公路路基設計中出現(xiàn)的問題及解決對策

張寧　吳雙

摘要：近些年，我國的社會經(jīng)濟發(fā)展水平不斷的提高，對于城市的現(xiàn)代化建設水平要求也更加的嚴格。特別是城市基礎建設中的公路工程，公路是連接城市之間的重要通道，也是一個城市發(fā)展水平的重要表現(xiàn)。在公路工程中施工中的重點是路基項目，這也是公路工程中的關鍵施工環(huán)節(jié)，為了保證其路基的質量需要加強路基工程的設計水平，從而確保設計工作的合理的科學。本文主要針對公路路基設計的中的重要性出發(fā)，并對設計工作中存在的問題提出了改善的措施，為日后的公路工程施工奠定良好的參考基礎。

關鍵字：公路、路基設計；問題；解決對策

在我國公路的建設施工期間，路基的施工會受到各種因素的影響，尤其是地形、地貌。因此在前期的設計工作中需要提高對路基的設計水平。目前，我國的公路路基的設計工作需要大量的人力、物力、財力的支持，其效果是比較明顯的。對公路路基里面的設計進行安全性的檢查可以保證公路施工更加的順暢，同時能夠很好的融入到當?shù)氐淖匀画h(huán)境與自理環(huán)境中，對于公路的使用壽命具有重要的延長作用。

一、影響公路路基施工的因素

路基的施工是整個公路施工中的重點，因此其施工的質量也決定了整體工程的運行安全。其中影響公路路基的主要因素有以下幾方面：第一，穩(wěn)定性因素。在我國的公路工程施工項目而言，其路基的施工是整個工程中重要的一部分。其中對路基穩(wěn)定性造成影響的因素有很多，最重要的就是天氣環(huán)境中溫度的變化、空氣中的降雨量、地質地面的沉降等等。第二，平整度因素。對于公路工程是人們出行的必要基礎設施，所以其公路的平整度對行車安全具有重要的影響。如果公路的表面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象就會影響行車的舒適度，消耗更多的能源。針對這一情況，社會提高了對公路路基質量的重視，通過平整度的質量檢查，有效的提高路基設計中的安全檢查與安全性評價。目前我國在這一工程環(huán)節(jié)中存在一些問題，就是隨其的監(jiān)管不夠嚴格，從而造成其平整度出現(xiàn)嚴重的問題，這樣車輛在行駛的過程中就會產(chǎn)生很大的沖擊與振動，影響其行駛的舒適度。第三，耐久性因素。不同等級的公路其施工的年限是不一樣的，公路的建設施工其消耗是比較大的。所以公路的使用時間直接影響著資金的使用效率。第四，承載力因素。公路建設完成之后，正式的投入使用，其車輛的形式會產(chǎn)生荷載力這樣就會對公路的路基與造成一定的內部應力變化，從而使路基的結構發(fā)生變化。

二、公路路基設計中常見問題

（一）路基排水

公路施工質量中排水屬于重要的影響因素一直，公路由于施工的特殊性，很容易受到地下水與地表水的影響。從而造成路基的穩(wěn)定性受到破壞。在路基的設計工作中，一旦沒有重視排水問題，就會對公路路基的質量在帶來安全的隱患。當前，我國的公路設計人員對于路基的設計排水問題，更多的是注重排水，而忽視了地基下層的排水問題。如果地基下層的排水出現(xiàn)問題，就會使地基長期的浸泡在水里，容易造成路基的變形。

（二）路基邊坡

公路的路基設計工作中，邊坡是一個容易被忽視的項目。路基的邊坡就是路基兩側的坡面，公路工程中路基邊坡的坡度直接取決于施工現(xiàn)場邊坡的土質與地質結構、水文環(huán)境等等。如果坡度比較陡或者填挖比較大的路段，其邊坡的坡度會影響到土石方的使用。路基兩側的坡面也會受到水流的侵蝕影響。進而引起坡面的結構不穩(wěn)定，極易被流水沖擊。隨著流水量的增加，公路的路基破壞程度會逐漸的增加，最終影響到公路的行車安全。在路基的設計工作中，由于對邊坡的考慮不夠周全，從而引發(fā)質量問題。

（三）路基高度

公路的路基高度是經(jīng)過路堤填筑之后的實際高度，也是路基設計標高與地面之間的差距。路基高度的設計是否合理直接影響到工程的質量。由于我國地域比較遼闊、地形復雜因此公路的高度設計存在很大的困難。例如：在平原地區(qū)修建公路需要全面的考慮到路基的排水問題，為山區(qū)修建的公路需要注重地形條件的問題。但是在實際的路基設計工作中，工作人員并沒有考慮到這些不同因素的影響，而是根據(jù)常規(guī)的標準設計方法進行設計，沒有結合不同地區(qū)的特點，這樣就會給公路的施工帶來很大的隱患。

（四）路基填挖交界處不穩(wěn)定

造成公路路基在填挖的交界處出現(xiàn)不穩(wěn)定的原因主要是由于以下幾個因素：第一，路基填筑的材料質量沒有達到標準規(guī)范的要求。同時設計人員對于填筑材料的選擇，沒有全面的綜合施工現(xiàn)場的實際地質條件。另外，為了節(jié)約工程的施工成本，在設計的時候選擇使用不合格的材料或者劣質的材料進行施工。從而導致路基的填筑材料不能達到施工標準規(guī)范的要求，降低路基的穩(wěn)定性能。第二，針對于公路路基的施工方案設計，沒有全面綜合所有因素，其可操作性較差。工程的設計并不是完全根據(jù)理論進行的，需要對施工現(xiàn)場實際情況的了解。但是一設計人員對于設計還是遵循傳統(tǒng)的技術沒有突破、創(chuàng)新。

三、優(yōu)化公路路基設計效果的有效對策

（一）做好植被保護設計

公路路基的施工對于當?shù)氐沫h(huán)境會產(chǎn)生一定的破壞，最嚴重的就是水土流失問題。這一影響會對公路路基的穩(wěn)定性起到負面的影響，甚至威脅到行車的安全。所以，在公路路基的設計工作中需要加強對水土流失的考慮，可以增加植被的種植與保護，從而減少水土流失的情況出現(xiàn)。

（二）對路基強度的優(yōu)化設計

公路路基是工程施工中的基礎，其基礎的穩(wěn)定性與安全性會對整個工程的上部結構產(chǎn)生一定的影響。因此在對公路路基進行設計的過程中，需要提高路基強度的設計工作。設計的方案直接影響著公路路基的穩(wěn)定性能、承載能力等。從而對公路的施工時間與安全性、舒適度產(chǎn)生影響。因此，要在公路路基設計的時候對于路基承載強度檢測值沒有達到標準要求的不穩(wěn)需要進行具體原因的分析，之后通過具有針對性的方法解決這些強度小的問題。另外，在公路路基的設計中還要對建筑施工材料的選用進行嚴格的控制，提高對路基強度的檢查工作。

（三）對公路邊坡的優(yōu)化設計

公路是我國城市發(fā)展的重要基礎設施，其公路路基邊坡的穩(wěn)定性與安全性也是影響整個工程質量的重要環(huán)節(jié)，也被是我國一些地形、地質比較復雜的地區(qū)，其邊坡區(qū)域的穩(wěn)定性檢查與采取具體的設計方案對邊坡施工具有重要的意義。在設計的時候可以使用一些先進的施工技術，對邊坡設計中出現(xiàn)的路基不穩(wěn)定進行分析，發(fā)現(xiàn)問題的時候及時的采取有效的措施進行改善。如果施工的現(xiàn)場地質的條件比較復雜，那么在邊坡施工區(qū)域就要進行嚴格的檢查，防止出現(xiàn)滑坡與塌方的現(xiàn)象。所以，在對邊坡的穩(wěn)定性的設計工作，保證邊坡施工的安全與排水。從而確保公路路基邊坡區(qū)域的穩(wěn)定性。

（四）對排水結構的優(yōu)化設計

公路的使用過程中，其排水非常的重要。公路工程的施工中會涉及到排水結構的設計與施工，由于天氣因素的影響，與季節(jié)氣候的變化，陰雨天氣在公路施工與施工階段都會產(chǎn)生重要的而影響。所以，我們需要對路基工程中的排水系統(tǒng)進行詳細的檢查，這在路基設計中也是重要的一部分。對于排水結構的設計可以根據(jù)施工現(xiàn)場的天氣特點與氣候特征進行合理的設置排水系統(tǒng)，保證排水系統(tǒng)的合理使用，同時還要提高排水渠的沖刷能力并對各種溝渠進行檢查。

四、結語

當前，在我國城市的建設中公路占據(jù)了重要的位置。公路的施工質量主要取決于設計工作的效果。而公路中的路基施工是工程施工的重點，因此需要提高對路基設計工作的重視。對設計中存在的問題提出有效的改善措施。保證公路路基設計工作的科學合理。