粉噴樁處理公路軟土地基施工工藝及質(zhì)量控制

薛冰 胡安娜

摘 要：粉噴樁法是公路軟基處理中常用的一種復(fù)合地基加固技術(shù)，由于其具有諸多優(yōu)點，如承載力高、沉降量小、振動小、工期短、噪音低、無污染、造價相對較低等，在公路軟基加固中得到了廣泛應(yīng)用及推廣，并取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。為此，本文在充分了解粉噴樁技術(shù)概況的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體工程案例，對公路軟土路基粉噴樁施工工藝及質(zhì)量控制進行了分析與探討。

關(guān)鍵詞：粉噴樁；軟土地基；施工工藝；質(zhì)量控制

1 粉噴樁技術(shù)的概況

粉噴樁也被稱作加固土樁，是通過深層攪拌的方式加固路基的一種技術(shù)。作為新型飽和軟粘土路基加固的方式，深層攪拌技術(shù)選用的固化劑主劑主要是水泥、石灰等材料，在充分攪拌固化劑與軟土?xí)r，將會在這兩種物質(zhì)之間產(chǎn)生各種化學(xué)效應(yīng)，以此對軟土的整體性、水穩(wěn)性進行有效增強，進而達到符合施工條件的強度。粉噴樁進行軟基攪拌處理時主要選用的是粉體狀固化劑，其水泥在軟土中噴入的量與路基處理的效果有著直接的影響，在施工現(xiàn)場會受到各種施工因素的限制，如土質(zhì)的特性及施工現(xiàn)場的環(huán)境等，因此提高樁體的強度比和水泥產(chǎn)量比會出現(xiàn)一定的差距。在摻入水泥時，必須控制好用量，必須太少或太多，如果摻入的水泥量太少，就會導(dǎo)致水泥和土體顆粒之間的具有較差的反應(yīng)，就不能達到預(yù)期的固化效果。通常情況下，將其摻入水泥的比例控制在5%以上。

2 工程概況

某公路工程沿線分布著不同程度的軟弱土層。根據(jù)施工方案，對軟弱土層進行相關(guān)的處理。在軟弱土層較少的路段，將軟土層進行挖除后，按照普通地基的施工工藝進行施工。在軟土地基分布廣泛的路段，采用粉噴樁施工工藝進行處理，進行軟土地基的加固。根據(jù)軟土路基的分布長度，預(yù)計設(shè)置粉噴樁4500根，樁體直徑450mm，樁體底部應(yīng)進入持力層50cm。

3 公路軟基粉噴樁施工工藝

3.1 施工前準(zhǔn)備

（1）施工現(xiàn)場清理。施工前，對施工現(xiàn)場進行清理工作。首先要施工范圍內(nèi)地表的垃圾雜物等進行清理，對于施工現(xiàn)場的坑洼部分進行填平，保證施工現(xiàn)場的平整性，方便后期機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場。其次，若是在施工現(xiàn)場有影響施工的障礙物，應(yīng)報備上級相關(guān)部門之后，對障礙物進行拆除。同時根據(jù)事先設(shè)計好的施工方案，對于坡腳線和軸線坐標(biāo)點進行測量放樣，做好施工樁的預(yù)埋工作，進行樁體標(biāo)高。

（2）施工器械配備。粉噴樁施工過程中，需要用到粉噴機、空壓機等機械設(shè)備，在施工開始之前機械設(shè)備應(yīng)該提前進入施工現(xiàn)場，由施工單位配備專門的技術(shù)人員對機械設(shè)備的性能進行檢測，保證機械設(shè)備性能良好，能夠滿足施工要求，同時對機械設(shè)備進行維護和保養(yǎng)。

（3）施工人員配備。施工開始前，組織施工人員培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要目的是讓所有施工人員對粉噴樁施工技術(shù)的施工流程和技術(shù)要點有全面的了解，保證粉噴樁的施工質(zhì)量，未經(jīng)培訓(xùn)的工作人員不能上崗。同時，對施工人員進行明確分工，實行責(zé)任制，確保責(zé)任落實到個人，提高施工人員的質(zhì)量意識和工作積極性。

（4）施工材料的采購。施工材料采購時，一定要選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家，保證原材料的質(zhì)量。對于已經(jīng)購買的原材料送往專門的檢測機構(gòu)進行檢驗，不合格的材料堅決不能進行施工現(xiàn)場，從源頭上保證工程施工質(zhì)量，減少安全隱患。運送至施工現(xiàn)場的原材料要做好保存工作，搭建專門的場地進行材料堆放，避免風(fēng)吹雨淋造成材料浪費。

3.2 孔位放樣及機具就位

通過對施工現(xiàn)場的勘察測量，進行樁孔放樣，在放樣的過程中如果遇到障礙物，要用機械設(shè)備對障礙物進行清除之后繼續(xù)進行孔位放樣。機械器具放置的過程中，應(yīng)確保鉆機能夠準(zhǔn)確到達預(yù)定位置，保證鉆機的水平穩(wěn)定。

3.3 工藝試樁

正式施工開始前，在充分考慮施工現(xiàn)場實際情況下，根據(jù)施工方案對試樁作業(yè)，通過工藝試樁確定機械設(shè)備的參數(shù)，保證機械設(shè)備在施工過程中能夠滿足施工要求。其次，通過試樁工藝，能夠確定鉆機的提升和下沉速度，保證成樁質(zhì)量。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，一般情況下試樁數(shù)量大于5根，配備專門的技術(shù)人員關(guān)注試樁過程中出現(xiàn)的問題，將問題一一進行記錄，試樁作業(yè)結(jié)束之后，對這些問題進行統(tǒng)一分析，尋找解決方法。以避免在正式施工的過程中出現(xiàn)類似問題。

3.4 攪拌成樁

鉆機就位之后進行預(yù)攪作業(yè)，將鉆頭放至預(yù)設(shè)深度后，啟動粉噴機進行粉漿噴射，采取噴射空氣的方式防止噴頭在下沉的過程中被泥沙堵塞。在進行泥漿噴射作業(yè)時，采用旋轉(zhuǎn)噴射的方法，使所噴射泥漿能夠與周圍土體充分融合。嚴格控制鉆桿提升速度，保證噴射樁體的穩(wěn)定程度。為了進一步提高粉噴樁的質(zhì)量，在施工過程中一般會采取復(fù)攪的方法進行加固。在復(fù)攪的施工時應(yīng)注意控制鉆桿的提升與沉降速度，最好與之前保持一致，復(fù)攪完成之后方可移動機具，進行下一根粉噴樁的施工。在攪拌成樁的過程中，要嚴格按照施工設(shè)計方案，盡量減少樁體誤差。

4 公路軟基粉噴樁施工質(zhì)量控制

1）施工前應(yīng)進行成樁工藝性試驗，根數(shù)控制在5根以上，各項工藝參數(shù)確定后，向監(jiān)理單位進行上報及確認，只有這樣才能進行施工作業(yè)。在大范圍粉噴樁施工前期，必須對工藝性試樁單樁、復(fù)合地基進行承載力試驗，進而對其設(shè)計參數(shù)進行確定。

2）在粉噴樁施工中，應(yīng)確保選擇的機械設(shè)備性能能夠?qū)Ψ蹏姌断嚓P(guān)施工要求進行最大限度地滿足，如噴粉的均勻性、樁的完整性等。攪拌機械必須進行灰度自動記錄儀的配置，并確保其在有效使用期內(nèi)。成樁施工中，如出現(xiàn)停漿狀況，應(yīng)確保接樁重疊后進行再次施工，接樁長度必須控制在0.5米以下。如停機在3小時以上，必須將輸漿管道拆除，并進行清理，補樁施工可在原樁位附近進行。

3）漿液配置好后應(yīng)避免離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保漿液供給的連續(xù)性，并指派專人對固化劑用量、外加劑用量及泵送漿液時間進行準(zhǔn)確、詳細地記錄。施工過程中，應(yīng)對加固料總量、樁長、復(fù)拌長度等進行確定，并對成樁質(zhì)量進行檢定。如出現(xiàn)質(zhì)量不符合施工規(guī)定的情況，必須及時選用與之相適應(yīng)的方式進行處理，一般選用補樁等方式。

4）不能隨意將施工過程中出現(xiàn)的不合理加固料進行排放。必須立即回收處理施工過程中漿體噴射攪拌樁漫出的漿液，避免對環(huán)境造成嚴重污染。如樁頭位置出現(xiàn)破損情況，為避免對樁完整性造成影響，必須將樁頭切除，其機械一般選用截樁機等。

5）在粉噴樁施工過程中，應(yīng)建立一套完整的質(zhì)量保證體系，這一體系貫穿于施工的各個環(huán)節(jié)，包括施工前的準(zhǔn)備、施工流程控制以及后期質(zhì)量檢測控制。施工單位定期組織技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進行質(zhì)量檢測，建立嚴格的獎懲制度，對于質(zhì)量檢測合格的部門給予獎勵，對質(zhì)量檢測不合格的部門進行通報批評，并責(zé)令其進行整頓。建立起一套嚴格的質(zhì)量保證體系，將所有施工人員的納入質(zhì)量管理體系之中，全面提高施工質(zhì)量，保證軟土地基加固的穩(wěn)定性。

5 結(jié)束語

綜上所述，隨著公路事業(yè)的高速發(fā)展，有效提升了我國軟基處理技術(shù)水平。粉噴樁技術(shù)作為軟土地基化學(xué)加固的主要表現(xiàn)形式，在軟土地基處理中能夠有效地增強路基的整體性、水穩(wěn)性及強度。為此，在粉噴樁技術(shù)應(yīng)用中，必須進一步規(guī)范施工工藝，保證軟土地基的施工質(zhì)量。

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