中國新型戰(zhàn)機(jī)飛行員防護(hù)服特征解析

王慧 王子琦 楊健

摘 要：與傳統(tǒng)的飛機(jī)防護(hù)服相比，新型戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗時(shí)速更強(qiáng)，執(zhí)行任務(wù)的成功率相應(yīng)提升。但是，由于新型戰(zhàn)斗機(jī)的操作要求更高，對于飛行員的技術(shù)水平也提出了更高的要求。在新型戰(zhàn)機(jī)投入使用后，需要配套使用新型特殊防護(hù)服，確保飛行員的健康、舒適，并防止各種突發(fā)事件的出現(xiàn)。特性防護(hù)服的特性將決定新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行員防護(hù)水平，決定現(xiàn)代戰(zhàn)爭空中打擊的效率與穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：飛行員防護(hù)服；新型戰(zhàn)斗機(jī)；特征

個(gè)體防護(hù)服是一種直接穿戴到人體上的防護(hù)服，其在戰(zhàn)機(jī)飛行員人體防護(hù)中占據(jù)著較大的比重。從客觀上來看，人體防護(hù)服一般都具有合身、舒適以及盡可能不妨礙常規(guī)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。在進(jìn)行服裝的設(shè)計(jì)時(shí)，需要做好不同部位樣版的處理，在試穿時(shí)可以將不同的部件按照輪廓進(jìn)行逐步穿戴，然后再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。不過，這種特型戰(zhàn)機(jī)飛行員防護(hù)服是對應(yīng)特型戰(zhàn)機(jī)的，其與個(gè)人人體測量結(jié)果以及尺寸都具有密切的關(guān)系，所以需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行制定。

一、戰(zhàn)斗機(jī)防護(hù)服與安全防護(hù)的關(guān)系

我們常見的戰(zhàn)斗機(jī)防護(hù)服一般都是連體服，在新型戰(zhàn)斗機(jī)中也是以連體服為主的衣服，這與實(shí)際防護(hù)效果具有密切的關(guān)系。根據(jù)相關(guān)資料記載，早在100年前許多國家就陸續(xù)開始采用連體服作為主要的飛行員服裝，其與戰(zhàn)斗機(jī)在飛行任務(wù)執(zhí)行過程中的狀態(tài)有關(guān)。首先，在空中飛行時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗時(shí)速很高，其往往會(huì)需要較強(qiáng)的強(qiáng)度才能夠支撐人體在這樣大加速度中不出現(xiàn)不適應(yīng)的情況，另外，訓(xùn)練有素的飛行員在飛行過程中也會(huì)出現(xiàn)過載與眩暈的情況，此時(shí)如果沒有任何措施會(huì)導(dǎo)致大腦缺氧進(jìn)而出現(xiàn)“黑視”的問題，這樣一來就無法辨別方向，更不用提繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)了。在90年代的墜機(jī)事故中，由于黑視問題出現(xiàn)的追擊并不在少數(shù)；其次，戰(zhàn)斗機(jī)防護(hù)服的安全性主要體現(xiàn)在其能夠綜合保護(hù)飛行員的安全。飛行服的內(nèi)部會(huì)設(shè)立專用的氣囊，將飛行服與戰(zhàn)機(jī)的氣泵聯(lián)系到一起，這樣一來在飛機(jī)出現(xiàn)過載時(shí)也會(huì)主動(dòng)向氣囊內(nèi)部充氣，進(jìn)而保持飛行員身體內(nèi)血液的流動(dòng)速度在可控的范圍內(nèi)，這樣就不會(huì)容易出現(xiàn)供血不足的問題，大大提升了身體舒適性，更容易順利完成飛行任務(wù)；再次，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，目前新型戰(zhàn)斗機(jī)都配備了大量的電子設(shè)備與元件，這些設(shè)備幫助飛行員更輕松的操縱飛機(jī)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)空中精確打擊，但是也增加了大量的輻射發(fā)生源。如果長期暴露在強(qiáng)磁場與輻射當(dāng)中，會(huì)影響到飛行員的身體狀況，甚至?xí)档推鋫€(gè)人判斷能力，而防護(hù)服的防輻射能力會(huì)成為影響安全的重要因素；最后，在出現(xiàn)事故與緊急降落時(shí)，飛行員可能會(huì)面臨外界高溫、高寒環(huán)境，這些環(huán)境都不可避免的會(huì)影響到飛行員個(gè)人的生命安全。通過防護(hù)服可以保護(hù)體溫穩(wěn)定，幫助其獲得延長等待救援時(shí)間的機(jī)會(huì)，大大提升了救援成功率。

二、新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行員防護(hù)服特征

（1）舒適性。良好的舒適性是匹配新型戰(zhàn)斗機(jī)的重要特征。在進(jìn)行新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行員防護(hù)服的設(shè)計(jì)時(shí)，良好的舒適性可以讓飛行員更專注于操作，不但可以降低其飛行中的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也可以降低心理壓力，更好的完成相關(guān)飛行任務(wù)。舒適性的設(shè)計(jì)一般與運(yùn)動(dòng)的范圍，服裝的鏈接部分的軟硬程度以及貼合程度有關(guān)，我國新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行服的設(shè)計(jì)都是以個(gè)人身體特征來作為依據(jù)進(jìn)行特型定制的，所以在版型以及整體舒適度方面十分貼合。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前一些新材料新工藝的應(yīng)用也在客觀上確保其他性能的條件下滿足了舒適度方面的需求，這對于提升我軍戰(zhàn)力具有良好的指導(dǎo)作用。

（2）防水性能。防水性能在飛行服設(shè)計(jì)中也是一個(gè)重要指標(biāo)，其主要衡量水進(jìn)入到衣服內(nèi)部的難易程度。在該過程的處理中需要關(guān)注材料自身的性能以及密封情況。結(jié)合相關(guān)實(shí)驗(yàn)情況來看，新面料的抗水性能選擇是提升新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行員防護(hù)服防水性能的關(guān)鍵。根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究顯示，靜水壓不低于160cm基本可以達(dá)到飛行員的常規(guī)防水救生要求，如果過高可能會(huì)影響到其他性能的發(fā)揮，所以需要根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整好。

（3）低溫保護(hù)性能。低溫保護(hù)性能又稱保暖性能，對于飛行員的熱損失的控制具有一定的幫助。保暖效果往往會(huì)受到多種外界因素的影響，所以最終的隔熱效果也需要多種不同因素處理后才能夠?qū)崿F(xiàn)。在第一代抗浸服的設(shè)計(jì)時(shí)，我國采用了駝毛來作為保暖材料，但是由于其本身具有成型性能較差的特征，所以并不匹配新型戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)要求，所以后來又選擇了羊毛來作為替代品。羊毛在綜合性能上更為優(yōu)秀，添加一些特殊的聚酯纖維可以實(shí)現(xiàn)輕量化處理，同時(shí)兼顧了透濕性能與整體透氣性、彈性，在加工性能方面也滿足了飛行服的內(nèi)部設(shè)計(jì)要求，所以被作為主要保溫層的設(shè)計(jì)材料。

（4）透濕性能。從衛(wèi)生理論角度上進(jìn)行分析，透濕性能主要體現(xiàn)出人體自然蒸發(fā)中水分的處理問題，其中人體70%的水分都是經(jīng)由皮膚蒸發(fā)的，剩余30%則是通過呼吸道的口鼻蒸發(fā)。在不同的氣溫與運(yùn)動(dòng)環(huán)境中，人體的正常蒸發(fā)量并不會(huì)出現(xiàn)明顯的變化，只有出現(xiàn)溫度較高的情況時(shí)才會(huì)通過汗液的形式排出。在透濕性能的選擇與設(shè)計(jì)當(dāng)中，可以通過實(shí)際需求來進(jìn)行指標(biāo)控制，目前20g可以滿足新型戰(zhàn)斗機(jī)防護(hù)服透濕性能的設(shè)計(jì)要求，所以在強(qiáng)化防水與透濕性能方面選擇一些復(fù)合多功能材料并強(qiáng)化不同材料的搭配是提升該性能的關(guān)鍵。

（5）抗輻射干擾性能。隨著多功能飛行艙中各種儀表盤數(shù)量的不斷增加，當(dāng)前飛行員也需要面臨較大的輻射壓力，此時(shí)就需要優(yōu)秀的抗輻射干擾性能才能夠幫助其抵擋輻射壓力，否則就會(huì)影響身體健康，甚至?xí)?dǎo)致身體機(jī)能的退化。在防護(hù)服中添加一些抗輻射材料對于提升抗輻射能力具有不錯(cuò)的效果。

綜上所述，中國新型戰(zhàn)機(jī)飛行員防護(hù)服的防護(hù)能力將決定新型戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)的效率與穩(wěn)定性，同時(shí)也決定了飛行員的飛行安全性。在設(shè)計(jì)當(dāng)中，既要關(guān)注個(gè)體防護(hù)服的基本設(shè)計(jì)特征與原理，同時(shí)也要做好高空代償服、高空密閉服以及頭部防護(hù)等不同環(huán)節(jié)的處理工作，確保能夠與個(gè)人、新型飛行員防護(hù)要求相匹配，以此來提升防護(hù)效果，為現(xiàn)代戰(zhàn)爭提供技術(shù)方面的支持與保障。

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項(xiàng)目名稱：沈陽航空航天大學(xué)2018年度大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目《通用航空紡織品裝備創(chuàng)新研發(fā)》（項(xiàng)目編號(hào) 110418329）