劉希全
[摘要]中小企業(yè)建設(shè)跨境電商海外倉(cāng)的模式有新建、改造和合作三種類(lèi)型,分別列舉三種類(lèi)型下七個(gè)海外倉(cāng)建設(shè)案例??缇硺I(yè)務(wù)是海外倉(cāng)建設(shè)的基礎(chǔ),中小企業(yè)海外倉(cāng)建設(shè)適宜從小規(guī)模起步。跨境電商的發(fā)展方向是全球價(jià)值鏈的整合管理,海外倉(cāng)的未來(lái)是全球倉(cāng)的布局和使用。
[關(guān)鍵詞]中小企業(yè);跨境電商;海外倉(cāng)
跨境物流是當(dāng)前我國(guó)跨境電商發(fā)展的最大制約因素。海外倉(cāng)是解決跨境電商物流問(wèn)題的重要形式。隨著國(guó)內(nèi)跨境電商的快速發(fā)展,我國(guó)跨境電商企業(yè)海外倉(cāng)的建設(shè)也日新月異。中小企業(yè)是開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的主力,除了大型平臺(tái)企業(yè)在建設(shè)跨境電商海外倉(cāng)外,我國(guó)的中小企業(yè)也在積極投入跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)之中。本文整理了幾種中小企業(yè)開(kāi)展跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)的案例,分析了這些企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)或失敗的教訓(xùn),并基于海外倉(cāng)建設(shè)情況預(yù)測(cè)跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
一、我國(guó)中小企業(yè)建設(shè)跨境電商海外倉(cāng)的幾種模式
整體來(lái)看,我國(guó)中小企業(yè)開(kāi)展跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)的模式可以分為新建型、改造型和合作型三大類(lèi)。新建型是指企業(yè)利用自身力量新建設(shè)的海外倉(cāng),用于服務(wù)自身或第三方的跨境電商業(yè)務(wù)需求;改造型是指企業(yè)在現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上改造建設(shè)的海外倉(cāng),用于服務(wù)自身或者第三方跨境電商業(yè)務(wù);合租型是企業(yè)自己不建倉(cāng)庫(kù),而是與大型平臺(tái)企業(yè)現(xiàn)有跨境電商海外倉(cāng)合作,作為自己的倉(cāng)庫(kù)或者參與其業(yè)務(wù)的前端或后端的一些服務(wù)工作。
(一)新建型海外倉(cāng)建設(shè)模式
開(kāi)展新建型海外倉(cāng)建設(shè)的中小企業(yè)通常是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型跨境電商企業(yè)。這些企業(yè)一般先是創(chuàng)業(yè)從事跨境電商經(jīng)營(yíng),在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中根據(jù)自己的業(yè)務(wù)需求建立了海外倉(cāng)。隨著海外倉(cāng)運(yùn)作的日益成熟,部分企業(yè)的海外倉(cāng)逐步提供第三方服務(wù)。
1.獨(dú)立站出口企業(yè)在美國(guó)建立跨境電商海外倉(cāng)
B公司總部位于青島,2006年成立之初就從事跨境電商出口業(yè)務(wù),是山東省較早從事跨境電商的企業(yè)之一,目前公司的規(guī)模在20人左右。該公司經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品是高端假發(fā),只面向美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,目前主要通過(guò)自己建立的獨(dú)立網(wǎng)站銷(xiāo)售。
公司經(jīng)營(yíng)之初,所銷(xiāo)售產(chǎn)品的物流主要是通過(guò)DHL、UPS等國(guó)際快遞解決,物流成本一直居高不下。2013年,隨著業(yè)務(wù)量的增加,公司老板決定改進(jìn)公司的物流解決方案。公司隨后在美國(guó)建立了分公司,并購(gòu)買(mǎi)了美國(guó)某城市郊區(qū)的一棟別墅作為辦公場(chǎng)所兼?zhèn)}庫(kù)。公司根據(jù)產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況,每周向美國(guó)公司發(fā)一批空運(yùn)貨物。當(dāng)客戶下訂單之后,由美國(guó)分公司員工直接從倉(cāng)庫(kù)給客戶發(fā)貨。雖然當(dāng)時(shí)還沒(méi)有跨境電商海外倉(cāng)的概念,但這已經(jīng)是一個(gè)比較早期典型的海外倉(cāng)了。
目前,該公司并未向第三方開(kāi)放其海外倉(cāng)業(yè)務(wù),而是在美國(guó)的一些社區(qū)開(kāi)了幾個(gè)假發(fā)產(chǎn)品體驗(yàn)店,將其業(yè)務(wù)繼續(xù)向市場(chǎng)縱深發(fā)展。
2.eBay賣(mài)家在美國(guó)建立跨境電商海外倉(cāng)
E公司總部位于濰坊,也是山東較早開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)之一,公司總部規(guī)模在50人左右,全球公司員工100人左右。公司創(chuàng)始人原來(lái)在美國(guó)留學(xué)軟件技術(shù)專業(yè)并留在美國(guó)就業(yè)。工作之余,其在eBay銷(xiāo)售一些手機(jī)周邊產(chǎn)品,遂發(fā)現(xiàn)跨境電商商機(jī)并回國(guó)創(chuàng)業(yè)。
創(chuàng)業(yè)之初,該企業(yè)就分別在中國(guó)和美國(guó)設(shè)立了兩個(gè)分公司,中國(guó)公司由老板本人管理,負(fù)責(zé)貨源和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo);美國(guó)公司在加州的圣地亞哥,由老板的一個(gè)同學(xué)管理,負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨;中國(guó)公司定期通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)向美國(guó)公司發(fā)送貨物。隨著公司海外倉(cāng)運(yùn)作的日益規(guī)范,目前公司也探索向第三方提供倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨服務(wù)。而且隨著公司業(yè)務(wù)在不同市場(chǎng)的拓展,公司還在澳洲悉尼新設(shè)立了海外倉(cāng),在國(guó)內(nèi)深圳、西安、濟(jì)南等地也設(shè)立了多個(gè)運(yùn)營(yíng)或采購(gòu)分公司。
(二)改造型海外倉(cāng)建設(shè)模式
改造型通常是傳統(tǒng)中小外貿(mào)企業(yè)或者貨代企業(yè)利用其原有資源開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,在轉(zhuǎn)型過(guò)程中根據(jù)業(yè)務(wù)需要,利用原有資源建立了跨境電商海外倉(cāng)。這其中,由傳統(tǒng)貨代物流企業(yè)改造而來(lái)的海外倉(cāng),其改造的目的就是適用跨境電商的發(fā)展趨勢(shì),為跨境電商企業(yè)提供第三方服務(wù);由傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)改造的跨境電商海外倉(cāng),還要取決于該公司跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展情況和跨境電商海外倉(cāng)的發(fā)展情況。
1.貨代物流企業(yè)在美國(guó)建立跨境電商海外倉(cāng)
J公司是青島一家傳統(tǒng)國(guó)際貨代物流企業(yè),在美東、美西航線具有較大優(yōu)勢(shì),公司規(guī)模大約在50人左右。但是隨著傳統(tǒng)國(guó)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,該公司也希望通過(guò)業(yè)務(wù)創(chuàng)新來(lái)擴(kuò)大自己的優(yōu)勢(shì)。
J公司選擇美國(guó)代理伙伴在田納西州庫(kù)克維爾(Cookeville)的倉(cāng)庫(kù)作為海外倉(cāng)。雙方達(dá)成協(xié)議,建設(shè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),由J公司負(fù)責(zé)在中國(guó)延攬貨源,貨物運(yùn)抵海外倉(cāng)后,由代理公司按照客戶指令利用美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞負(fù)責(zé)向最終消費(fèi)客戶發(fā)貨。雖然J公司的方案受到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС?,但是由于J公司是一家傳統(tǒng)的國(guó)際貨代物流企業(yè),在倉(cāng)儲(chǔ)的遠(yuǎn)程信息化管理方面不具有優(yōu)勢(shì),無(wú)法獲得跨境電商企業(yè)信任,因此公司跨境電商海外倉(cāng)業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢。
2.跨境進(jìn)口企業(yè)在韓國(guó)建立跨境電商海外倉(cāng)
w公司是威海一家從事進(jìn)口的跨境電商企業(yè),由幾家傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)和貨代物流企業(yè)合伙投資設(shè)立,規(guī)模在30人左右,主要利用威海和韓國(guó)的地緣優(yōu)勢(shì)從事化妝品和食品類(lèi)產(chǎn)品的跨境電商進(jìn)口銷(xiāo)售。由于2018年前山東省境內(nèi)保稅區(qū)均為獲批采用保稅模式開(kāi)展跨境電商試點(diǎn),因此公司開(kāi)展業(yè)務(wù)之初,只能采用直接采購(gòu)模式,客戶在網(wǎng)上下單后,公司按照客戶訂單在韓國(guó)采購(gòu)發(fā)貨。
隨著訂單的增長(zhǎng),公司在韓國(guó)的采購(gòu)量也大幅增長(zhǎng),為滿足客戶需求,同時(shí)取得最優(yōu)的采購(gòu)價(jià)格,公司決定在韓國(guó)設(shè)立海外倉(cāng)。公司租用母公司之一x國(guó)際物流公司在韓國(guó)代理公司的倉(cāng)庫(kù),按照產(chǎn)品前期的銷(xiāo)售量開(kāi)展預(yù)采購(gòu),客戶下單后及時(shí)從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,大大提高了商品的發(fā)貨效率。隨著國(guó)內(nèi)跨境電商政策的調(diào)整,目前該公司計(jì)劃在青島保稅區(qū)建設(shè)自己的國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)。
(三)合作型海外倉(cāng)建設(shè)模式
合作型海外倉(cāng)建設(shè)模式是指中小企業(yè)自身并不建設(shè)海外倉(cāng),而是與大型平臺(tái)企業(yè)建設(shè)的跨境電商海外倉(cāng)合作,作為自己的海外倉(cāng)為自己的業(yè)務(wù)提供服務(wù),或者是參與大型平臺(tái)企業(yè)跨境電商海外倉(cāng)的前端或后端流程服務(wù)。
1.跨境電商企業(yè)利用亞馬遜FBA倉(cāng)開(kāi)展業(yè)務(wù)
P公司2014年開(kāi)始由傳統(tǒng)外貿(mào)進(jìn)入跨境電商領(lǐng)域,主營(yíng)床上用品,主要業(yè)務(wù)模式是通過(guò)亞馬遜北美和歐洲兩個(gè)站點(diǎn)開(kāi)展銷(xiāo)售,公司注冊(cè)了品牌,是同品類(lèi)亞馬遜平臺(tái)銷(xiāo)售TOP3大賣(mài)家,目前公司的規(guī)模在40人左右。公司業(yè)務(wù)初期也是通過(guò)DHL、FedEx以及郵政小包給客戶寄送產(chǎn)品,其中DHL、FedEx等國(guó)際快遞速度快,但是成本太高;郵政小包成本能夠降低,但是寄送速度太慢,導(dǎo)致很多客戶差評(píng)。2016年,公司嘗試使用亞馬遜的FBA業(yè)務(wù)。FBA(Fulfillment by Amazon)是亞馬遜推出的物流增值服務(wù),也就是亞馬遜平臺(tái)設(shè)立的海外倉(cāng)。亞馬遜讓其平臺(tái)上的賣(mài)家提前將貨物運(yùn)至其在北美和歐洲各國(guó)設(shè)立的倉(cāng)庫(kù),消費(fèi)客戶下訂單后直接從亞馬遜倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,部分訂單甚至能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)天下單當(dāng)天到貨,大大提高了客戶的消費(fèi)體驗(yàn)。
P公司使用亞馬遜FBA服務(wù)后,銷(xiāo)售量大增。在2017年亞馬遜會(huì)員日前,該公司利用傳統(tǒng)物流企業(yè)提供的亞馬遜頭程運(yùn)輸服務(wù),向亞馬遜北美和歐洲倉(cāng)庫(kù)分別投放了一個(gè)40尺集裝箱的貨物(約8萬(wàn)件),每件節(jié)約運(yùn)輸成本大約10元人民幣。利用亞馬遜的FBA倉(cāng)作為自己的海外倉(cāng),提升了客戶體驗(yàn),為公司帶來(lái)了大幅的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。該公司表示該業(yè)務(wù)模式要持續(xù)下去。
2.傳統(tǒng)物流企業(yè)開(kāi)展亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸
Q公司是一家深圳的國(guó)際物流公司,公司在上海、青島、天津都有分公司,公司全國(guó)員工規(guī)模在200人左右。得益于深圳濃厚的跨境電商氛圍,2014年公司就著手開(kāi)展跨境電商轉(zhuǎn)型。2015年推出跨境電商FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。公司與亞馬遜達(dá)成協(xié)議,將平臺(tái)賣(mài)家的貨物按照指令運(yùn)往亞馬遜在各地的倉(cāng)庫(kù)。
因?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)經(jīng)營(yíng)的商品多數(shù)為小件商品,且發(fā)貨數(shù)量較散,公司特意在上海、青島、天津等地設(shè)立了自己的國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)庫(kù),在國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)庫(kù)完成集貨分配后再發(fā)往亞馬遜全球各地倉(cāng)庫(kù)。目前亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸業(yè)務(wù)是公司增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù),跨境電商物流已經(jīng)發(fā)展為公司的核心業(yè)務(wù)之一。
二、中小企業(yè)建設(shè)跨境電商海外倉(cāng)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
以上開(kāi)展跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)的中小企業(yè),部分取得了成功,并由此帶來(lái)了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和增長(zhǎng),例如從事假發(fā)銷(xiāo)售的B公司,從事手機(jī)配件銷(xiāo)售的E公司,從事跨境進(jìn)口的w公司,從事床上用品銷(xiāo)售的P公司以及從事國(guó)際物流業(yè)務(wù)的Q公司。但是也有部分企業(yè)失敗了,例如從事國(guó)際物流轉(zhuǎn)型的J公司。這些中小企業(yè)的業(yè)務(wù)模式比較如下:
總結(jié)起來(lái),這些企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)或失敗教訓(xùn)有以下兩點(diǎn):
(一)跨境電商業(yè)務(wù)是跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)的基礎(chǔ)
從以上幾個(gè)公司的案例來(lái)看,能否成功開(kāi)展跨境電商海外倉(cāng)建設(shè),最關(guān)鍵的是是否有跨境電商業(yè)務(wù)作為基礎(chǔ)支撐。B、E、W、P公司作為跨境電商運(yùn)營(yíng)公司,在開(kāi)展跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)之前,均已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的跨境電商轉(zhuǎn)型,甚至B公司和E公司創(chuàng)立之初就是一個(gè)純粹的跨境電商公司。他們自身的業(yè)務(wù)量已經(jīng)能夠支撐他們開(kāi)展相應(yīng)的跨境電商海外倉(cāng)運(yùn)作。Q作為物流公司,依托深圳市場(chǎng),早已實(shí)現(xiàn)跨境電商轉(zhuǎn)型,加之亞馬遜平臺(tái)業(yè)務(wù)的強(qiáng)大支撐,業(yè)務(wù)量足可以支撐企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。反觀J公司,因?yàn)闆](méi)有跨境電商業(yè)務(wù)支撐而失敗了。J公司則是因?yàn)楸旧硎莻鹘y(tǒng)國(guó)際物流公司,根本沒(méi)有跨境電商基因,無(wú)法吸引跨境電商運(yùn)營(yíng)公司的業(yè)務(wù)支持,所以導(dǎo)致失敗。
(二)中小跨境電商企業(yè)自建或改造海外倉(cāng)適宜從小規(guī)模起步
海外倉(cāng)規(guī)模大小主要取決于業(yè)務(wù)量的需求。以上幾個(gè)企業(yè)均為中小型企業(yè),業(yè)務(wù)量不大,所以海外倉(cāng)的建設(shè)規(guī)模也不大。尤其是貿(mào)易型公司B、E和W,建設(shè)跨境電商海外倉(cāng)的目的首要是滿足自己的業(yè)務(wù)需求,因此海外倉(cāng)的建設(shè)要么是依靠家庭住宅創(chuàng)業(yè),要么是聯(lián)合同學(xué)創(chuàng)業(yè)型,都是從小微型海外倉(cāng)建設(shè)起步的。物流公司Q由于依托亞馬遜平臺(tái)開(kāi)展業(yè)務(wù),因此業(yè)務(wù)規(guī)模相對(duì)較大。
反觀,J公司在沒(méi)有業(yè)務(wù)量支撐、技術(shù)條件也不成熟的情況下,貿(mào)然大規(guī)模建設(shè)跨境電商海外倉(cāng),雖然獲得政府支持,但是依然沒(méi)有得到市場(chǎng)認(rèn)可。
因此,中小企業(yè)開(kāi)展跨境電商海外倉(cāng)建設(shè),應(yīng)該從小規(guī)模倉(cāng)庫(kù)起步,避免盲目建設(shè)造成損失。如果沒(méi)有能力自建或改造建設(shè)海外倉(cāng),就應(yīng)該依托專業(yè)的平臺(tái)型跨境電商企業(yè)的海外倉(cāng)業(yè)務(wù),與其合作實(shí)現(xiàn)自身的海外倉(cāng)業(yè)務(wù)功能。
三、從海外倉(cāng)建設(shè)看跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
海外倉(cāng)是跨境電商產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。無(wú)論規(guī)模大小,各跨境電商企業(yè)均十分重視海外倉(cāng)的建設(shè),或者利用自身能力新建,或者利用原有條件改造建設(shè),或者與大型平臺(tái)聯(lián)合參與建設(shè)。海外倉(cāng)的建設(shè)也體現(xiàn)了跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。
(一)跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向是全球價(jià)值鏈的整合管理
跨境電商本身就是貿(mào)易企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng),突破國(guó)界限制,實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)的深度融合的一項(xiàng)業(yè)務(wù)舉措。跨境電商讓經(jīng)營(yíng)企業(yè)的業(yè)務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)了全球價(jià)值鏈的統(tǒng)一管理。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的這種扁平化業(yè)務(wù)模式,讓我國(guó)企業(yè)由原來(lái)全球價(jià)值鏈的參與者變成了主導(dǎo)者。
跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)使跨境電商企業(yè)進(jìn)一步突破物流的國(guó)界限制,能夠向海外用戶提供跟本地用戶同等消費(fèi)體驗(yàn)。海外倉(cāng)建設(shè)使得跨境電商企業(yè)通過(guò)線上線下兩種渠道,直接接觸或更加接近最終消費(fèi)者,讓業(yè)務(wù)模式更加扁平,讓跨境電商企業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位得到進(jìn)一步提升。
未來(lái)跨境電商的發(fā)展,是經(jīng)營(yíng)企業(yè)全球價(jià)值鏈的管理提升。企業(yè)需要在品牌、生產(chǎn)、物流、人才、資金等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球的整合提升。我們看到E企業(yè)已經(jīng)有了全球化跨國(guó)企業(yè)的雛形,其擁有全球統(tǒng)一的品牌設(shè)計(jì),在產(chǎn)品的主要生產(chǎn)地深圳,在人才的聚居地西安、濟(jì)南,在消費(fèi)市場(chǎng)的美國(guó)和澳大利亞均設(shè)立了分公司,實(shí)現(xiàn)了全球價(jià)值鏈的整合管理。這將是跨境電商企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。
(二)跨境電商物流建設(shè)的趨勢(shì)是全球倉(cāng)布局和使用
既然跨境電商企業(yè)的未來(lái)是全球價(jià)值鏈的整合管理,跨境電商物流的建設(shè)就不能將海外倉(cāng)建設(shè)獨(dú)立看待,而是應(yīng)該關(guān)注企業(yè)的全球倉(cāng)布局和使用,海外倉(cāng)只是跨境電商企業(yè)全球倉(cāng)布局的一個(gè)環(huán)節(jié)。未來(lái)跨境電商企業(yè)會(huì)根據(jù)自身需求,在全球布局倉(cāng)庫(kù),可能是為了物流前段方便集貨,也可能為了物流后端方便配送,還可能是為了生產(chǎn)裝配端降低成本。
我們也看到W公司、Q公司已經(jīng)開(kāi)始全球布局自己的倉(cāng)庫(kù)。W公司除了海外倉(cāng)之外,還在國(guó)內(nèi)積極謀劃保稅倉(cāng)建設(shè)。Q公司在海外參與亞馬遜FBA倉(cāng)業(yè)務(wù)之外,還在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市建設(shè)了自有的集貨倉(cāng)庫(kù)。這些企業(yè)將是從中國(guó)長(zhǎng)大的全球化跨國(guó)企業(yè)的雛形。