楊洪鵬 許大鵬 薛文平
摘 要:在現(xiàn)代船舶管理的過程中,應(yīng)當(dāng)使用合理的工作方式,制定完善的管理方案,提升現(xiàn)代船舶管理工作可靠性與有效性,加大管理工作力度,制定完善的管控方案,保證能夠在未來發(fā)展的過程中,對(duì)現(xiàn)代船舶管理工作進(jìn)行創(chuàng)新,發(fā)揮相關(guān)管理職能作用。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代船舶;管理工作;發(fā)展趨勢(shì)
在未來發(fā)展的過程中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶管理工作特點(diǎn)與要求,對(duì)管理工作方式進(jìn)行完善,保障其經(jīng)濟(jì)性能,提升運(yùn)行效率與安全性,以便于增強(qiáng)工作效果,降低現(xiàn)代船舶管理工作成本,避免影響其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與進(jìn)步。
一、船舶管理工作的發(fā)展趨勢(shì)分析
在未來發(fā)展的過程中,船舶管理工作會(huì)向著良好趨勢(shì)進(jìn)步,在職能轉(zhuǎn)變的情況下,管理技術(shù)不斷更新,可以制定完善的系統(tǒng)化管理方案。具體趨勢(shì)為以下幾點(diǎn):
(一)職能的轉(zhuǎn)變
在實(shí)際發(fā)展期間,船舶行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,只有不斷提升管理工作效率,才能增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,保證可以滿足競(jìng)爭(zhēng)方面的標(biāo)準(zhǔn),滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求。在轉(zhuǎn)變職能的過程中,可以將傳統(tǒng)保障管理職能轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)代化效率管理職能,更好的對(duì)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,合理應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)方式,加快其發(fā)展速度,促進(jìn)船舶管理工作向著高效性的方向進(jìn)步。
(二)對(duì)管理技術(shù)方式進(jìn)行創(chuàng)新
在我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷更新與發(fā)展的過程中,船舶管理中已經(jīng)開始應(yīng)用大量的新技術(shù),能夠?qū)⑵渥鳛榘l(fā)展導(dǎo)向,對(duì)各類工作進(jìn)行全面的創(chuàng)新,保證在先進(jìn)技術(shù)的支持下,更好的對(duì)船舶管理方式進(jìn)行更新,可以達(dá)到實(shí)時(shí)管理的工作目的。在當(dāng)前發(fā)展條件下,船舶管理工作要求逐漸提升,技術(shù)規(guī)范性也在不斷變化,在實(shí)際管理工作中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范與要求,對(duì)其進(jìn)行合理的分析,保證可以滿足實(shí)際工作要求。
(三)制定系統(tǒng)化管理方案
在傳統(tǒng)的船舶管理工作中,通常使用的為經(jīng)驗(yàn)管理方式,工作人員在出航之后,會(huì)憑借自身的工作經(jīng)驗(yàn)開展管控活動(dòng),在遇到問題之后,也會(huì)利用經(jīng)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行解決。然而,經(jīng)驗(yàn)管理方式會(huì)導(dǎo)致船舶管理工作質(zhì)量降低,無法滿足實(shí)際發(fā)展需求。因此,在未來發(fā)展的過程中,相關(guān)部門要通過系統(tǒng)管理方式對(duì)其進(jìn)行處理,合理使用SMS系統(tǒng)方式開展工程建設(shè)活動(dòng),在岸船實(shí)時(shí)通話的情況下,能夠更好的對(duì)船舶現(xiàn)狀進(jìn)行分析,全面提升工作效果。
(四)更好的轉(zhuǎn)變價(jià)值觀
在現(xiàn)代船舶管理的過程中,可以對(duì)傳統(tǒng)的管理價(jià)值觀進(jìn)行轉(zhuǎn)變,能夠全面提升管理工作水平,在一定程度上,能夠?qū)⒐娕c客戶等利益聯(lián)系在一起,保證在船舶管理的過程中,全面提升其經(jīng)濟(jì)效益,降低工作難度[1]。
(五)對(duì)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范
目前,國(guó)家在公約方面已經(jīng)趨于完善,能夠全面提升其執(zhí)行能力與監(jiān)督管理能力,而傳統(tǒng)的行業(yè)規(guī)范已經(jīng)不能滿足實(shí)際發(fā)展需求,難以對(duì)船舶進(jìn)行合理的管理與控制。因此,在未來發(fā)展期間,應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶行業(yè)管理內(nèi)容進(jìn)行全面的創(chuàng)新,更新規(guī)范機(jī)制,以便于開展各方面管理活動(dòng)。
二、現(xiàn)代船舶管理問題分析
當(dāng)前,一些船舶管理工作中還存在一些問題,不能保證工作效果,難以全面提升管理工作水平。首先,一些船舶管理部門的工作人員專業(yè)素質(zhì)較低,缺乏一定的管理能力,對(duì)于航海知識(shí)不了解,不能合理使用先進(jìn)技術(shù)與機(jī)械設(shè)備,難以掌握相關(guān)法律法規(guī),導(dǎo)致工作效率降低。其次,相關(guān)部門缺乏一定的執(zhí)法能力,難以通過科學(xué)方式對(duì)各類工作進(jìn)行管理,無法通過科學(xué)的執(zhí)法方式開展相關(guān)管控活動(dòng),導(dǎo)致工作可靠性與有效性降低。最后,在實(shí)際發(fā)展的過程中,還存在決策方面的問題,難以提升工作效率,未能體現(xiàn)相關(guān)工作的重要性[2]。
三、現(xiàn)代船舶管理工作主要措施
在現(xiàn)代船舶管理的過程中,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)遵循與時(shí)俱進(jìn)的工作原則,制定個(gè)性化與人性化的管理方案,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,采取有效措施應(yīng)對(duì)問題,保證管理制度的科學(xué)性與準(zhǔn)確性,以便于加大管理工作流動(dòng)。具體措施為以下幾點(diǎn):
(一)建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍
相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍,聘用專業(yè)素質(zhì)較高的優(yōu)秀人才,培養(yǎng)工作人員智能化操作能力,引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,提高工作人員的要求,以便于利用現(xiàn)代化的管理模式對(duì)傳統(tǒng)管理模式進(jìn)行取代,適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際發(fā)展工作的要求。對(duì)于現(xiàn)代船舶管理工作而言,應(yīng)當(dāng)利用高素質(zhì)人才參與相關(guān)管控活動(dòng),保證在建設(shè)人才隊(duì)伍的過程中,明確重點(diǎn)工作內(nèi)容,通過合理的培訓(xùn)方式,提升工作人員的專業(yè)素質(zhì),促進(jìn)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與進(jìn)步。在一定程度上,還要制定完善的團(tuán)隊(duì)管理機(jī)制,明確復(fù)雜的工作流程,規(guī)范管理人員的行為[3]。
(二)建立高效運(yùn)行的工作機(jī)制
在現(xiàn)代船舶管理工作中,應(yīng)當(dāng)對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新,保證相關(guān)工作安全性與可靠性,建立現(xiàn)代化的運(yùn)行體系,在實(shí)際發(fā)展中,還要保證管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化程度,利用自動(dòng)化辦公技術(shù)等對(duì)其進(jìn)行開發(fā)與創(chuàng)新,發(fā)揮信息技術(shù)的積極作用,形成基本的船舶管理工作方案,發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)的積極作用。同時(shí),在建立船舶管理機(jī)制的過程中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家化的行業(yè)要求等,提升管理工作科學(xué)性與有效性,滿足當(dāng)前的溝通與交流要求,在提升工作效果與水平的情況下,增強(qiáng)航運(yùn)管理力度。另外,在實(shí)際管理的過程中,還要全面提升船舶管理工作水平,促進(jìn)技術(shù)與人員之間的交流,逐漸提升現(xiàn)代船舶管理工作效率與質(zhì)量,促進(jìn)管理工作的而進(jìn)步,減少安全事故問題[4]。
(三)加大人才管理力度
隨著市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的加重,要想更好的對(duì)現(xiàn)代船舶進(jìn)行管理,就要制定完善的管理方案,建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍,加大人才管理工作力度,在完善管控模式的情況下,營(yíng)造良好的人才發(fā)展空間,以便于提升現(xiàn)代船舶管理工作可靠性與有效性,滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求[5]。
四、結(jié)語
在現(xiàn)代船舶管理的過程中,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)制定完善的管理方案,根據(jù)當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求,創(chuàng)新船舶管理工作形式,營(yíng)造良好的發(fā)展空間,以便于維護(hù)船舶管理工作,提升各類工作的可靠性與有效性。
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