電子衡器中的零點(diǎn)跟蹤裝置研究

陳斌??

摘 要： 零點(diǎn)跟蹤裝置在電子衡器的制造與研究過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，但是目前對(duì)于電子衡器中的零點(diǎn)跟蹤裝置研究還不夠深入，不能夠滿足衡器的發(fā)展與應(yīng)用需求。本文對(duì)電子衡器的定義進(jìn)行了分析研究，同時(shí)對(duì)于電子衡器中的零點(diǎn)跟蹤進(jìn)行了分析，主要圍繞稱量性能測(cè)試分析、重復(fù)性能測(cè)試分析、耐久性能測(cè)試分析等幾個(gè)方面進(jìn)行；隨后又對(duì)置零準(zhǔn)確度、 偏離載荷誤差、回零狀態(tài)、傾斜度、溫度測(cè)試進(jìn)行了研究。本文對(duì)于加強(qiáng)電子衡器相關(guān)研究、提高相關(guān)技術(shù)人員水平具有重要參考意義。

關(guān)鍵詞： 電子，衡器，零點(diǎn)，跟蹤，裝置，研究

【中圖分類號(hào)】 T-19 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 2236-1879（2018）11-0145-01

引言

上世紀(jì)九十年代初，電子衡器的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際層面上已經(jīng)發(fā)布，其中較為廣泛接受的是“非自動(dòng)衡器”。同時(shí)，我國(guó)在衡器標(biāo)準(zhǔn)制定方面也及時(shí)與國(guó)際接軌，制定了“非自動(dòng)秤檢定規(guī)程”。但就整體而言，我國(guó)在電子衡器的研究中還存在較大不足，特別是在零點(diǎn)跟蹤裝置的配套研究中存在一定差距，有必要進(jìn)行深入研究。

1、零點(diǎn)跟蹤裝置定義分析

電子衡器中自動(dòng)將零點(diǎn)示值保持在一定界限內(nèi)的裝置，常稱為零點(diǎn)跟蹤裝置。此裝置在衡器的工作過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，當(dāng)衡器的工作環(huán)境比較惡劣，或者在衡器的承載器上存在雨雪、散落物時(shí)，電子衡器的數(shù)值可始終保持在零點(diǎn)，前提是變化速度控制在0.5e范圍內(nèi)。因此，零點(diǎn)跟蹤裝置的工作環(huán)境要滿足衡器始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，瞬時(shí)的變化量不超過(guò)要求的數(shù)值大小。

2、電子衡器中的零點(diǎn)跟蹤分析

2.1 稱量性能測(cè)試分析。

電子衡器的稱量性能測(cè)試分析與衡器的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果有直接的關(guān)系，在稱量性能測(cè)試的過(guò)程中要求全面掌握衡器的誤差特性，電子衡器中的承載器、顯示儀表、配套傳輸裝置等相對(duì)穩(wěn)定，在測(cè)試過(guò)程中，如果能夠保證初始參數(shù)的準(zhǔn)確，則可保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。一般零點(diǎn)跟蹤裝置與衡器零點(diǎn)有直接關(guān)系，對(duì)于衡器的線性參數(shù)基本沒(méi)有影響。在稱量性能測(cè)試分析實(shí)驗(yàn)中，結(jié)果顯示有了零點(diǎn)跟蹤裝置后，即使有水、散落物等撒在稱量器具上時(shí)，不需要對(duì)其進(jìn)行清除也可以使電子衡器保持零點(diǎn)數(shù)值。

2.2 重復(fù)性能測(cè)試分析。

重復(fù)性能測(cè)試分析的目的主要是檢測(cè)衡器在對(duì)物體進(jìn)行多次測(cè)量后的差值大小，要求在測(cè)試的過(guò)程中測(cè)試的初始條件保持一致，同時(shí)測(cè)試的方法、流程要相同。在重復(fù)性能測(cè)試分析的過(guò)程中，如果多次測(cè)量的結(jié)果不同時(shí)，可以將衡器重新設(shè)置零點(diǎn)，忽略其零點(diǎn)誤差，也就是說(shuō)在進(jìn)行重復(fù)性能測(cè)試分析的過(guò)程中零點(diǎn)跟蹤裝置需要一致保持運(yùn)行。

2.3 耐久性能測(cè)試分析。

衡器的耐久性能測(cè)試分析是指在物體稱量過(guò)程中，加載最大載重量的一半，隨后卸載，這樣反復(fù)該動(dòng)作至一百萬(wàn)次，并據(jù)此測(cè)定電子衡器和配套的零點(diǎn)跟蹤裝置內(nèi)部的磨損情況以及因此產(chǎn)生的誤差數(shù)值。耐久性能測(cè)試的主要目的是對(duì)初始狀態(tài)和測(cè)試狀態(tài)下的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，該過(guò)程與零點(diǎn)測(cè)試關(guān)系不大，零點(diǎn)跟蹤裝置的開啟與關(guān)閉不會(huì)對(duì)耐久性能的測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生影響，如果在耐久性能測(cè)試過(guò)程中發(fā)生了外界因素的干擾情況，也不會(huì)對(duì)耐久性能測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生反應(yīng)，通過(guò)零點(diǎn)跟蹤裝置的跟蹤作用，避免了誤差的積累，確保測(cè)量準(zhǔn)確度。

3、非工作狀態(tài)下的零點(diǎn)跟蹤裝置性能

3.1 置零準(zhǔn)確度分析。

電子衡器的測(cè)量結(jié)果是通過(guò)電子顯示屏進(jìn)行展示的，在使用電子衡器的過(guò)程中，為了使稱量測(cè)試的結(jié)果更加準(zhǔn)確，在數(shù)值顯示的同時(shí)，要出現(xiàn)數(shù)值歸整前的真實(shí)值，由于歸整后的數(shù)值與歸整前的數(shù)值存在一定的誤差，所以在有必要在稱量前確定零點(diǎn)定位裝置的置零準(zhǔn)確度并進(jìn)行分析。在進(jìn)行置零準(zhǔn)確度的分析過(guò)程中盡量不啟動(dòng)零點(diǎn)跟蹤裝置，將誤差影響降低到最小。

3.2 偏載誤差分析。

偏載誤差分析是指當(dāng)稱量器具的載重物體在不同[加入：承載器不同位置時(shí)]位置時(shí)，顯示的數(shù)值應(yīng)該在要求的范圍之內(nèi)，通過(guò)偏載誤差分析的結(jié)果判斷不同位置的準(zhǔn)確度，此時(shí)電子衡器的輸出數(shù)值應(yīng)滿足誤差要求。當(dāng)零點(diǎn)跟蹤裝置運(yùn)行時(shí)，零點(diǎn)的允許誤差應(yīng)不大于0.25e。采用零點(diǎn)跟蹤裝置進(jìn)行偏離載荷誤差分析時(shí)應(yīng)關(guān)閉零點(diǎn)跟蹤裝置，否則從稱量器具上將物體卸載，稱量器具載重為空后，零點(diǎn)的誤差值不會(huì)大于零點(diǎn)跟蹤值大小，所以從電子顯示屏上是不能顯示誤差值的大小。

3.3 回零狀態(tài)分析。

回零狀態(tài)測(cè)試分析是針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間放置或者使用后的電子衡器進(jìn)行測(cè)量分析，確保電子衡器在長(zhǎng)時(shí)間放置后仍能夠保持較好的傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)的功能。在進(jìn)行回零狀態(tài)測(cè)試的過(guò)程中，首先將稱量器具上的載重物體量加載到額定的最大值，在時(shí)間過(guò)去30分鐘后，卸載物體，觀察歸零情況，如果卸載物體重量后數(shù)值能夠立刻恢復(fù)到零值或允許誤差范圍內(nèi)，說(shuō)明其回零功能良好。在此測(cè)試分析過(guò)程中盡量保持零點(diǎn)跟蹤裝置保持關(guān)閉的狀態(tài)。

4、結(jié)論與建議

綜上所述，為加強(qiáng)電子衡器的使用效果和精度，需要提高我國(guó)衡器的質(zhì)量檢測(cè)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅要加強(qiáng)衡器產(chǎn)品的分類和分級(jí)，同時(shí)要求在技術(shù)方面加強(qiáng)研究和攻關(guān)。建議各生產(chǎn)廠家在對(duì)產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)時(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)力度、標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)積極制定相關(guān)規(guī)則制度，及時(shí)與國(guó)際最新要求接軌。

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