試述汽柴油產(chǎn)品質量檢測技術

劉楊

摘 要：目前汽柴油是交通工具的主要動力來源，如果產(chǎn)品質量有問題出現(xiàn)，就會嚴重的威脅車輛行駛，甚至對人們的生命安全造成危害。為了使社會及經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展實現(xiàn)，政府相關部門對低碳、環(huán)保行業(yè)極其重視，頒布的新《環(huán)境法》使我國汽柴油產(chǎn)品質量提升的步伐加快，其中主要體現(xiàn)為產(chǎn)品標準不斷更新且要求逐漸趨于嚴格。因此，在檢測汽柴油產(chǎn)品質量的過程中，一定要對質檢技術分析驗證，對精密可靠的檢測技術采用來使檢測結果的準確性得以保證，保證在使用汽柴油過程中，使其自身性能最大程度的發(fā)揮，對人們的生命安全不造成威脅，不對其它車輛造成不必要的影響。同時，不斷更新進步汽柴油產(chǎn)品質量檢測技術，使其逐步趨向于多元化、自動化，所以，相關檢測技術人員應對檢測技術專業(yè)知識的學習加強，并對檢測方法及時進行驗證，確保產(chǎn)品符合要求。

關鍵詞：汽柴油；產(chǎn)品；質量檢測；技術指標

1 引文

在我國的發(fā)展汽柴油中是一種同國計民生之間息息相關的工業(yè)產(chǎn)品，但是在實際中由于較多的總體周轉環(huán)節(jié)，為保證終端銷售產(chǎn)品的質量，汽柴油輸轉過程中對其每一個環(huán)節(jié)的質量監(jiān)督都非常重要，而檢驗是進行質量監(jiān)督最為重要的措施，判斷產(chǎn)品質量的主要依據(jù)就是科學合理的檢驗，然而如何才能保證檢驗操作的準確性，主要應該應用的是條件試驗，而正確的檢驗應該注意一下方面：第一，應該對目前的有效標準合理應用，第二，對標準進行檢驗應該保證透徹，合理理解，確保所有的試驗條件可以滿足方法標準中的相關要求。第三，保證所有的儀器可以正常狀況下進行應用，全部的計量器具都需要在特定的檢定周期之中，則具有一定的可溯源性。第四，需要對合理的質量控制措施及時并且定期的采取，進而便于檢驗工作的質量。第五，應該對充足的汽柴油理論知識掌握。

2 汽柴油質量檢驗的意義的分析

進行汽柴油質量檢驗之時，質量檢驗和指導生產(chǎn)應該有合理的技術規(guī)范，而這是判斷和檢驗產(chǎn)品質量最為重要的參考依據(jù)，同時對技術規(guī)范內(nèi)容進行明確，依據(jù)生產(chǎn)要求而進行科學的調整。汽柴油在目前的社會生活中應用十分廣泛，比如說建筑工程、農(nóng)業(yè)以及交通工具中，其中交通工具對于是柴油量總體來說比較大，占據(jù)到了汽柴油用量的比例達到1/3。因此，產(chǎn)品的應用途徑的區(qū)別也在一定程度上決定了產(chǎn)品判斷標準也存在一定的差異，從這可以看出選擇合理的產(chǎn)品標準十分重要，而這也是汽柴油質量檢測的基礎。選擇合理的試驗方法是進行質量檢驗的核心，在通常情況下，需每一個項指標選擇合適的試驗方法都可以在產(chǎn)品標準中有所體現(xiàn)。所以，就可以根據(jù)柴油種類的區(qū)別而應用與之相應的產(chǎn)品標準，進而選擇科學的試驗方法。在我國經(jīng)濟社會的高速發(fā)展之下，汽柴油的質量也在逐漸提升，在這樣的背景下檢驗方法標準和產(chǎn)品標準的更新速度也隨之提升，所以，要求依據(jù)具體情況而選擇合適的標準。作為汽柴油質量檢驗人員，應該在選擇合適的標準外還要求進一步學習，對于標準的含義全面以及正確理解，促使試驗條件滿足要求，保證檢測結果的精確性。

3 汽柴油產(chǎn)品質量關鍵檢測指標及方法

3.1 注意柴油硫濃度

在對汽柴油對附近環(huán)境產(chǎn)生的壓力進行評價之時，最為重要的指標是汽柴油中硫濃度的含量，不僅僅影響到了汽柴油排放性能評價，也會影響到柴油的質量。一旦汽柴油中硫濃度達到了較高的指數(shù)，不僅僅會提升發(fā)動機的腐蝕程度，也會導致發(fā)動機磨損速度的提升，在發(fā)動機燃燒過程中會有大量的三氧化硫以及二氧化硫等等物質出現(xiàn)，生產(chǎn)這些物質會在高溫影響同發(fā)動機的金屬物質出現(xiàn)化學反應，促使發(fā)動機的基礎構件發(fā)生腐蝕，此時柴汽油會在低溫環(huán)境下出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，在燃燒過程中的三氧化硫和二氧化硫在燃燒過程的影響出現(xiàn)水蒸氣，出現(xiàn)化學反應之后而生成亞硝酸硫酸等等物質。而這些酸性物質的出現(xiàn)則會慢慢加大對發(fā)動機基礎構件的腐蝕程度，同時，因為硫元素氧化物的出現(xiàn)也會造成潤滑油的品質逐漸變差，導致汽缸中碳成分的提升，進而造成了磨損速度的提升，影響了汽缸的散熱能力，長此以往就會對汽車駕駛員的生命安全造成威脅。氧化物得不到充分燃燒的元素出現(xiàn)的氧化物排放到空氣中后，也會加大對環(huán)境的污染。因此，在對汽柴油質量進行檢測之時，質量檢驗人員應該嚴格依照國家對于器材檢驗的標準進行嚴格控制，通常使用的方法是應該選擇合適的燈芯管徑同合適的粗細燈芯，以燈芯的燃燒情況，根據(jù)黑煙火焰的情況作為參照標準，來判斷柴油中的流動性，為了確保實驗結果的準確性，在進行質量檢驗之時也應該注意空氣氣流大小對實驗結果造成的影響，由于火焰的高低和形狀都會對實驗結果造成的影響，因此，要求合理選擇試驗材料。

3.2 注意汽柴油黏度

燃燒過程和供油量都會影響到汽柴油的粘度，在目前的標準中柴油粘結度的標準是3～8厘斯，但是在目前柴油質量檢驗中，其粘結度最低為2.0厘斯，最高達到了9.5厘斯。一旦柴油粘度超過標準的話，那么過濾器和油管的阻力也會隨之提升，而油泵中的油量也會隨之降低，進而造成了中斷供油現(xiàn)象，因此，需要控制柴油的溫度、黏度以及流動速度，促使其符合柴油的檢驗標準，保證汽柴油的質量。

3.3 注意儀器設備的質量

在進行檢測之時儀器設備是進行檢測的重要載體，方法標準之中的條件應該通過儀器來保證，特別是汽油構成的檢測、辛烷值、金屬含量以及柴油十六烷值的檢測，而測定的準確性同儀器的精度之間密切相關。所以，儀器應該在正常情況下應用，使用權威部門或者是具有著證書的，在有效期內(nèi)的標準油而的進行校正，因此，全部的計量器具需要在檢定周期內(nèi)，具有一定的可溯源性，對價位容易發(fā)生漂移的儀器應該進行對比或者是期間核查，保證在有效期內(nèi)處于正常的狀態(tài)中。

4 結語

根據(jù)前文所述，汽柴油在進行質量檢驗過程中需要注意試驗過程中的一些細節(jié)，要求對含硫量、儀器的質量等等進行深入分析。對于質量檢驗人員，要求在標準的基礎上嚴格依照試驗要求而進行質量檢測工作，總結工作經(jīng)驗，對于存在的問題提出解決方案。與此同時，因為汽柴油升級換代速度比較快，因此應該及時學習全新的方法，技術，確保試驗結果的可靠性。

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