城市綠地植物設(shè)計研究

王玉林 張雅雯

摘 要：從城市城市綠地設(shè)計和植物配置的概念入手，研究城市城市綠地的功能和城市綠地設(shè)計的原則，探討目前我國城市城市綠地植物配置的現(xiàn)狀以及今后的提升途徑。

關(guān)鍵詞：城市；城市綠地；植物配置

1 引言

綠地是城市的骨骼，貫穿整個城市，形成一個完整的綠地系統(tǒng)，因此城市的建設(shè)離不開綠地景觀的建設(shè)?？茖W(xué)合理的城市城市綠地設(shè)計不僅有利于交通安全，還可以襯托建筑藝術(shù)，使城市的面貌更整潔生動，從側(cè)面反映著一個城市的品位。良好的城市綠地設(shè)計，可以活化城市綠地空間，構(gòu)建和諧統(tǒng)一的人工環(huán)境與自然環(huán)境。因此，做好城市城市綠地設(shè)計顯得尤為重要。植物配置是城市城市綠地設(shè)計的主要組成部分，對城市城市綠地中的植物配置進行探討具有重要的意義。

2 相關(guān)概念的界定

2.1 城市綠地設(shè)計

城市綠地設(shè)計是指從美學(xué)觀點出發(fā)，在滿足綠地交通功能的同時，考慮綠地空間的美觀及與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，并通過園林植物的布局和配置，讓使用者感覺舒適、和諧、安全而進行的設(shè)計。

2.2 植物配置

植物配置是指在滿足植物生態(tài)特性和植物生長發(fā)育的基礎(chǔ)上，各種植物之間的配置，要考慮植物種類的選擇，樹叢的組合，平面和立面的構(gòu)圖、色彩、季相以及園林意境，創(chuàng)造與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的藝術(shù)空間，從而發(fā)揮植物的觀賞特性和園林功能。

3 城市城市綠地的功能

3.1 保障交通

合理的城市綠地設(shè)計對車流、人流的集散有重要的作用。綠地沿線單調(diào)的景觀容易使長時間駕駛的司機產(chǎn)生視覺疲勞。植物材料本身的色彩、形態(tài)及肌理具有獨特的觀賞價值。運用園林植物進行綠化配置，能夠有效緩解司機的疲勞，降低了交通事故的發(fā)生概率。

3.2 改善環(huán)境

城市綠地的建設(shè)在給人們帶來方便的同時，也因車輛的增加而造成了嚴(yán)重的空氣污染和噪聲污染統(tǒng)造成傷害，噪聲污染嚴(yán)重影響人們的日常生活。城市綠地中的園林植物可以吸收空氣中的有害氣體和塵埃，降低噪聲的危害，還可以增加空氣的濕度，減少空氣中的含菌量，緩解城市的“熱島效應(yīng)”，從而改善環(huán)境，提高人們的生活質(zhì)量。

3.3 美化城市

城市形象的建設(shè)離不開城市綠地建設(shè)。綠地綠化是一種線性景觀，它將城市中的點、面形式的綠地串連成完整的城市景觀。通過不同園林植物的合理配置，能夠?qū)@林植物的色彩美及形態(tài)美與立體的建筑物相結(jié)合，美化綠地環(huán)境，塑造城市形象美。同時，城市綠地還可以對影響市容和街道景觀的構(gòu)筑物或建筑物進行遮擋。

3.4 其他

路側(cè)綠帶、街旁游園、林蔭路等可以彌補城市公共綠地的不足，滿足居民對公共綠地的需求。綠化帶還為城市綠地的市政管網(wǎng)和遠(yuǎn)期綠地的拓寬提供了備用場地。城市綠地還有戰(zhàn)略防御的功能，比如戰(zhàn)爭時城市綠地能起到防空和掩護的作用。另外，綠地綠地能夠作為地震時的臨時避震場所。

4 城市綠地的植物配置

滿足城市綠地交通安全要求 城市城市綠地設(shè)計應(yīng)符合行車凈空和行車視線的要求。在彎道內(nèi)側(cè)規(guī)定范圍內(nèi)和綠地交叉口視距三角形范圍內(nèi)種植的樹木不影響駕駛員的視線通透，可保證行車視距。首先，綠地分隔帶內(nèi)的組合配置要阻隔行人穿越的可能，中央綠化帶的植物種植要滿足夜間放眩的要求；其次，城市綠地帶的設(shè)計中，標(biāo)準(zhǔn)段長度應(yīng)根據(jù)綠地上車速、行人速度來確定；又如城市綠地帶內(nèi)由各種觀花、觀葉、觀果植物所展現(xiàn)的色彩美和形態(tài)美，可以舒緩駕駛者的心情，利于交通安全。

4.1 景觀游憩型綠地的植物配置

景觀游憩型綠地的植物配置應(yīng) ，從人的需求出發(fā) ，兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性來設(shè)計。有“城市林蔭道”之稱的上海肇嘉浜路中間有寬 21m 的綠化帶，種植了大量的香樟 、雪松 、水杉、女貞等高大的喬木，林下配置了各種灌木和花草，綠地內(nèi)設(shè)置了游憩步道 ，其間點綴各種雕塑和園林小品，發(fā)揮了其觀賞和休閑功能。

4.2 防護型綠地的植物配置

道路與街道兩側(cè)的高層建筑形成了城市大氣下墊面內(nèi)的狹長低谷，不利于汽車尾氣的排放，對行人和居民的危害相當(dāng)嚴(yán)重。綠化設(shè)計選擇具有耐污染、抗污染 、滯塵、吸收噪音的植物，如雪松 、圓柏、桂花 、珊瑚樹、夾竹桃等 ，采用由喬木群落向小喬木群落 、灌木群落、草坪過渡的形式，形成立體層次感，能起到良好的防護作用和景觀效果。

5 城市園林綠地內(nèi)道路的植物配置

5.1 城市道路綠化植物的選擇

城市道路綠化植物的選擇，主要考慮功能效果和藝術(shù)效果。

（1）喬木的選擇 。喬木作為行道樹，其作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時注意：①株形整齊，觀賞價值較高 ，最好葉秋季變色，冬季可觀樹形 、賞枝干；②生命力強健 ，病蟲害少，便于管理，花、果 、枝葉無不良?xì)馕?；③樹木發(fā)芽早、落葉晚，適合在當(dāng)?shù)卣ＩL，晚秋落葉期在短時間內(nèi)樹葉即能落光 ，便于集中清掃；④行道樹樹冠整齊，分枝點足夠高，主枝伸張、角度與地面不小于30°，葉片緊密，有濃蔭；⑤繁殖容易，適宜大樹移植；⑥有一定耐污染 、抗煙塵的能力；⑦樹木壽命較長，生長速度不太緩慢 。目前應(yīng)用較多的有雪松、河南檜 、西安檜 、法桐、國槐、合歡 、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。

（2）灌木的選擇 。灌木多應(yīng)用于分車帶或人行道綠帶，可遮擋視線、減弱噪聲等 ，選擇時應(yīng)注意 ：①枝葉豐滿 、株形完美，花期長，花多而顯露，防止萌蘗枝過長妨礙交通 ；②植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪 ，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮；③繁殖容易，易于管理，耐灰塵和路面輻射 。應(yīng)用較多的有大葉黃楊、金葉女貞 、紫葉小蘗、月季 、紫薇 、丁香 、紫荊 、連翹、榆葉梅等。

（3）地被植物的選擇。根據(jù)氣候、溫度 、濕度 、土壤等條件選擇適宜的草坪草種至關(guān)重要。目前，北方大多數(shù)城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物，另外多種低矮花灌木均可作地被應(yīng)用，如蔥蘭、麥冬、棣棠等 。

（4）草本花卉的選擇 。一般露地花卉以宿根花卉為主 ，與喬灌草巧妙搭配，合理配置，1、2 年生草本花卉只在重點部位點綴，不宜多用。

5 結(jié)束語

城市綠地綠化與人們的生活 、學(xué)習(xí)、工作息息相關(guān)，其優(yōu)劣好壞會直接影響到一個城市的環(huán)境美化和綜合評價。對于城市綠地綠化規(guī)劃設(shè)計者來說，應(yīng)充分合理配置植物，做到遵循道路綠地規(guī)劃的基本原則和生態(tài)學(xué)原理 ，充分利用綠化的同時起到更好地保護環(huán)境，挖掘出城市豐富的文化內(nèi)涵，創(chuàng)造出源于自然而勝于自然的意境。

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作者簡介：

王玉林（1987.06--），男，民族：漢，籍貫：江蘇徐州，學(xué)歷：碩士，職稱：中級職稱，研究方向：風(fēng)景園林。

張雅雯（1988年1月），女，民族：漢，籍貫：陜西西安，學(xué)歷：碩士，職稱：中級職稱，研究方向：風(fēng)景園林。