摘要:建筑工程在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中一定要具有較為先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、制定出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃方案以及借助較為先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)。近些年來,由于整個(gè)建筑行業(yè)得到了較為快速的發(fā)展,BIM技術(shù)也得到了較為廣泛的應(yīng)用,并且使得設(shè)計(jì)的效果非常理想, BIM技術(shù)在整個(gè)建筑工程設(shè)計(jì)過程中凸顯出重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此,本文主要針對(duì)BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)相關(guān)的建筑方案時(shí)所帶來的影響以及實(shí)際的應(yīng)用進(jìn)行了較為深入全面的分析,從而能夠?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)提供一定的參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞:BIM技術(shù);建筑方案設(shè)計(jì);影響;應(yīng)用
1 BIM具有的特性
1.1 協(xié)調(diào)性特點(diǎn)
在建筑行業(yè)中最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是協(xié)調(diào)性,因?yàn)橹挥斜WC各方之間通過良好的協(xié)調(diào)配合才能更好的完成相關(guān)的工作,一旦在建筑工程實(shí)際施工的過程中出現(xiàn)了問題,就需要各個(gè)部門之間做出及時(shí)的協(xié)調(diào)處理,結(jié)合實(shí)際出現(xiàn)的問題來制定出合理的解決方案,或者及時(shí)的采取各種補(bǔ)救措施。通常情況下只有在出現(xiàn)了一些問題之后才展開相應(yīng)的協(xié)調(diào)工作,但是事實(shí)上在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)的過程中絕大多數(shù)情況下都是由于工作人員沒有進(jìn)行良好的交流溝通,所以在很多情況下也就引起了較多的問題及專業(yè)設(shè)計(jì)方面的所出現(xiàn)的摩擦,比如在對(duì)建筑工程中的暖通管道工程進(jìn)行設(shè)置的過程中,由于施工圖紙的繪制工作是分開來進(jìn)行的,所以在對(duì)管線進(jìn)行實(shí)際布置時(shí)可能就會(huì)存在一定的碰撞,而這些問題通常情況下可以由BIM所具有的協(xié)調(diào)性服務(wù)來進(jìn)行有效解決,并生成和提供具體的協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)信息。
1.2 模擬性特點(diǎn)
BIM技術(shù)所具有的模擬性特點(diǎn)不僅能夠模擬建筑工程的模型,而且也可以對(duì)一些無法進(jìn)行操作的事物進(jìn)行模擬。在建筑工程的設(shè)計(jì)階段,借助BIM技術(shù)就可以模擬完成所需要實(shí)驗(yàn)的一些項(xiàng)目,比如各種緊急疏散通道、節(jié)能、熱能傳導(dǎo)等環(huán)節(jié)的施工設(shè)計(jì);除此之外,通過借助BIM技術(shù)來完成施工階段的4D模擬操作,該模擬操作就是能夠根據(jù)相關(guān)的施工組織所設(shè)計(jì)的具體操作方案來對(duì)實(shí)際的施工操作進(jìn)行模擬,進(jìn)而也就可以根據(jù)具體情況制定出合理正確的施工方案,BIM還能夠在后期運(yùn)營階段模擬如地震人員逃生、消防人員疏散等。
1.3 優(yōu)化性特點(diǎn)
建筑工程項(xiàng)目無論是在施工設(shè)計(jì)階段還是在實(shí)際施工階段都要對(duì)其做出不斷的優(yōu)化,而且通過借助BIM技術(shù)可以取得更好的優(yōu)化效果。在對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化的過程中,對(duì)其優(yōu)化結(jié)果產(chǎn)生影響的主要是信息的準(zhǔn)確程度、時(shí)間的長短以及復(fù)雜的程度等因素來決定的,其中最為關(guān)鍵的一項(xiàng)就是所提供相關(guān)信息的準(zhǔn)確性,這個(gè)因素可以說是優(yōu)化的保障,但是如果比較復(fù)雜,那么也就需要通過結(jié)合相關(guān)的科技手段以及設(shè)備等進(jìn)行展開相關(guān)的施工設(shè)計(jì)工作,對(duì)于目前結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜的建筑工程來說,BIM技術(shù)優(yōu)化為這些較為復(fù)雜的建筑工程提供了很好的機(jī)會(huì)。一般來說,優(yōu)化主要包括兩個(gè)方面,一個(gè)是對(duì)項(xiàng)目方案的優(yōu)化,另一個(gè)就是對(duì)特殊項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行的優(yōu)化。
1.4 具有可出圖性特點(diǎn)
BIM技術(shù)并不僅僅是為建筑工程提供相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙,而且其所具有的可出圖性特點(diǎn)在很多情況下都能夠通過對(duì)建筑物的可視化展示、模擬、協(xié)調(diào)以及優(yōu)化等工作之后再設(shè)計(jì)的三個(gè)比較重要的施工圖紙:一是綜合管線圖;二是綜合結(jié)構(gòu)留洞圖;三是碰撞檢查偵錯(cuò)報(bào)告以及建議改進(jìn)方案等。
2 BIM技術(shù)對(duì)建筑方案設(shè)計(jì)的影響
2.1 BIM技術(shù)使建筑設(shè)計(jì)深度顯著加深
通過借助BIM技術(shù)設(shè)計(jì)出來的建筑模型在很大程度上可以對(duì)整個(gè)建筑空間有一個(gè)動(dòng)態(tài)的感受,對(duì)于現(xiàn)實(shí)創(chuàng)建三維漫游動(dòng)畫也可以進(jìn)行模擬,進(jìn)而可以讓人們更加直觀真實(shí)的感受到建筑空間的關(guān)系。對(duì)于內(nèi)置的渲染引擎來說則可以直接實(shí)時(shí)生成一些渲染圖片,從而能夠及時(shí)和客戶之間進(jìn)行有效的交流。
采用BIM技術(shù)實(shí)際上是能夠?yàn)楣こ處焸兲峁┮粋€(gè)具有較高精準(zhǔn)性以及高效性、智能化的設(shè)計(jì)平臺(tái),通過引入空間圖示方法,讓建筑師把一些較為抽象的思維更加直觀的展示出來,這樣就能夠在很大程度上突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的一些局限性,從而展開更加廣闊自由的構(gòu)思空間,使得整個(gè)建筑工程更具獨(dú)特性。
2.2 BIM技術(shù)使建筑設(shè)計(jì)更加精準(zhǔn)
通過借助BIM技術(shù)實(shí)際上就可以直接從3D的角度著手整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作,而且3D的思路要始終貫穿在整個(gè)建筑工程中的。BIM技術(shù)所具有的一個(gè)最為顯著特點(diǎn)就是可視化,也就是說在整個(gè)建筑工程項(xiàng)目實(shí)際實(shí)施的過程中都始終是屬于一種智慧型的信息化模型,而且在各方進(jìn)行交流溝通的過程中,每位成員所提供的相關(guān)信息以及信息之間的交換都可以有效的保證準(zhǔn)確性,在很大程度上有效的提高了效率,節(jié)約了成本,進(jìn)而也就大大的減少了由于信息的不完整所造成的偏差等問題的發(fā)生。
有一項(xiàng)目位于濟(jì)南西部城區(qū),建設(shè)內(nèi)容包括約1600座的歌劇院、1500座的音樂廳和500座多功能廳等,建設(shè)規(guī)模約7萬m2 , 東西長216m,南北長117m。歌劇廳建筑高47.6m, 音樂廳建筑高40.6m,多功能廳高30.9m。BIM中心進(jìn)行了BIM建模,因?yàn)樵摻ㄖ?xiàng)目所涉及到的專業(yè)多達(dá)20多種,而且各個(gè)施工的管道線路也相對(duì)比較復(fù)雜,所產(chǎn)生的碰撞關(guān)系也達(dá)到了23種,總碰撞次數(shù)也是達(dá)到了1128次。根據(jù)建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際構(gòu)成的角度來進(jìn)行分類的話可以分成以下幾個(gè)類別:項(xiàng)目南側(cè)車庫碰撞299次,多功能廳碰撞323次,音樂廳碰撞169次,歌劇院碰撞337次。但是從管道線路碰撞關(guān)系的角度來進(jìn)行分類得到碰撞次數(shù)最多的就是消防與給排水管線之間所發(fā)生的碰撞,高達(dá)154次,其次就是通風(fēng)與給排水之間產(chǎn)生的碰撞,達(dá)到了126次,最少的則是消火栓與其他專項(xiàng)之間所發(fā)生的碰撞,只是達(dá)到了106次。通過對(duì)碰撞進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè),不僅可以很大程度上優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì),而且還能夠進(jìn)一步減少失誤。
參考文獻(xiàn):
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作者簡(jiǎn)介:史洪濤(1985),山東禹城人,大專,助理工程師,研究方向:建筑工程技術(shù)創(chuàng)新。