè)備能夠獲取到建筑工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全管理、環(huán)境、人員、機(jī)械設(shè)備、材料等相關(guān)信息，幫助建設(shè)項(xiàng)目管理人員更加透徹、深入、全面地感知項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的相關(guān)信息，而這些信息正是建設(shè)項(xiàng)目智慧化建造的基礎(chǔ)。

圖1 基于BIM技術(shù)的智慧建造體系框架

傳輸層是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)感知層提供的數(shù)據(jù)信息的傳輸與共享，這一層相當(dāng)于智慧建造體系的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，將一個(gè)個(gè)終端設(shè)備連接至信息數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了物與物、人與物、人與人之間的信息傳輸、信息共享，實(shí)現(xiàn)更加全面的互聯(lián)互通。

平臺(tái)層包括了數(shù)據(jù)中心平臺(tái)以及幫助那些以BIM技術(shù)為核心的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理至最終用戶等各環(huán)節(jié)人員進(jìn)行直觀的模擬分析、調(diào)整優(yōu)化。智慧建造的數(shù)據(jù)平臺(tái)，擁有著信息輸入存儲(chǔ)以及數(shù)據(jù)分析處理的能力。該平臺(tái)存放著建造過(guò)程中日積月累的各種信息，如人員、機(jī)械設(shè)備、材料、環(huán)境信息等信息?；贐IM技術(shù)的智慧建造平臺(tái)的搭建，使得業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承包商、咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)以及材料供應(yīng)商等相關(guān)人員，可以在共同的平臺(tái)上共享信息、共同工作。

應(yīng)用層為通過(guò)BIM技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等技術(shù)的配合和應(yīng)用，可以幫助建設(shè)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行分析，得出比經(jīng)驗(yàn)更為有效的決策判斷，并通過(guò)各式各樣的數(shù)據(jù)圖表，直觀表示出項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量及安全管控、物資需求、資金需求等信息，建設(shè)項(xiàng)目全生命周期內(nèi)的各項(xiàng)信息一目了然，真正實(shí)現(xiàn)智慧決策、智慧指揮、智慧施工、智慧物料以及智慧管理。

在四個(gè)層次中，平臺(tái)層是整個(gè)系統(tǒng)框架的核心，從上到下分別為設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、進(jìn)度管理系統(tǒng)、成本管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、組織協(xié)調(diào)系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理系統(tǒng)：

設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)主要功能為設(shè)計(jì)圖紙與設(shè)計(jì)文件的共享、設(shè)計(jì)規(guī)范與圖集的共享、各個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙包括建筑和結(jié)構(gòu)管線的協(xié)同、設(shè)計(jì)變更的依據(jù)流轉(zhuǎn)與簽證機(jī)制、設(shè)計(jì)變更后的圖紙對(duì)比、設(shè)計(jì)變更對(duì)成本和進(jìn)度的影響程度。

質(zhì)量管理系統(tǒng)主要功能為工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解及組成部分的圖紙質(zhì)量要求、質(zhì)量評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)、提供相關(guān)部位的現(xiàn)場(chǎng)施工影響資料、實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)等資料、分部分項(xiàng)單位工程的自動(dòng)生成、工程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制。

進(jìn)度管理系統(tǒng)功能為動(dòng)態(tài)的進(jìn)度計(jì)劃管理機(jī)制、施工進(jìn)度文檔管理機(jī)制、施工進(jìn)度預(yù)警功能、工程項(xiàng)目決策優(yōu)化以及施工計(jì)劃的更改。

成本管理系統(tǒng)功能為提供各種投資項(xiàng)目數(shù)據(jù)、項(xiàng)目投資數(shù)據(jù)共享及權(quán)限查詢?cè)O(shè)置、項(xiàng)目投資變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)、項(xiàng)目投資預(yù)警功能、項(xiàng)目月度季度年度報(bào)表審核機(jī)制，該系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)反印項(xiàng)目投資情況。

安全管理系統(tǒng)功能為工程項(xiàng)目安全施工內(nèi)容、安全施工的施工方法施工方案、專項(xiàng)安全方案的聯(lián)動(dòng)審批、定期安全檢查情況、安全報(bào)警機(jī)制。

組織協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)功能為施工進(jìn)度管理情況、施工成本管理情況、施工合同管理情況、各方內(nèi)部管理情況、工期成本變化的責(zé)任認(rèn)定、各方協(xié)調(diào)工作的實(shí)施情況。

采購(gòu)管理系統(tǒng)功能為設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件對(duì)材料及設(shè)備的要求、所用材料設(shè)備的來(lái)源及分流途徑、同種材料設(shè)備的資料和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)共享、材料設(shè)備在工程種的使用部位、工程各專業(yè)竣工圖，并將管線布置在建筑圖中、安裝設(shè)備品種廠家技術(shù)規(guī)格、安裝設(shè)備的操作保養(yǎng)要求、設(shè)備實(shí)驗(yàn)及試運(yùn)行的運(yùn)行記錄、可擴(kuò)充項(xiàng)目運(yùn)行資料。

運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理系統(tǒng)功能為通過(guò)多種技術(shù)手段的應(yīng)用，對(duì)建筑物進(jìn)行建模，形成數(shù)字化建筑，可視化的管線管理，設(shè)備資產(chǎn)管理，設(shè)備運(yùn)行控制管理，建筑能耗管理等。

通過(guò)以上構(gòu)建的智慧建造體系框架，建設(shè)項(xiàng)目建造過(guò)程中各式各樣的信息集成在一起，信息的互聯(lián)互通和實(shí)時(shí)感知成為可能。項(xiàng)目的信息集成平臺(tái)可供各個(gè)參建方共享，促進(jìn)了相互之間的有效協(xié)同合作，也有助于建設(shè)項(xiàng)目全生命周期的綜合協(xié)調(diào)與控制，項(xiàng)目的建造達(dá)到了一種智慧化的方式。這一智慧建造體系將建設(shè)項(xiàng)目生命周期各個(gè)階段的數(shù)據(jù)和資源整合在一起，清晰完整地展示出項(xiàng)目的方方面面，該體系對(duì)建設(shè)項(xiàng)目建造過(guò)程將帶來(lái)很多實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用作用。

3 應(yīng)用案例

A項(xiàng)目總建筑面積239526平方米，包括地上的127750平方米和地下的111776平方米。該項(xiàng)目的地上部分以及地下一層中的一部分全部為商業(yè)空間，包括零售、影院、餐飲、兒童、文化等多業(yè)態(tài)，是一個(gè)擁有“一站式”服務(wù)的大型購(gòu)物中心。

作為一個(gè)大型的商業(yè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要特點(diǎn)一是功能復(fù)雜，質(zhì)量要求高，工期要求緊；二是投資規(guī)模大，投資控制任務(wù)重；三是專業(yè)系統(tǒng)多，設(shè)備多，協(xié)調(diào)難度大。針對(duì)這些特點(diǎn)，項(xiàng)目投資方?jīng)Q定采用智慧建造模式，運(yùn)用以BIM技術(shù)為核心的信息技術(shù)支撐，以抓好設(shè)計(jì)質(zhì)量，加強(qiáng)各參建單位之間的協(xié)調(diào)，進(jìn)而提升施工質(zhì)量和效率。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，希望借此機(jī)會(huì)，探索基于現(xiàn)代信息技術(shù)的智慧建造體系的應(yīng)用，制定出一系列相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，以帶動(dòng)并推進(jìn)后續(xù)各個(gè)項(xiàng)目的應(yīng)用。

首先，在設(shè)計(jì)階段，根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行BIM建模，這是重要的基礎(chǔ)工作，必須確保模型的準(zhǔn)確完善。由于該項(xiàng)目構(gòu)造復(fù)雜多樣、功能布局交織層疊，采用了歐特克Revit的系列軟件，幫助進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目關(guān)鍵部分的BIM技術(shù)深化。一方面，通過(guò)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通交流，在對(duì)各專業(yè)模型進(jìn)行碰撞檢測(cè)時(shí)，BIM軟件總共發(fā)現(xiàn)斜撐與欄桿沖突，鋼斜撐與門洞沖突等有效碰撞點(diǎn)10000多個(gè)，過(guò)濾掉設(shè)計(jì)規(guī)范允許內(nèi)的碰撞點(diǎn)后，碰撞沖突還剩2000多個(gè)，隨后將這些沖突導(dǎo)出成報(bào)告，并交至設(shè)計(jì)院進(jìn)行圖紙協(xié)調(diào)修改。另一方面，項(xiàng)目邀請(qǐng)各個(gè)專業(yè)承包商團(tuán)隊(duì)參與進(jìn)行管線綜合，經(jīng)過(guò)一系列協(xié)調(diào)，最終的BIM模型基本滿足了各專業(yè)團(tuán)隊(duì)的合理，隨后將協(xié)調(diào)結(jié)果在施工圖紙上加以反映，并及時(shí)反饋給施工圖設(shè)計(jì)方。經(jīng)過(guò)多輪協(xié)調(diào)交流之后，最終完成施工圖深化設(shè)計(jì)，管線綜合調(diào)整后均滿足要求。

在施工階段，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量與安全是控制的關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)。因此，經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，決定采用BIM+物聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用技術(shù)，借助RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)分散信息的及時(shí)收集與傳遞，對(duì)材料信息、施工信息、進(jìn)度信息、工藝信息及檢查與維護(hù)信息進(jìn)行一體化管理。對(duì)于項(xiàng)目的質(zhì)量缺陷、安全隱患等信息，自動(dòng)到輸入BIM 模型，可視化反映質(zhì)量隱患及病害的時(shí)空變化特性及演變規(guī)律，進(jìn)而采取措施進(jìn)行糾偏，保證施工順利進(jìn)行。同時(shí)，可以實(shí)時(shí)展現(xiàn)項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度，可視化監(jiān)控項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度模型，一旦出現(xiàn)進(jìn)度提前或者延誤，可以及時(shí)預(yù)警。

在施工安全方面，項(xiàng)目對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)行封閉式管理，場(chǎng)地進(jìn)出口設(shè)置閘機(jī)等設(shè)備，實(shí)行刷卡進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，可以有效排除不相關(guān)人員，確保了工地現(xiàn)場(chǎng)的安全。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備，如塔吊等，進(jìn)行全時(shí)段監(jiān)控，主要包括風(fēng)速報(bào)警、防傾斜、禁行區(qū)域設(shè)置保護(hù)、多塔吊防碰撞、制動(dòng)控制、塔吊黑匣子等多種功能。管理人員可隨時(shí)隨地登錄數(shù)據(jù)云平臺(tái)了解設(shè)備情況，做到設(shè)備設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。

在成本控制方面，基于BIM的智慧建造體系則是一個(gè)包含了項(xiàng)目各類信息的數(shù)據(jù)庫(kù)。借助于這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，不僅大大簡(jiǎn)化了操作步驟以及由此帶來(lái)的潛在錯(cuò)誤，而且造價(jià)人員可以接觸到精確全面的工程量信息，用于成本測(cè)算和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，從而更好地實(shí)現(xiàn)成本控制。在傳統(tǒng)工程量計(jì)算中，建筑構(gòu)配件信息數(shù)據(jù)往往需要不斷地重復(fù)輸入。本項(xiàng)目利于BIM平臺(tái)，可以快速、準(zhǔn)確地獲得相關(guān)工程量信息數(shù)據(jù)，及時(shí)為采購(gòu)、領(lǐng)料提供依據(jù)，規(guī)范物資管理，避免材料浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本的管控。

通過(guò)采用智慧建造模式，該項(xiàng)目各項(xiàng)預(yù)定指標(biāo)超額完成，工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良，無(wú)安全事故發(fā)生。施工效率得到極大提升，由于減少了工程變更及返工，與原來(lái)傳統(tǒng)施工模式相比，工期縮短了約15%，成本降低了約10%。同時(shí)各參建單位及人員得到了鍛煉，為今后項(xiàng)目實(shí)施積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

4 結(jié)論

基于現(xiàn)代信息技術(shù)的智慧建造體系框架的構(gòu)建及應(yīng)用是現(xiàn)代先進(jìn)的信息化技術(shù)綜合應(yīng)用過(guò)程，目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)一個(gè)建筑物在建造過(guò)程中以及建成以后形成智慧的、互聯(lián)的、協(xié)同的一個(gè)建造過(guò)程。這極大地促進(jìn)建筑企業(yè)科技創(chuàng)新能力，有效解決面對(duì)效率低下、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重大問(wèn)題，加快整個(gè)建筑行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。對(duì)于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、減少碳排放、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益都具有重大理論和應(yīng)用價(jià)值。但由于建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散及工程信息的復(fù)雜性等原因，對(duì)于智慧建造還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；另外由于工程項(xiàng)目各參與方利益沖突，資源還不能完全共享，很難達(dá)到各方的協(xié)調(diào)一致。因此，有關(guān)領(lǐng)域的問(wèn)題還有待進(jìn)一步研究，智慧建造時(shí)代的到來(lái)還需要一個(gè)過(guò)程。