淺析我國橋梁建設(shè)存在的主要問題

白延斐 趙征鴻

摘 要：橋梁是交通設(shè)施中相連相通的關(guān)鍵節(jié)點，是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的必要保障。近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國橋梁建設(shè)同樣取得了迅猛發(fā)展。為積極滿足我國交通事業(yè)的需要，加快經(jīng)濟發(fā)展，對橋梁建設(shè)的研究刻不容緩。因此，本文從我國橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀出發(fā)，對我國橋梁建設(shè)中存在的主要問題進行分析和思考，希望以此可以為推進我國橋梁建設(shè)走向更好、更高的水平提供一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：橋梁建設(shè)；交通事業(yè)；地理信息；問題

1. 引言

橋梁是我國交通建設(shè)中的一個重要組成部分，對我國及各地區(qū)之間經(jīng)濟發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。橋梁的出現(xiàn)，打破了許多公路上運輸?shù)木窒蓿刮覈慕煌ㄟ\輸業(yè)的發(fā)展達到了一個新的高度。同時，各地區(qū)發(fā)展所需的交流、合作，永遠都離不開“路”的保障，但只有“路”是遠遠不夠的，更要有橋梁與之相配合，才能使“路”高效、快捷的通向各處，對于我國交通事業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。交通事業(yè)的順利發(fā)展，可以為我國經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，方便各類產(chǎn)品的運輸、各地區(qū)之間的交流以及人們的出行，而且還可以帶動農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、旅游業(yè)等快速發(fā)展。

2. 我國橋梁建設(shè)存在的主要問題

橋梁在我國交通行業(yè)建設(shè)中占有一定重要的比例，在交通運行過程中發(fā)揮著重要作用。但在我國當前的橋梁建設(shè)中，依舊存在許多問題，有些問題非常嚴重，給交通運輸業(yè)帶來隱患，所以解決好我國橋梁建設(shè)中的問題，對于我國交通運輸業(yè)的順利進行具有重要的現(xiàn)實意義。

2.1地理信息運用不到位

橋梁建設(shè)工程中，掌握全面的地理信息，選擇合適的地點非常重要，因為這決定著所建橋梁今后的發(fā)展道路，一旦選取位置不當，很有可能使整座橋梁的價值完全消失。這主要表現(xiàn)在兩個方面，一個方面是對橋梁選取地點的地理信息了解不到位，橋梁建設(shè)選取地點來往車輛非常少，甚至沒有車輛，所帶來的經(jīng)濟效益與建設(shè)橋梁花費的成本相差甚遠，這會導(dǎo)致橋梁沒有使用價值；另一個方面是由于對建橋梁地的地理信息了解不全面，在不當?shù)牡攸c建設(shè)橋梁，有的甚至開啟全面動工階段時，才發(fā)現(xiàn)此處是沼澤地，根本無法建筑橋梁，而如果執(zhí)意去建筑橋梁，也會給建筑師、工作者的人身安全帶來嚴重損害。

2.2橋梁質(zhì)量問題嚴重

橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題一直是我們關(guān)注的熱點。橋梁建設(shè)質(zhì)量的高低涉及到許多方面，主要表現(xiàn)在材料和技術(shù)方面。從材料方面看，選取建筑橋梁材料質(zhì)量的高低直接決定橋梁的質(zhì)量，如果選擇的建筑材料質(zhì)量不高，那么橋梁建成后的整體質(zhì)量也不會很高。低質(zhì)量建筑材料大體都很便宜，有的由于資金不足選取低質(zhì)量橋梁建筑材料，而更嚴重的是有的由于想要貪污橋梁建筑款，所以選取低價材料，這是最簡單而又可以拿到貪污橋梁款的“辦法”。從技術(shù)方面看，我國橋梁建筑師的水平參差不齊，工人的工作能力存在差異，建筑橋梁設(shè)備、技術(shù)有的也存在一定欠缺，難以跟隨新時代發(fā)展的潮流。這些方面也從很大程度上對橋梁建設(shè)的質(zhì)量帶來一定影響。

2.3橋梁安全隱患問題突出

橋梁在建設(shè)、使用、維修的過程中一直伴隨著安全問題。首先表現(xiàn)在建設(shè)過程中，安全隱患主要表現(xiàn)在建筑工人身上，橋梁建筑需要大量的人力、物力，需要跨山、跨河，運用多種機器設(shè)備，這些都需要人力參與，工人在進行這些工作的過程中，總是會存在些不可預(yù)知的危險。其次，在橋梁的使用過程中，安全隱患問題更為嚴重，主要表現(xiàn)在由于橋承重不夠?qū)蛄涸斐善茐?，以及橋梁年代久遠，不能再繼續(xù)使用，進而發(fā)生坍塌等現(xiàn)象；最后表現(xiàn)在橋梁的后續(xù)維修工作上，橋梁在建設(shè)成功后，總是不可避免地會出現(xiàn)一些問題，需要去處理，但如果處理不及時，很容易對橋梁安全造成影響；橋梁工人在維修的過程中，由于橋梁建設(shè)的特殊位置，經(jīng)常使橋梁維修面臨許多困難，大部分維修工作都需要工人親力親為，而這大大增加了工人維修橋梁的危險。

2.4橋梁的耐用性不持久

橋梁的耐用性一直以來也是社會各界普遍關(guān)注的問題，橋梁由于在修建、使用、維修過程中，都普遍存在許多難以避免的問題，從而導(dǎo)致橋梁的耐用性不能持久。此外，還由于其他一些原因，也會導(dǎo)致橋梁的耐用性嚴重下降，如人為破壞、車輛重量超過橋梁限重以及行使車輛超過橋梁整體同一時間的可承載力等情況，都會對橋梁的耐用性造成影響。

4. 對我國橋梁建設(shè)的思考

橋梁作為我國交通運輸行業(yè)的重要樞紐，面對我國橋梁建設(shè)中存在的主要問題，需要引起我們的關(guān)注和思考。

在地理信息運用上，我們需要加大對橋梁地理信息資料的搜集和整理，在橋梁建設(shè)方案實施之前，要進行實地考察，進行評估。在地理信息的獲取上，要積極和有關(guān)部門保持聯(lián)系，以便隨時掌握橋梁建設(shè)地最新變化，并且也要學會根據(jù)地理信息，選取出橋梁建設(shè)最佳地點，從而使橋梁的使用價值發(fā)揮到最大。

在橋梁質(zhì)量問題上，首先應(yīng)做到加強對橋梁建設(shè)材料、資金、技術(shù)、設(shè)備等進行實時監(jiān)督，并且進行不定時抽查，一旦發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象，要及時進行處理。其次，在應(yīng)對橋梁建筑過程中造成的質(zhì)量問題，我們要加大對橋梁建筑人才的培養(yǎng)和引進，對橋梁建筑工人進行相應(yīng)的培訓(xùn)。最后，面對橋梁建設(shè)總體質(zhì)量問題，定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。

在應(yīng)對橋梁安全問題上，我們要對建筑工人進行安全培訓(xùn)，購買相應(yīng)設(shè)備，以此保障工人安全，同時積極運用先進技術(shù)和設(shè)備以減少工人進入實地工作的機會，從而降低工人在建設(shè)橋梁過程中遇到危險的可能性。對橋梁的使用和維修過程中面臨的安全問題，首先要對使用橋梁運輸?shù)能囕v進行限制，包括限重、限輛、限時，從而減少對橋梁的損害。此外，還要積極進行定期檢查和隨時抽查，以便可以及時發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問題，同時歡迎廣大群眾一旦發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)問題及時向有關(guān)部門反映。

在延長橋梁耐用性方面，首先應(yīng)做到的是保障橋梁的質(zhì)量和安全，這也是前文所提到的，只有充分保障橋梁的質(zhì)量和安全，才能更好地延長橋梁的耐用性。此外，還應(yīng)加強對人們的思想教育，鼓勵人們自覺保護橋梁。

3. 結(jié)論

我國橋梁建設(shè)在近幾十年取得了快速發(fā)展，許多橋梁的規(guī)模、跨度已走向世界前列，但我國橋梁在發(fā)展過程中依舊存在許多問題，需要我們?nèi)ソ鉀Q和思考。通過對以上我國橋梁建設(shè)問題的分析和思考，本文認為我國橋梁建設(shè)需要向更加安全、高質(zhì)量的方向前進，進而實現(xiàn)橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。我國的橋梁建設(shè)在發(fā)展過程中，不但要發(fā)揮橋梁紐帶作用，為經(jīng)濟發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施支持，還要不斷創(chuàng)新、不斷前進、不斷提高，使我國橋梁建設(shè)超越世界頂尖水平。

參考文獻：

[1]王永珩.我國橋梁建設(shè)的成就、現(xiàn)狀和存在的問題[J].公路，2004（12）：155-157.

[2]周昊，馬徑先.中國橋梁建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（33）：225.

[3]劉澤斌.淺談我國公路橋梁的建設(shè)及安全狀況[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（27）：168.

作者簡介：

白延斐（1996.6.26）男，漢，青海省西寧市湟中縣，身份證號碼：632124199606263013，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程

趙征鴻 （1997.2.25） 男 漢 河南省周口市淮陽縣 身份證號：412727199702250053 本科生 研究方向：地理信息科學