車展好聲音

朱黎

蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執(zhí)行官

Stefano Domenicali 先生

Q：蘭博基尼在開辟新車型系列上面取得了成功，請(qǐng)問您是否有意將版圖進(jìn)一步延伸進(jìn)而推出類似像四門GT跑車這樣的車型？

A：蘭博基尼目前首要關(guān)注的任務(wù)之一就是讓Urus的發(fā)展更加穩(wěn)固，而未來蘭博基尼主要有以下三條支柱業(yè)務(wù)：第一，一如既往的關(guān)注并深耕超級(jí)跑車細(xì)分市場(chǎng)；第二，除了搭載V10及V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車外，計(jì)劃逐步將新一代動(dòng)力系統(tǒng)向混動(dòng)系統(tǒng)遷移；第三，蘭博基尼將在2024年后才會(huì)推出新車型計(jì)劃。而四門GT跑車確實(shí)在蘭博基尼車型發(fā)展藍(lán)圖的考慮范圍內(nèi)，包括推出GT2+2這種車型也是有可能的，但目前做出決定還為時(shí)尚早。

Q：蘭博基尼如何看待智能化以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？是繼續(xù)秉持純機(jī)械、小眾化的造車?yán)砟睿€是會(huì)融入一些智能化的元素？

A：小眾一定是有別于大眾化的發(fā)展趨勢(shì)。因此，蘭博基尼在車型研發(fā)時(shí)會(huì)考慮兩個(gè)因素，一個(gè)是將智能技術(shù)應(yīng)用于超級(jí)跑車，一個(gè)是把智能技術(shù)用于更具日常駕駛功能的超級(jí)SUV。

目前，蘭博基尼已經(jīng)將智能技術(shù)應(yīng)用到了SUV車型上。該智能技術(shù)能讓整個(gè)系統(tǒng)響應(yīng)的更加敏捷，對(duì)于道路上的各種狀況做出快速反應(yīng)。智能技術(shù)也一直在持續(xù)提升當(dāng)中。

相信消費(fèi)者在選擇購(gòu)買蘭博基尼時(shí)都希望能夠親身體驗(yàn)駕馭的激情，所以真正出色的自動(dòng)駕駛技術(shù)是應(yīng)該可以幫助駕駛者進(jìn)一步提升駕駛表現(xiàn)和車輛整體性能的。例如，在賽道上就可以將智能技術(shù)應(yīng)用于超級(jí)跑車，這樣可以幫助駕駛者更好的了解剎車和車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，而在這個(gè)過程中，駕駛的樂趣和操控的激情依然可以成為體驗(yàn)的核心要素。

面對(duì)電動(dòng)化與自動(dòng)化，MIN將如何保存自己的基因？

寶馬集團(tuán)MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)

海默爾先生

Q：智能化是一個(gè)繞不開的話題，跟電動(dòng)車一樣，MINI未來對(duì)智能化看法是什么態(tài)度？另外，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)在越來越簡(jiǎn)單的情況下，MINI未來如何進(jìn)行內(nèi)飾的設(shè)計(jì)？

A：首先一定要擁抱智能，因?yàn)楹糜?、方便。最開始設(shè)計(jì)MINI的時(shí)候，就是越簡(jiǎn)單越好，只保留必要的東西。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化，本來MINI就是這樣的，我們現(xiàn)在是回歸傳統(tǒng)。要不要保留能夠看得見、摸得著的部件，一定要有的。其實(shí)客戶還是喜歡保留可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的東西。在車當(dāng)中可調(diào)的功能也越來越多了。比如黑膠唱片，現(xiàn)在在回歸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中一定要保留一些可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的按鈕，帶來具有機(jī)械感的動(dòng)手樂趣。

Q：MINI之前推出的電動(dòng)概念車，今年又推出了復(fù)古的電動(dòng)概念車，這兩臺(tái)車一個(gè)代表了未來，一個(gè)代表了復(fù)古，那么，將來MINI要保留傳承多一些還是會(huì)更具開創(chuàng)性？

A：我們總在問電動(dòng)技術(shù)有了，我們?nèi)绾巍芭f瓶裝新酒”。外觀是復(fù)古的MINI，更新了技術(shù)，動(dòng)力采用了新能源。復(fù)古的外觀和先進(jìn)技術(shù)相融合，使得這一車型的能耗比最高效的汽油車還要低。我們是一個(gè)國(guó)際性的品牌，合規(guī)是首要要求。此外，還要考慮物理特性，為未來留出余量以應(yīng)對(duì)新的需求。從最初到現(xiàn)在，MINI的外觀變化不大，但是技術(shù)要求和消費(fèi)者需求卻有了很大變化。利用新技術(shù)賦予經(jīng)典車型新的生命，我們的信息很明確，能夠更加巧妙利用空間，我們不希望MINI變得太大，有可能還會(huì)更小一些。

SV比捷豹路虎更捷豹路虎

捷豹路虎全球企業(yè)及戰(zhàn)略執(zhí)行董事

Hanno Kirner先生

Q：SV品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是出于怎樣的戰(zhàn)略考慮？

A：根據(jù)這幾年中國(guó)市場(chǎng)的銷售情況，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于高配置的路虎車型有非常a旺盛的需求，這就是為什么將捷豹路虎旗下的豪華高性能子品牌SV引入中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來更多的SV系列車型。我們也發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者非常喜歡個(gè)性化的產(chǎn)品，也對(duì)高性能的產(chǎn)品情有獨(dú)鐘，在SV品牌授權(quán)的SV中心，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性化的選擇。

Q：SV品牌與捷豹品牌、路虎品牌之間是什么關(guān)系々會(huì)有沖突么々

A：對(duì)于SV而言，它只是將捷豹和路虎各自原的特質(zhì)更加強(qiáng)化。比如，對(duì)于路虎攬勝而言，豪華是它本身的特質(zhì)，而SV品牌推出的攬勝SV Autobiography是將它的豪華特質(zhì)通過SV專屬的設(shè)計(jì)讓它的豪華性變得更加淋漓盡致。又比如捷豹品牌的標(biāo)志性跑車F-TYPE與路虎品牌的攬勝運(yùn)動(dòng)版車型，對(duì)于這類以運(yùn)動(dòng)性刺激感官的車型而言，SV會(huì)通過專屬的工程設(shè)計(jì)讓他們擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)，所以SV品牌與捷豹品牌、路虎品牌不存在沖突。

Q：相對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)上的其他豪華品牌的高性能子品牌，SV品牌具有哪些優(yōu)勢(shì)？您對(duì)SV品牌在中國(guó)的銷量是否有預(yù)期或者期待？

A：對(duì)于競(jìng)品我們不便于評(píng)價(jià)，但是大部分子品牌可能只有一個(gè)側(cè)重點(diǎn)，也許是性能。但對(duì)于SV這個(gè)子品牌而言，我們有三個(gè)最重要的維度。分別是SVA、SVR和SVX。SV Autobiography，是SV品牌對(duì)于豪華的極致追求；SVR則是對(duì)于性能與運(yùn)動(dòng)性的極致追求：而SVX是對(duì)于全地形能力的極致追求。所以相比于其他的子品牌而言，SV品牌會(huì)以三種不同維度為消費(fèi)者提供更多的選擇。就現(xiàn)階段來說，SV品牌更為關(guān)注的應(yīng)該是如何保障它的專屬化，而不一定是銷量。比如，路虎-攬勝SV Coupe是一臺(tái)全球限量999臺(tái)的車型，我們更希望的是為消費(fèi)者提供專屬化的尊享體驗(yàn)，這對(duì)我們至關(guān)重要的。我們認(rèn)為它在整個(gè)捷豹路虎體系中，是一個(gè)非常擁有利潤(rùn)的子品牌。

Q：SV品牌是否都獨(dú)立的經(jīng)銷商渠道々在中國(guó)市場(chǎng)，售后方面是否有差異化？

A：SV品牌目前在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)擁有了22家經(jīng)銷商店授權(quán)的SV中心，中國(guó)市場(chǎng)SV系列車型的銷售與服務(wù)會(huì)由這22個(gè)sv中心負(fù)責(zé)。我們?cè)诂F(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中精選經(jīng)銷商，并幫助他們建立SV中心。對(duì)于這些經(jīng)銷商，我們會(huì)進(jìn)行大量的培訓(xùn)，圍繞產(chǎn)品、技術(shù)以及售后服務(wù)方面。因?yàn)镾V品牌的系列車型比較特別，我們必須讓經(jīng)銷商充分了解我們的產(chǎn)品。

Q：在混動(dòng)與純電的趨勢(shì)下，SV品牌規(guī)劃是怎么樣的？

A：其實(shí)SV部門已經(jīng)開始涉足與電動(dòng)車型的項(xiàng)目中了，在2019賽季中Formula E將會(huì)帶來E-Trophy的墊賽。而賽事用車正是SV部門基于捷豹的豪華純電轎跑SUV I-PACE打造的20臺(tái)賽車，而我們比較熟悉的捷豹松下車隊(duì)的簽約車手董何斌也投入了大量的時(shí)間精力參與了這20臺(tái)賽車的開發(fā)工作。關(guān)于未來SV品牌還會(huì)有哪些關(guān)于電動(dòng)化方面的計(jì)劃，現(xiàn)在分享還為時(shí)過早。

WAY+CRD的定制化戰(zhàn)略思路

WEY品牌項(xiàng)目總監(jiān)

楊艷青先生

Q：WEY品牌大概是從什么時(shí)候開始和CRD公司進(jìn)行定制版車型合作的？

A：CRD是德國(guó)知名的個(gè)性化汽車生產(chǎn)商，資源非常豐富，我們也探討了定制版車型的可能性，最后雙方非常友好的開展了這個(gè)項(xiàng)目，大概在半年前正式的展開合作。

Q：WEY和CRD第一輛合作的定制版車型是哪款？都哪些部分做了定制？

A：雙方第一款合作的車型是WEY RS7，這個(gè)車從外觀上看完整度是非常高的，大家都期望性能、動(dòng)力、剎車各方面都有更高的提升，我們后續(xù)也會(huì)雙方去探討提升的可能性，目前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上也做了一部分參數(shù)的調(diào)整。未來WEY RS7會(huì)考慮以更高的平臺(tái)如Pi4平臺(tái)為基礎(chǔ)，再進(jìn)行效率上的一些提升。

Q：除了這些套件，底盤結(jié)構(gòu)和底盤懸架這方面是否有所改良？WEY RS7在整車性能上是否有了一定的提升？

A：這個(gè)我們正在探討下一步關(guān)于整個(gè)的性能提升，比如如何能夠把這種所謂的跑車基因移植過來，這也是這個(gè)車和這個(gè)品牌的一個(gè)核心。

Q：WEY RS7量產(chǎn)后是否會(huì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)調(diào)整？

A：這次展示也是看看市場(chǎng)對(duì)它一個(gè)接受程度和需求，有可能作為一個(gè)紀(jì)念版或者限量版推出。

繼Polestar 1之后，Polestar 2和Polestar 3也將在未來面世。

Polestar首席執(zhí)行官

托馬斯·英格拉特 先生

Q：捷豹和Polestar這個(gè)品牌也比較接近，捷豹在過去幾年當(dāng)中放棄了制造超跑的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而去做了SUV，做了電動(dòng)汽車，可能有很多商業(yè)利益方面的考慮，所以舍棄了超跑汽車發(fā)展的路徑，而選擇了更實(shí)用的SUV。Polestar從沃爾沃集團(tuán)出來，反而做起了高性能汽車，所以我想知道您怎么看發(fā)展高性能汽車這個(gè)方向？

A：去年10月份我們?cè)谏虾Ｅe辦了Polestar全新品牌的全球媒體發(fā)布會(huì)，我們展示了今后三年內(nèi)將要開發(fā)的Polestar車型。第一款Polestar 1是具有明星效應(yīng)的車，而且是一款限量生產(chǎn)的車，但是對(duì)于Polestar品牌的發(fā)展來說，不僅僅局限于Polestar 1這款車型，在媒體發(fā)布會(huì)上我們公開了直接對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Tesla Model 3的Polestar 2，而Polestar 3則會(huì)是外觀設(shè)計(jì)非常驚艷，且富有運(yùn)動(dòng)感的suv車型。Polestar 2、Polestar 3都將逐步展開生產(chǎn)工作。

Q：Polestar 2和Polestar 3是區(qū)別于沃爾沃車型以外的獨(dú)立設(shè)計(jì)車型嗎？

A：Polestar 2和Polestar 3將會(huì)是獨(dú)立設(shè)計(jì)制造的純電動(dòng)汽車，僅僅以Polestar 1來理解整個(gè)品牌形象是不全面的。我們的Polestar 2和Polestar 3在車型設(shè)計(jì)上完全獨(dú)立于沃爾沃其他車型，在相關(guān)的車輛技術(shù)方面會(huì)和沃爾沃品牌進(jìn)行共享，例如內(nèi)部的電子裝置，自動(dòng)化駕駛，安全等方面。

Q：說到這個(gè)問題，吉利的董事長(zhǎng)李書福先生在Polestar的發(fā)展方向上，有沒有跟您進(jìn)行過溝通，或者他是否透露過一些想法嗎？

A：應(yīng)該這么說，我們是需要向李董事長(zhǎng)匯報(bào)我們Polestar整個(gè)產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略和品牌發(fā)展戰(zhàn)略的，而且李董事長(zhǎng)也非常有興趣了解關(guān)于我們整個(gè)品牌未來發(fā)展的一些想法，他也確實(shí)了解我們品牌的未來發(fā)展趨勢(shì)，而且他會(huì)對(duì)他感興趣的問題和領(lǐng)域發(fā)表他的觀點(diǎn)。目前，我們所體現(xiàn)出來的品牌發(fā)展戰(zhàn)略是和李董事長(zhǎng)進(jìn)行充分溝通以后達(dá)成的共識(shí)。

從你提的問題可以看出，你對(duì)我們李董事長(zhǎng)一定非常感興趣。實(shí)際上一開始和董事長(zhǎng)會(huì)晤的時(shí)候，為了將Polestar產(chǎn)品向更高的地方推進(jìn)他對(duì)我們的戰(zhàn)略提出了一些具有建設(shè)性的意見，我們之間進(jìn)行了一些非常具有實(shí)效的對(duì)話。他無論在微觀或者宏觀上，都給了我們很多意見，希望我們突破現(xiàn)有的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。我覺得在這樣的情況下，我們需要不斷地突破自我，帶領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo)，同時(shí)從我這個(gè)角度出發(fā)，我需要推動(dòng)我們的設(shè)計(jì)師，工程人員，銷售人員等所有的工作人員向更高的目標(biāo)邁進(jìn)?？梢哉f跟李董事長(zhǎng)之間我們是一種具有創(chuàng)造性的對(duì)話關(guān)系，這是一種非常良性的互動(dòng)。