高卓
摘 要:公路為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展承擔(dān)著重要的交通運(yùn)輸作用,公路工程的施工質(zhì)量直接影響著公路交通的舒適性和通達(dá)性。加強(qiáng)公路工程管理是提高公路建設(shè)水平的基礎(chǔ)和保障。在公路建設(shè)項(xiàng)目管理中,合同管理是其中的關(guān)鍵部分。無論是公路工程的建設(shè)方還是承包商,必須嚴(yán)格按照合同行使自身權(quán)利和義務(wù)。當(dāng)前在公路工程合同管理中,有的建設(shè)單位還存在很多管理方面的不足,影響到整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。要確保公路項(xiàng)目按合同規(guī)定在計(jì)劃工期內(nèi)高質(zhì)量的完成,建設(shè)單位必須嚴(yán)格按照合同約定的內(nèi)容來實(shí)施。本文對公路工程建設(shè)中合同管理的問題與對策進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:公路工程;合同管理;存在問題;對策
1 引言
合同管理是公路建設(shè)項(xiàng)目管理的關(guān)鍵,合同管理工作質(zhì)量的優(yōu)劣,直接關(guān)系整個(gè)公路工程的成敗,采取切實(shí)有效的措施解決和處置合同管理中的問題,能促進(jìn)公路建設(shè)管理的可持續(xù)發(fā)展。公路工程合同能有效組織公路工程建設(shè),在確定工程建設(shè)成本、工期、質(zhì)量、安全和環(huán)境等項(xiàng)目總體目標(biāo)的前提下,對當(dāng)事人各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任進(jìn)行了規(guī)定和明確,對建設(shè)中的各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)提供科學(xué)指導(dǎo),并規(guī)范和約束著公路建設(shè)施工。工程合同貫穿于工程實(shí)施的全過程,當(dāng)前仍然有一些建設(shè)和施工單位對合同管理重視不夠,存在一些管理的不足和缺陷。本文從合同管理工作的重要性和問題著眼,對加強(qiáng)合同管理提出了有針對性的措施。
2 加強(qiáng)項(xiàng)目合同管理的重要性
在公路工程建設(shè)過程中,合同管理在整個(gè)的項(xiàng)目管理中發(fā)揮著重要作用,是合同簽約雙方明確法一切權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的重要依據(jù),有效指導(dǎo)和規(guī)范建設(shè)方工程實(shí)施過程中的所有活動(dòng)。在公路工程施工合同中,甲乙雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步詳細(xì)的明確了工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工組織、施工工期、支付方式、合同價(jià)款、變更索賠、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)還有爭議解決方案等各種因素,在公路工程建設(shè)中,所有的活動(dòng)必須按照合同來實(shí)施,在合同的規(guī)范約束下,才能把好工程建設(shè)的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)和進(jìn)度關(guān),獲得最大的投資效益。從一定意義上來說,工程合同是建設(shè)方和承包商正確履行責(zé)任和行使權(quán)力的重要依據(jù)。合同管理的科學(xué)規(guī)范,能有效約束各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)按照合同約定來實(shí)施,使建設(shè)方能創(chuàng)造更大的投資效益。如果建設(shè)方不重視合同管理,不按照合同約定的內(nèi)容來履行責(zé)任,將對公路工程的建設(shè)質(zhì)量和施工工期產(chǎn)生一定影響,還可能到最后因履行合同不嚴(yán)格導(dǎo)致合同違約,增加不必要的額外投資。所以,建設(shè)方必須要高度重視合同管理,并采取切實(shí)有效的措施來解決合同管理中存在的問題,嚴(yán)格按照合同要求來標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工,在科學(xué)控制工程造價(jià)的前提下,保證公路工程的質(zhì)量。
3 公路工程合同管理中存在的問題
(1)公路工程合同管理制度亟待完善。公路工程合同管理過程中,合同信用制度不完善,導(dǎo)致沒有按時(shí)提供資源的情況經(jīng)常出現(xiàn),導(dǎo)致公路工程不能順利實(shí)施。有的公路工程項(xiàng)目由于前期工作做的不到位或缺乏法律依據(jù),比如土地制約獲資金不到位等,致使工程項(xiàng)目被動(dòng)延期。另外,由于合同的信用制度不完善,又是導(dǎo)致施工單位在施工過程中人員的資格和數(shù)量,設(shè)備數(shù)量和工期等,與合同約定的內(nèi)容不完全相符或差異較大,導(dǎo)致一些工期短、時(shí)效性強(qiáng)的工程不能如其達(dá)成合同約定的目標(biāo)。除此之外,還存在企業(yè)法人對合同管理弱化的現(xiàn)象,不能及時(shí)掌握和了解和協(xié)調(diào)合同管理部門與項(xiàng)目部合同管理部門的工作,建筑工程合同管理責(zé)任主體責(zé)任不明確,履行合同的責(zé)任分工不明確,存在部門間或不同工種間的工作脫節(jié),履行合同的質(zhì)量不高。
(2)施工企業(yè)合同意識淡薄。在公路工程合同管理過程中,有些公路施工企業(yè)沒有合同管理部門,也缺乏專業(yè)的合同管理人才,一些部門間各自為政,協(xié)調(diào)溝通意識不強(qiáng),導(dǎo)致施工中存在工作不銜接、工作脫節(jié)現(xiàn)象,沒有有效的具體操作流程,不能對工程進(jìn)行及時(shí)的跟蹤和有效的動(dòng)態(tài)合同管理,出現(xiàn)問題后不能按合同辦事,往往都只顧自己部門的工作而沒有形成有機(jī)合作的整體,有的施工環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作,工程質(zhì)量難以有效保證。
(3)管理人員專業(yè)素質(zhì)亟待提高。合同管理是專業(yè)性、技術(shù)性都非常強(qiáng)的一項(xiàng)復(fù)雜的管理工作,要求合同管理人員必須具有較高的的素質(zhì),不僅需要土木工程、法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等多學(xué)科、多領(lǐng)域的知識,還需要靈活地將不同學(xué)科的知識有機(jī)地結(jié)合起來綜合運(yùn)用,管理人才的缺乏,導(dǎo)致出現(xiàn)問題時(shí)管理人員不能完全按照工程合同要求處理,注重協(xié)調(diào)補(bǔ)救,起不到約束作用,影響了施工企業(yè)合同管理的水平和質(zhì)量。
(4)公路工程合同管理未實(shí)行歸口管理。歸口部門不能有效的掌握合同的履約情況,歸口部門、業(yè)務(wù)部門、相關(guān)職能部門溝通不順暢、不協(xié)調(diào),導(dǎo)致合同管理粗放,管理人員很少仔細(xì)研究合同中的各項(xiàng)條款,容易出現(xiàn)因管理不善,導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,或影響工程進(jìn)度和工程成本,導(dǎo)致建設(shè)方利益受損。另外,工程建設(shè)過程中建設(shè)方難以有效把握管理力度,有時(shí)存在不合理干預(yù)承包商施工現(xiàn)象,致使施工工期延長,增加建設(shè)成本。
(5)合同糾紛頻發(fā)。在公路建設(shè)工程合同的履行、變更、解除過程中,經(jīng)常出現(xiàn)一些合同糾紛,根本原因是因?yàn)楹贤男懈?、監(jiān)督、管理和控制機(jī)制不健全。大部分建設(shè)方注重靜態(tài)管理,忽視動(dòng)態(tài)管理,比如注重合同的簽訂、合同的編制、合同條款的明確等,但忽視合同實(shí)施階段的合同管理,施工現(xiàn)場的合同管理不太嚴(yán)格和規(guī)范,導(dǎo)致有時(shí)出現(xiàn)不能履約的現(xiàn)象。
(6)合同索賠工作困難。公路建設(shè)工程索賠現(xiàn)象頻發(fā),索賠是合同和法律賦予受損者的權(quán)利,是承發(fā)包雙方承擔(dān)工程風(fēng)險(xiǎn)比例的再分配。工程索賠對承包人來說,是維護(hù)正當(dāng)權(quán)益、彌補(bǔ)工程損失的重要而關(guān)鍵的手段。但是公路市場行政干預(yù)給索賠工作帶來一定干擾和困難,使合同索賠難以圓滿實(shí)現(xiàn),一定程度上使承包人利益受損。
4 加強(qiáng)公路工程合同管理的有效對策
(1)強(qiáng)化合同法律意識。因?yàn)槌邪谭珊秃贤庾R淡薄,合同簽訂時(shí)對其中條款往往未做詳細(xì)了解就草率簽訂,甚至對違約責(zé)任、違約條件約定不明確,導(dǎo)致工程合同糾紛頻繁發(fā)生。合同簽訂過時(shí),承包商要認(rèn)真審查合同的合法性和嚴(yán)密性,最大程度的減少和控制合同糾紛,使合同能高效履行。
(2)合同制定要遵循公平、公開、公正、誠信原則,要對招標(biāo)施工單位的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,管理人員要對各類有價(jià)值的數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行收集、積累、篩選、分析和總結(jié),對影響工程合同管理的各種因素進(jìn)行鑒別、預(yù)測、分析和評價(jià),認(rèn)真編制合同,尤其對合同中涉及費(fèi)用的條款要反復(fù)審核推敲,做到了如指掌。要遵循合理低價(jià)者中標(biāo)原則,在保證質(zhì)量、工期前提下,合理低價(jià),避免投標(biāo)單位低于成本價(jià)惡意競爭,對以后的工程質(zhì)量埋下隱患。簽訂合同時(shí),對合同中涉及的費(fèi)用,如工期、價(jià)款結(jié)算方式、違約爭議等方面內(nèi)容,都要有詳細(xì)明確的約定。對合同中不明確、不具體的內(nèi)容,要通過再次溝通協(xié)商,力爭使合同條款科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)。需要注意的是,要前瞻性預(yù)測在施工過程中可能引起索賠的因素,盡量避免索賠事件發(fā)生。另外,要充分利用工程擔(dān)保和工程保險(xiǎn),使工程風(fēng)險(xiǎn)損失和賠償糾紛得到適當(dāng)轉(zhuǎn)移、有效分散和合理規(guī)避,進(jìn)一步提高合同管理的控制效果。
(3)完善施工合同的內(nèi)容。公路施工合同內(nèi)容必須精細(xì)和準(zhǔn)確,比如工程名稱、地點(diǎn)、范圍和具體的工作項(xiàng)目要清楚明晰。具體工作項(xiàng)目包括開工日期、交工日期、質(zhì)保期、工程造價(jià)、工程款支付、結(jié)算辦法、稅收條款、安全條款、違約責(zé)任等各種因素都要考慮并寫進(jìn)合同當(dāng)中。對招投標(biāo)選擇施工單位的工程合同,要按照相關(guān)招標(biāo)文件要求的條款,進(jìn)行完善補(bǔ)充。
(4)嚴(yán)格執(zhí)行合同細(xì)則。為使各施工單位能夠嚴(yán)格按照合同進(jìn)行履責(zé)盡職,建設(shè)方必須統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和處理好各方面關(guān)系,使合同規(guī)定和各工程活動(dòng)之間協(xié)調(diào)統(tǒng)一,確保工程有序、按計(jì)劃實(shí)施。合同細(xì)則執(zhí)行落實(shí)過程中,必須加強(qiáng)合同管理內(nèi)容的控制,加強(qiáng)履約行為的管理,對公路工程變更有效控制,做到事前把關(guān),嚴(yán)格審核工程變更,減少不必要的工程費(fèi)用支出,避免投資失控。要加強(qiáng)合同履約的監(jiān)督,主動(dòng)監(jiān)控,及時(shí)跟蹤施工合同的任務(wù),需安排專人做好工程施工進(jìn)度的確認(rèn)和簽證工作,尤其要做好隱蔽工程的驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)與合同不符或質(zhì)量問題,督促施工單位及時(shí)解決,待一切問題圓滿處理后,才能進(jìn)行驗(yàn)收。
(5)建立公路工程合同管理機(jī)制。建立公路工程合同目標(biāo)管理和動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,在項(xiàng)目的各個(gè)階段制定目標(biāo)管理,將每個(gè)階段確立的目標(biāo)作為下一個(gè)階段合同控制的方向,在實(shí)施過程中并不斷細(xì)化。需要注意的是,可以將目標(biāo)合同分解為實(shí)施年度、季度及月度,形成年度、季度、月度計(jì)劃,將各階段的合同目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理,實(shí)時(shí)調(diào)整、實(shí)時(shí)控制;要建立全員合同管理控制體系和考核制度。公路工程從建設(shè)全程的各個(gè)階段,參與人員都與合同管理有著緊密聯(lián)系,全體人員要樹立合同管理的意識,并將合同管理履行責(zé)任分解到到人頭,確保每項(xiàng)合同內(nèi)容的履行都能找到責(zé)任主體,并通過科學(xué)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)合同內(nèi)容責(zé)任的履行情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲,促進(jìn)合同內(nèi)容能得到高效的落實(shí)。
(6)做好合同管理中的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。合同管理人員要協(xié)調(diào)建設(shè)施工過程中各個(gè)部門之間的職責(zé),提高按照規(guī)劃施工的準(zhǔn)確性,減少因技術(shù)缺陷帶來的施工失誤。在管理協(xié)調(diào)中要避免多頭指揮和獨(dú)立分割現(xiàn)象,各部門之間要合理分工,又要統(tǒng)籌協(xié)作,施工過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)流程規(guī)范,進(jìn)行技術(shù)施工和操作,嚴(yán)禁私自改變或遺漏操作行為,確保施工符合規(guī)范,高效履行合同約定的內(nèi)容。
5 結(jié)語
合同管理是公路施工企業(yè)取得最大經(jīng)濟(jì)效益的“法寶”,要樹立公路工程建設(shè)全過程合同管理理念,分階段實(shí)行重點(diǎn)管理,實(shí)時(shí)反饋動(dòng)態(tài)管理信息,將合同條款的責(zé)任落實(shí)到人頭。同時(shí),要采用科學(xué)的管理方法,健全合同履約考核體系,切實(shí)提高公路工程建設(shè)合同管理的水平,促進(jìn)施工企業(yè)效益的提升和公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。
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