張高城
摘要:盾構(gòu)隧道施工由于這種隧道本身施工工藝比較復(fù)雜,環(huán)境因素對(duì)施工造成的影響較大,因此在施工過(guò)程中,往往會(huì)出現(xiàn)各種施工事故,不僅造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失更會(huì)對(duì)施工人員的生命安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅??偨Y(jié)近年來(lái)盾構(gòu)隧道施工中出現(xiàn)的主要施工事故,大部分施工災(zāi)害的出現(xiàn)都是地質(zhì)因素造成的,所以在盾構(gòu)隧道施工過(guò)程中加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)狀況的勘探與分析,科學(xué)做出對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估,及時(shí)規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)保證盾構(gòu)隧道施工順利開(kāi)展以及施工人員的生命安全十分關(guān)鍵。
關(guān)鍵詞:盾構(gòu)隧道;施工風(fēng)險(xiǎn);規(guī)避
引言
在我國(guó)城市不斷發(fā)展今天,我國(guó)城市交通建設(shè)工程建設(shè),也得到了有效的發(fā)展。其實(shí),在我國(guó)城市交通建設(shè)的過(guò)程中,所用到的施工方式是很多的,盾構(gòu)隧道施工技術(shù)就是其中非常重要的一項(xiàng)施工方式。在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,由于所涉及到的施工環(huán)節(jié),施工技術(shù)相對(duì)較多,導(dǎo)致該項(xiàng)施工方式具有一定的危險(xiǎn)性。因此,本文就針對(duì)盾構(gòu)隧道施工中的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)常見(jiàn)的一些規(guī)避對(duì)策,進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和闡述,希望對(duì)盾構(gòu)隧道施工的安全、穩(wěn)定等性能的提升,起到一定程度上的幫助。
1 盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析
1.1 由于我國(guó)城市地質(zhì)條件相對(duì)較為復(fù)雜,給盾構(gòu)隧道施工造成了一定程度上的難度。同時(shí),在地質(zhì)勘測(cè)的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)受到很多方面的制約,并且對(duì)其相關(guān)勘測(cè)的數(shù)據(jù),沒(méi)有進(jìn)行全面的分析和校準(zhǔn),這樣就會(huì)給盾構(gòu)隧道施工帶來(lái)一定程度上的風(fēng)險(xiǎn)性。
1.2 在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,由于其管理性能力度相對(duì)較為缺乏,有一些施工人員沒(méi)有按照相應(yīng)的施工程序,展開(kāi)該項(xiàng)施工工作,這樣就會(huì)導(dǎo)致施工流程產(chǎn)生一定程度上的誤差。同時(shí),在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,一些施工單位往往過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)效益以及施工進(jìn)度,對(duì)其施工質(zhì)量往往是處于忽略的狀態(tài),這樣就會(huì)很容易造成施工中的安全事故。
1.3 由于施工人員的專業(yè)性、文化程度等方面相對(duì)較差,導(dǎo)致施工人員在施工的過(guò)程中,對(duì)其安全施工的意識(shí)相對(duì)較差,沒(méi)有帶來(lái)相應(yīng)的安全措施,就展開(kāi)該項(xiàng)施工工作,這樣一旦安全事故發(fā)生的時(shí)候,所造成的后果是非常嚴(yán)重的。
1.4 盾構(gòu)隧道工程中常見(jiàn)的施工事故
地質(zhì)因素導(dǎo)致的施工風(fēng)險(xiǎn)。盾構(gòu)隧道施工過(guò)程中出現(xiàn)的施工事故主要是由地質(zhì)因素而引發(fā)的,從施工實(shí)際情況來(lái)看,由地質(zhì)因素引發(fā)的施工風(fēng)險(xiǎn)事故如下表所示:
2 盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策分析
2.1 地質(zhì)勘察風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
由于我國(guó)地質(zhì)分布相對(duì)較為復(fù)雜,對(duì)我國(guó)地質(zhì)勘察工作的展開(kāi),帶來(lái)一定程度上的局限,這樣就會(huì)增加了盾構(gòu)隧道施工中的風(fēng)險(xiǎn)。因此,在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)其先進(jìn)的勘測(cè)儀器,進(jìn)行全面的利用,尤其是地質(zhì)鉆空器、超聲波器、回聲探測(cè)儀器等方面。同時(shí),在勘測(cè)的過(guò)程中,若是地質(zhì)情況相對(duì)較差的話,應(yīng)當(dāng)對(duì)地下水文條件,進(jìn)行全面的了解,其中包括:水源、水深、土層的厚度等方面,這樣可以為盾構(gòu)隧道施工展開(kāi),提供了重要的安全、穩(wěn)定的保證,降低了施工風(fēng)險(xiǎn)的存在。另外,在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)地質(zhì)勘察的參數(shù),對(duì)其設(shè)計(jì)方案中可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故,進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,這樣可以在一定程度上保證了盾構(gòu)隧道施工的安全、穩(wěn)定等性能。
2.2 進(jìn)出洞施工風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,所涉及到的施工環(huán)節(jié)有很多,進(jìn)出洞施工就是其中非常重要的一項(xiàng)施工環(huán)節(jié),很多的安全事故都是在進(jìn)出洞發(fā)生的。因此,在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,可以從以下幾個(gè)方面,進(jìn)行進(jìn)出洞風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避:
(1)在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)洞口的地質(zhì)情況,進(jìn)行全面的了解和研究,將其洞口的高度、寬度等方面,進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)定,要保證進(jìn)出口的順利性,以此避免安全事故的發(fā)生,也為后續(xù)施工環(huán)節(jié)的展開(kāi),提供了相對(duì)便利的條件。例如:在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)的部位,放置相應(yīng)的安全設(shè)施,并且應(yīng)當(dāng)要求施工人員佩戴的安全設(shè)備。同時(shí),要求施工人員通過(guò)了利用相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器,對(duì)盾構(gòu)隧道的面以及洞口的寬度、高度等方面,進(jìn)行全面的測(cè)量。另外,要對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備,進(jìn)行全面的收拾、整理,這樣可以在一定程度上降低盾構(gòu)隧道施工的危險(xiǎn)系數(shù)。(2)應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)出洞口的阻力,進(jìn)行全面的控制,避免因?yàn)樽枇ο鄬?duì)過(guò)大,從而影響了施工質(zhì)量,增加盾構(gòu)隧道施工的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致安全、穩(wěn)定等性能有所增加。
2.3 塌方事故風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
由于盾構(gòu)隧道施工含有較大的風(fēng)險(xiǎn)性,并且施工環(huán)節(jié)也相對(duì)較為特殊,若是對(duì)其施工環(huán)節(jié)控制性能相對(duì)較差的話,就會(huì)很容易導(dǎo)致塌方事故的發(fā)生。因此,在盾構(gòu)隧道施工的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)這一風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的控制,對(duì)塌方發(fā)生的原因進(jìn)行全面的分析,做好相應(yīng)的應(yīng)急措施。同時(shí),在施工的過(guò)程中,若是一旦發(fā)生塌方事故,施工單位立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急措施,并且通過(guò)相應(yīng)的安全保證措施,避免發(fā)生大面的塌陷。提升了盾構(gòu)隧道施工中的安全、穩(wěn)定等性能。另外,一旦塌方事故發(fā)生以后,施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)其地面的水源,進(jìn)行全滿的切斷,避免因?yàn)樗礉B漏導(dǎo)致事故更加的嚴(yán)重。同時(shí),在施工的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)一些漿液的質(zhì)量,進(jìn)行全面的控制,提升漿液的硬度,從而避免沉降的面積不斷擴(kuò)大。
3 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,本文對(duì)盾構(gòu)隧道施工中的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和闡述,并且針對(duì)其風(fēng)險(xiǎn),提出了一些盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的對(duì)策,從而降低盾構(gòu)隧道施工中的風(fēng)險(xiǎn)性,避免安全事故的發(fā)生,提升盾構(gòu)隧道施工中的安全、穩(wěn)定等性能,希望這對(duì)我國(guó)城市交通工程的發(fā)展與建設(shè),起到了一定的作用和意義。
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