民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)探討

■丁曉賢／北京飛機(jī)維修工程有限公司

一、加強(qiáng)民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)的必要性

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，人們的生活質(zhì)量大幅度提升，就會(huì)在出行上有更高的要求。在眾多交通工具中，飛機(jī)是最為安全、舒適、迅速的一種，因此，許多人出行時(shí)喜歡坐飛機(jī)，這樣就可以促進(jìn)民用航空業(yè)繁榮發(fā)展。目前，民航飛機(jī)使用頻率越來(lái)越高，需要高度重視飛機(jī)的安全性和可靠性，提高民航機(jī)務(wù)維修水平。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)必要而復(fù)雜的工作，專業(yè)性極強(qiáng)，能夠高度保障乘客出行安全，因此，相關(guān)維修人員的素質(zhì)是否過(guò)硬，專業(yè)水平是否可以勝任維修工作則顯得非常關(guān)鍵。在民航機(jī)務(wù)維修中，必須要加強(qiáng)對(duì)維修人員的培訓(xùn)，這樣才能確保其維修水平更上一層樓，為人們出行保駕護(hù)航。

二、民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)現(xiàn)狀

（一）缺乏有效的培訓(xùn)力度

目前，關(guān)于我國(guó)民航機(jī)務(wù)維修人員的培訓(xùn)還有不到位之處。通常，對(duì)于維修人員的培訓(xùn)會(huì)采取統(tǒng)一、集中的方式進(jìn)行，這樣雖然可以使知識(shí)更加系統(tǒng)，但卻缺乏針對(duì)性，使得維修人員的素質(zhì)很難得到根本提升。而且，機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，在開(kāi)展培訓(xùn)的時(shí)候最好可以根據(jù)不同的環(huán)節(jié)設(shè)置不同的課程，按照維修難度進(jìn)行劃分。不過(guò)，現(xiàn)有的維修培訓(xùn)一般都是統(tǒng)一進(jìn)行，所有知識(shí)點(diǎn)一樣，這樣就很難按照不同的崗位進(jìn)行培養(yǎng)，使得培訓(xùn)沒(méi)有達(dá)到最終目的。因此，僅為了便利而進(jìn)行的培訓(xùn)必然還存在不完善之處，也使得維修人員難以獲得真正的收獲。

（二）維修經(jīng)驗(yàn)不足

目前，我國(guó)民航機(jī)務(wù)維修隊(duì)伍不夠成熟，盡管不乏專業(yè)的理論知識(shí)，但是缺乏充分的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且精力十分有限。首先，民航機(jī)務(wù)維修工作十分復(fù)雜，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，加之維修人員有限，無(wú)法以足夠的精力應(yīng)對(duì)繁重的工作，這樣必然會(huì)影響維修工作正常進(jìn)行。第二，民航機(jī)務(wù)維修人員的工資水平不高，付出與收獲不成正比，就使得該崗位的人員流失較大。第三，在培訓(xùn)過(guò)程中，由于缺乏預(yù)期的目標(biāo)和實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)容，就會(huì)導(dǎo)致維修人員的知識(shí)與能力沒(méi)有獲得真正提升，這樣必然使得相關(guān)人員無(wú)法勝任這一工作，從而離開(kāi)工作崗位。

三、民航機(jī)務(wù)維修人員培養(yǎng)與培訓(xùn)的改進(jìn)對(duì)策

（一）加強(qiáng)民航機(jī)務(wù)人力資源開(kāi)發(fā)建設(shè)

為了提高民航機(jī)務(wù)維修水平，就需要不斷培養(yǎng)高素質(zhì)人才。要加強(qiáng)對(duì)機(jī)務(wù)人力資源的開(kāi)發(fā)與建設(shè)，尤其要重視機(jī)務(wù)維修這一方面的人才培養(yǎng)，引進(jìn)優(yōu)秀的人才，想方設(shè)法提高人員的福利待遇，吸引更多優(yōu)秀的人才參與其中。要制定完善的管理制度，使維修人員能夠嚴(yán)格按照要求進(jìn)行工作，對(duì)工作充滿責(zé)任感，不斷提高維修水平。要時(shí)刻銘記人才的重要性，積極培養(yǎng)高素質(zhì)機(jī)務(wù)維修專業(yè)人員，將機(jī)務(wù)維修作為一項(xiàng)非常重要的工作執(zhí)行，提高廣大維修人員的安全意識(shí)，全面保障飛機(jī)正常、安全飛行，為乘客帶來(lái)良好的出行體驗(yàn)?？傊?，加強(qiáng)人力資源開(kāi)發(fā)與建設(shè)，突出重點(diǎn)，努力提高維修人員工作的積極性則顯得尤為關(guān)鍵。

（二）加強(qiáng)機(jī)務(wù)維修的培訓(xùn)力度

為了提高機(jī)務(wù)維修人員的綜合素質(zhì)，就必須要突出培訓(xùn)的重要性，使培訓(xùn)真正可以起到效果。機(jī)務(wù)維修人員面臨的工作十分復(fù)雜，需要有專業(yè)的技術(shù)和足夠的精力才能應(yīng)對(duì)接踵而至的難題，這就更需要加強(qiáng)培訓(xùn)力度，全面提高機(jī)務(wù)維修水平。首先，要為培養(yǎng)專業(yè)、高素質(zhì)機(jī)務(wù)維修人員做好一系列準(zhǔn)備，加強(qiáng)維修內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)踐性，使維修人員培訓(xùn)內(nèi)容更有層次感與實(shí)用性。第二，加強(qiáng)與專業(yè)機(jī)務(wù)維修機(jī)構(gòu)的合作，不斷汲取精華，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀資源共享，確保培養(yǎng)的人才符合機(jī)務(wù)維修的要求，使其在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮出應(yīng)有的作用。第三，高校要對(duì)這一專業(yè)人員的培養(yǎng)高度重視，想方設(shè)法提高宣傳力度，使學(xué)生能夠意識(shí)到該專業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在，積極報(bào)考這一專業(yè)，從而為國(guó)家培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。

（三）配合高科技手段培養(yǎng)人才

為了使機(jī)務(wù)維修人才的培養(yǎng)更有效率和效果，可采取先進(jìn)的技術(shù)予以輔助，從而獲得事半功倍的效果。常見(jiàn)的技術(shù)是VR技術(shù)，該技術(shù)可以充分展現(xiàn)出虛擬仿真教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，使維修人員在培訓(xùn)的過(guò)程中有全新的感受，許多操作環(huán)節(jié)猶如身臨其境，在潛移默化之間就可以迅速掌握技能。由于民航機(jī)務(wù)維修人員所在崗位的特殊性和高風(fēng)險(xiǎn)性，有必要利用VR技術(shù)使其提前感受到工作的氛圍，就可以做好充分的思想準(zhǔn)備，提高安全意識(shí)。

采用VR技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，可以利用這一技術(shù)模擬真實(shí)工作環(huán)境，為學(xué)員模擬演示，非常有效果。利用VR技術(shù)可以對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，使員工可以進(jìn)行模擬操作。對(duì)一些比較重要的維修內(nèi)容進(jìn)行展示時(shí)，可借助VR眼鏡，就可以使員工有親臨現(xiàn)場(chǎng)之感。在不斷學(xué)習(xí)和操作的過(guò)程中，員工的能力就可以在潛移默化之間得到提升。

綜上所述，為了提高民航機(jī)務(wù)維修人員的素質(zhì)，就必須要加強(qiáng)培訓(xùn)力度，不斷改進(jìn)培訓(xùn)的內(nèi)容與方法，最大程度適應(yīng)維修人員的認(rèn)知規(guī)律，使培訓(xùn)可以達(dá)到預(yù)期的目的。優(yōu)秀的民航機(jī)務(wù)維修人員能夠?yàn)槲覈?guó)民航事業(yè)撐起一片藍(lán)天，為人們的安全出行提供可靠保障。