九江市新湖·廬山國際居住小區(qū)植物配置調(diào)查分析

沈丹丹　李昂

摘 要：居住小區(qū)綠地不僅是城市綠地的重要組成，同時也是生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成。如今，人們的生活質(zhì)量不斷上升，對于生活質(zhì)量的追求也更加重視。通過對小區(qū)植物配置的調(diào)查研究，總結(jié)出了適合九江市居住小區(qū)綠化的植物種類、植物應用方式，以及適合九江小區(qū)綠化的植物配置原則。并且根據(jù)現(xiàn)場取材、整理匯總的結(jié)果，歸納出了九江市居住區(qū)植物配置現(xiàn)存的問題，提出了解決的對策及建議。以期對九江居住小區(qū)綠地植物造景設計提供參考幫助，改善人們居住生活的大環(huán)境。

關鍵詞：九江；居住小區(qū)；植物配置；綠地

通過對九江市新湖·廬山國際居住小區(qū)的植物配置進行實地調(diào)研，查閱了各種相關材料，重點從植物類別、植物數(shù)量、植物色彩、色相、植物應用形式，以及小區(qū)不同地形的景觀造景模式等幾個方面詳細分析了居住小區(qū)園林植物造景的特點。

1 小區(qū)概況

新湖·廬山國際小區(qū)位于市長途汽車總站的對面，從北邊起于潯南大道，東邊接通往九江市區(qū)的金鳳路。該小區(qū)位于等高線55m的原始緩坡，創(chuàng)造出原生坡地意大利風格的排屋與歐洲風格的精美別墅。完全的人車分流式設計，配置了20余萬m3地下空間，真正創(chuàng)立了人與車、地面的花園與地下的車庫的獨立格局。小區(qū)綠化面積達到了45%。小區(qū)周邊交通非常便利。

2 園林植物調(diào)查結(jié)果

常綠喬木18種，落葉喬木16種，灌木29種，草本植物7種，藤本植物2種，共計72種。其中常綠喬木有廣玉蘭、枇杷、女貞、含笑、蒲葵、大葉女貞、樟樹、桂花、蘇鐵等；落葉喬木有合歡、銀杏、白玉蘭、欒樹、垂柳、紅楓等；花灌木有貼梗海棠、櫻花、紫薇、臘梅、山茶等；地被有八角金盤、含笑、玉簪、南天竹、紅葉石楠、紅花檵木、海桐等；草本植物有一葉蘭、鳶尾、麥冬等；藤本有木香藤、迎春。

3 園林植物調(diào)查結(jié)果分析

新湖·廬山國際的植物景觀形式非常豐富，小區(qū)大量地采用喬木、灌木、草本的形式，為了更好地發(fā)揮植物的生物學功能，小區(qū)植物配置完美結(jié)合了小區(qū)的地形與建筑。在植物配置上，植物層次分明，立體感強，在最上層采用廣玉蘭、銀杏、欒樹等，再配以垂柳、合歡、紫薇、臘梅、貼梗海棠等樹種，使得整個組團內(nèi)擁有一個廣闊的空間，并達到遮蔭的效果，且組團內(nèi)四季有花。中層種植灌木，主要有八角金盤、南天竹、小葉女貞等。下層配置麥冬、草坪草、鳶尾等，使得組團充滿寧靜之感。

3.1 入口景觀

新湖·廬山國際的小區(qū)入口設計常規(guī)，大門開闊大氣，小區(qū)入門景觀的主體是石雕的大門，為了襯托出小區(qū)的高格調(diào)，入門口的景觀設計較為簡潔，以一個半圓形花壇為主，在花壇中又建有噴泉景觀?；▔譃殡p層，底層以低矮的杜鵑花為主，在第2層中地被以彩葉草為主，輔以海桐球，增加整個花壇的立體感。在大門兩側(cè)種植桂花樹。整個入口景觀設計簡潔明了，充分體現(xiàn)小區(qū)的設計定位，低調(diào)，高端。

3.2 宅旁綠地

宅旁綠地是小區(qū)居民每天接觸最多的綠地類型，在進行植物配置時要充分反映本地特色，體現(xiàn)小區(qū)的定位。因此，小區(qū)的宅旁綠地要充分反映居民的喜好，使居民具有強烈的認同感。在小區(qū)游園道路左側(cè)，植物組團的下層栽植紅花檵木球、海桐球、石楠等灌木叢，路沿種植低矮的萬壽菊，在組團上層種植樟樹；在道路右側(cè)，為了突出與道路左側(cè)的區(qū)分，在路邊除了種植萬壽菊外，在內(nèi)側(cè)又種植瓜子黃楊灌木帶，在組團上部種植山茶樹和桂花樹。整個綠地色彩豐富，又形成開合之勢，使視線開闊。當小區(qū)居民漫步其中時可以欣賞兩旁美景，又可放松心情。

3.3 中心綠地

在密集的居民樓之間營造一塊視野開闊的空間，注意景觀與周圍建筑的協(xié)調(diào)性，注意灌木叢與周邊建筑的距離，防止高大喬木對低層建筑的遮蔭，都是在設計之初必須要考慮的問題。新湖·廬山國際的中心廣場綠地設計磅礴大氣，開發(fā)商不吝惜空間，為中心廣場預留寬闊的空間。小區(qū)內(nèi)每年開展郁金香展，每年都會有上百萬株的郁金香在這里供市民觀賞（圖1）。

3.4 游園綠地

除了獨具特色的郁金香展，小區(qū)游園綠地在植物配置上也特色十足。在中軸線上設置模紋花壇，整個花壇高低錯落有致，最底層種植萬壽菊和一串紅，增加花壇色彩之美，在第2層種植杜鵑和紅花檵木，為了突出立體感，又在上面栽種紅花檵木球和海桐球，在第3層種植修剪的石楠。整個花壇既有色彩變化又有高低變化。在模紋花壇正前方設置一個小型的環(huán)形花壇，并且保衛(wèi)一個小型圓形噴泉。在道路旁邊種植修剪的銀杏。整個空間開闊，色彩豐富，立體感強。

4 小結(jié)

小區(qū)的整體感覺植物配置屬于中等且偏上的水平。在植物選擇的方面，喬木類別占到所有植物類別的70%，常綠樹種與落葉喬木在數(shù)量上的比為1︰1.38，落葉樹種的應用比較豐富，在植物群落的配置方面大部分是灌木+草地的形式，并且灌木的數(shù)量占整個草坪面積的30%左右，這樣的配置不僅可以使得視野開闊，同時增加了層次性。在季相配置方面，春天以郁金香為主，打造小區(qū)獨有的特色，同時春天開花的還有杜鵑和迎春等，夏天開花的種類約占15%，秋天開花的種類約占28%，冬天開花的約有7%；每年開展郁金香展，以栽種不同品種的郁金香，形成獨特的專類園。這種配置是在九江居住小區(qū)特有的形式，有利于打造小區(qū)的特色，不僅可以方便本小區(qū)的居民觀賞，還可以吸引更多的市民前來觀賞，增加小區(qū)人氣。但是這種形式的配置，其投入資金和養(yǎng)護管理資金往往較大，不適合在小區(qū)內(nèi)營造長期的景觀。色彩方面：彩葉樹種的應用非常常見，常見的有雞爪槭、石楠等，使整個景觀充滿韻律的變化。該小區(qū)的后期養(yǎng)護管理相對完善，及時撒藥除蟲，對灌木叢的修剪也很及時，整個小區(qū)植物景觀效果良好。植物群落的營造方面，通過對該小區(qū)的中心綠地、宅旁綠地和入口綠地的分析可以知道，小區(qū)在植物群落的營造上大多采用喬木和灌木以及草坪的混合配置形式，基調(diào)樹種在整個小區(qū)的道路兩旁都有種植。同時整個小區(qū)植物群落之間的搭配相互協(xié)調(diào)，層次和顏色變化豐富。

（收稿：2016-07-13）

參考文獻：

[1]蘇雪痕.植物造景[M].北京：中國林業(yè)出版社，1994.

第一作者簡介：沈丹丹，九江學院土木工程與城市建設學院園林教研室。

第二作者簡介：李昂，九江學院土木工程與城市建設學院2012級園林專業(yè)學生。

摘 要：以上海奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)的環(huán)城西路、菜場路、古華路、南橋南星路、南亭南奉公路、年豐路等6條道路作為研究對象，分別從道路環(huán)境、主樹種現(xiàn)狀及綠化搭配3方面進行了調(diào)研分析，并根據(jù)分析結(jié)果提出了今后南橋鎮(zhèn)道路行道樹綠化的合理化建議。

關鍵詞：道路綠化；行道樹；道路環(huán)境；奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)

上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)為上海市園林城區(qū)，一個園林城區(qū)亦可理解為“一個放大的園林”。行道樹是其中的重要組成。城市行道樹的選擇深受環(huán)境條件，人文行為習慣和綠化政策的影響，行道樹種的多度、蓋度和頻度反映樹種個體的分布狀況和人們對該樹種接受程度和偏愛；行道樹的選擇還應考慮道路的建設標準和周邊環(huán)境的具體情況。

奉賢區(qū)古華路等幾條路的懸鈴木等行道樹都是20世紀80年代種植的，綠蔭基本能覆蓋到90%以上的路面。行道樹色葉樹種多達8種，包括北美楓香、珊瑚樸、銀杏、烏桕、櫸樹等。本研究采取抽樣的方法，選取了奉賢區(qū)的環(huán)城西路、菜場路、古華路、南橋南星路、南亭南奉公路、年豐路6條道路作為研究對象。

1 南橋鎮(zhèn)代表性道路行道樹樹種及現(xiàn)狀

1.1 環(huán)城西路

1.1.1 道路環(huán)境。環(huán)城西路為雙向四車道，路寬為14m，加上2條非機動車道各2.5m，共計寬度為19m。路段兩旁大多是小區(qū)、店面以及一所學校（陽光外國語學校）。

1.1.2 主樹種及現(xiàn)狀。環(huán)城西路道路較寬敞，行道樹主要為香樟，路的兩邊整齊地種植著2排香樟樹，行道樹之間的間距在4～5m，主干挺直，樹冠較大分支點高，胸徑約25～50cm，樹的周圍砌筑著1.5m×1.5m的方形樹池。在這種車流量大的馬路上，香樟能較好地起到防風降塵的作用，對于周圍的居民小區(qū)和高層，也能起到降低噪音，凈化空氣的效果；巨大的樹冠給兩邊的行人帶來了蔭涼。

環(huán)城西路非機動車隔離帶北段（奉浦大道-南亭路）種植了2排樸樹，南段隔離帶今年也將種植樸樹（胸徑10～12cm），形成斷面為香樟常綠+樸樹落葉的行道樹景觀，而且該段地處居住區(qū)集中、超市周邊等重要地段，通過改造可以增加色葉樹種，改變道路景觀單調(diào)面貌，加強林蔭道路建設，提高林蔭覆蓋率。

1.1.3 行道樹綠化搭配。環(huán)城西路兩邊的綠化帶分別栽植了桂花、白玉蘭、紅葉李、瓜子黃楊、棕樹、梔子花、龍柏、女貞、茶花、金邊黃楊、灑金桃葉珊瑚、紫衣甘藍、蝴蝶蘭等不同植物，種類繁多。大小、形狀、顏色各異的樹葉豐富了樹木的觀賞性。充分運用了點、線、面等不同的藝術形式和手法來搭配和栽植道路綠化，突出了美感、增強了景觀的層次變化。喬木與灌木互相搭配不僅豐富了周圍道路景觀的層次感，同時還能改善植物群體的生態(tài)效益。

1.2 菜場路

1.2.1 道路環(huán)境。菜場路是雙向單車道，路寬為7m，相比較于環(huán)城西路窄了許多，北段道路兩旁主要栽植的喬木樹干高大挺直，枝葉繁茂，茂密的樹葉給這條道路帶來了大片的綠蔭。

1.2.2 主樹種及現(xiàn)狀。菜場路路段的主要樹種為廣玉蘭和香樟。自北向南路段，其中有些樹木是新栽植的，樹冠較小。

菜場路的南段，沿江路以北的一段路的行道樹主要是香樟，樹木長勢較好，樹蔭巨大，但東側(cè)道路有一段沒有種植行道樹，看上去有些零零散散缺少整體感。轎行路以南的路段基本上兩側(cè)都整齊地種植了香樟，因為道路較窄，樹冠巨大美觀，使得樹冠基本能遮住整條街道，達到了樹冠寬闊，綠蔭如蓋的效果。

1.2.3 行道樹綠化搭配。菜場路兩邊種植著2排小葉黃楊綠籬，修剪得十分整齊，不僅體現(xiàn)了植物的自然美、個體美，更是通過人工修剪造型的手法，體現(xiàn)了植物的修剪美、群體美，對道路的規(guī)范起到了良好的作用。綠化帶還配置有含笑和蝴蝶蘭，花灌木和草本植物相互搭配，錯落高低有致，色彩搭配，突出觀賞效果。

1.3 古華路

1.3.1 道路環(huán)境。古華路（解放中路-環(huán)城南路路段）長約1200m，道路寬度約11m，周圍主要是居民小區(qū)和商店門面房，是奉賢首條創(chuàng)建成功的市級林蔭道。

1.3.2 主樹種及現(xiàn)狀。該林蔭道行道樹呈單排式種植，主要行道樹種為香樟，樹穴規(guī)格1.5m×1.5m，樹穴蓋板為復合材料蓋板。香樟長勢良好、樹冠濃蔭，人行道、非機動車道綠蔭覆蓋率達100%，機動車道綠蔭覆蓋率達到90%，沿線的400株行道樹香樟基本都是胸徑25～50cm的大樹和特大樹。古華路是奉賢區(qū)最具代表性的林蔭道路之一。

1.3.3 行道樹綠化搭配。古華路段上主要搭配的綠化為紅葉石楠，作為花灌木，相比于1、2年生的草花或多年生的草本地被植物，花灌木有一勞永逸的功效，后期基本可以粗放管理，所以管理任務較小。部分路段還種植了海桐和桂花，到了9、10月份桂花開花，黃色的花朵在綠色間，起到了點綴和烘托的作用，還有桂花特有的香氣，更是給行人帶來視覺和嗅覺的雙重享受。

1.4 南亭南奉公路

1.4.1 道路環(huán)境。南奉公路處于較為熱鬧的區(qū)域，為雙向四車道，路寬約20m，平時車流量較廣、行人較多，高峰時期經(jīng)常車滿為患。四周不光有很多居民小區(qū)和高層建筑，在人民路路段還有一所二甲醫(yī)院，所以對于環(huán)境要求較高。

1.4.2 主樹種及現(xiàn)狀。主要行道樹為懸鈴木，南奉公路北段栽植了大片懸鈴木，對于車流量較廣、行人較多的南奉公路，懸鈴木作為陽性速生樹種，抗逆性強，不擇土壤，萌芽力強，容易生長，可以生長到40m高，耐修剪，大樹移植成活率極高。因其抗污染較強、能夠吸收有害氣體并滯積灰塵的樹種被廣泛種植。

在南奉公路——南亭公路機非隔離帶引進種植了北美楓香，形成一條紅楓景觀大道。北美楓香屬于大型落葉闊葉樹種，樹干高聳筆直，春季和夏季楓葉呈綠或暗綠色，到了秋季葉片開始變色為黃色，到了初冬葉片就變?yōu)榧t色或紫色，四季葉片顏色不同，觀賞性較高，給行人帶來時時不同的感官體驗。