VOIP在北京新機場甚高頻通信系統(tǒng)中的應用研究

楊思博

摘 要 舉世矚目的北京新機場工程預計在2019年9月底建成通航，相關(guān)的空管配套設(shè)備也一并建成投入使用。在北京新機場空管設(shè)備甚高頻地空通信系統(tǒng)中，第一次使用了VoIP（Voice over Internet Protocol）技術(shù)，這是在全國空管的地空通信如此大規(guī)模的系統(tǒng)中，首次使用此類技術(shù)，這也是北京新機場向國人乃至世界傳達的一個“新”字的意義。本文作者作為北京新機場地空通信系統(tǒng)項目組長，旨在向大家介紹本套系統(tǒng)的建設(shè)方案及設(shè)計思想，為以后全國機場地空通信系統(tǒng)VoIP的建設(shè)提供一些建設(shè)經(jīng)驗和借鑒。

關(guān)鍵詞 VoIP；新機場；甚高頻地空通信系統(tǒng)

1 概述

北京新機場工程空管工程甚高頻地空通信系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模為66信道收發(fā)系統(tǒng)，共12個臺站，發(fā)射臺7個，接收臺5個。其中主用系統(tǒng)5個臺站，備用系統(tǒng)4個臺站，應急系統(tǒng)3個臺站。此次VoIP技術(shù)應用于應急系統(tǒng)中。

北京新機場甚高頻地空通信采用的VoIP技術(shù)是基于歐洲ED-137 B①標準設(shè)計的。VoIP相較于傳統(tǒng)的模擬信號優(yōu)點在于：①節(jié)省傳輸設(shè)備的費用；②網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)更容易；③具有更強的擴展性和更多的服務(wù)；④非常便捷的操作。缺點在于：①網(wǎng)絡(luò)延遲及抖動。②帶寬占用較高。北京新機場甚高頻傳輸系統(tǒng)采用空管單獨建設(shè)的光纖網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)路延遲問題及帶寬占用問題可以很好地解決[1]。

2 建設(shè)方案

2.1 應急臺站的選址

根據(jù)《中國民航行業(yè)標準（MH/T 4028.1-2010）民航空中交通管制設(shè)備配置第一部分：語音通信》中規(guī)定，應急設(shè)備的臺址、傳輸、供電等宜獨立，臺站應該滿足管制區(qū)內(nèi)信號的覆蓋。根據(jù)規(guī)范及新機場構(gòu)型，此次應急臺選址新機場東塔臺、一二次雷達站作為應急發(fā)射臺。綜合保障樓作為應急接收臺。選址原因就不在此一一贅述。

2.2 北京新機場甚高頻地空通信系統(tǒng)建設(shè)方案

VoIP建設(shè)方式較傳統(tǒng)的模擬話音方式較為簡便靈活，根據(jù)圖1描繪的 VoIP網(wǎng)絡(luò)和SIP規(guī)則 ，我們可以看出無論是通過網(wǎng)關(guān)或者服務(wù)器，都可以進行互聯(lián)互通。

參考歐洲的空管使用的VoIP方式（圖2），無論是電臺臺還是內(nèi)話以及設(shè)備監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控都處于一個網(wǎng)絡(luò)中，所以這也要求了所有接入該網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備必須都符合ED137B的標準。

圖3所示為東塔甚高頻應急臺的系統(tǒng)建設(shè)方案，利用VoIP技術(shù)，可以節(jié)省傳統(tǒng)音頻配線架和傳輸?shù)慕尤朐O(shè)備，在內(nèi)話端（圖4）同樣可以減少配線等不必要的環(huán)節(jié)，大大節(jié)約了資金投入。

3 未來的發(fā)展

21世紀，互聯(lián)網(wǎng)帶給人類的是翻天覆地的變化，我認為隨著VoIP的技術(shù)的引進與使用，IP電臺、IP內(nèi)話、IP錄音、電調(diào)濾波器、甚至自動化、盲區(qū)監(jiān)控等等最后都會統(tǒng)一到一個網(wǎng)絡(luò)上來，完全顛覆傳統(tǒng)的模擬方式。管制員今后可能動動手指就能改動幾百公里外的電臺頻率，點一下界面就能調(diào)出飛行員視角畫面來解決當前遇到的困難或者在面板上與機組人員“FACETIME”，這是未來發(fā)展的方向。VoIP可以帶給管制員更便捷的操作方式，異地接管，合扇都變得輕而易舉。當然，民航的根本是安全，一切建設(shè)都應遵循這個原則，所以在機場建設(shè)時應在保證安全的根本前提后再進行新技術(shù)的使用，絕不可本末倒置。

參考文獻

[1] Grimal F.The european organisation for civil aviation equipment：A permanent forum open to the whole aviation[J].Journal of the American Chemical Society，1999，77（2）：85-86.