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    關(guān)于緊急情況下駕駛員行為的分析

    2018-10-21 04:39:10韓華川
    科技風(fēng) 2018年24期
    關(guān)鍵詞:行為駕駛員

    摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展,我國的機動車數(shù)量也越來越多,機動車駕駛安全也越來越重要。為了在駕駛員駕駛機動車遇到緊急情況的時候,能夠讓駕駛員的安全得到保證,因此需要相關(guān)的研究人員對緊急情況下駕駛員的行為以及心理特點進行分析,以此來防止駕駛員駕駛機動車在遇到緊急情況時,因應(yīng)急措施采取不當(dāng)而導(dǎo)致交通事故情況的發(fā)生。本文主要分析的就是緊急情況下駕駛員的行為。

    關(guān)鍵詞:緊急情況;駕駛員;行為

    在道路交通事故中,有將近五分之四的交通事故都是因為駕駛員自身的原因?qū)е碌?,因為車輛自身原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿蕛H僅占到所有事故的三十分之一。駕駛員在駕駛機動車的過程中,如果遇到緊急情況,往往因為沒有一個足夠的反應(yīng)時間來對道路交通情況進行判斷并及時的采取應(yīng)急措施,這就是交通事故的成因。在駕駛機動車遇到緊急情況的時候,駕駛員的行為是一個對緊急情況發(fā)生瞬間的信息進行接收并且處理然后再進行駕駛操作的過程。在這整個過程中,駕駛員首先需要做的就是對機動車周圍的交通環(huán)境進行觀察,然后大腦再接收緊急情況發(fā)生時的交通信息,再然后駕駛員就需要對情況進行分析然后選擇相應(yīng)的應(yīng)急措施,通過大腦對身體下達指令,然后對機動車的方向盤。剎車以及油門等進行控制。但是不同的駕駛員,因為其自身的生理狀況以及心理反應(yīng)情況都是不同的,因此在遇到緊急情況的時候,不同的駕駛員的行為是不一樣的,因此緊急情況下駕駛員行為的分析是非常重要的。本文主要分析的就是在緊急情況下駕駛員的處理原則以及應(yīng)急措施。

    1 緊急情況下駕駛員的處理原則

    駕駛員在駕駛機動車行駛的過程中,因為某些意外的情況,而導(dǎo)致駕駛員的安全受到威脅。這個情況統(tǒng)稱為緊急情況。駕駛員在正常駕駛機動車的過程中,如果想要避免因為遇到緊急情況而發(fā)生交通事故,那么就需要駕駛員對緊急情況發(fā)生的規(guī)律要有一定的了解,同時也要對在相對特殊的情況下駕駛的人員應(yīng)該采取的措施有一定的掌握,只有這樣的話,才能夠有效的避免事故的發(fā)生,讓駕駛員自身的安全得到保證。

    在緊急情況下,駕駛員主要的處理原則有以下三點:首先最重要的一點就是需要駕駛員自身保持冷靜,不能夠慌亂,只有保證冷靜的思考,才能夠及時的判斷當(dāng)前的情況,并且采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,如果內(nèi)心慌亂的話,可能就會事倍功半,甚至可能導(dǎo)致事故的結(jié)果更嚴(yán)重;其次一點就是駕駛員應(yīng)該先保證人員的安全,然后再去考慮物資的安全,在遇到緊急情況的時候,應(yīng)該先對人員的安全進行考慮,盡最大程度去保證車內(nèi)人員的安全;最后一點就是駕駛員駕駛機動車遇到緊急情況的時候,需要首先進行轉(zhuǎn)向,然后再進行制動,只有這樣的話才能夠在最大程度上減少車輛的慣性力。如果停車?yán)щy的話,可以選擇通過掛蹭路邊障礙物的方式來達到停車的目的,以此在最大程度上減少損失。

    2 緊急情況下駕駛員的應(yīng)急措施

    駕駛員在駕駛機動車行駛的過程中,往往會因為各種原因,發(fā)生緊急情況,在緊急情況下,如果處理不當(dāng),那么很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。但是如果駕駛員在面臨緊急情況的時候,選擇并采取了正確的應(yīng)急措施,那么就能在很大程度上減少交通事故的危害,甚至還有可能會化險為夷。以下內(nèi)容主要分析的就是在常見的緊急情況下應(yīng)該采取的應(yīng)急措施。

    2.1 機動車方向盤失靈

    機動車的方向盤在機動車的所有組成部件中占據(jù)著非常重要的地位,如果想要保證機動車行駛過程的安全,那么首先需要保證的就是機動車方向盤的安全運行。駕駛員在駕駛機動車的過程中如果遇到方向盤失靈的情況,那么首先需要保持冷靜,然后需要做的就是讓機動車盡早的停下來,這時候需要采取的應(yīng)急措施就是同時制動手剎和腳剎,也就是兩個制動器,這樣的話就能夠有效的減少事故的危害。

    2.2 機動車燈光失靈

    駕駛員在夜間駕駛機動車的時候,如果機動車的大燈突然失靈又沒有辦法及時恢復(fù)的話,這個時候就需要將機動車及時停到路邊,如果在高速公路行駛的話就需要及時的將機動車停到應(yīng)急車道上,同時在停車后,駕駛員需要閉眼休息一段時間,等到眼部神經(jīng)適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境之后,再將示寬燈打開,以道路兩旁的行道樹作為參照物來辨認方向,。如果機動車的燈光全部失靈的話,那么只能等燈光修復(fù)好之后才能繼續(xù)駕駛機動車行駛。

    2.3 機動車發(fā)生溜滑情況

    駕駛員在駕駛機動車上坡的時候,如果機動車失控,發(fā)生下滑情況,那么這個時候機動車駕駛員應(yīng)該及時的控制手剎以及腳剎來進行制動,如果車輛不能經(jīng)過制動而停下,或者如果溜滑會有危險的話,駕駛員應(yīng)該將機動車的尾部靠向道路兩旁的障礙物,以此來阻止機動車進一步溜滑,但是在這一個過程中,機動車駕駛員特別需要注意的是,需要保證打方向不能出錯,以防止更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

    2.4 機動車發(fā)生側(cè)翻情況

    駕駛員駕駛機動車行駛的時候,如果車輛發(fā)生半側(cè)翻,那么這個時候駕駛員應(yīng)該及時的將機動車蓄電池的連接線連接起來,同時也需要將機動車郵箱里面的燃油放到遠離車輛的容器中,這樣的話能夠有效防止火災(zāi)情況的發(fā)生。另外一種應(yīng)急措施就是想方設(shè)法的將機動車的車身扶正,可以用繩索,撬棒以及千斤頂?shù)鹊取?/p>

    2.5 機動車經(jīng)過鐵路道口時突然熄火

    如果駕駛員在駕駛機動車經(jīng)過鐵路道口的時候機動車突然熄火,并且短時間內(nèi)啟動不了并且沒有其他人幫助的時候,駕駛員需要采取的應(yīng)急措施就是需要想方設(shè)法的讓機動車遠離鐵路道口??梢赃x擇的方法有起動機的驅(qū)動,找過路行人的幫助等等。

    3 結(jié)語

    經(jīng)過以上的分析介紹,我們應(yīng)該明白,在駕駛汽車遇到緊急情況的時候,駕駛員要注意應(yīng)急措施的選擇,做好了應(yīng)急措施,才能夠保證駕駛員的安全能夠得到保證。駕駛員應(yīng)該定期的對駕駛的車輛進行檢修,這樣的話就能夠?qū)④囕v的故障及時排除。另外一點,駕駛員在駕駛車輛的時候應(yīng)該有足夠的心里準(zhǔn)備,如果遇到緊急情況,要及時采取應(yīng)急措施,這樣的話就能夠有效減少汽車安全事故的發(fā)生。

    參考文獻:

    [1]陳洪龍.駕駛員在緊急情況下的應(yīng)急措施[J].浙江農(nóng)村機電,2013(5).

    [2]孔曉俊.駕駛員在緊急情況下的幾種應(yīng)急措施[J].湖北農(nóng)機化,2014(1).

    作者簡介:韓華川(1973-),男,漢族,河南南陽南召縣人,本科,技師,從事駕駛員工作。

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